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【2454】B型について Ark 14/3/5(水) 0:03
┣ 【2455】Re:B型について よこやん 14/3/5(水) 8:15
┃┗ 【2456】Re:B型について Ark 14/3/5(水) 12:15
┗ 【2457】Re:B型について 岩国のkaz 14/3/5(水) 13:43
┗ 【2458】Re:B型について Ark 14/3/5(水) 16:27
【2454】B型について
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 Ark  - 14/3/5(水) 0:03 -
  
初めましてArkと申します。以前B1に乗っていましたが仕事の都合で売却し、しかしまた12R熱が再発し中古を探してる所です。
そこで皆様にブレーキについてお伺いしたいのですが、B1の6POTとB3以降のラジアルマウントでは、効き具合・タッチ等どのくらいの差があるか、解る方がいらっしゃいましたら教えて頂きたく、ここに書き込みさせて頂きました。
予算が厳しいのでB1狙いの予定ですが、ブレーキに雲泥の差があるなら、無理してでもB3以降？などと悩んでおりました。

突然の質問で申し訳ございません。m(_ _)m
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【2455】Re:B型について
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 よこやん  - 14/3/5(水) 8:15 -
  
▼Arkさんwrote:に返信
違いの分からない男ですが
A1にB4の足回り組んでます
利きやタッチは普通に乗る分にはパッドの違いの方が大きいと思います
確かにラジアルは剛性感がかなり違う感じがしますがサーキットユーズでも無ければ、雲泥の差は出てこないと個人的には思います

それにどうしてもラジアルが良いならフロント変えちゃえば(爆)


>予算が厳しいのでB1狙いの予定ですが、ブレーキに雲泥の差があるなら、無理してでもB3以降？などと悩んでおりました。
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【2456】Re:B型について
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 Ark  - 14/3/5(水) 12:15 -
  
ご返信ありがとうございます、よこやん様！

専らストリートなので予算的にB1狙いにします。

A1も候補に入れてましたが、やはり慣れたB型にと！

6POTは、まめにO/Hしてパットで調整してみます。

っていうか12Rは、フロントよりもリアブレーキ改善が先ですかねぇ。。。
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【2457】Re:B型について
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 岩国のkaz  - 14/3/5(水) 13:43 -
  
▼Arkさんwrote:に返信
こんにちわ！

B2なので6POTしか解りませんが、握れば効くブレーキだと思います。
ただ、コントロール領域が無い・・・(^_^;)
量産車なのでB3以降も雲泥の差は無く、メリットは軽量化なのかな？と想像してます。

リア・ブレーキに関しては姿勢コントロール程度に考えており、ローター以外はノーマルで乗ってま〜す。

絶滅危惧種の12R、良い車両が見つかると良いですね(^_^)v
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【2458】Re:B型について
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 Ark  - 14/3/5(水) 16:27 -
  
岩国のkazさま、ご返信有難うございます！

以前の車輌は6POTにラジポン仕様で扱いやすかったのですが、
ちょっぴりラジアルマウントが気になってしまって。。。
でも6POT車輌で再チャレンジと思ってます！

チョンブレでのリアブレーキは重宝しましたが、
フルブレーキング時は、効いてるのかどうか・・・
こちらもまずはパット交換をと思ってます。

Gooバイク見てても、中古車輌の数がめっきり減ってしまってて、
ちょっぴり寂しいですね。

良い12R君に出会えるよう、頑張って探します！
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