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Re(3):バックステップについて・・・
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 アーカード  - 04/6/8(火) 23:30 -
  
▼非会員さんwrote:に返信
>ご返事ありがとうごさいます。
>候補としては、OVER,BEETあたりを考えていまして、
>アップのしすぎは良くはないんですね
>大変参考になりました。
>ちなみに、固定式と可倒式どちらが、いいでしょうか？
>個人的な好みもあるとは、おもいますが・・・

バックステップということでしたらほとんど固定式だと思います。
というより可倒式のバックステップを入れている人を見た事がありません。
私はトリックスターの黒の方を入れています。

アップのしすぎが悪いのではなく私に合わなかっただけです。
私の場合、身長と体格のせいで一番アップのバックにすると、
ジーパンの時はまだいいのですが、皮パンやツナギを着た状態で跨ると、
膝の裏側が非常に辛い状態になるので前後はそのままで上下を下の方にしました。
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Re(2):バックステップについて・・・
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 非会員  - 04/6/8(火) 23:02 -
  
▼アーカードさんwrote:に返信
>▼非会員さんwrote:に返信
>>初めまして。
>>バックステップの購入を考えていますが、
>>ステップホジションのバックとアップ
>>どちらの数字が大きいほうがいいでしょうか？
>>すでに付けている方でおすすめなどあれば
>>教えて下さい｡
>>よろしくお願いします｡
>
>これは乗る人によって違うので決まった答えは無いと思います。
>交換する事で何を得ようとしているのかで購入する物が変わってくると思います。
>私の場合は見た目とノーマルステップのゴムが嫌で交換したので、
>ステップ自体の位置はノーマルの位置からそんなに動いていません。
>一度は一番アップのバックにしたんですが、
>あまりに窮屈で場所を変えました。

ご返事ありがとうごさいます。
候補としては、OVER,BEETあたりを考えていまして、
アップのしすぎは良くはないんですね
大変参考になりました。
ちなみに、固定式と可倒式どちらが、いいでしょうか？
個人的な好みもあるとは、おもいますが・・・
引用なし
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Re(1):バックステップについて・・・
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 アーカード  - 04/6/8(火) 22:01 -
  
▼非会員さんwrote:に返信
>初めまして。
>バックステップの購入を考えていますが、
>ステップホジションのバックとアップ
>どちらの数字が大きいほうがいいでしょうか？
>すでに付けている方でおすすめなどあれば
>教えて下さい｡
>よろしくお願いします｡

これは乗る人によって違うので決まった答えは無いと思います。
交換する事で何を得ようとしているのかで購入する物が変わってくると思います。
私の場合は見た目とノーマルステップのゴムが嫌で交換したので、
ステップ自体の位置はノーマルの位置からそんなに動いていません。
一度は一番アップのバックにしたんですが、
あまりに窮屈で場所を変えました。
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バックステップについて・・・
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 非会員  - 04/6/8(火) 19:48 -
  
初めまして。
バックステップの購入を考えていますが、
ステップホジションのバックとアップ
どちらの数字が大きいほうがいいでしょうか？
すでに付けている方でおすすめなどあれば
教えて下さい｡
よろしくお願いします｡
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こんなもんみつけました
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 迦陵頻伽  - 04/6/7(月) 9:45 -
  
http://www.corbin.de/kawasaki/BeetleBags/ZX-12R-BAG.html
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Re(5):ＡＲＡＴＡバックステップ
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 よこやん  - 04/6/5(土) 17:43 -
  
車検に出したついでにおいらもARATAのバックステップ付けました　(^_^;
剛性感がはっきり感じられ非常に好印象です、シフトもカシカシっと入るし
まだ一般道しか走ってないので攻めたときの感じは解りませんが期待できる作りです
引用なし
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Re(2):ハリケーン以外のアップハン
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 つるちゅう  - 04/6/4(金) 8:09 -
  
▼take4さんwrote:に返信

御回答有難うございます。
ポジションがどうもシックリきません。
しかし、カウルとのクリアランスを考慮したら
しょうがないかもしれませんね。
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Re(1):ハリケーン以外のアップハン
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 take4  - 04/6/4(金) 0:50 -
  
▼つるちゅうさんwrote:に返信
>ハリケーンのアップハンキットの
>ハンドルではどうもシックリきません。
>お勧めのハンドルバー等、ございませんか？
>「トシ(40)を考え、いっそのこと、バイクを買い替えた方が
>いいのでは？」と周りには言われますが・・・・。

私は、ハリケーンのアップハンを取り付けてます。
さて、貴殿の仰るところの「シックリこない」というのは
ポジションですか？デザインですか？
デザインは、好みということで・・・
ポジションであれば、ハンドルバーを交換するってことになるんでしょうけど
実際は、カウルとブレーキレバーや、グリップとの間隔が狭く大きく変更することは
難しいかもしれません。
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Re(3):００に新型のカウル
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 こっちゃん  - 04/6/3(木) 21:34 -
  
▼ぐぐさんwrote:に返信
>▼こっちゃんさんwrote:に返信
>>▼SPさんwrote:に返信
>>>初期型に新型のカウルって装着出来るでしょうか？？
>>>フロントとアンダーカウルを新型にしてみたいんですが。
>>自分は、やりましたが、金額的にかなりかかります。アッパーカウルステーは変えなければなりません。
>>アンダーカウルステーでもそのまま使える物もあります。ライト、エアーダクト、インナーカウルとかも
>>変えなくてはなりません。カワサキのホームページにパーツリストが出ていますので
>>００年と０３年の品番を見比べれば判ります。ほんとにかなりの金額になりますよ。
>アッパーカウルステーの品番は新旧とも一緒だったような気が・・・
>違っていたらすいません
違います。ミラーの付く位置が違うため、ステー自体が違います。
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ハリケーン以外のアップハン
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 つるちゅう  - 04/6/3(木) 16:51 -
  
ポジションのキツサに耐えかねて、アップハン化を
考えております。ハリケーンのアップハンキットの
ハンドルではどうもシックリきません。
お勧めのハンドルバー等、ございませんか？
「トシ(40)を考え、いっそのこと、バイクを買い替えた方が
いいのでは？」と周りには言われますが・・・・。
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Re(2):００に新型のカウル
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 ぐぐ  - 04/6/3(木) 3:42 -
  
▼こっちゃんさんwrote:に返信
>▼SPさんwrote:に返信
>>初期型に新型のカウルって装着出来るでしょうか？？
>>フロントとアンダーカウルを新型にしてみたいんですが。
>自分は、やりましたが、金額的にかなりかかります。アッパーカウルステーは変えなければなりません。
>アンダーカウルステーでもそのまま使える物もあります。ライト、エアーダクト、インナーカウルとかも
>変えなくてはなりません。カワサキのホームページにパーツリストが出ていますので
>００年と０３年の品番を見比べれば判ります。ほんとにかなりの金額になりますよ。
アッパーカウルステーの品番は新旧とも一緒だったような気が・・・
違っていたらすいません
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Re(13):naoのフェンダーレスについて
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 ジョー  - 04/6/2(水) 7:29 -
  
>何か不具合発生しましたかぁ？
今まで不具合はありません。
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Re(12):naoのフェンダーレスについて
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 せっち  - 04/6/1(火) 23:46 -
  
▼ジョーさんwrote:に返信
ども。
要はしっかり固定されて簡単に外れたりしなければいいと考えています。
ですので、両面テープであってもちゃんと固定されていればOKですねぇ！
ギチギチでも問題起きなければそれもまたOKですよねぇ。
何か不具合発生しましたかぁ？
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Re(5):ＡＲＡＴＡバックステップ
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 よこやん  - 04/6/1(火) 22:25 -
  
▼にしやんさんwrote:に返信
>そうですねっ！まっ購入しちゃったんだし、対応を待つことにします。

私もカラーズさんにはマフラーとかで色々お世話になっていますが
良い対応してくれる数少ないショップですのでそうそう期待を裏切る対応は無いと思うんですけどね
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Re(11):naoのフェンダーレスについて
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 ジョー  - 04/6/1(火) 22:23 -
  
>ところで、HIDユニットはどのように固定してますか？
>タイラップとかベルクロでしょうか？

単純に両面テープです。
自分の場合、納めることが最優先で固定方法は二の次でした。
何とかメーター周りに収まっていますが、かなりギチギチです。
固定方法にこだわるんで有れば、あまりお薦めはしませんが…。
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Re(4):ＡＲＡＴＡバックステップ
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 にしやん  - 04/6/1(火) 22:08 -
  
▼よこやんさんwrote:に返信
>対応を見極めてから考えても良いんじゃないですか？

そうですねっ！まっ購入しちゃったんだし、対応を待つことにします。
返信、ありがとうございましたっ！
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Re(2):カウルスライダー
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 会員１１４０  - 04/6/1(火) 21:30 -
  
ビﾛﾀﾞｲ様
GOSHUJIN様
ｎａｏ様

ありがとうございました。
初心者故参考になりました。

先日、友人にも聞いたのですが１２Ｒの
スライダーはどこに付けても立ちゴケ程度の
保護にしかならないとの事でした、
走行転倒の場合スライダーのせいで滑走距離が増え
ダメージが増える可能性もあり、取りつけ場所の
ダメージ等予想外のリスクも発生するとのことでした。

もう少し検討してから取付を考えたいと思います。
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Re(3):ＡＲＡＴＡバックステップ
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 よこやん  - 04/5/31(月) 23:22 -
  
▼にしやんさんwrote:に返信
>高いお金払ってるのに、そんなもんなのかなぁ〜

どうなんでしょうね、アメリカ製品みたいに安い分細かいことは買い手負担って訳では無いと思いますけどね
リンク式なので逆にすれば的な確認だったのかな１２Ｒみたいにフレームえぐれてるのもあんまり見ないし

ま！最近はメーカーさんもその点は対応してくれるから良いですけどね
どこのメーカーとは言わないけど当たるんですけどって言ったら削ってくださいって
言われたこと何回も有ります、１０年以上前ですけどね

対応を見極めてから考えても良いんじゃないですか？
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Re(2):ＡＲＡＴＡバックステップ
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 にしやん  - 04/5/31(月) 22:46 -
  
▼よこやんさんwrote:に返信

返信ありがとうございます！
メーカーに問い合わせたところ・・・
「逆チェンジ可」と言っているにもかかわらず、「実車での確認はしていない・・・」ということでした。
早速対応してくれるそうですが、なにかいやな気分になっちゃいました。
高いお金払ってるのに、そんなもんなのかなぁ〜
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Re(10):naoのフェンダーレスについて
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 せっち  - 04/5/31(月) 21:23 -
  
▼ジョーさんwrote:に返信
うむ、なるほど！参考になりますよ、ありがとです(^o^)／
そうですかぁ、HIDのユニットはメータ周りに全ておさめることも可能なんですねぇ！
それなら、フェンダレスはnaoでも全然OKですねぇ。

ところで、HIDユニットはどのように固定してますか？
タイラップとかベルクロでしょうか？
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Re(1):ＡＲＡＴＡバックステップ
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 よこやん  - 04/5/31(月) 18:49 -
  
▼にしやんさんwrote:に返信
>取り付け方、まちがってるのかなぁ〜

今さっき自分の見てきました
おいらのちと古いブラックじゃないタイプのなのでもしかしたら違うのかもしれませんが
単純にリンクを逆にするとフレームが当たりますね
１２Ｒのフレームは下側がえぐれてるタイプなのでその分オフセットしないと接触すると思います
事前に確認してるとのことなので逆チェンジ用の部品が欠けてるのかな？と思ってみたりするのですが
ブラック仕様はおいらも詳しい訳ではないのでこれぐらいしか想像できませんです
引用なし
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ＡＲＡＴＡバックステップ
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 にしやん  - 04/5/31(月) 8:11 -
  
当ＨＰの「information」でも紹介されてました、「ＡＲＡＴＡバックステップ」、STDポジションを選べるということで、購入しました。
先日、取り付けを行いましたが・・・
逆チェンジ可と言うことだったんですが、フレームとシフトロッドが当たり取り付けできません。
どなたか、装着されている方、教えてください！！
取り付け方、まちがってるのかなぁ〜
引用なし
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Re(9):naoのフェンダーレスについて
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 ジョー  - 04/5/31(月) 7:56 -
  
>うむ、naoのフェンダレスを選んでインバータの位置を別なところにするか、
>naoフェンダレスをあきらめてインバータの位置をここにもっていくか…
>どっちかなぁ？？？
B1にnaoのフェンダーレスを付けています。プラス、HIDも切り替え式(４輪用)を２灯式を
入れていますが、HIDのユニットはメーター周りに入れました。
HIDのメーカーにも寄るとは思いますが、B型はインナーカウルがメーター横まで有るので
うまく配置すると隠すこと出来ると思います。
ちなみに、naoのフェンダーレス装着した場合、HIDのユニットを入れるスペースは
ほとんど無い状態です。
ご参考までに…
引用なし
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Re(2):naoのフェンダーレスについて
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 せっち  - 04/5/31(月) 0:42 -
  
おぉ、やはりかなりスマートになりますねぇ！
いい感じです(^^♪画像ありがとです(^o^)／

それにしても、リアシート下のスペースかなり
深さがなくなりそうに見えるんですが…
見たままなんでしょうか？
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Re(8):naoのフェンダーレスについて
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 せっち  - 04/5/31(月) 0:33 -
  
>↓これの事ですね！
>http://www.samus.co.jp/o_parts/hid/hid_fit_12r/hid_fit_12r.htm
>私もこれを見て２個入ると思いましたが､naoのフェンダーレスでは小物入れ下の深さが足りずこの取り付けは不可能でした。

ども！
おぉ、ズバリこれです！ピンポイントでしたねぇ(^.^)
そうですかぁ、naoのフェンダレスでは深さ不足になるんですねぇ…インバータがもっと
小さくなればいいんですがねぇ…
うむ、naoのフェンダレスを選んでインバータの位置を別なところにするか、
naoフェンダレスをあきらめてインバータの位置をここにもっていくか…
どっちかなぁ？？？
迷いどころです(ーー;)
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Re(1):naoのフェンダーレスについて
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 ハタ  - 04/5/29(土) 10:10 -
  
話題に乗り遅れてしまいましたが、私はA1に付けてます。
http://hata32.at.infoseek.co.jp/zx-12r/SANY0684.JPG

すっきりしていて気に入ってます。
リフレクターは別途購入しました。
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Re(7):naoのフェンダーレスについて
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 TOM E-MAIL  - 04/5/28(金) 22:27 -
  
▼せっちさんwrote:に返信
>ども。ご意見ありがとうございます。
>
>当方HIDのインバータ2個を小物入れとテールランプユニットの間に
>装着しようと考えております。
>どこかで、同じようにインバータ2個を小物入れとテールランプユニット
>の間にブラケットを介して装着していた画像を見たことがあります。
>どなたかご存知ないですかねぇ？
>
>そうですか、4輪用だとインバータ1個しか入りませんかぁ…
>基本的にフレームは触りたくないですしねぇ…
>困ったなぁ(+_+)
>まぁ、とりあえずフェンダーレスはnaoで決まりかなぁといった感じですが。

↓これの事ですね！
http://www.samus.co.jp/o_parts/hid/hid_fit_12r/hid_fit_12r.htm
私もこれを見て２個入ると思いましたが､naoのフェンダーレスでは小物入れ下の深さが足りずこの取り付けは不可能でした。
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Re(6):naoのフェンダーレスについて
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 せっち  - 04/5/28(金) 18:51 -
  
ども。ご意見ありがとうございます。

当方HIDのインバータ2個を小物入れとテールランプユニットの間に
装着しようと考えております。
どこかで、同じようにインバータ2個を小物入れとテールランプユニット
の間にブラケットを介して装着していた画像を見たことがあります。
どなたかご存知ないですかねぇ？

そうですか、4輪用だとインバータ1個しか入りませんかぁ…
基本的にフレームは触りたくないですしねぇ…
困ったなぁ(+_+)
まぁ、とりあえずフェンダーレスはnaoで決まりかなぁといった感じですが。
引用なし
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Re(5):naoのフェンダーレスについて
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 TOM E-MAIL  - 04/5/27(木) 23:55 -
  
▼せっちさんwrote:に返信
>▼Mapiさんwrote:に返信
>>>１．CPUの移動はノーマル位置からどの方向にどのくらい移動しているのですか？
>>確かCPUを半分ほど前にずらしたような気がします。ちょっと前なので正確ではありませんが。
>>
>>>２．出っ張りゴムの前2つが穴に納まらない状態でしっかり固定されてるのですか？
>>後２つがちゃんとはまりますのでがっちり固定されてます。数千km走りましたが何のトラブルも出てません。
>
>ども。お返事ありがとうございます。とりあえずクリティカルな問題はないようですねぇ。
>安心しました。
>
>ところで、小物入れの位置は変わらないのでしょうか？
>ほぼノーマルの時と同じくらいの位置なんですかねぇ…
>当方、小物入れの後方にHIDのインバータを装備させたいと考えているのですが、
>インバータを入れるスペースがあるのか気がかりなんですよぉ…
>アドバイスお願いしまーす！

結果から言いますとHIDのインバータはnaoのフェンダーレスをつけた場合純正小物入れの下には入りません。
ノーマルリアフェンダーを横から良く見ていただきたいのですが､小物入れの真下あたりがカウルのサイドラインより下にはみ出しているのが分かると思います。
ここに純正のコンピューターが入っており､naoのフェンダーレスを付けた場合このスペースがなくなり､カウルとリアフェンダーのラインがピッタリそろって横からの見た目が最高に良くなるのです！
ちなみににコンピューターは車輌の前方向に１５センチから２０センチ移動させます。
移動したコンピューターを固定するブラケットも付いていますし､問題ないと思いますが小物入れの前方とCPUが接触する場所に少し隙間ができるので１０ミリほどのクッション材を貼り付けてCPUを小物入れで押さえつけています。
話しを戻してインバーターの件ですが私は小物入れとテールランプユニットの間のわずかなスペースに入れていますが､１灯分しかここには入りませんでしたので､片目シングルHIDで諦めています・・・
ちなみにHID自体はイチコーの４輪用HI・LO切り替えタイプです。
インバータのサイズは一般的な大きさですから他社でもOKかも・・・？
ちなみにシートフレームに穴をあける勇気があるならもう一灯分スペースはあります！
シートレール右側には悪名高いオイル漏れの根源のレギュレーターがありますが､左サイドには何もなくここにイグナイターが入るスペースは充分あります。
ただ固定できるネジ穴がないのでシートフレームに穴あけが必要なのです｡
頑張ってトライしてください！
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Re(4):naoのフェンダーレスについて
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 せっち  - 04/5/27(木) 21:02 -
  
▼Mapiさんwrote:に返信
>>１．CPUの移動はノーマル位置からどの方向にどのくらい移動しているのですか？
>確かCPUを半分ほど前にずらしたような気がします。ちょっと前なので正確ではありませんが。
>
>>２．出っ張りゴムの前2つが穴に納まらない状態でしっかり固定されてるのですか？
>後２つがちゃんとはまりますのでがっちり固定されてます。数千km走りましたが何のトラブルも出てません。

ども。お返事ありがとうございます。とりあえずクリティカルな問題はないようですねぇ。
安心しました。

ところで、小物入れの位置は変わらないのでしょうか？
ほぼノーマルの時と同じくらいの位置なんですかねぇ…
当方、小物入れの後方にHIDのインバータを装備させたいと考えているのですが、
インバータを入れるスペースがあるのか気がかりなんですよぉ…
アドバイスお願いしまーす！
引用なし
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Re(3):naoのフェンダーレスについて
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 Mapi  - 04/5/26(水) 23:59 -
  
▼せっちさんwrote:に返信
>１．CPUの移動はノーマル位置からどの方向にどのくらい移動しているのですか？
確かCPUを半分ほど前にずらしたような気がします。ちょっと前なので正確ではありませんが。

>２．出っ張りゴムの前2つが穴に納まらない状態でしっかり固定されてるのですか？
後２つがちゃんとはまりますのでがっちり固定されてます。数千km走りましたが何のトラブルも出てません。
引用なし
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Re(1):カウルスライダー
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 nao  - 04/5/26(水) 20:48 -
  
12Rに限った事ではないのですが、スライダーは取り付け位置に注意して下さい、
よくフレームのエンジンハンガー（シリンダーヘッドをフレームに取り付けてあるトコ）のボルトに
取り付けるタイプを見かけますが立ちゴケ程度ならいいんですが、
激しく転倒するとスライダーがシリンダーヘッドを押してヘッドがずれる事があります、他にはフレームとかに
付ける物なんかで立ちゴケしてカウルは助かったんだが、フレームがスライダーで押されて凹んだりします
取り付け位置をよく見て衝撃が加わった時どこにダメージが行くかを考えて選びましょう。
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Re(1):カウルスライダー
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 GOSHUJIN  - 04/5/26(水) 7:55 -
  
▼会員１１４０さんwrote:に返信
ｽﾗｲﾀﾞｰ、私も付けてます。しかも自家製（材料はPA材，会社のﾌﾗｲｽ盤で作成）です。立ちゴケでもびくともしませんでした。ちなみに下記ｱﾄﾞﾚｽからも参照になれます。ちとお値段がはりますがｶｳﾙ交換に比べればﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙではないでしょうか。一度ご参照あれ。
http://www.ladybird.jp/slider/Flame%20slider.htm
引用なし
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Re(1):カウルスライダー
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 ピロダイ  - 04/5/25(火) 20:13 -
  
▼会員１１４０さんwrote:に返信
こんにちは。
1140さんが見た物が分かりませんので私の想像で書きますね。
私の場合は、得意のヤフオクでゲットしたノーブランド物を使用しております。
肝心の強度ですが、峠を攻めたり、サーキットを走ったりしませんので転倒時にどれ位なのかは
分かりません。ただ「たちごけ」なら分かります。
“エンストたちごけ”なら、ミラー先端とアンダーの羽とスライダー本体にキズがつく程度で済みます。
但し、スライダーをボルト留めしているステー部分（純正で800円程度）が曲がってました。
カウル、マフラーもそっと倒れれば守ってくれます。
他では、ＭレーシングのＨＰに有ったと記憶します。←こちらの方がメジャーですね。
ＣＢＲ954（確か）用みたいにモリワキ製で１２Ｒ設定があればいいのに・・・と思います。

こんなレベルですが参考になれば幸いです。
引用なし
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カウルスライダー
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 会員１１４０  - 04/5/25(火) 19:26 -
  
カウル（フレーム）スライダーをつけようと思っています。
サイドカウルを止めているヘックスボルト（サイド上側）に
付けている１２Ｒを見かけました。付けている方がおりましたら
お教え下さい。また、ステーにボルトがとまっている状態ですが
強度的に大丈夫でしょうか。仕様もお教え頂けないでしょうか。
お願い致します。
引用なし
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Re(2):naoのフェンダーレスについて
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 せっち  - 04/5/24(月) 23:28 -
  
▼Mapiさんwrote:に返信
ども。一番聞きたかった、問題点について載せていただいて感謝です。
ここで更にお聞きします。
１．CPUの移動はノーマル位置からどの方向にどのくらい移動しているのですか？
２．出っ張りゴムの前2つが穴に納まらない状態でしっかり固定されてるのですか？
以上2点いかがでしょうか？
引用なし
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Re(1):naoのフェンダーレスについて
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 Mapi  - 04/5/23(日) 21:12 -
  
▼ＴＯＭさんwrote:に返信
　私も装着しています。他のメーカーで色々不具合が出ている中、良い製品だと思います。が、皆さん良いとの話を載せていますので、あえて改善して欲しい部分を投稿します。
　CPUを移動する際に、固定されているゴムの台座ごと移動して、ゴムの出っ張りをフェンダーに開いている穴にひっかけます。
　なにぶんスペースのない部分に押し込む形になるので、４つある出っ張りのゴムの前２つががフェンダーの角度の通りに収まらず浮き上がり、そのままだと開いている穴から水などが浸入する可能性があります。
　上には小物入れが、下にはフェンダーがあり、CPUのユニットが上下から押されて穴を確実に塞ぐ事はできませんでした。
　今は黒テープでふさいでいますので問題ありませんが、他の作りが良かっただけに残念です。
　欠点はこの部分だけで、純正の小物入れも使用可能、リアカウルと同じラインが出せる、隙間がない等おすすめできる品だと思います。
引用なし
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ハーフカウル
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 よしお  - 04/5/22(土) 22:07 -
  
B1に乗っているんですがハーフカウルつけようと思います。
B型だとどんなメーカーがあるんでしょうか？A-TECHは確認できました。
引用なし
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Re(2):バックミラー
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 Kazumi  - 04/5/21(金) 12:49 -
  
▼よこやんさんwrote:に返信
>▼Kazumiさんwrote:に返信
>ミラーで検索すると出来てます、参考に成るのは下記ツリーかな
>http://www.khi.ne.jp/zx-12/cgi/pinfo/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=938;id=gai

アドバイスありがとうございます！
近くのARKで確認してみます。
引用なし
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Re(4):naoのフェンダーレスについて
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 せっち  - 04/5/21(金) 0:28 -
  
▼TOMさんwrote:に返信
>こんばんは！
>最初にこのスレッドを立てたTOMです！
>おかげさまでnaoのフェンダーレスを購入しとても満足しております｡
>さて隙間の件ですが､まさしくピッタリフィットです！何も問題はありませんョ
>純正フェンダーで、でこぼこの裏面がきれいにテールカウルと面一になっていますので､カウルと同色にペイントしても充分なくらいです！
>取り付けも良く考えられておりCPUを移動してまで小物入れをつけられる工夫には脱帽しました。
>ただ少し残念なのはBEETに比べてナンバーの隠蔽度合いが甘い事かな？

ども、こんばんは！
そうですかぁ、ぴったりフィットとはこれまた素晴らしいですねぇ(^.^)
CPUを移動するそうですがどの辺に移動するんですかぁ？
ナンバーの遮蔽具合とともに、参考までに画像を見せていただきたいのですが、
お願いできないでしょうか？
引用なし
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Re(3):バッテリー収納ＢＯＸカバー
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 まっちゃん  - 04/5/20(木) 23:59 -
  
▼MACOTOさんwrote:に返信
>▼R-１さんwrote:に返信
そうですか。いろいろありがとうございました。
やはり、こまめに乗って充電するのが、
一番ですね。
引用なし
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Re(3):naoのフェンダーレスについて
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 TOM E-MAIL  - 04/5/20(木) 22:38 -
  
>ども。当方も02乗りです。naoのフェンダーレス取付けた場合、すき間はどんなもんでしょう？
>ほかのメーカわりとすき間ができて、すき間埋め作業とかしてらっしゃるみたいですが…

こんばんは！
最初にこのスレッドを立てたTOMです！
おかげさまでnaoのフェンダーレスを購入しとても満足しております｡
さて隙間の件ですが､まさしくピッタリフィットです！何も問題はありませんョ
純正フェンダーで、でこぼこの裏面がきれいにテールカウルと面一になっていますので､カウルと同色にペイントしても充分なくらいです！
取り付けも良く考えられておりCPUを移動してまで小物入れをつけられる工夫には脱帽しました。
ただ少し残念なのはBEETに比べてナンバーの隠蔽度合いが甘い事かな？
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Re(2):バッテリー収納ＢＯＸカバー
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 MACOTO E-MAIL  - 04/5/20(木) 14:01 -
  
▼R-１さんwrote:に返信
>▼まっちゃんさんwrote:に返信
自分も同じ事を考え実行しましたが
バッテリーがタンクカバーに当って
出て来ませんでした・・笑い
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Re(1):バックミラー
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 よこやん  - 04/5/20(木) 13:01 -
  
▼Kazumiさんwrote:に返信
ミラーで検索すると出来てます、参考に成るのは下記ツリーかな
http://www.khi.ne.jp/zx-12/cgi/pinfo/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=938;id=gai
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バックミラー
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 Kazumi  - 04/5/20(木) 12:46 -
  
Kazumi会員番号201です。

風の噂で、6Rのバックミラーが12Rに流用できるって聞きましたが
どなたか実際に流用されている方はいらしゃいますか？

"Ｂ1"に可能であれば、パーツ番号・価格をアドバイス頂ければ幸甚
(先日ちょっとボケて､愛車を倒してしまいました、トﾎﾎ･･･(泣))
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Re(1):バッテリー収納ＢＯＸカバー
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 R-１  - 04/5/19(水) 22:38 -
  
▼まっちゃんさんwrote:に返信
>ごめんなさい間違えて投稿しました。
>最近仕事が忙しく、あまり１２Ｒに乗る機会が減ってしまい
>バッテリーが上がってしまうことがあります。
>そこで、バッテリーを外すわけですが、タンクカバーかぶっているので、
>一箇所のボルトをはずすのにカバーを取ったりするのが面倒なので、
>収納ＢＯＸカバーの上の部分をカットしようかと思いますが、
>フレームの剛性とかは大丈夫でしょうか？？？
>よろしくお願いします。
まっちゃんさん、はじめまして。
BOXカバーの上の部分は、カットしなくても一番上のネジ1本は、締めずに
他のネジだけで、カバーを取り付けておけば、いつでも他のネジをはずし、
カバーを下にずらせばはずれると思いますよ。
それくらいで、フレーム剛性が、落ちるとは、思いませんが・・・。
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Re(2):naoのフェンダーレスについて
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 せっち  - 04/5/19(水) 22:31 -
  
▼ゆーくん＆みーちゃんさんwrote:に返信
>▼ＴＯＭさんwrote:に返信
>>naoだと下へのはみ出しも無いしいいかな？と思っていますが小物入れやＣＰＵの収納に疑問が残ります。
>>どなたかnaoのフェンダーエリミネ-ターのリポートお願い致します。
>
>02に付けてます。小物入れ、ＣＰＵ問題なく収まっています。ＣＰＵは位置を移動する必要がありますが
>取り付けのブラケットも付いてくるのでしっかり固定できます。
>ナンバーの角度もスペーサーで調整（２段階）できるのでお好きな方で・・・。
>下側にはみ出しはなく、かなりスタイリッシュです。
>全体的な出来具合もなかなかです。お奨めできますよ。

ども。当方も02乗りです。naoのフェンダーレス取付けた場合、すき間はどんなもんでしょう？
ほかのメーカわりとすき間ができて、すき間埋め作業とかしてらっしゃるみたいですが…
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バッテリー収納ＢＯＸカバー
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 まっちゃん  - 04/5/18(火) 23:05 -
  
ごめんなさい間違えて投稿しました。
最近仕事が忙しく、あまり１２Ｒに乗る機会が減ってしまい
バッテリーが上がってしまうことがあります。
そこで、バッテリーを外すわけですが、タンクカバーかぶっているので、
一箇所のボルトをはずすのにカバーを取ったりするのが面倒なので、
収納ＢＯＸカバーの上の部分をカットしようかと思いますが、
フレームの剛性とかは大丈夫でしょうか？？？
よろしくお願いします。
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Re(3):メーターの外し方
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 take4  - 04/5/15(土) 0:02 -
  
▼hirohiroさんwrote:に返信
>ありがとうございました。
>丁寧な解説とHPの写真のおかげで簡単に作業を終える
>事ができました。
> HP拝見させて頂きました。事故によるものとはいえ、
>大変綺麗に復活されていますね。色によってあんなにイメージ
>が変わるなんて驚きでした。
>良きバイクライフをお送りしますよう願っております。

ご丁寧なレスありがとうございます。
お役に立てたのならうれしいですね。
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Re(2):メーターの外し方
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 hirohiro  - 04/5/14(金) 22:45 -
  
ありがとうございました。
丁寧な解説とHPの写真のおかげで簡単に作業を終える
事ができました。
HP拝見させて頂きました。事故によるものとはいえ、
大変綺麗に復活されていますね。色によってあんなにイメージ
が変わるなんて驚きでした。
良きバイクライフをお送りしますよう願っております。
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