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Re(2):ラムエアダクトの交換
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 名無し  - 04/1/27(火) 9:07 -
  
▼堕天使さんwrote:に返信
>▼名無しさんwrote:に返信
>>はじめまして、名無しと申すものです。
>>現在、ZX-12Rを購入検討しているものです。
>>00，モデルが欲しいと思っております。（フルスケールですしね）
>>ですがラムエア吸入口が・・・・・笑（好きな人すみません）
>>どうしても02，モデルから採用のラムエア吸入口が好きなのです。
>>そこで、00年のモデルに02のラムエアのダクトをつけられるのかをどなたか教えてくださいませ。
>>また、社外品でマフラーカッターみたいな簡単なのがあればよいなぁと思っております。
>
>00と02ではアッパーカウルの形状が違うのでダクトのみの移植は不可能ではないでしょうか。
>Ａ−ＴＥＣＨから00用のダクトが出ていると思いますが、基本的な形は00ノーマルと同じだったと記憶しています。
どうもありがとうございます。
やはり、難しいですかぁ・・・・・
うーん、０２モデルにしようかなぁ（お金ないけど）
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Re(1):ラムエアダクトの交換
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 よこやん  - 04/1/27(火) 8:29 -
  
▼名無しさんwrote:に返信
００のラムエアの取り出し口の形状は結構考えられていてへたにいじるとエンジン内圧が
上がりすぎておいるが．．．．．って話も小耳にしたことが有りますのでそうそう形状が変わるリプレイス品が無い一因に成ってるのかもしれませんね

で移植ですがステーから変わってますので総移植するなら可能のレベルに成るかと思います
切った貼ったをすれば可能でしょうがキットカッコ悪くなるかと．．．．．
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Re(1):ラムエアダクトの交換
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 GOSHUJIN  - 04/1/27(火) 7:47 -
  
▼名無しさんwrote:に返信
００年式ノーマル車のエアダクトは確かにカッコ悪いですね。私のお薦めはマジカルレーシングのエアダクトです。カーボン目がしっかり出ており見た目もグッドですよ、一度ご検討あれ。
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Re(1):ラムエアダクトの交換
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 堕天使  - 04/1/26(月) 22:41 -
  
▼名無しさんwrote:に返信
>はじめまして、名無しと申すものです。
>現在、ZX-12Rを購入検討しているものです。
>00，モデルが欲しいと思っております。（フルスケールですしね）
>ですがラムエア吸入口が・・・・・笑（好きな人すみません）
>どうしても02，モデルから採用のラムエア吸入口が好きなのです。
>そこで、00年のモデルに02のラムエアのダクトをつけられるのかをどなたか教えてくださいませ。
>また、社外品でマフラーカッターみたいな簡単なのがあればよいなぁと思っております。

00と02ではアッパーカウルの形状が違うのでダクトのみの移植は不可能ではないでしょうか。
Ａ−ＴＥＣＨから00用のダクトが出ていると思いますが、基本的な形は00ノーマルと同じだったと記憶しています。
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ラムエアダクトの交換
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 名無し  - 04/1/26(月) 21:18 -
  
はじめまして、名無しと申すものです。
現在、ZX-12Rを購入検討しているものです。
00，モデルが欲しいと思っております。（フルスケールですしね）
ですがラムエア吸入口が・・・・・笑（好きな人すみません）
どうしても02，モデルから採用のラムエア吸入口が好きなのです。
そこで、00年のモデルに02のラムエアのダクトをつけられるのかをどなたか教えてくださいませ。
また、社外品でマフラーカッターみたいな簡単なのがあればよいなぁと思っております。
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パールミスティックブラックのタッチアップペン使...
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 チビライダー  - 04/1/21(水) 0:36 -
  
こんばんは。半年ほど前に飛び石などによる小傷を補修するためカワサキ純正のタッチアップペンのラインナップが無いため赤男爵にて調合していただいたベースとトップの二液性のタッチペンを分けて頂いたのですがそれを今回寒くなって冬眠中に補修してやろうと思っているのですが確かカウルに塗られている塗料はウレタン系のものなんですよね？
ウレタン系は補修には注意点があると聞いたのですが具体的によく理解できていないので塗装に関する識者のアドバイスよろしくお願いします。又、これは逃げですが上手くいかなかったらステッカーでごまかすかとも思ってますので何かかっこよいステッカーないでしょうか？ちなみに補修したいところは両サイドカウルの羽から10ｃｍ位したのあたりです。
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Re(2):軽トラック？
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 MAI  - 04/1/7(水) 19:38 -
  
返信有難うございます。
今週挑戦してみます。
去年、大先輩のレーサーの方も降車に失敗して、
タンクが凹んでガッカリしてました。
積み下ろしはかなり難しそうですね。
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リアシートカウルステー、ついに完成！！
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 黒騎士 E-MAIL  - 04/1/7(水) 18:58 -
  
イメージボードの方に、取り付け状況写真をアップさせて頂きました。
過去スレからかなり時間が経過してしまいましたが、ようやく完成いたしました。
パーツはステンレス材をレーザーカットして、十分な強度を持たせました。
他の素材も検討しましたが、安価なスチール材にサビ止め塗装をすると、ステンレス材で製作するよりも高価になってしまので、ステンレスに決定しました。

取り付けには純正ナット＆ボルトを使用して、キットの他には車載工具と１０ミリソケットを用意して頂くだけで取り付けできるようにしました。

また企画最大の目標であった、「ボルトオン」と「キーを回すとポップアップ」することでした。
特にポップアップすることについて煮詰めた結果、かなりの時間を要したとのことでした。
その甲斐あって、確実に跳ね上がり、かつ、跳ね上げた状態をキープします。

リアインナーボックスは全く無加工で装着できますし、運転席シートを外す程度の技術があれば、ご自分での取り付けも出来ます。

製品版には、純正よりも使いやすいヘルメットホルダーも付く予定です。
パワーコマンダー等の取り付けステーも、注文に合わせてオーダーが可能です。

気になる値段ですが、現時点で１０セットを限定製作する予定で予価が２５０００円です。
また注文があれば追加製作は可能です。

詳しくはメールを頂ければ、詳細についてお答えします。
また、ポップアップする作動状況の動画をお送りすることも可能です。

追伸

最後に、、、

この掲示板において商売的なお知らせをすることについて、芳しく思われない方もおられると思いますが、私としましては全国の１２Ｒ乗りに「より便利なパーツを提供できれば」という考えの元にお知らせしておりますので、不適切な点がありましたら、訂正もしくは削除をいたします。
もちろんクラブスタッフにもお断りをしております。

以上、私個人としてはお奨めの逸品です。
興味のある方は、ご遠慮なくメールください！！
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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
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Re(1):軽トラック？
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 MACOTO E-MAIL  - 04/1/7(水) 11:21 -
  
▼MAIさんwrote:に返信
どうもです、早速ですが
古い話ですが、昔自分がレースをやっていた時ですが
Z-2を改造してサーキットへ運ぶ時に
現在の軽トラックより小さい、360cc時代の
ホンダT-N360へ、ちゃんと載りました(モンキーZ50Zも同伴でした)
ハンドルを左に切って、当時はカウルは付いていないし
リアは2本ショックだったので、バイクを荷台の上で振る時に
色々と掴める所がありましたが、自分はハンドルを切った状態で
シートレールの下あたりに、右ひざを入れて振りました
そして、運搬時だけはサイドスタンドを装着し
固定は、バイクの右ハンドルからトラックの左側へ一ケ所しばり
後ろは後ろはバイクの右側リアショック(でも12Rは無い!)を荷台の右側の二箇所で
緩みませんでした、それとラダーですが約2mほとの板でした
ただ、現在はアンダーがあるのでスル可能性があるので
積む時は外すしかないですねっ、自分の時は
Z-2に当時のヨシムラの手曲げ管を装着していて
オイルパンの下でバナナの房みたいになっていて、最低地上高がなく
やはり積みおろしの時はすっていました
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Re(3):軽トラック？
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 岩国のｋａｚ  - 04/1/6(火) 20:44 -
  
▼MAIさんwrote:に返信
ども！　プロの方のレスが付くと良いのですけど・・・

ラダーの長さ単位を知らないので返答出来ないのですが、荷台に載ってましたので
200cm前後？？　最近はアーチ型も発売されてるみたい・・・

固定はハンドル左切ってFタイヤを左角に押し当て、Fホイール固縛。
フォークにもロープ掛けて縛り。タンデムステップ(フレームもかな？
両方だったかな？)にロープ掛け縛り。　4〜5点掛けたかな〜？
見てただけっすけど　（￣＾￣）

遊びの無いようにキッチリ固定してるのでビクともしなかった様な・・・
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Re(2):軽トラック？
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 MAI  - 04/1/6(火) 19:25 -
  
▼岩国のｋａｚさんwrote:に返信
>▼MAIさんwrote:に返信
>MAIさん、こんにちわ！
>前お二方の書かれた様に乗りますよ。(私がやった訳ではないですが)

返信ありがとうございます。
斜めに積めば乗るのですね。
また質問ですが、ラダーの長さは？
（去年4ＷＤ系のトランポに乗せる際アンダーカウルをスリました。）
12Ｒのどこを縛って固定してるのでしょう？
（移動中落としては！？）
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Re(1):軽トラック？
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 岩国のｋａｚ  - 04/1/6(火) 17:23 -
  
▼MAIさんwrote:に返信
MAIさん、こんにちわ！
前お二方の書かれた様に乗りますよ。(私がやった訳ではないですが)

バイク屋さんの取り回し見てると、おケツは一瞬持ち上げてズラすんですが
前はサイドスタンドを支点にして持ち上げる(同時に、ケツを入れる)感じ？

まぁ〜軽々扱うので、とても200kg以上あるとは思えず唖然としてます。

小技は有るみたいですが、やっぱ慣れるしかないようで・・・
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Re(1):軽トラック？
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 wooom?  - 04/1/6(火) 1:37 -
  
▼MAIさんwrote:に返信
>また斜めに積むと一人で降ろせない様な？
>軽トラックには12Ｒは積めないのでしょうか？

まっすぐには積めないですが、斜めにすることで
何とか乗っかりますよ。
要領は、載せた後に小刻みに切り返しをして斜めにします。

一人で行うときは、ラダーを2本用意したほうが無難です。
また、12Rのフロントフェンダーは前に張り出していますので、
勢いよく荷台に載せたときにヒットしますから、ご注意あれ。

ちなみに、私はKトラのホロ付きをレンタルしてサーキットへ
運んだりしてました。
（最近は1.5ｔトラックを頻繁に借りてますが(^^;）
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Re(1):軽トラック？
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 NeeO  - 04/1/6(火) 0:13 -
  
>また斜めに積むと一人で降ろせない様な？
>軽トラックには12Ｒは積めないのでしょうか？

納車のときバイク屋さん一人で、軽トラで運んできました。
で見事に一人で降ろしました。
できると思います。　ただ慣れてないと大変そうです。
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軽トラック？
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 MAI  - 04/1/5(月) 19:24 -
  
最近サーキットの行事に参加する事が多くなりました。
しかし、いつも自走なので雨天、凍結時は断念してます。
我が家の軽トラックに乗せ様と思いますがメジャーでサイズを測ると、
ちょっと無理みたいです。
また斜めに積むと一人で降ろせない様な？
軽トラックには12Ｒは積めないのでしょうか？
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Re(5):偶然見つけたシート
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 忍者FAN  - 04/1/2(金) 22:47 -
  
▼しーさん。さんwrote:に返信
>▼忍者FANさんwrote:に返信
>デイトナのHPを見ましたが、トップページに新製品情報誌ラブレター１１月号に載ってます。
>アクロバットリーダーで見ることが出来ますよ。
>足つきも１０ｍｍダウンするらしいので、非常に気になります。(^ ^)
11月号にありました。随分前に発表されていたとは知らなかった・・。
当方も10ｍｍダウンしても座りごこちがいいならこれにしようと思っています。
一般的にディンプルメッシュかカーボンのどちらが滑りにくいのかどなたかご存知の方おられましたらインプレお願いします。
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Re(4):偶然見つけたシート
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 しーさん。  - 03/12/31(水) 22:49 -
  
▼忍者FANさんwrote:に返信
デイトナのHPを見ましたが、トップページに新製品情報誌ラブレター１１月号に載ってます。
アクロバットリーダーで見ることが出来ますよ。
足つきも１０ｍｍダウンするらしいので、非常に気になります。(^ ^)
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Re(5):ボディーコーティング
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 黒騎士  - 03/12/29(月) 9:07 -
  
やはり黒色にされたのですね。
以前はオールブラックのカウルはＵＳ仕様しかなかったようで、ものすごく羨ましいですね。
私は０２の黒金ですが、慣れれば悪くないですね。

しかし黒系は小傷が目立ちます。
プロトから発売されている、カーボンタンクシールド（だったかな？）もお奨めです。
ウェアとタンクが擦れて傷つくのが防げます。

ワックス時の傷つき防止策として、ワックス拭き取り用のクロスに静電気防止スプレーを軽く吹いてやるとホコリが付きにくくて良いです。

あっ、そうです。
今私が使ってるワックスですが、「オーリ」という液体ワックスも使いやすいですよ。
昔、深夜の通販番組で売っていた「ボディに火をつけても、ほ〜らこの通り！」って奴です。
そんな効果は当然期待できませんが、ホームセンターで９８０円くらいで売っていて、量も多く液体で使いやすいのが一番です。
司会者のボブのように驚きの効果はありませんが、値段と拭き取りやすさでお奨めです。
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Re(4):ボディーコーティング
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 黒猫04  - 03/12/26(金) 13:10 -
  
▼黒騎士さんwrote:に返信
>小傷が付いてから施工するというのが良いかもしれませんね。
なるほどそれも手かもしれませんね。

>また固形ワックスは上手にかけないと静電気でホコリを呼んでしまいますので、注意が必要です。
黒はていれが他のカラーより手入れが大変そうですよね。
小傷も目立ちそうだし。ワックス以外にウェスとかも気を使ったりしていますか。

>しかし０４モデルとはうらやましいですね。
>特にラジアルマウントキャリパーや、ＮＥＷインジェクションに興味津々です。
今買える新車が04しか無かったのですが、私も今迄のモデルがどうなのか乗ってみたいですね。
3月下旬にはナラシが終わる位の時期に納車されそうなので、それまでには入会して是非ミーティングにも参加したいと思っています。
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Re(3):ボディーコーティング
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 黒騎士  - 03/12/26(金) 7:02 -
  
ボディーコーティングは、板金塗装の際に剥離しなければならないのですが、堅い皮膜ほど手数が掛かってしまうらしいです。
しかしガソリンやオイル類からの保護という意味では有効です。
施工の際にポリッシングをするので、細かな傷も消してくれますよ。
小傷が付いてから施工するというのが良いかもしれませんね。

また固形ワックスは上手にかけないと静電気でホコリを呼んでしまいますので、注意が必要です。

しかし０４モデルとはうらやましいですね。
特にラジアルマウントキャリパーや、ＮＥＷインジェクションに興味津々です。
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Re(2):ボディーコーティング
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 黒猫04  - 03/12/25(木) 22:24 -
  
▼黒騎士さんwrote:に返信
早速の返信ありがとございます。
やはりほとんどがプラスチックのバイクにはコーティングは向いていないのですかね。
こまめなワックス掛けに勝るものはないのですかね。
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Re(1):ボディーコーティング
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 黒騎士  - 03/12/25(木) 16:56 -
  
ボディーコーティングといっても、様々な工法があります。
ラルグコーティングの様に焼き付けるコーティングもありますが、プラスティックカウルのバイクには向かないかもしれません。
以前車に施工しましたが、コーティング硬度・輝き共に申し分ありませんでした。

ポリマーシークなどの樹脂系のコーティングが良いのではないでしょうか？
こぼれたガソリンや油脂類からカウリングを保護することも可能です。
コーティングしても、超高速走行による飛び石傷などは防ぐことは出来ません。
また洗車毎にメンテナンスは必要です。

私はカービューティー・プロショップという所でポリマーコーティングをしてもらいましたが、輝きなどは市販のワックスと変わりはありません。
水はじきなどはワックスには敵いません。

私としては、液体系ワックスの方がお奨めだと思います。
ユニコンのカークリームワックス（黄色い三角のボトルで、５００円くらい）が、拭き取り時にも静電気が発生しにくく拭き取りやすいです。
艶重視なら、シュアラスターしかないでしょう。

ボディーコーティングは「コストの割には、、、」というのが正直なところです。
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ボディーコーティング
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 黒猫04  - 03/12/25(木) 15:31 -
  
04の納車を心待ちにしている者です。
だれしも新車のピカピカの状態をできるだけ長く続かせたいと思われてる事でしょう。
しかしながら私は基本的にはめんどくさがり屋さんなので、出来るだけ手間をかけずにピカピカにしていたいと都合のいい事を考えています。
そこでクルマでよく聞くボディーコーティングをしてみようと思ったのですが、いざ調べてみると種類もいっぱいあり値段もさまざま。中にはインチキ臭いのまでいろいろ。何が良いのかもうわけわかりません。
もしボディーコーティングを施している方や詳しい方いらっしゃったら教えていただけませんでしょうか。
宜しくお願いします。
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Re(4):偶然見つけたシート
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 エリミス  - 03/12/21(日) 18:15 -
  
▼忍者FANさんwrote:に返信
コルビン使ってます。
基本的に日本人向けに作ってないような・・・。
もう慣れましたが、最初は、がに股ぎみで足つき悪化しました（笑）
ロングツ−では疲労感が軽減、滑りにくいのも○。

ＣＯＺＹシートは友人がＺＲＸに装着してますが、かなり具合
は良いようです。
ロングツ−もかなりこなしてますし。
１２Ｒ用はまだ分かりませんが・・・（汗）
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Re(3):偶然見つけたシート
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 忍者FAN  - 03/12/21(日) 17:34 -
  
雑誌のビッグマシン1月号でＣＯＺＹシート（デイトナ）12R用が発売されたことを知りました。
デイトナのHPではまだ更新されていないようです。
corbinもよさそうなのですが、どちらがいいでしょうか。
足つきの良さとロングツーリングに向くものを探しています。
どなたかアドバイスお願いします。
以下はcorbinのHP
http://www.corbin.com/kawasaki/ninjamenu.shtml
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Re(2):偶然見つけたシート
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 忍者FAN  - 03/12/17(水) 19:33 -
  
▼よこやんさんwrote:に返信
>▼忍者FANさんwrote:に返信
>
>http://www.a-tech.org/b_diamond.html
>これだと思いますよ、素材はカーボンだったと思ったけど
>他の素材が有るかは問い合わせてみて下さい

ご回答ありがとうございます。
エーテックだったんですね。カラーが違うので他のメーカだと思って除外していました。
シートの腰の部分もまったく同じなので間違いないようです。
素材については問い合わせてみます。
ずっと気になっていたので助かりました。
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Re(1):偶然見つけたシート
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 よこやん  - 03/12/17(水) 10:21 -
  
▼忍者FANさんwrote:に返信

http://www.a-tech.org/b_diamond.html
これだと思いますよ、素材はカーボンだったと思ったけど
他の素材が有るかは問い合わせてみて下さい
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偶然見つけたシート
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 忍者FAN  - 03/12/17(水) 10:10 -
  
MAZZYのHPの写真のシートをご存知の方、教えてもらえないでしょうか。
メーカー名だけでもわかればいいのですが。
ここで、見つけました。
http://www.bolt.jp/bike-catalog/muzzys.htm
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Re(2):トリックスターのカウル
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 ＨＩＤＥＨＩＳＡ E-MAIL  - 03/12/15(月) 12:28 -
  
▼エリミスさんwrote:に返信
>▼ＨＩＤＥＨＩＳＡさんwrote:に返信
>>
>怪我は大丈夫だったのですか？

返信ありがとう御座います。
怪我の心配までしてもらって。
金魚飼えるぐらい水たまるんでしたら穴あけします。

ケガのほうはそれほどひどくなかったのですが
2週間ぐらいは調子悪かったですね。
これからは少しおとなしく乗ろうかな？
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マジカルのミラー（その２）
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 ﾊﾅｸﾞﾛ  - 03/12/15(月) 2:41 -
  
ﾊﾅｸﾞﾛと申します。
03年式に乗っていますが、マジカルのＴ−１ヘッド(45mm)をつけようかと検討中です。
先般の投稿でＴ−２(45mm)は、あまり見えないと聞いていますがＴ−１について後方視界はどんなもんか
お聞かせ下さい。
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Re(1):トリックスターのカウル
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 エリミス  - 03/12/14(日) 23:33 -
  
▼ＨＩＤＥＨＩＳＡさんwrote:に返信
ええ、雨なんかに降られると湖になります（笑）
金魚くらいなら飼えます（核爆）
さすがに現在水抜き穴は開けました。
実際ぶら下がりのアンダ−なんですが、装着後３万km走って特に今のところ
問題無しかな。

怪我は大丈夫だったのですか？
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トリックスターのカウル
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 ＨＩＤＥＨＩＳＡ E-MAIL  - 03/12/14(日) 19:22 -
  
とうとうやってしまいました。峠の下り右カーブで転倒、起き上がって見たら１２Rが
　ガードレールとアスファルトの間から車体半分を投げ出して谷底を覗いていました。
とてもショックだったのですが早く復活させてあげようと思いトリックスターのカウルを
　購入したのですが、アンダーカウルの底の部分の穴を加工しなかった場合不具合が
　発生するのでしょうか？もし加工せずに取りつけている人がいたら教えてください。
後、他に気を付けたら良い点、こうした方が良いよとゆう事があれば教えてください。
宜しくお願いします。
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Re(3):エーテック　フロントフェンダー
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 アーカード  - 03/12/8(月) 21:42 -
  
▼wooom?さんwrote:に返信
>>自分で適当にドリルで開けるみたいなので、自分もそのうち開けようかなぁ？
>>って、思っています。
>>
>>（私の場合ステンホースに変えておりホース自体が細いので、今は使っていません）
>
>すみません、寝ぼけながらキーボード打ったので、意味不明な文章になってました。(^^;
>正確には「ホース自体が細く、取り廻しをうまくやればカウルに干渉しないので、
>今はリングをつけておりません」です。
>
>ついでに、フロントフォークの後ろ側（キャリパーをつける所の上）にある止めねじの
>受けナットはフェンダーには付いていませんので、装着時は事前にナットを用意してくださいね！
>
>ではでは！

レスありがとうございます。
そうですか、穴は開いてないんですね。
自分でやろうと思ってたんですが、
それならお店に取付を任してついでに穴を開けてもらう事にします。
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シートカウルフックについて
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 GOSHUJIN  - 03/12/8(月) 17:20 -
  
純正で付いているシートカウルフックですが、使用していない私にとっては邪魔者(出っぱっていて見た目もダメダメです)。何とかならないかと考えていたら思いつきました。
まずはシートカウルフックを外す→その後、リアシート下に付いているヘルメットホルダー(ワイヤーのやつ)を止めているボルトを外す→外したボルトをシートカウルフックがあったところに付ける→見た目もすっきりでかっこよくなる！！一度試してみて下さい。それで気に入ったらボルトを発注しましょう！
部品番号：９２１５１−１８８０(詳細はパーツリストを参照下さい)
部品名称：ＢＯＬＴ，ＳＯＣＫＥＴ，６＊２１
値段：＠２４０円　４本必要ですから税込みで１，００８円になりますがやってみる価値有りと思いますよ。
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Re(2):エーテック　フロントフェンダー
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 wooom?  - 03/12/7(日) 21:46 -
  
▼wooom?さんwrote:に返信
>▼アーカードさんwrote:に返信
>自分で適当にドリルで開けるみたいなので、自分もそのうち開けようかなぁ？
>って、思っています。
>
>（私の場合ステンホースに変えておりホース自体が細いので、今は使っていません）

すみません、寝ぼけながらキーボード打ったので、意味不明な文章になってました。(^^;
正確には「ホース自体が細く、取り廻しをうまくやればカウルに干渉しないので、
今はリングをつけておりません」です。

ついでに、フロントフォークの後ろ側（キャリパーをつける所の上）にある止めねじの
受けナットはフェンダーには付いていませんので、装着時は事前にナットを用意してくださいね！

ではでは！
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Re(1):エーテック　フロントフェンダー
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 wooom?  - 03/12/7(日) 21:36 -
  
▼アーカードさんwrote:に返信
>ノーマルフェンダーにあるブレーキホースの固定用のリングを差し込む穴はあるのでしょうか？。
>誰か付けている人がいたら教えて下さい。

同じ型を装着しております。
で、ホースの差込穴はありません。

自分で適当にドリルで開けるみたいなので、自分もそのうち開けようかなぁ？
って、思っています。

（私の場合ステンホースに変えておりホース自体が細いので、今は使っていません）
引用なし
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エーテック　フロントフェンダー
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 アーカード  - 03/12/6(土) 23:03 -
  
エーテックのフロントフェンダーを付けようと思ってるんですけど、
ノーマルフェンダーにあるブレーキホースの固定用のリングを差し込む穴はあるのでしょうか？
フェンダーのタイプはカーボンのショートタイプを考えています。
誰か付けている人がいたら教えて下さい。
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Re(3):シートハングアップステー
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 黒騎士  - 03/12/4(木) 22:38 -
  
ご意見、ありがとうございます。
市販品の早期完成をお願いしています。

外装品ではないですから、過剰なクオリティよりも耐久性やローコストを検討すべきかもしれません。
良いものを、皆さんにお伝えできれば良いと考えています。
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Re(2):シートハングアップステー
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 非会員en  - 03/12/3(水) 17:38 -
  
完成が楽しみです。
是非購入したいと思っています。

僕としては外装パーツではないので、見た目が安っぽくても、丈夫で安価な方が望ましいです。
とは言え、高くてもお願いしてしまいそうですが（笑
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Re(1):ハンドルバー　入手方法
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 ＺＸ12  - 03/12/1(月) 9:42 -
  
ヘリバー
輸入、送料込みで２５０００円ぐらいです。
１０日間ぐらいで届きます。

ハンドルも１ｃｍぐらいアップに
たれ角もゆるやかになり、
かなり楽になります。
引用なし
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Re(1):シートハングアップステー
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 黒騎士  - 03/11/29(土) 20:45 -
  
お待たせしました。
プロトタイプの画像をイメージボードにアップさせていただきました。
パーツはSUS３０４を使用して、強度も十分に確保しました。
装着に関しては完全ボルトオンで、リアラゲッジのボックス等は無加工で装着できます。

現在ポップアップ用スプリングの選考中で、間もなく完成です。

クラブグッズとバッティングしてしまい、関係者各位様には大変ご迷惑をお掛けしておりますが、クラブ一員としてより良いものをオーナの皆様に提供できればと思っております。
オーダーについては、制作サイドとの調整を図りまして後日お知らせしたいと思います。

製品へのご希望（機能追加・値段等）がありましたら、ここ等へお知らせいただけると幸いです。
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エアロウインカー
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 Ｍａｘｉ  - 03/11/23(日) 13:42 -
  
　みなさんこんにちは（こんばんは）。埼玉のＢ型乗りです。
　先日ミーティングに行ったらエアロウインカーつけている人がいて、これはカッコ良いと思った次第なんですが、実際にＢ型に装着している人はどーやって付けているんでしょうか。Ａ型はカラーズの「ぴったりくん」が付くそうですがＢ型に対応していないという投稿が前にありましたし・・・。
　メーカーや装着方法（両面テープや穴空けなど）、費用など教えて欲しいのです。
　お手数おかけしますがよろしくお願いします。
　
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Re(1):00カウル→03カウル
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 ねこにゃん E-MAIL  - 03/11/22(土) 22:03 -
  
▼ぎぎさんwrote:に返信
>質問です
>00カウルを03カウルに換えたいのですが、可能でしょうか？
>もちろん、ヘッドライトも交換したとして
>03カウルは、00ボディーのネジ穴と一致するんでしょうか
>だれか教えてくださいませんか？

００から０２へ乗り換えた者です。
AとBのフロントカウルまわりかなり違います。
ライト下のインナーカウルの取り付けも違うので注意してください。
インナーカウル含めてフロント総取っ替えと思ってください。
細かく見るとエンジン上のカバーも形状が違うと思います。
パーツカタログで良く調べてみてください。
でもB型のカウルの方が整備性は良いです。

余談ですがB型ではエンジンのつり下げ方も違います。
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Re(1):00カウル→03カウル
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 よこやん  - 03/11/22(土) 9:19 -
  
▼ぎぎさんwrote:に返信
>00カウルを03カウルに換えたいのですが、可能でしょうか？

以前やろうと思って調べたのですが可能です
ただしステー関係は全部交換しなきゃ行けないですフレームの穴自体は
それほど変わっていないのですが隙間ぐらいは空くかもです
いずれにしろ多少は叩かないと行けないと思います

だけどアッパーカウルステー高かったような
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00カウル→03カウル
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 ぎぎ  - 03/11/22(土) 9:15 -
  
質問です
00カウルを03カウルに換えたいのですが、可能でしょうか？
もちろん、ヘッドライトも交換したとして
03カウルは、00ボディーのネジ穴と一致するんでしょうか
だれか教えてくださいませんか？
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Re(2):カーボンフロントフェンダー
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 ganta11 E-MAIL  - 03/11/19(水) 21:39 -
  
>
>エーテックのフロントフェンダーＳＰＬがいいんじゃないでしょうか？
>形はショートで７Ｒタイプですー

TOMさんありがとうございます。エーテックはいいなって思っていたんですよね。ただ言われるようにショートという事でラジエターへの石はねなんかはどうなんでしょうかね?
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Re(1):カーボンフロントフェンダー
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 TOM E-MAIL  - 03/11/19(水) 0:27 -
  
▼ganta11さんwrote:に返信
>こんにちはV（＾0＾）ganta11っす!
>今フロントフェンダー（カーボン）の交換を考えているのですが何処かお勧めどころはありますか?
>みなさんのご意見をお願いします。
>当方02の12Rです。

エーテックのフロントフェンダーＳＰＬがいいんじゃないでしょうか？
形はショートで７Ｒタイプですー
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カーボンフロントフェンダー
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 ganta11 E-MAIL  - 03/11/17(月) 23:15 -
  
こんにちはV（＾0＾）ganta11っす!
今フロントフェンダー（カーボン）の交換を考えているのですが何処かお勧めどころはありますか?
みなさんのご意見をお願いします。
当方02の12Rです。
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Re(2):シートハングアップステー
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 黒騎士  - 03/11/17(月) 21:11 -
  
ヘルメットホルダーについては、別のステーを付けることによって対応できそうです。
こうすれば少なくとも純正のワイヤー式よりは、確実かつ簡単にヘルメットが固定できる予定です。
本日CAD図面を見ながら検討しました。

プロトが間もなく完成予定です。
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Re(3):ハリケーンのアップハンドルキットについて
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 ＹＹのパパ  - 03/11/17(月) 20:26 -
  
本日ハリケーンハンドルキット取り付け完了しました。
ハンドルとタンクカバー、アッパーカウルとのクリアランスは
ぎりぎりですが、オーナーとしては納得できるレベルでした。
ハンドリングも倒しこみが軽快になり、今のところ満足です。
皆様情報ありがとうございました。
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