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Re(9):ハザード・スイッチ追加
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 デブチン  - 05/7/10(日) 13:28 -
  
▼黒金さんwrote:に返信
>マレーシア仕様の左ハンドル・スイッチボックスの 4P コネクタを 2P コネクタに
>変換するアダプタを作成して取り付けました。
>
>詳細は
>http://www.geocities.jp/sa66ath/motorcycle/ZX-12R/adding_hazard_button.html

黒金さん、上記を参考にさせていただき、01EU仕様に本日取り付け出来ました。
2年ほど前からスイッチだけは持っていたんですが、全くの素人のため、取り付けできずに居たんですが
写真つきの非常に分かりやすい解説も有り、素人でも簡単に加工できました。
横から突然で失礼かと思ったんですが、一言お礼が言いたくて書き込ませてもらいました。
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Re(8):カウルの穴
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 よこやん  - 05/7/10(日) 12:44 -
  
▼クールミントさんwrote:に返信
レス入れようと思ったらisakuma氏から入ってたみたいですね

自分のは穴が一個少ないせいかisakumaさんより少し安かったかな？
（数で決まるとは思えないけど、ただし裏のスポンジ自分で剥がされましたが　(^^ゞ

ちなみにお住まいはどちらですか
ブライトさんも私のお店（HARU-T)も所在は神奈川の厚木と平塚に成ります、穴の開け方や場所、数等が
有りますので来店して打ち合わせた方が良いですよ
おいらはみんなが４つ穴なので三穴にしたんですが
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Re(7):カウルの穴
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 クールミント  - 05/7/10(日) 12:24 -
  
isakumaさんありがとうです　<(_ _)>ぺこ　<(_ _)>ぺこ
4万だったら加工していただきます！
自作なんて10年かかっても完成しません（汗）
一度問い合わせてみます(*^^)v
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Re(6):カウルの穴
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 isakuma@埼玉支部 E-MAIL  - 05/7/9(土) 22:04 -
  
クールミントさんへ

私は神奈川県のブライトロジックさんでやってもらいました。
ちなみにあの本のドラゴンのステッカーのマシンは私のバイクです。
大体４万ぐらいだった気がします。（違ってたらすみません）
一度問い合わせてみてください。


▼クールミントさんwrote:に返信
>みなさんありがとう
>でもわたし女なんです、一応・・・・(T_T)
>女だからどうやねんと言われればそれまでですが・・・(T_T)
>自分では出来ないのでお店にお願いしたいです
>すみません<(_ _)>
>どなたか経験者いらっしゃいませんか〜？
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Re(5):カウルの穴
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 クールミント  - 05/7/9(土) 17:37 -
  
みなさんありがとう
でもわたし女なんです、一応・・・・(T_T)
女だからどうやねんと言われればそれまでですが・・・(T_T)
自分では出来ないのでお店にお願いしたいです
すみません<(_ _)>
どなたか経験者いらっしゃいませんか〜？
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Re(4):カウルの穴
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 たぁ〜ぼ  - 05/7/9(土) 16:33 -
  
▼ｏｖｅｒ００７８♪さんwrote:に返信
>網はスーパーオートバックス売ってますよ
>アルミ製で良いですか？

自作が好きな方なら一度東急ハンズへ見に行くのもオススメです。
網の種類もいくつかありますし、思いがけない素材が見つかる場合もあると思うので
時間と予算が許す限り色々下調べしてからでも完成度は増すと思います。
近場で見つけて購入するのを否定しているわけでは有りませんので悪しからずm(__)m
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Re(3):カウルの穴
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 ｏｖｅｒ００７８♪  - 05/7/9(土) 15:44 -
  
網はスーパーオートバックス売ってますよ
アルミ製で良いですか？
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Re(2):カウルの穴
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 クールミント  - 05/7/9(土) 12:24 -
  
よこやんさんありがとうございます
加工するのですか
数万というのが気になりますね
実際御幾らなんでしょうか？
こちらのクラブ員さんで経験のある方がいらっしゃったら教えていただきたいです
かなり本気モードです（*^_^*）
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Re(1):カウルの穴
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 よこやん  - 05/7/8(金) 18:05 -
  
▼クールミントさんwrote:に返信
>再度カウルの下の方に穴が開いていて網でふさいであるやつなんですけど

ブライトロジックの車両みたいな奴ですよね穴が４っつ空いてる奴
私のは三つですが　(^^ゞ

いずれもノーマルを穴開け加工です加工費は数万ってとこだったと記憶しています
裏のスポンジ剥がさなきゃ行けないわで結構手間掛かるんですよねあの加工
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Re(1):カウルの穴
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 クールミント  - 05/7/8(金) 17:57 -
  
ごめんなさい
×再度カウル
○サイドカウルです　（*^_^*）
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カウルの穴
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 クールミント  - 05/7/8(金) 17:55 -
  
本屋さんで10Rの本を立ち読み(^_^;)してたら
12Rのも紹介されていてその中で気に入ったものを見つけました
再度カウルの下の方に穴が開いていて網でふさいであるやつなんですけど
どこかで売ってるのでしょうか？
知っているかたがいらっしゃいましたら
お店と値段を教えていただけないでしょうか
よろしくお願いします
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Re(2):トップブリッジ
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 たまお  - 05/7/8(金) 10:40 -
  
>私もノーマルのハンドル位置が低く感じ、位置を上げました。
>私の場合もやはりセパハンが好みでしたので、アントライオンのトップブリッジを購入。このメーカーのトップブリッジは一体物でなくハンドルバーの組付け部がボルト止めの為、その部分とトップブリッジにブロックを挟み高くしました。ブロックの高さはたしか１２〜１３ｍｍぐらいの物だったように記憶しています。
>只この場合、ハンドルを左に切るとスロットルケーブルとカウルが干渉する為、その辺の修正をしました。ブレーキホースの長さはＯＫでしたよ。
>出来るならもう少し上げたい所ですが、今の所これでよしとしています。
>ちなみに、アントライオンのトップブリッジはハンドルを手前に少し絞れるので、その状態で乗っています。
いつも参考にさせて頂いております。'04に乗っているものです。すごくゆっくり峠も走る(歩く？)のですが長距離のツーに結構でかけます。その度に手首と首が痛くなってしまう軟弱ライダーです。今回はツーに行って二週間近く経つのにまだ治らず・・・。それでも12Rが好きなのでちょっとだけハンドル位置上げたいな〜と思っておりました。この期に及んでセパハンで。アントライオンはブロックを挟まなくても若干位置は上がっているのでしょうか？それとも挟んで上がるものなのでしょうか？また、干渉をしないための修正とはどのようなことを行えば良いのでしょう？アントライオンのホームページにもどういうものかの説明は無かったものでどうかどうか貧弱、貧困な私めに愛のご教授をお願いします。
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Re(6):naoフェンダーレスキット
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 ｊ.j  - 05/6/27(月) 18:33 -
  
▼ダイピロさんwrote:に返信
>▼ｊ.jさんwrote:に返信
>こんにちは。
>週末からずっと猛暑？でさぞ作業は大変だったと思います。
>お疲れ様です。
>どうですか？ずいぶんとリアビューがスッキリしたことと思います。
>私も暫くはSTD派でしたが、B社のレスを取付けて「う〜ん美しい」と悦に入っております。
>ｊ．jさんの１２Rもきっと更に美しくなったのでしょうね。
>お役にたてて光栄です。

　ダイピロさん、今日も大変暑かったですね。

　おかげさまでななめ後ろからの見た目がとでも美しくなりました。

　ありがとうございました。
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Re(5):naoフェンダーレスキット
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 ダイピロ  - 05/6/27(月) 18:21 -
  
▼ｊ.jさんwrote:に返信
こんにちは。
週末からずっと猛暑？でさぞ作業は大変だったと思います。
お疲れ様です。
どうですか？ずいぶんとリアビューがスッキリしたことと思います。
私も暫くはSTD派でしたが、B社のレスを取付けて「う〜ん美しい」と悦に入っております。
ｊ．jさんの１２Rもきっと更に美しくなったのでしょうね。
お役にたてて光栄です。
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Re(4):naoフェンダーレスキット
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 ｊ.j  - 05/6/27(月) 14:17 -
  
不ー眠さん、ダイピロさん
無事に取り付け完了しました。
一番奥のビスナットが少し考えこみましたが、何とか
つけることが出来ました。
ありがとうございました。
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Re(4):naoフェンダーレスキット
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 ダイピロ  - 05/6/25(土) 23:40 -
  
こんばんは。
梅雨なのに暑いですね〜
Ｂ社でもn社でも取り付け手順等は大差無いと思います。
手順は前での方が書いてくれますので大丈夫ですね？
私の場合は・・・バラすと元通りにならない人なので以下の点を気をつけました。
1.少し多めに外す→プロは最小限で済ますが素人の場合は後で「あれ！ここも外さなきゃ」となると面倒です。
まず１２Ｒのリア周り（勿論取り説読んでからね）をじっと眺めて下さい。
2.外した順番にパーツを分けて置き、似たようなネジは後でも分かるようにしておく。ちなみに私は会社ガレージ？で作業したのでダンボールにパーツを置いてネジもパーツの穴の横に置きました。
3.一気に仕上げようとしない方がいいです。１２Ｒのカウルはとってもデリケートです。少しずつ組みましょう。
4.無事に付いたら、軽く走った後に取り付け具合の確認をして“完了”です。
頑張って下さいね！
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Re(3):naoフェンダーレスキット
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 不ー眠  - 05/6/25(土) 21:58 -
  
▼ｊ.jさんwrote:に返信

思い付くままに書きます･･･
1.取説を良く読む
2.シートを外す
3.純正小物入れを外す
4.荷掛けフックを外す
5.シートカウルを外す　
6.テールランプを外す
7.ウインカーを外す
8.タンクをプルアップする
9.純正フェンダーを外す、この時インナーフェンダー装着車は養生する
　長い２番＋ドライバーがあると便利
10.フェンダーレスを装着する、ボルト等純正部品は余らないので確認する
11.小物入れ用ストッパーを仮付けする
12.小物入れを付け、ストッパーを本付けする
13.ECUを取り付ける
14.ナンバーの角度を自分の好みに調整する
15.後は、ばらした逆の順番で組み立てる

全ての順番は多少前後すると思いますが大体こんなところです

今週末は天気良いですね！良かった良かった！！
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Re(2):naoフェンダーレスキット
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 ｊ.j  - 05/6/25(土) 20:16 -
  
皆さん、いろいろなご意見や装着の感想など大変感謝しております。

やはり、naoが良いとおもって今日早速買ってしまいました。

しかしながら、取り付けに８０００円もかかるといわれたので

もって帰ってきました。はたして自分で付けれるか心配です。

何か気おつける点などございましたら教えていただきたいのですが、

よろしくお願いします。
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Re(1):naoフェンダーレスキット
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 不ー眠  - 05/6/25(土) 15:22 -
  
私もB社製とどちらかにしようかと迷いました、
参考までに写真置いて行きますね。
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Re(1):naoフェンダーレスキット
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 ダイピロ  - 05/6/25(土) 14:48 -
  
▼ｊ.jさんwrote:に返信
こんにちは。
naoのインプレション等でないですが・・・
当方は某オークションでB社の物を購入して装着しております。
私個人の情報ではB社が一番いいと思ってました。
実際に取り付け感じは以下の通りです。ご参考になれば幸いです。
1.うんしょ、うんしょと後回りを取り外します。
2.STDリアフェンダーについている三箇所のゴム（テールランプ用）を外すのが大変でした。
3.また外した３つのゴムをB社のフェンダーレスにはめ込むのも面倒でした。
私は細かい作業が苦手です。
4.サクサクB社のフェンダーレスを装着すると・・・あれSTDのネジが４本のうち２本余る。B社のフェンダーレスの装着は一部ははめこみです。ちょっとビックリ？
5.ちょっとナンバー角度がアップでいい感じです。小物入れもそのまま使えます。
ただ、下から覗くとリアカウルの左右部分に隙間があるのが気になります。

よってnao製品が最近気になる私です。
あくまで私個人の主観ですので、B社製品にケチをつけている訳ではありません。
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Re(1):naoフェンダーレスキット
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 不ー眠  - 05/6/25(土) 13:58 -
  
どうもです、

私も先日nao製フェンダーエリミネーターを購入、装着した者です。
購入店はラフアンドロード横浜店でした、因みに在庫確認し、取り置きしてもらい
店頭購入しました、セール中で、10%引きでした。
既出ですが造り、フォルム等非常に満足です、購入を検討されている方には
是非お勧めです、シートカウルとの合わせ目の処理、ECUの処理、小物入れの使い勝手
とても良く考えられた造りと申しましょうか･･･
多分皆満足しているから某オークションにもnaoは出品されないのかもしれませんね。
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Re(1):naoフェンダーレスキット
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 シバっち E-MAIL  - 05/6/25(土) 12:33 -
  
▼ｊ.jさんwrote:に返信
>みなさんこんにちは。
>教えてほしいのですが、はずかしいのですが、naoって「ナオ」と
>読むのでしょうか？それとも何かの省略している頭文字とかでしょうか？
>
>過去ログみせていただいたのですが、naoのフェンダーレスが一番よさそうなので
>購入したいのですが、読み方がわからないと恥ずかしいので良かったら
>教えてください。
>
>あと、皆さんはどこで購入されたのでしょうか？何円ぐらいしましたか？
>私、名古屋の近くに住んでいます。
>よろしくお願いします。

はじめまして！
あまりnaoを付けてる方はあまり見かけないのですが、僕のは装着してますよ！
読み方は前記の通りエヌエーオーです。Next Available Options の頭文字です。
個人的な装着の感想ですが、フィッティングもかなり良く、綺麗に仕上がっていてお気に入りです。
購入先は、個人ショップを経営しており、取引先の取扱いメーカーなので、定価￥24675−α！？です。
フェンダーエリミネーターという名称で発売されていますね。
僕は浜松なので、こちら方面のツーリングでもあれば見て下さい！＾＾
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Re(1):naoフェンダーレスキット
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 岩国のkaz  - 05/6/25(土) 7:31 -
  
▼ｊ.jさんwrote:に返信
おはようございます。

>教えてほしいのですが、はずかしいのですが、naoって「ナオ」と
エヌエーオー、と発音して下さい。ナオの方が言い易いですけど・・・

フェンダーレスは購入していないので、レポート見送りと言う事で・・・　スイマセン　(~_~;)
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naoフェンダーレスキット
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 ｊ.j  - 05/6/25(土) 6:53 -
  
みなさんこんにちは。
教えてほしいのですが、はずかしいのですが、naoって「ナオ」と
読むのでしょうか？それとも何かの省略している頭文字とかでしょうか？

過去ログみせていただいたのですが、naoのフェンダーレスが一番よさそうなので
購入したいのですが、読み方がわからないと恥ずかしいので良かったら
教えてください。

あと、皆さんはどこで購入されたのでしょうか？何円ぐらいしましたか？
私、名古屋の近くに住んでいます。
よろしくお願いします。
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Re(4):ウインカーリレーはどこ？
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 非会員  - 05/6/23(木) 23:18 -
  
ありがとうございます。今週の土日にトライしてみまっす！！テスター借りてこよっと・・
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Re(3):ウインカーリレーはどこ？
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 三太@Hokkaido E-MAIL  - 05/6/22(水) 21:22 -
  
こんにちは！カナリの遅レスです。もう解決している
かも知れませんが自分が経験した事をお伝え致します。

よこやんさんの言われたとおりバッテリーボックスの
台座の奥にリレーはありました。昔のリレーとは違い
まったく音の出ない無接点の物だと思われます。詳し
くお伝えするには複雑ですので要点だけ言いますと、
テスター？アースにクリップしてドライバーの尖った
ような形のランプが点く物がありますよね！あれで、
台座横の電気関係の装置が付いてある部分の下の方に
リレーがありますのでテスターのランプが点滅する所
を探って下さい。（ウインカーのスイッチを入れてで
す。）何箇所か探っているうちに必ずある筈です。

それ以降はそのリレーの線を外しウインカースイッチ
からの線に新しいリレーを接続しLEDに信号を出す…
って感じかな？自分も挑戦して結構な時間を費やしま
したのでコノ説明で解ってもらえるのかは疑問です。

メルアド載せてありますので直メルOKです。同じバイ
ク仲間、カスタムを語りましょう！
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Re(6):サイドバッグ
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 非会員サワ  - 05/6/22(水) 3:11 -
  
すいません、非会員の者ですけどｼﾙﾊﾞｰｱﾛｰさんが購入したエアロサイドバックが
気になります、取り付けている時の写真とかをアップしてもらえませんか？
お願いします。
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Re(3):トップブリッジ
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 キャリバー  - 05/6/20(月) 22:43 -
  
▼いつかは１２Ｒさんwrote:に返信
>キャリバーさんのやり方をまだ試してませんが、目の前が明るくなりました
>（そのうちハリケーンの取説にも採用されるのではないですかね）
>
>早速試してみます
>とにかくありがとうございました

そうですか・・是非試してみてください。
１２Ｒらしいポジションを崩さずアップハンがたのしめますﾖ。
いまハリケーンのキットを付けているなら10分も有れば変更できると思います。
※スイッチ類を付けたままポスト上部を外しハンドルを浮かせポスト下のボルトを緩め
　反転させるだけだけです。
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Re(2):トップブリッジ
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 いつかは１２Ｒ  - 05/6/20(月) 19:07 -
  
▼キャリバーさんwrote:に返信
いつもＱＡ見てるだけだったんですが、何か鳥肌立つほど感動したんで思わず書き込んでしまいました
腰痛対策でアップハン付けたんですけど、まるで誰かのタンデムシートに座っているみたいな不安定感と、ハンドルクランプばらして、邪魔なハンドル外さないと減衰調整できないのに悩んでました
キャリバーさんのやり方をまだ試してませんが、目の前が明るくなりました
（そのうちハリケーンの取説にも採用されるのではないですかね）

早速試してみます
とにかくありがとうございました
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Re(1):トップブリッジ
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 またりん  - 05/6/14(火) 12:37 -
  
>できれば若干20mm〜40mmノーマル位置から上がって手前になるのがベストなのと
>セパハンが個人的には好みなのでそんなトップブリッジを見たことがあると言う情報は
>無いでしょうか？
私もノーマルのハンドル位置が低く感じ、位置を上げました。
私の場合もやはりセパハンが好みでしたので、アントライオンのトップブリッジを購入。このメーカーのトップブリッジは一体物でなくハンドルバーの組付け部がボルト止めの為、その部分とトップブリッジにブロックを挟み高くしました。ブロックの高さはたしか１２〜１３ｍｍぐらいの物だったように記憶しています。
只この場合、ハンドルを左に切るとスロットルケーブルとカウルが干渉する為、その辺の修正をしました。ブレーキホースの長さはＯＫでしたよ。
出来るならもう少し上げたい所ですが、今の所これでよしとしています。
ちなみに、アントライオンのトップブリッジはハンドルを手前に少し絞れるので、その状態で乗っています。
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Re(2):トップブリッジ
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 マジョ  - 05/6/14(火) 11:35 -
  
▼キャリバーさんwrote:に返信
>ハンドルポストを反転したみました。（添付画像）
なるほど！これだと前傾姿勢は保てますね！！クランプの上はそのままで、下だけ反転させればいいのか。。。なるほど。。。
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Re(2):ウインカーリレーはどこ？
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 非会員ですが、、  - 05/6/13(月) 14:33 -
  
いつも勉強させて頂いております、03’MA乗りです。先日私も前後ウインカーをLED化にしまして案の定ﾊｲﾌﾗ状態になりました、ICリレーを取り付けようと思うのですがイマイチどれがリレーなのか判りません・・(ﾄﾞ素人なもので特に電気系弱いです）バッテリーの台座ごと引き抜きましてバッテリーの奥くのBOXを開いたのですが、その中のどれがリレーなんでしょうか？？全く自信がありません・・どうかご教授お願い致しますm(__)m後、ICリレーが社外品なんですが純正とそっくり交換すればよいのでしょうか？それとも純正を使用した上でリレーを取り付ければよいのでしょうか？どうぞ宜しくお願い致します。
　　
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Re(1):トップブリッジ
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 キャリバー  - 05/6/10(金) 21:03 -
  
私の対策方法を参考までに
私は7割がツーリングなのでもうチョッと楽なポジションをと思い
バーハンキットを付けて楽になったのですがポジションの変化大の
ためコーナーの進入が異様な違和感を感じたため何か良い方法は
無いかと思いつきハンドルポストを反転したみました。（添付画像）
ポジションはノーマル位置より50ｍｍアップ10ｍｍバックでカウル
等の干渉も有りません（Ｂ型）　若干の前傾姿勢を維持しながらも楽な
ポジションになりコーナー進入の違和感も解消されました。
・・・・以上参考までに
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Re(2):トップブリッジ
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 かーたん  - 05/6/10(金) 20:51 -
  
▼マジョさんwrote:に返信
>▼かーたんさんwrote:に返信
>おはようございます。アントからセパハン用しかでてなかったはずです。私も１６２センチで短足ですのでハリケーンのアップハン用トップ入れてアップのバックにしてます。体勢は完璧なのですがコーナーでは当然前加重にはならないのでフロントがグリップしてないような感覚になります。純正の位置は前加重になりよく考えられてますので、それを壊す意味になりかねません。峠が主ならどうかな？っと私は思います。みなさんの意見を聞いて購入されることをおすすめします＾＾（決して安くないので）。。。以上独り言でした。

変身ありがとうございます。
フロントグリップの関係でいままで、サスセッティングで色々調整して
ハンドル位置をノーマル位置から換えるのをためらっていていました＾＾；
問題はただ一点、ブレーキングの時のみです、、上で書くの忘れたのですがサーキット遊びしたり
他のレプリカ等を乗った時に（まあ、、流行の600CC1000CCレプリカとは物が違うと言われればそれまでなのですが）
フルブレーキング時　上半身が安定しないのはやっぱりハンドルが遠すぎて腰とニーグリップだけでは
前方に体が泳いで安定しないな〜〜と痛感してしまい（それこそフルブレーキングしながら片手離せるくらい
ハンドルに入力しないようにすると、とっても体にリキミが発生してしまって）
（Ｄトラも持っていてオフのホールドにある程度なじんでしまっているのも原因の一旦があるとおもわれるのですが）
ハンドルを若干だけかえられないものかと探していました。
旋廻に入れば現在のポジションでも全然問題ないのですが（＾＾；
無いですか〜〜むう〜〜ブレーキング時のフォームからリーンに入り方とかもう一回考え直して
練習してみます（−−；
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Re(1):トップブリッジ
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 マジョ  - 05/6/10(金) 10:56 -
  
▼かーたんさんwrote:に返信
おはようございます。アントからセパハン用しかでてなかったはずです。私も１６２センチで短足ですのでハリケーンのアップハン用トップ入れてアップのバックにしてます。体勢は完璧なのですがコーナーでは当然前加重にはならないのでフロントがグリップしてないような感覚になります。純正の位置は前加重になりよく考えられてますので、それを壊す意味になりかねません。峠が主ならどうかな？っと私は思います。みなさんの意見を聞いて購入されることをおすすめします＾＾（決して安くないので）。。。以上独り言でした。
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トップブリッジ
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 かーたん  - 05/6/10(金) 0:05 -
  
最近悩んでいるのが、やっぱり１２Ｒハンドルが遠いなということなんですが、
峠遊び等がメインなのですが、上半身を安定できないで悩んでいます。
俗に言う、、キ○タマの裏をタンクに当てる感じで押さえつけて、あとは
ニーグリップで安定させようとしているのですが、そのフォームで安定させるには
結構　肩位置が下がるためにハンドルが遠い１２Ｒでは、安定させることが出来ずに
ブレーキ時に体に力が入って次の動作等に遅れが出てしまっています。
そこでハリケーンやアントライオンのトップブリッジも考えているのですが、
できれば若干20mm〜40mmノーマル位置から上がって手前になるのがベストなのと
セパハンが個人的には好みなのでそんなトップブリッジを見たことがあると言う情報は
無いでしょうか？探しているのですがないようなので、、もしくは　他の対策している方とか
おられたら教えてください
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Re(3):cozyシートについて
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 ムーア  - 05/6/1(水) 8:27 -
  
▼ポワソニエさんwrote:に返信
>▼さかなさんwrote:に返信
>私も立ちゴケのショックから(175cm短足)04にcozyシートを1月に装着したのですが、さかなさんの言うとおりで間違いはないのですが、シートが低くなった分ハンドルが遠くなるという欠点があると思います。普段からシート後部に座る私は腕の伸びがノーマルシートより長くなりました。これはハンドルをバーハン等に変えれば問題は無いと思いますが。そして、シートの角がなくなった事でハングオンがしにくくなったと思います。
>太もも等でこの角をひっかけてバンクのきっかけにしていたため、無くなってしまうとなんかやりずらいですね。もう一度ノーマルにしてどちらが良いか考えて見ます。

バックステップで前かがみになるとこのハンドルが遠い問題は解決できました。ちなみにローダウンもしています。（１６９cm：普通の足）
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Re(3):レーダーは何を使っていますか（2005版）？
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 超銀鮫  - 05/6/1(水) 8:26 -
  
▼しんちゃんさんさんwrote:に返信

僕は4輪用のCellster　SKY-135GRってのを
スクリーン正面下部に付属の吸盤で装着して使用しています。
(保険でタイラップで縛ってはいますが･･)
2輪用のは悪くは無いんですが、設計がそろそろ・・・ですもんね。
結構、カーロケ機能は役に立ちますが、本来のスピード計測に関しては
昨今測定員のおじさんが目視しながらスイッチを押すようですので
あんまり役には立たないみたいです。
固定網は2輪には意味無いけど、最新の物はユーザーからの情報を
GPS機能で手前から示すので、案外機械が「アブネエゾー！コラー!!」って
鳴く所を注意してたら良い亊多いようです！
文明の進化ってすばらしいなあ〜と感激する事もありますよ！
他に市街地の自動車専用道路等で抜き去った後、後方より動画撮影されたのでは
プライバシーの侵害になりますので役に立つ事も有ります。

装着位置ですが、色々な方の具合を見て思ったのですが、
（A･B共）メーター右側上部に固定するのが1番見てくれが良いと思います。
固定はスクリーンを外し、メーター固定ナットの所へホームセンター等で
販売されているようなL型のステーを割込ませれば良いだけ。簡単です！
（'03全国ミーでの長野のお方、情報ありがとう〜♪）

本体ですが、セルスターよりスーパーキャットの方がロケーション機能は
少々精度が良いように思えます。（4輪でも使っていますので・・・）　以上です。
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Re(2):レーダーは何を使っていますか（2005版）？
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 しんちゃんさん  - 05/5/31(火) 17:51 -
  
霧虎さん、早速の情報どうもありがとうございます。
TANAXがバイク専用で良さそうですね。実物を確認しにショップに行ってみます。
金額的には、四輪用の液晶表示タイプ（COMTECのGL760）と同じくらいなので、ちょっと迷っています。やはり実物をみて比較検討した方がよさそうですね。
どうもありがとうございました。
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Re(1):レーダーは何を使っていますか（2005版）？
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 霧虎  - 05/5/31(火) 7:53 -
  
▼しんちゃんさんさんwrote:に返信
>いつも参考にさせて頂いています。横浜のしんちゃんさんです。
>
>車載レーダーについて質問なのですが、いくつか疑問があります。
>１　バイクの場合警告音が聞こえにくいと過去のQ&Aにありましたが、では表示LEDの点灯は昼間認識できるものでしょうか？
>２　各社色々な機種が出ているようですが、特にこれはという機能はありますか？個人的にはバイクは後部からのパト追尾が多いと思うので、警察無線警告が有効かな？と思っています。
>
>ご使用の方がいらっしゃいましたら、ご教授のほどよろしくお願い致します。

使用していませんが参考情報程度に。

ユピテルのスーパーキャットシリーズＢＲ１１
http://www.yupiteru.co.jp/catalog/radar/br_11.html
↑希少って書いてあるのでＮＥＷバージョンがでるのか、終了しちゃうのか(^^;)
防滴であって防水じゃないので雨の日は使うなってことですこし弱いかな。

TANAX-VZ500（エレクトリック関連をクリック↓）
http://www.tanax.co.jp/products/

しんちゃんさんの質問からするとＴＡＮＡＸがあっているとおもいます。
１に関してＴＡＮＡＸのＬＥＤはみやすいとネットのレポートが何点かあります。
また２に関しても機能的に問題ないかなと。

まあ、レーダー探知機つけても捕まる人は捕まるってことであんまり信用しないのも
大事かとおもいます(^^;)
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レーダーは何を使っていますか（2005版）？
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 しんちゃんさん  - 05/5/31(火) 4:36 -
  
いつも参考にさせて頂いています。横浜のしんちゃんさんです。

車載レーダーについて質問なのですが、いくつか疑問があります。
１　バイクの場合警告音が聞こえにくいと過去のQ&Aにありましたが、では表示LEDの点灯は昼間認識できるものでしょうか？
２　各社色々な機種が出ているようですが、特にこれはという機能はありますか？個人的にはバイクは後部からのパト追尾が多いと思うので、警察無線警告が有効かな？と思っています。

ご使用の方がいらっしゃいましたら、ご教授のほどよろしくお願い致します。
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Re(2):cozyシートについて
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 ポワソニエ  - 05/5/17(火) 15:21 -
  
▼さかなさんwrote:に返信
私も立ちゴケのショックから(175cm短足)04にcozyシートを1月に装着したのですが、さかなさんの言うとおりで間違いはないのですが、シートが低くなった分ハンドルが遠くなるという欠点があると思います。普段からシート後部に座る私は腕の伸びがノーマルシートより長くなりました。これはハンドルをバーハン等に変えれば問題は無いと思いますが。そして、シートの角がなくなった事でハングオンがしにくくなったと思います。
太もも等でこの角をひっかけてバンクのきっかけにしていたため、無くなってしまうとなんかやりずらいですね。もう一度ノーマルにしてどちらが良いか考えて見ます。
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Re(1):牙？
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 よこやん  - 05/5/16(月) 17:47 -
  
▼jabu12Rさんwrote:に返信
前は関西支部で作って配布していましたが
現在は記載がないところをみると作成やめたのかも？
詳細は下記に問い合わせてみてください

http://zx12r.hp.infoseek.co.jp/
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牙？
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 jabu12R E-MAIL  - 05/5/16(月) 17:40 -
  
00式でラムエアダクトに牙を付けているのを見かけたことがあります。自分も洒落好きなので是非取り付けた芋ですが・・・情報を知っている方教えてください。
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Re(10):ハザード・スイッチ追加
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 黒金 WEB  - 05/5/15(日) 12:05 -
  
▼９Ｒ乗りさんwrote:に返信
>>４Ｐ／２Ｐ変換アダプタを作成しなくても、出来ますよ。
>ハザードの無いスイッチボックスの、２Ｐオス端子を抜いて、カプラを外しておいて、移植するハザード付スイッチボックスの、４Ｐオス端子のうち、必要な２本をカプラから抜き、外しておいた２Ｐの空カプラに、外すときに寝かせたツメを、起こして差し込めば、変換アダプタを作成しなくても取り付け出来ますよ。

そうですね。この方法ならコネクタハウジングを買わなくてもの OK ですね。

私の場合、もし上手く行かなかったら直ぐに元に戻せるのと、上手くいったらEU仕様のボックス売ろうと思っていたので、変換アダプター作成しました。

>当方の９Ｒも、ＥＵ仕様なのでハザード付のスイッチボックスを、カプラからの抜き差しで、取り付けました。

カワサキモータース　パーツカタログ検索
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
を見ると

ZX-6R/9R は12Rと同じ部品なので、同じ方法で良さそうです。
ZX-10R の部品は全然違いますね。
ZX-7R は、マレーシア仕様が無いのか、パーツカタログ検索にマレーシア仕様がないだけなのか
ハザード付き部品が見つかりませんでした。でも、EU仕様と同じ部品が使われているようなので、
12Rと同じ方法でハザード追加できるんじゃないかな。


# しかし　パーツカタログ検索　便利ですね。サービスマニュアルも Web 化してくれると嬉しいのだが
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Re(1):マジカルレーシングカーボンエアロミラーに...
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 マジョ  - 05/5/13(金) 10:48 -
  
▼たあちんさんwrote:に返信
最後のいちまいです。どうでしょうか？
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Re(1):マジカルレーシングカーボンエアロミラーに...
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 マジョ  - 05/5/13(金) 10:47 -
  
▼たあちんさんwrote:に返信
あ。。貼り付けわすれた・・
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Re(1):マジカルレーシングカーボンエアロミラーに...
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 マジョ  - 05/5/13(金) 10:46 -
  
▼たあちんさんwrote:に返信
これも２。
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Re(1):マジカルレーシングカーボンエアロミラーに...
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 マジョ  - 05/5/13(金) 10:45 -
  
▼たあちんさんwrote:に返信
これも。
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Re(1):マジカルレーシングカーボンエアロミラーに...
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 マジョ  - 05/5/13(金) 10:44 -
  
▼たあちんさんwrote:に返信
会員の皆様の中で装着後の画像がありましたらUPしていただけませんか？

アップしました。こんなもんでどうでしょうか。。
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