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Re(5):テールランプ・・・
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 ｄｅｖｉやん  - 06/9/14(木) 20:12 -
  
▼函館１２Ｒさんwrote:に返信
>銀鮫さん、ありがとうございます。
>おっ〜！これもカッコいいですねえ。
>オークションのはハザードはどうなるの？って感じたのですが、
>これはハザードもOKみたいだし車検ももしかしたらいけそうですね（＾＾）
>買っちゃおうかな〜

車検に付いて不安を持って居られる様ですね。
現物を見たワケでは有りませんが、先ず車検は無理でしょう！

私がマフラー取り付けの際にウィンカーの変更が必要だった為、ウィンカーを物色していた頃このテールインタイプを見つけたのですが、販売店（ネット専門）の説明に車検不可と有りました。
車運法で見ると、リアのウィンカーの取り付け定義として、左右で１５ｃｍ以上の間隔が無いと違法と言う事です。
フロントに関しては２０数ｃｍ（細かくは忘れてしまいました。）の間隔が必要。

後、他にも色々と細かい部分が在ったのですが、今回はテールインの物と言う事で・・・・・。
多分レンズ内部の加工をすれば対応は出来ると思います。（反対側への映り込み）
（内部でストップ＆テールとウィンカーとを隔壁を設けて１５ｃｍ以上の間隔が在れば法規的に車検は通るハズです・・・・・。）
後は車検時の検査員次第だとは思います。
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Re(4):テールランプ・・・
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 函館１２Ｒ  - 06/9/14(木) 18:46 -
  
銀鮫さん、ありがとうございます。
おっ〜！これもカッコいいですねえ。
オークションのはハザードはどうなるの？って感じたのですが、
これはハザードもOKみたいだし車検ももしかしたらいけそうですね（＾＾）
買っちゃおうかな〜
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Re(2):ギルズツーリング製チェーンアジャスター
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 銀鮫  - 06/9/13(水) 22:23 -
  
▼非会員さんwrote:に返信
>エンデュランスプレート（Ｖプレート）対応のエンドピースと
>理解して宜しいでしょうか？
>Ｊトリップさんのサイトの以下ページを参照下さい。

おお〜これこれ！
なんだJトリップさん作ってたんですね、知りませんでした！
早速にでも無駄使いを止め、資金を工面してみます！
教えて頂き、ありがとうございました。
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Re(1):ギルズツーリング製チェーンアジャスター
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 非会員  - 06/9/13(水) 12:58 -
  
▼銀鮫さんwrote:に返信

はじめまして、銀鮫さん。

自身も以前から探しており、あまりにタイムリーな内容でしたので、
非会員＆他社機体ながら書込みさせて頂きました。

エンデュランスプレート（Ｖプレート）対応のエンドピースと
理解して宜しいでしょうか？
Ｊトリップさんのサイトの以下ページを参照下さい。

ttp://www.j-trip.co.jp/optionparts.htm

見当違いでしたら、申し訳ありません。
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Re(3):テールランプ・・・
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 銀鮫  - 06/9/13(水) 12:13 -
  
車検はダメだと思いますが、関西ではレーシングワールドさんで
この様な物も販売されていますよ。
関西支部の方でも装着されている方が居ますがカッコイイと思います♪
ttp://www.hotcrew.net/catalog-12r-combi.htm
（先頭にｈを付けて見て下さいね）
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ギルズツーリング製チェーンアジャスター
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 銀鮫  - 06/9/13(水) 11:57 -
  
アクティブさんが輸入代行して販売されているものですが、
装着された方はおみえでしょうか？
ttp://www.acv-co.sakura.ne.jp/01_activemind/enter.html
（先頭にｈを付けてご覧に成って下さい。P.332）

春先に購入を計画していましたが、印刷のミスで１２Ｒ用は輸入していないと
お聞きしていましたが、リフトアップ用のエンデュランスプレートと合わせ
現在ではチタン色以外は全色国内に在庫があるそうです。（2006/9/1アクティブにて）

ただ、問題が有りましてメンテナンススタンドをJトリップさんの物を使用しているんですが、
棒状の受けが有りません。
出来れば耐久レースで使用しているような、φ100mm程の誘導の為の皿の様な物が付いた
バーが欲しいのですが何処かで販売していないでしょうか？
アクスルシャフトや鉄筋を加工しても良いんでしょうが、造りが下手だとスイングアームなどに
傷を付けそうで悩みます。
ご存知の方がおみえでしたら教えてやって下さい。
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Re(2):テールランプ・・・
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 函館１２Ｒ  - 06/9/7(木) 16:29 -
  
よこやんさん、さっそくのご返答ありがとうございます。
テールまわりがスッキリしていいなあ、と思ったのですが
Ｋに止められてしまうのではダメですね。ってことは当然車検も×だろうし・・・
もうちょっとで買ってしまう所でした。
情報ありがとうございました。
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Re(1):テールランプ・・・
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 よこやん  - 06/9/7(木) 10:27 -
  
▼函館１２Ｒさんwrote:に返信
>同じランプ装着されている方いらっしゃったら、付け方、ランプの明るさ

知り合いが付けていますので軽く
付け方は通常と大差ないですウィンカーの配線が多いぐらい
明るさはノーマルより明るいと思います

問題点はどう見ても保安基準に達していないこと
知り合いはパトカーに止められて説教＆ウィンカーの別途設置を言われたそうです
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テールランプ・・・
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 函館１２Ｒ  - 06/9/7(木) 10:23 -
  
こんにちは。
昨日ヤフーオークション見てたらこんなテールランプがありました。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c121938498
同じランプ装着されている方いらっしゃったら、付け方、ランプの明るさ
など詳しい情報教えていただけませんか？お願いします。
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Re(6):パワーメーターSJ
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 あか  - 06/8/20(日) 20:48 -
  
▼ちぇいさ〜さんwrote:に返信

詳しい説明と添付ファイルありがとうございます！
また装着したら、報告いたします！
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Re(5):パワーメーターSJ
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 ちぇいさ〜  - 06/8/19(土) 23:35 -
  
参考までに画像を添付します。
馬力の表示は空気抵抗の補正値や重量の設定で変わってきます。

注意点としては
1.アクセル戻すと馬力はゼロです。
2.走行中はじっくり見れません。
3.シャシダイナモでの測定値とメーターの表示は大きく異なります。（車重や空気抵抗がない為）
4.峠では１００ＰＳもあれば十分なことが良くわかる・・・(^_^;)

普通に走って５０ＰＳ、気合入れて１００ＰＳ、それなりの直線がないと１５０ＰＳ以上は出ませんね〜。
くれぐれも安全運転で！
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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
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Re(4):パワーメーターSJ
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 あか  - 06/8/19(土) 11:53 -
  
▼ちぇいさ〜さんwrote:に返信
>▼あかさんwrote:に返信
>>はじめまして！凄く興味あるんですが、ちなみに、馬力表示されましたか？
>>教えていただけませんか？
>
>あかさんはじめまして！
>馬力はリアルタイムで表示されます。
>パワーグラフ等も出ますよ〜。
>
>詳細は→http://www.blitz.co.jp/products/electonic/i-d/pm_id3.htm
>　　　　http://www.blitz.co.jp/products/electonic/powermeter-sj.htm

ご返事あがとうございます！
私も、装着したくなってる次第であります！
何馬力、出てるかをリアルタイムでわかるんだから、いいですよね。
ハイパフォーマンスバイクだからこそ、そういう数字が凄く気になりますし。
メーターどちらをつけるか、凄く迷います。
グラフが必要なければ、安いほうでいいですし。

ありがとうございました！
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Re(3):パワーメーターSJ
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 ちぇいさ〜  - 06/8/17(木) 23:23 -
  
▼あかさんwrote:に返信
>はじめまして！凄く興味あるんですが、ちなみに、馬力表示されましたか？
>教えていただけませんか？

あかさんはじめまして！
馬力はリアルタイムで表示されます。
パワーグラフ等も出ますよ〜。

詳細は→http://www.blitz.co.jp/products/electonic/i-d/pm_id3.htm
　　　　http://www.blitz.co.jp/products/electonic/powermeter-sj.htm
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Re(1):ヘッドライトバルブの金具
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 ドルフィン  - 06/8/17(木) 14:36 -
  
ありがとうございました。本日、自動車の解体屋に行ったら、ただで金具をもらえました。ちょっと形が違うけど無事、装着できました。
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Re(2):パワーメーターSJ
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 あか  - 06/8/15(火) 19:29 -
  
▼ちぇいさ〜さんwrote:に返信
>▼ヒカルさんwrote:に返信
>はじめまして。
>埼玉支部のちぇいさ〜です。
>私はＡ１にパワーメーターｉｄIIIを装着しています（５年間使用）。
>電源が入るのであればスピードセンサパルスを拾うだけです。
>パーツリストはお持ちですか？
>Ａ型であればメーター裏のコネクターの９番端子がスピードセンサパルスです。
>パーツリスト電気系統１５−４５　メータユニットの点検の項参照
>Ｂ型は同じかどうかわからないのでＢ型パーツリストはお持ちの方ヘルプお願いしますm(__)m

はじめまして！凄く興味あるんですが、ちなみに、馬力表示されましたか？
教えていただけませんか？
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Re(1):ヘッドライトバルブの金具
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 ｄｅｖｉやん  - 06/8/12(土) 1:02 -
  
▼ドルフィンさんwrote:に返信
>ということでした。
>この金具ってH4ならメーカーや車種に関わらず共通だと思うのですが、他のメーカーのものとかで入手可能なもの
>はないでしょうか。あるいは堅めの針金で代用するとか何か方法はないでしょうか。


ヘッドライトのバルブ固定用ですよね？

Ｈ４なら全車共通のハズですので、手っ取り早く手に入れるなら、車の事故車から外すのが早いですね。
割れたライトなら何処のディーラーでも処分するだけなので、運が良ければただで貰えるかも？ですよ。

それはそうと無くなったとの事ですが、外す時跳ね上がって上向きに引っかかってるだけかもですね。
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Re(1):ヘッドライトバルブの金具
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 over0078♪  - 06/8/11(金) 21:45 -
  
▼ドルフィンさんwrote:に返信

ヾ（*￣￣￣￣▽￣￣￣￣*）ノこんばんわ♪
え〜簡単云いますと、ヤフーオークションにあります。
検索は【zx12r／zx-12r】に見てください。
たしか、3500円で売ってましたけどｗ

または、事故車（廃車）or解体屋(車もok)などに流用する手があります。
どうですか？

参考に♪
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ヘッドライトバルブの金具
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 ドルフィン  - 06/8/11(金) 20:12 -
  
00MAの車検が近いので、ヘッドライトバルブをノーマルに戻しました。
右目の電球を交換している時に、電球を押さえつけている針金でできた金具がピーンと飛んでいってしまいました。
今まで何度も飛ばしてましたが、今回は発見できませんでした。
ナップスで市販品を探したけど無し。パーツリストにもなくて、結局ASSYでないと入手不可能で、それが2万いくら
ということでした。
この金具ってH4ならメーカーや車種に関わらず共通だと思うのですが、他のメーカーのものとかで入手可能なもの
はないでしょうか。あるいは堅めの針金で代用するとか何か方法はないでしょうか。
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Ａ型にＢ型のアッパーカウル装着できるか？
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 ＴＡＡ坊 E-MAIL  - 06/8/7(月) 1:20 -
  
はじめまして、ＴＡＡ坊と申します。

以前にＡ型にＢ型のフロント、リアフェンダー装着できるか
質問されてる方がいらっしゃいましたが、アッパーカウルや
アンダーカウルは装着できますでしょうか？
メーターステーが違いますが多少加工してやってみられた方
いままでいらっしゃるのでしょうか？
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パワーメーターSJ
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 ヒカル  - 06/7/19(水) 22:39 -
  
▼ウメ太郎さんwrote:に返信
>▼ちぇいさ〜さんwrote:に返信
>
>>Ｂ型は同じかどうかわからないのでＢ型パーツリストはお持ちの方ヘルプお願いしますm(__)m
>
>こちらに書いています。（'02MA＝Ｂ型）
>http://www.khi.ne.jp/zx-12/cgi/pinfo/c-board.cgi?cmd=one;no=1142;id=gai
>参考にして、週末にチャレンジしてみてください。


ウメ太郎様

ありがとうございました。
あまり時間が無かったのですが我慢できずに試してみたところ、どうしたものか作動しませんでした。
私のエレクトロタップの配線が悪かったのかもしれませんが、あまりにも土砂降りだったので途中で断念しました。

時間をみて再度チャレンジしてみようと思っております。
できるだけ自分でいじっていこうと思ってりますので、また利用させていだだくときは宜しくお願いいたします。

ウメ太郎様　ちぇいさー様　対応ありがとうございました。
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Re(2):パワーメーターSJ
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 ウメ太郎 WEB  - 06/7/14(金) 21:53 -
  
▼ちぇいさ〜さんwrote:に返信

>Ｂ型は同じかどうかわからないのでＢ型パーツリストはお持ちの方ヘルプお願いしますm(__)m

こちらに書いています。（'02MA＝Ｂ型）
http://www.khi.ne.jp/zx-12/cgi/pinfo/c-board.cgi?cmd=one;no=1142;id=gai
参考にして、週末にチャレンジしてみてください。
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パワーメーターSJ
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 ヒカル  - 06/7/13(木) 22:01 -
  
▼ちぇいさ〜様

早速の返答ありがとうございます。
クラブ会員になりはじめての投稿なのでドキドキしておりましたが、返信がありほっとしております。

さてパーツリストですが、残念ながら当方もっておりません。
週末にでもちぇいさー様と同じようにいじってみようと思いますが、やはりA型とB型では違うのでしょうか？
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Re(1):パワーメーターSJ
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 ちぇいさ〜  - 06/7/12(水) 22:23 -
  
▼ヒカルさんwrote:に返信
はじめまして。
埼玉支部のちぇいさ〜です。
私はＡ１にパワーメーターｉｄIIIを装着しています（５年間使用）。
電源が入るのであればスピードセンサパルスを拾うだけです。
パーツリストはお持ちですか？
Ａ型であればメーター裏のコネクターの９番端子がスピードセンサパルスです。
パーツリスト電気系統１５−４５　メータユニットの点検の項参照
Ｂ型は同じかどうかわからないのでＢ型パーツリストはお持ちの方ヘルプお願いしますm(__)m
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Re(2):ｖフックのレーシングスタンドの使い方
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 てら E-MAIL  - 06/7/11(火) 22:31 -
  
函館１２Ｒ　様
こうたんのとうたん様


貴重なご意見ありがとうございます
アドバイスをもとに思考してみます

ありがとうございました
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パワーメーターSJ
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 ヒカル  - 06/7/10(月) 23:42 -
  
はじめまして。
新規会員になりましたヒカルと申します。以後ご指導宜しくお願いいたします。

嫁に内緒でB１中古を購入しましてなにげなくメーター付近を見てみると、ブリッツパワーメーターSJなるものがついてました。
電源は入るのですが速度表示、パワー表示などすべてが機能しません。
ブリッツ本社に電話したところ、速度センサー信号が拾えてないのではないかとのことでしたが、なにせ自動車用に作られたものなのでわかりませんとの回答でした。
どなたか１２Rで使用している方がおりましたら、ご指導よろしくお願いします。
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Re(1):ｖフックのレーシングスタンドの使い方
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 こうたんのとうたん  - 06/7/10(月) 20:26 -
  
何度も練習するといいかもです。
疲れてるとき（ツーリングから帰ってきた後など）はやめたほうが
いいです。
私はそれで、フックから外れて倒れました（4年前かな）。
カワサキ純正です。今は慣れて倒さなくなりました。
このスタンドはちょっと掛け難いですね。
倒さないように気をつけてください。
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Re(1):ｖフックのレーシングスタンドの使い方
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 函館１２Ｒ  - 06/7/10(月) 17:51 -
  
こんにちは。自分のはＪスタイルですが、サイドスタンドに３ｃｍ位のあて木をしてバイクを倒れない程度に直立させて乗せてます。フロントブレーキはフリーにしておかないとバイク倒れますよ。
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ｖフックのレーシングスタンドの使い方
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 てら E-MAIL  - 06/7/9(日) 22:39 -
  
失礼します。

エトス製のＶフックのレーシングスタンド(メンテナンス）を購入しました。

一人で装備しようとしたのですが、倒しそうになってしまって
ハラハラです。

皆様はどのように扱いされておりますか？
一応フロントのブレーキはロックして、サイドスタンドを立てて装備をしておりますが
装備　→　はずし　のときもあと少しで倒しそうに（右に）なってしまいます。

こんな工夫があるよ、、とかございましたら
ご伝授願います
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Re(1):ELメーターパネル
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 にんじゃ1199ｒ  - 06/7/8(土) 15:57 -
  
▼太郎さんwrote:に返信
>ELメーターパネルつけている方、ELメーターパネルの電源の取り方教えてください。

自分は、ポジションランプからとりました。他の配線に影響がないだろうと思いここから取りました。
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Re(2):皮ツナギのインナーについて
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 クイチュン  - 06/7/1(土) 19:07 -
  
▼かーたんさんwrote:に返信
かーたんさん、アドバイスありがとうございます。やはり皆さん擦れて穴が空いてるんでしょうね。補修で1万円掛かるのなら別売りのインナーを買った方がお徳ですよね。メーカーの対応には納得できませんが、かーたんさんのおかげで諦めが付きました。ありがとうございました。
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Re(1):皮ツナギのインナーについて
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 かーたん  - 06/7/1(土) 11:40 -
  
▼クイチュンさんwrote:に返信
>皆さん、皮ツナギをお持ちでしょうか？最近の皮ツナギは取り外し可能なインナーが付いていますが
>私の場合、着る途中で引っ掛かったり擦れたりして傷んでしまい、某メーカーでインナーだけ購入可能か
>確認したら、需要が無いので在庫は無い、補修なら外注で1万円前後で可能との事でした。
>そこで、本当に需要が無いのかを知りたいと思います。皆さんのインナーは傷んでいませんか？
>傷んでいる場合そのままで使用しているのか、それとも補修しているか本当の所を知りたいと思います。
>皆さんのインナーが傷まないなら、ただ単に私が太めだからとあきらめたいと思います。
>ご意見、感想を宜しく御願いします。


結構走った後、モロモロとインナーのカスがついたりするので削れていますね。
穴が開いてもあきらめています。と言うのも
別のインナーを着込んで走っている為に（レースとか行くと大体みんな別インナー着ているけど）
革が皮膚と密着するのはそれで防いでいます。
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Re(1):カウルのシール
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 ケイ  - 06/6/20(火) 17:30 -
  
みなさん、おかげさまで私の１２Ｒ復活しました、
ＧＷにコケて一ヶ月あまり、
怪我が癒えるのに2週間、精神的に立ち直るのに半月・・
そして修理をはじめて３週間、大変でしたけど自分でやって良かったです
シールも無事に貼れました、カウルの割れはプラリペアで補修
表面はバンパー用パテで補修、塗料はいきつけの板金修理屋さんに調合してもらい
自分でウレタン塗装しました、購入した部品はウインカーとサイドウイング
たくさん手をかけたら、ますます１２Ｒが可愛くなりました〜（＾＾）
夏は北海道にいくぞ〜！
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Re(2):スーパーウェイトバーエンド
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 トシ坊  - 06/6/20(火) 16:13 -
  
早速のご返事ありがとうございます。　私も試しにつけてみたいと思います
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Re(1):スーパーウェイトバーエンド
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 tamago  - 06/6/20(火) 15:51 -
  
▼トシ坊さんwrote:に返信
>私も00に付けております。ノーマルよりは振動が少なく手の方はしびれませんね。ズッシリとした重さでしたよ。
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スーパーウェイトバーエンド
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 トシ坊  - 06/6/20(火) 9:19 -
  
はじめまして。　初期の慣らしも終わり回転数を上げつつ走っているところです。２００kmオーバーは確かに
しびれるスピードではありますが、手に残るしびれの方は我慢ならずってな感じです。そこでスーパーウェイト
バーエンドなるものを見つけました。
http://www.autor-ism.com/swbe.html
これをつけている方いらっしゃいましたら教えてください。本当に多少なりともしびれが解消されるのでしょうか？　
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Re(2):ライトスイッチについて
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 TAKU  - 06/6/17(土) 12:42 -
  
▼よこやんさんwrote:に返信
>▼TAKUさんwrote:に返信
>過去ログに結構出てますので見てみることお勧めです、一例は下記
>
>http://www.khi.ne.jp/zx-12/cgi/pinfo/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=820;id=gai

ありがとうございま〜す。参考にして見ます。
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Re(1):ライトスイッチについて
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 よこやん  - 06/6/17(土) 12:36 -
  
▼TAKUさんwrote:に返信
過去ログに結構出てますので見てみることお勧めです、一例は下記

http://www.khi.ne.jp/zx-12/cgi/pinfo/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=820;id=gai
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ライトスイッチについて
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 TAKU  - 06/6/17(土) 12:31 -
  
はじめまして、こんにちは。2000年のマレーシアの12Rを購入したのですが
どうしてもライトのON、OFFしたいのですがEUの純正部品購入してポンで付くのでしょうか？
よろしくお願い致します。どのようにすればON,OFFでくるのでしょうか？
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皮ツナギのインナーについて
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 クイチュン  - 06/6/15(木) 12:59 -
  
皆さん、皮ツナギをお持ちでしょうか？最近の皮ツナギは取り外し可能なインナーが付いていますが
私の場合、着る途中で引っ掛かったり擦れたりして傷んでしまい、某メーカーでインナーだけ購入可能か
確認したら、需要が無いので在庫は無い、補修なら外注で1万円前後で可能との事でした。
そこで、本当に需要が無いのかを知りたいと思います。皆さんのインナーは傷んでいませんか？
傷んでいる場合そのままで使用しているのか、それとも補修しているか本当の所を知りたいと思います。
皆さんのインナーが傷まないなら、ただ単に私が太めだからとあきらめたいと思います。
ご意見、感想を宜しく御願いします。
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Re(2):アッパーカウルの外し方について
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 ヤス  - 06/6/15(木) 0:28 -
  
返事が遅れて申し訳ありません。しげをさんありがとうございました、大変助かります！週末に早速外してみようと思ってます。
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Re(1):アッパーカウルの外し方について
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 しげを  - 06/6/14(水) 6:31 -
  
タンクカバー
インナーカバー
ロアカウル
ラムエアダクトのネジを緩め
スクリーン
ミラー
アッパーカウルを引き出しつつ
カプラーを外す
完了

の順じゃないかな？
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アッパーカウルの外し方について
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 ヤス  - 06/6/14(水) 0:41 -
  
はじめまして、ヤスと申します。非会員で恐縮なんですが、近々カウルを塗装に出すため外したいと思っているのですが、アッパーカウルはどのように外したらよいのでしょうか？教えていただけると大変助かります。
なにぶん不器用なもので...。ちなみに、B1に乗ってます。よろしくお願いします。
引用なし
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Re(5):ラムエアーダクト
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 クブ  - 06/6/5(月) 18:51 -
  
▼１２Ｒさんwrote:に返信
>▼ｏｖｅｒ００７８♪さんwrote:に返信
>

最初のレスからもう半年。
やっとラムエアダクトつけました。
ダクトの中と内側を純正とほぼ同じ形状に作ってみました。
エアが漏れない形状にして、純正の金網も使えるまで頑張ったのですが
・・・効果は感じませんでした（笑）
まあ強いて言うなら、以前アタックしたときより条件が悪かったはずですが
前回メーターが止まりかけていた速度から
なおも針が上がり続ける感じはありました。
でもよこやんさんのおっしゃるとおり、夏と冬の違い程度でした。
なんぼ詰め込んでも出ていかなきゃいっしょですね。
マフラーが純正なもので・・・失礼しました！！


>>じゃあ
>>ＳＴＤの金網を取ってみて下さい。
>>抵抗感の違いが解りますよ
>>試してください。
>
>金網があるのはきずきませんでした　簡単にはずせればいいのですがためしてみます
引用なし
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http://www.aimsports.jp/
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 銀鮫  - 06/6/3(土) 19:49 -
  
盆栽と言われようが何だろうが、コイツが欲しくてたまりません。
誰か、専用ステー＆カプラーを造ってもらえるようにお願いしませんか？
ねえ、たかぽん〜！

aimメーター
http://www.aimsports.jp/
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Re(6):カウルのシール
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 銀鮫  - 06/6/2(金) 8:21 -
  
▼ニセおいなりさん。。。さんwrote:に返信

大した事じゃないから気にしないで下さい。
貴方の書く事は十分に真面目ですからＨＮ意外は礼を尽くしてお相手させて頂いております。

あちらのお稲荷氏は悪ふざけが過ぎますので、個人的意見で申し訳ないけれど好きでは有りませんね。
まあ、子供が遊ぶ所のようなものですのでそれもありかと思っております。
（限度知らずには大人が責任を教えてやれば良い！）
掲示板の主催者の飯の種（悪口を言う所は好奇の対象に成るので、アクセスが増え広告収入等が増える）
に成っても見返りはなし。１２Ｒを語る、知るにはクラブが最良最強と知っています。
ハンドル変えて入会しなよ！
歓迎しますよ！（リアルで面白いぞ〜♪）
引用なし
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Re(4):カウルのシール
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 こっちゃん  - 06/6/2(金) 8:19 -
  
▼ケイさんwrote:に返信
>▼銀鮫さんwrote:に返信
>
>>大丈夫だよ〜！
>>石鹸水塗ってゴムへらで擦れば初心者でも完璧な貼り作業が出来ると思いますぜ！
>>
>>1枚約￥4,500！男なら挑戦しなくちゃ！！
>>12R乗り、ビビルなー！！
>
>ありがとうございます。
>\4.500を無駄にしないように慎重に深呼吸してがんばってみます。
>現在１２Ｒクンは丸裸の状態です、パーツに名札付けては並べ、作業前の
>写真をデジカメで撮り、サービスマニュアル無しなので、石橋を叩いての作業状態です。
>よし！直すぞー！ありがとー！
水の中に洗剤（ママレモン）ような物を入れすぎ内容にしてください。
霧吹きようの容器でしたら、２〜３滴でいいと思います
軽く泡立つ程度でよいでしょう。入れすぎるとかえって
貼りづらくなってしまいます。あと、貼る場所にキズがあるようでしたら
バリがあると思いますので、紙ヤスリなどでバリをい取ってからの
方が、貼りやすく綺麗に貼れますよ。
がんばってやってみてください。
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Re(4):カウルのシール
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 銀鮫  - 06/6/2(金) 8:12 -
  
▼ケイさんwrote:に返信

がんがれーー♪
同様の手法なら自動車のスモークも上手に張れますよ。
直後なら張り直しも出来ますが、その場合はカッターなどで上手にめくって下さい。
張るのに塗らすので湿度は関係有りませんが、その後は乾燥するまで触らない方が
良いです。（２〜３日）
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Re(3):カウルのシール
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 ケイ  - 06/6/1(木) 15:02 -
  
▼銀鮫さんwrote:に返信

>大丈夫だよ〜！
>石鹸水塗ってゴムへらで擦れば初心者でも完璧な貼り作業が出来ると思いますぜ！
>
>1枚約￥4,500！男なら挑戦しなくちゃ！！
>12R乗り、ビビルなー！！

ありがとうございます。
\4.500を無駄にしないように慎重に深呼吸してがんばってみます。
現在１２Ｒクンは丸裸の状態です、パーツに名札付けては並べ、作業前の
写真をデジカメで撮り、サービスマニュアル無しなので、石橋を叩いての作業状態です。
よし！直すぞー！ありがとー！
引用なし
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Re(2):カウルのシール
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 ケイ  - 06/6/1(木) 14:57 -
  
▼ニセおいなりさん。。。さんwrote:に返信

>シールは単体で購入できますが多分個人で貼るのはかなり難しいと思います。
>新品のカウルに貼るならまだしも、一度走行したマシンのカウルは目視では見えない微細なキズが
>いっぱい付いているため簡単な作業に思えますが一度走行したマシンの
>カウルに貼るのは非常に困難でプロの整備士さんも「う〜ん」と言うくらい難しい作業です。
>シールを貼るコツは石けん薄目の石けん水などを作りカウルに塗ってシールを貼って、
>ずらして位置合わせや空気を抜けるようにしながら慎重に貼る事をお勧めします。
>作業時の湿度も関係してきますし、作業時は湿度が無いカラッとした日がお勧めです。
>できればプロの整備士さんに貼って頂く事をお勧めします。
>★自分は個人で貼る事は絶対お勧めしません。

早速の回答ありがとうございます。
なんかシール貼り難しそうですね、石鹸水・・乾燥した日・・なるほど
参考にさせて頂きます。
無謀かもしれませんがチャレンジします。。がんばります！
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Re(2):カウルのシール
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 ケイ  - 06/6/1(木) 14:54 -
  
▼非会員さんwrote:に返信

>怪我無いですか？　購入できますよ。　カワサキのサイトで、部品検索で出てきますよ。　品番、価格調べてみてください。　結構高かったりするけど。。。。

購入できるんですね♪早速の回答ありがとうございます。
幸い怪我は大した事なかったんですよ、胸の打撲と膝がずるむけたくらいで、
外はシールドの片側の部品が飛んで、片側のみでついてる状態とザザーと擦り傷で前が見づらい
状態で帰路３５０キロ、けっこうしんどかったです（＾＾；
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