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Re(2):ハリケーンのアップハンドルキットについて
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 ＹＹのパパ  - 03/11/11(火) 22:38 -
  
▼一六タルトさんwrote:に返信
>こんにちは、青いB1に乗っている者です。
>
>A型に比べ、B型はカウルとのクリアランスがシビアです。
>以前、右Ｕターン時にタンクカバーとの間に指が挟まって
>危うく立ちゴケしそうになりました。
>
>乗車姿勢は軽い前傾です。ネイキッドほどの殿様乗りではないです。
>体への負担はノーマルより少なくなりますが、ネイキッドほど楽ではないです。
>でも、飛ばすときはノーマルのほうが安心できると思います。
>
>コーナリングに関しては、前輪への加重が抜ける分、
>ギャップなどの外乱に対して気をつける必要があると思います。
>
>ちなみに付属のバンジョーはアルミです。
>以前、ステンレスのバンジョーにできないか問合せてみましたがダメでした。
>信頼性の点から私もステンレスバンジョーが欲しいです。
>
>以上、だらだらと思いついたことを書いてみました。

重ね重ね情報ありがとうございました。
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Re(1):ハリケーンのアップハンドルキットについて
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 一六タルト  - 03/11/11(火) 22:12 -
  
こんにちは、青いB1に乗っている者です。

A型に比べ、B型はカウルとのクリアランスがシビアです。
以前、右Ｕターン時にタンクカバーとの間に指が挟まって
危うく立ちゴケしそうになりました。

乗車姿勢は軽い前傾です。ネイキッドほどの殿様乗りではないです。
体への負担はノーマルより少なくなりますが、ネイキッドほど楽ではないです。
でも、飛ばすときはノーマルのほうが安心できると思います。

コーナリングに関しては、前輪への加重が抜ける分、
ギャップなどの外乱に対して気をつける必要があると思います。

ちなみに付属のバンジョーはアルミです。
以前、ステンレスのバンジョーにできないか問合せてみましたがダメでした。
信頼性の点から私もステンレスバンジョーが欲しいです。

以上、だらだらと思いついたことを書いてみました。
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Re(3):ハリケーンのアップハンドルキットについて
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 ＹＹのパパ  - 03/11/11(火) 21:16 -
  
追加で質問させてください。（２００２年モデルです）

１．乗車姿勢ですが、軽い前傾姿勢になるのでしょうか？
　　それとも、まったくの直立姿勢になるのでしょうか？

２．乗車時、体への負担はだいぶへりますか？

３．コーナリング時のデメリットは大きいでしょうか？
　　姿勢が楽になる分、コーナーリング時のメリットも
　　大きいでしょうか？

　　いろいろすみません宜しくおねがいします。
　　高い買い物なので研究していますm(__)m
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Re(2):ハリケーンのアップハンドルキットについて
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 ＹＹのパパ  - 03/11/11(火) 20:48 -
  
▼非会員ですがさんwrote:に返信
>０２モデルに付けています
>
>1)につきましては
>スロットル側は大丈夫です
>クラッチ側も大丈夫です
>
>2)につきましては
>スロットル側はスロットルの内側を持ってると
>ハンドルを左一杯に切ると手が挟まります
>カウルへの干渉はありません
>クラッチ側は内側を持たずに外側を持つ事が
>多いと思いますので手は挟まりません
>カウルへの干渉もありません
>
>3)については
>アルミしか使った事がないので比べる事が
>出来ませんが大体アルミのバンジョウを
>見る事が多いですね〜
>でも硬さではステンじゃないですかね
>アルミは軟らかいですからね
>チョッと締めただけでも角が潰れますし
>おもいっきり締めると潰れます(潰した事あります...)
>
>4)につきましては
>やはりＵターンの時は気をつけますね
>ブレーキレバーに指を掛けながら
>Ｕターンなんていう時は
>１回で回ろうとしないで
>チョッとずつチョッとずつ回ります
>しかも坂道でＵターンなんていう場合は
>足をつきながら回ります
>カッコ悪いなんて言ってられません
>コケるよりマシです♪

早速の情報ありがとうございます。
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Re(1):ハリケーンのアップハンドルキットについて
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 非会員ですが E-MAIL  - 03/11/11(火) 19:16 -
  
０２モデルに付けています

1)につきましては
スロットル側は大丈夫です
クラッチ側も大丈夫です

2)につきましては
スロットル側はスロットルの内側を持ってると
ハンドルを左一杯に切ると手が挟まります
カウルへの干渉はありません
クラッチ側は内側を持たずに外側を持つ事が
多いと思いますので手は挟まりません
カウルへの干渉もありません

3)については
アルミしか使った事がないので比べる事が
出来ませんが大体アルミのバンジョウを
見る事が多いですね〜
でも硬さではステンじゃないですかね
アルミは軟らかいですからね
チョッと締めただけでも角が潰れますし
おもいっきり締めると潰れます(潰した事あります...)

4)につきましては
やはりＵターンの時は気をつけますね
ブレーキレバーに指を掛けながら
Ｕターンなんていう時は
１回で回ろうとしないで
チョッとずつチョッとずつ回ります
しかも坂道でＵターンなんていう場合は
足をつきながら回ります
カッコ悪いなんて言ってられません
コケるよりマシです♪
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Re(1):シートハングアップステー
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 CandyLime  - 03/11/11(火) 9:01 -
  
▼黒騎士さんwrote:
>皆さんの関心のあると思われる、「スプリングによるポップアップ」に関しても可能になる予定で、ボックスのカットは不必要のボルトオンを目指すために時間が掛かっています。

どもども。
非常に楽しみです。
ヘルメットホルダーも生かしてくれれば良いのだけれど。
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ハリケーンのアップハンドルキットについて
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 ＹＹのパパ  - 03/11/11(火) 1:03 -
  
いつもお世話になっています。
２００２年モデルにハリケーンのアップハンドルキットの装着を
考えています。
どなたか装着している方がいらっしゃいましたら
以下の点を教えて下さい。

１．ハンドルとタンクが干渉しませんか（指がはさまれませんか）
２．ハンドルとカウルが干渉しませんか（指がはさまれせまんか）
３．ブレーキホース（バンジョー？）はアルミとステンどちらがお勧めですか
４．その他不具合等ありましたら教えてくださいお願いします
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シートハングアップステー
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 黒騎士 E-MAIL  - 03/11/9(日) 6:34 -
  
ハングアップステーの企画から約３週間ほど経過しましたが、まもなくプロトタイプ一号が完成します。
素材に関しても、今のところアルミからステンレスに変更して耐久性を確保することになりそうです。

皆さんの関心のあると思われる、「スプリングによるポップアップ」に関しても可能になる予定で、ボックスのカットは不必要のボルトオンを目指すために時間が掛かっています。

完成の際はこのコンテンツなり、イメージボードの方にアップしたいと思います。
皆様にはご迷惑をお掛けしていますが、途中経過をお知らせしました。
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Re(1):タンデムバー
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 ピロ E-MAIL  - 03/11/4(火) 11:56 -
  
▼プリンゴさんwrote:に返信
>ＺＸ−１２Ｒにタンデムバーは装着可能ですか？又、売ってるのでしょうか？
こんにちは｡
彩の会所属のピロです｡
私は昨年ヤフオクで入手して愛用しております｡
(すいません､ちょっと趣旨が違う?)
カワサキショップサムスさんでは現在発売していないようですね｡
とても便利だし､見た目も｢溶接丸見え?｣でワンオフパーツのようです｡
利点
1.車庫入れで私はバックしながら狭い庭に入れるので｢楽｣になりました
2.タンデム荷物幅が若干広くなります
3.ネットをかける部分も有りますので､安定感があります
4.取付は至って簡単です｡タンデムのフックを外して代りに装着するだけです(外したフックは使用しません)

悪い点
1.見た目重視の方､タンデムに荷物を積まない主義の人には必要無い
2.これを持って引き起こし(倒れた時)は出来ないらしい
3.時々増す締めをした方がいい

全国ミーティング参加時にも数名のオーナーさんから｢何処で手に入れたの?｣と質問されました｡
未だ入手出来るような曖昧な事を申し上げてすいませんでした｡

サムスさんに欲しい方々でお問合せしてはどうでしょうか?
サムスさんが駄目ならどなたか｢製作可能な業者､人｣が居るなら､私の現物を外してお貸ししますﾖ〜
(若干デザインを変更しないと不味い?ですね)

欲しい方が手に入るといいですね｡
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Re(1):セパハン・アップハン？
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 ピロ E-MAIL  - 03/11/4(火) 11:36 -
  
▼ポチMAXさんwrote:に返信
>セパハンとアップハンを総合的に比べるとどちらのほうがいいと思いますか？
こんにちは｡
彩の会所属のピロと申します｡
ライダー歴が１年なのでちょっと素人的の回答かもしれませんがお許しを･･･

ハリケーンのアップハンが購入時(前オーナー)から装着済みでした｡
良い点
1.楽チンです｡渋滞､街乗り｡高速すり抜け(止む負えず?)で前方の視界が高くて安心
2.エンジンストップ状態での移動が楽(安心)です｡ハンドル高がセパよりも高いの屈まずに済む
3.腰の負担がセパよりも少ない←私は腰痛なので
4.タンクバックを付けても胸に当たらない(私は9月発売のﾊﾞｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞﾀｲﾌﾟを使用)

悪い点?
1.コーナー等を気持ち良くハンドリングするのはセパが良さそう(ライディングに自信がある人は別)
2.超?高速時､スクリーンに上半身を入れるには｢腰をセパ以上に屈める必要｣があります
3.ニーグリップをしっかりしないと(忘れますよね〜)手首に負担がかかる
4.アクセルを入れる時に右手首下側の筋に負担有り
5.セパハンの方がカッコいい?と私は思う
6.スクリーンによると思いますが､ブレーキマスターと干渉するかも知れません｡私のアップハンとMSのスクリーンは大丈夫そうです←これからの検討なので確認は未だです

こんな所でしょうか?
あくまで原付→12Rと超ステップアップの個人的見解です｡

先日お会いした12R乗りさんもセパに乗らずに｢アップハン仕様｣にしたそうです｡
まずはセパにて確認してマイナス点を考えてからの方がいいですね｡
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Re(4):タンデムバー
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 PaPa E-MAIL  - 03/11/4(火) 1:37 -
  
▼take4さんwrote:に返信
>▼take4さんwrote:に返信
>>▼ＹＹのパパさんwrote:に返信
>>>▼プリンゴさんwrote:に返信
>>>>ＺＸ−１２Ｒにタンデムバーは装着可能ですか？又、売ってるのでしょうか？
>>>
>>>ご参考に
>>>
>>>http://www.samus.co.jp/o_parts/a_grip/a_grip.html
>>
>>私は、プリンゴさんのご紹介のバーを（タンデム時に）使っております。
>>しっかりした造りで、ちょうど手を下ろしたところにバーがきますので安心です。
>>
>>後、ヤフーオークションでも何種類かヒットしますよ。
>
>＞プリンゴさんのご紹介
>では、ありませんね。
>正しくは、ＹＹのパパさんのご紹介・・・です。
>ごめんなさいね。

どーも、埼玉のPaPaです。
私も興味があって、お店に確認しました。
http://www.samus.co.jp/o_parts/a_grip/a_grip.html　←　ここの店です。
商品の在庫なし、今後の製作も未定だそうです。
なにか良いものってないもんでしょうかね？
もう少し探してみます。
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Re(1):タンデムバー
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 R-１  - 03/11/3(月) 21:24 -
  
▼プリンゴさんwrote:に返信
>ＺＸ−１２Ｒにタンデムバーは装着可能ですか？又、売ってるのでしょうか？
ブリンゴさん、こんばんは。他の方とは、別のグラブバーですが、
参考にしてみてください。
タンデムライダーが、摑めるとこは、後ろ部分になりますが・・・・
オダプロダクトって仙台の会社です。

http://www.odax-moto.com/
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Re(3):タンデムバー
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 take4 E-MAIL  - 03/11/3(月) 10:37 -
  
▼take4さんwrote:に返信
>▼ＹＹのパパさんwrote:に返信
>>▼プリンゴさんwrote:に返信
>>>ＺＸ−１２Ｒにタンデムバーは装着可能ですか？又、売ってるのでしょうか？
>>
>>ご参考に
>>
>>http://www.samus.co.jp/o_parts/a_grip/a_grip.html
>
>私は、プリンゴさんのご紹介のバーを（タンデム時に）使っております。
>しっかりした造りで、ちょうど手を下ろしたところにバーがきますので安心です。
>
>後、ヤフーオークションでも何種類かヒットしますよ。

＞プリンゴさんのご紹介
では、ありませんね。
正しくは、ＹＹのパパさんのご紹介・・・です。
ごめんなさいね。
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Re(2):タンデムバー
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 take4 E-MAIL  - 03/11/3(月) 10:34 -
  
▼ＹＹのパパさんwrote:に返信
>▼プリンゴさんwrote:に返信
>>ＺＸ−１２Ｒにタンデムバーは装着可能ですか？又、売ってるのでしょうか？
>
>ご参考に
>
>http://www.samus.co.jp/o_parts/a_grip/a_grip.html

私は、プリンゴさんのご紹介のバーを（タンデム時に）使っております。
しっかりした造りで、ちょうど手を下ろしたところにバーがきますので安心です。

後、ヤフーオークションでも何種類かヒットしますよ。
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Re(1):タンデムバー
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 ＹＹのパパ  - 03/11/1(土) 22:50 -
  
▼プリンゴさんwrote:に返信
>ＺＸ−１２Ｒにタンデムバーは装着可能ですか？又、売ってるのでしょうか？

ご参考に

http://www.samus.co.jp/o_parts/a_grip/a_grip.html
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セパハン・アップハン？
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 ポチMAX  - 03/11/1(土) 22:48 -
  
セパハンとアップハンを総合的に比べるとどちらのほうがいいと思いますか？
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タンデムバー
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 プリンゴ  - 03/11/1(土) 22:44 -
  
ＺＸ−１２Ｒにタンデムバーは装着可能ですか？又、売ってるのでしょうか？
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Re(9):これって、すごく良くないですか？
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 よこやん  - 03/11/1(土) 12:11 -
  
Ｂ型の装着確認しました、問題なく装着出来る走です
それと取り付けも説明書無しで取り付けが出来たそうです
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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
［削除されました］
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Re(2):ハザード・スイッチ追加
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 小鉄  - 03/10/29(水) 22:19 -
  
>最近のヤフオクでこういったのが出ていますよ。
>
>http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e32025513
>
>個人的に大変興味があるのですが、値段を検討中です。だれか落札された方がいたらモニターして下さい。

入札しましたが、落札出来ませんでした。
ちなみに、EUとかハザードが無いやつの、Lスイッチは、￥10,695で、MAのハザード有りは、￥7,420になってます。？？何故でしょうね。値段が反対の様な気がしますが。EUに乗ってる人は、￥10,000以下で落札出来れば、お得かも？
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Re(2):ハンドルバー　入手方法
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 オヤジ化12Ｒ  - 03/10/27(月) 1:04 -
  
ヘリバーはメーカーじゃなく、アップハンドルの意味！？でした。

http://www.helibars.com/
からハンドル取り寄せ出きるみたいです。
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Re(1):ハンドルバー　入手方法
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 オヤジ化12Ｒ  - 03/10/27(月) 1:00 -
  
イロイロ調べてみました。
メーカーはヘリバーです。
通販で直接輸入できるみたいなんですが、英語わからず撃沈気味です。
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ハンドルバー　入手方法
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 オヤジ化12Ｒ  - 03/10/27(月) 0:22 -
  
ＨＰ検索して探し回り見つけたのですが、
国内ではないので入手の仕方が分かりません。
取り扱ってるところとか誰か知りませんか？？
入手方法とか・・・

下記のアドレスのハンドルバーです。
http://prosites-spencercycle.homestead.com/Helibars.html
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Re(1):ハザード・スイッチ追加
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 一休 WEB  - 03/10/24(金) 12:35 -
  
▼黒金さんwrote:に返信
>'02 ヨーロッパ仕様に乗っています。
>マレーシア仕様にはハザードスイッチがあるのですが、
>ヨーロッパ仕様にはありません。
>やっぱり高速で渋滞に入る時にはハザード欲しいのですが、
>マレーシアの左ハンドル・スイッチに付け替えるだけでハザード追加できるのでしょうか？

こんにちわ。
最近のヤフオクでこういったのが出ていますよ。

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e32025513

個人的に大変興味があるのですが、値段を検討中です。だれか落札された方がいたらモニターして下さい。
引用なし
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Re(1):マジカルのミラー
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 katsu E-MAIL  - 03/10/20(月) 17:52 -
  
▼naoさんwrote:に返信
>念願の12Ｒの00買いました。大変ためになるのでよく拝見させてもらっています。
>マジカルのレーシングミラーつけたいのですがどのタイプが見やすいのでしょうか？
>私としては、Ｔ-2（外が細いやつ）のステーが短いのがいいと思うのですが、短いと
>見にくそうだし。。。どなたかつけてる方良きアドバイスお願いします。
非会員ですけど、はい　T2付けてます　４５ｍｍステーでも余り見えません　
ショートの２５ｍｍは　ほとんど見えないと思います　笑
あっでもすり抜けの時は良いです　思いっきり威力はっきしますよ。
でも１番良い所は軽さですね（ノーマル２個で１kg位だったような）持った瞬間
何これ？って思ったもん。カッコも良いし軽いしすり抜けも楽だし
私は良いと思うよ、余り見えんけど。
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マジカルのミラー
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 nao  - 03/10/20(月) 17:08 -
  
念願の12Ｒの00買いました。大変ためになるのでよく拝見させてもらっています。
マジカルのレーシングミラーつけたいのですがどのタイプが見やすいのでしょうか？
私としては、Ｔ-2（外が細いやつ）のステーが短いのがいいと思うのですが、短いと
見にくそうだし。。。どなたかつけてる方良きアドバイスお願いします。
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Re(1):シフトインジケータって？？
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 岩国のｋａｚ  - 03/10/20(月) 11:57 -
  
▼ぷ〜さんさんwrote:に返信
こんにちわ。
俗にシフトアップインジケーターとか、シフトタイミングライトとかの製品ですか？
これなぞは・・・・

http://www.daytona.co.jp/products/other/revlight/revlight.html
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シフトインジケータって？？
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 ぷ〜さん  - 03/10/20(月) 11:36 -
  
こんにちわ★
質問なのですが、１２Rにシフトインジケータを付けている方おられます？？
自分も是非付けてみたいのですが、なかなか情報がなくて(⌒▽⌒;;;A
よろしくおねがい致します。
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Re(8):これって、すごく良くないですか？
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 よこやん  - 03/10/20(月) 8:39 -
  
プロトタイプの購入方法を掲載しました
ただしショップの丁稚じゃないのであくまでクラブ経由と言うことでショップ名は出しません
ご理解下さい
詳しい購入方法は会員専用ページのグッズ販売のコーナーを見て下さい

http://www.khi.ne.jp/zx-12/member/item/
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Re(2):POWER METER i-D D1specを・・・
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 NSX  - 03/10/20(月) 7:21 -
  
お陰様で無事に付きました。
スクリーンを外し、メーター裏から黄色のパルス線から分岐、スモールライトの配線から分岐、アースをフレームに固定、４０Ｋｍ／Ｈで走らせてそれをパワーメーターに覚えさせて終了。作業時間なんと２０分！！
多彩な機能にも大変満足です。
情報源になったこちらの掲示板に感謝！感謝！
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Re(8):これって、すごく良くないですか？
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 zx_masa E-MAIL  - 03/10/16(木) 13:26 -
  
>うちの方としては、ＣＢＲをモデルにしたポップアップ（跳ね上げ）機能を有するものを企画中です。
>しかし、まだ企画段階なので、お急ぎとあればよこやんさんの方が良いかと思います。

ポップアップにはかなり興味がありますね〜。
待とうかな（＾＾；）
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Re(7):これって、すごく良くないですか？
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 黒騎士  - 03/10/15(水) 18:59 -
  
すみません。
洗車にいっていたものですから、、、。

うちの方としては、ＣＢＲをモデルにしたポップアップ（跳ね上げ）機能を有するものを企画中です。
しかし、まだ企画段階なので、お急ぎとあればよこやんさんの方が良いかと思います。

ショップ代表からアルミかスチールにするか等、かなりマニアックかつ具体的な企画を練っているようです。
値段的には、よこやんさんのところと同じくらいの価格になるよう検討してもらっています。
しかし、３０（自分が買うんで２９）セットという条件付きではありますが、、、。
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Re(7):これって、すごく良くないですか？
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 黒騎士  - 03/10/15(水) 18:52 -
  
おおっ、車を洗車しにいっている間にこんなことになっているとは、、、。
実は私にもショップからのあたりがありまして、「一個あたりの希望金額と購入予定個数」を聞かれました。
金額的には２５０００円くらいといっていたのですが、バッティングしてしまいましたね。
ショップはＪｓカンパニーという中国地方やＢＩＧ１オーナーに有名なショップです。
所在地は広島県福山市になります。
うーん、せっかくならば地元ショップで制作・購入していただきたいですね。
私にノルマはあるものの、マージン（考えるなよ！）はないのが悲しいですが、ショップ代表はかなりマニアックなので良いものを作ってくれるものと思います。
おっと商売がらみになってしまったことを、この場を借りて謝罪します。
管理人様、すみません。
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Re(13):これって、すごく良くないですか？
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 よこやん  - 03/10/15(水) 18:04 -
  
▼zx_masaさんwrote:に返信
>決めた！！買います！！（笑）前々から欲しかったんで。
>お支払いとかどうしたらよろしいですかね？
>直メ頂けますか？？

他にも引き合いがあったのでクラブで代行何とか考えたいと思います
２・３日お待ち下さい制作元と調整してみますので
詳しいことが決まったらグッズの販売に掲載しますので詳しくはそちらを
見て下さい
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Re(12):これって、すごく良くないですか？
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 zx_masa E-MAIL  - 03/10/15(水) 17:55 -
  
>付きません、外しますので、ま！元々只のワイヤーですので工夫すれば付けることも可能だと
>思いますが、そこまでするならワイヤー＋南京錠でトップブリッジに付けた方が簡単ですね
>関西の夜会に行けば黄色ので実物確認出来るかと思いますよ
>あちらは幅広ツールボックスのフェンダーレス付いてるので
>ノーマルに付けるとなるとちょっと違ってきますけどね

中々夜会に出席出来ないんで（T＿T)
決めた！！買います！！（笑）前々から欲しかったんで。
お支払いとかどうしたらよろしいですかね？
直メ頂けますか？？
引用なし
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Re(11):これって、すごく良くないですか？
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 よこやん  - 03/10/15(水) 17:51 -
  
▼zx_masaさんwrote:に返信
>メットホルダーは付きませんよね？？どうしようかな〜

付きません、外しますので、ま！元々只のワイヤーですので工夫すれば付けることも可能だと
思いますが、そこまでするならワイヤー＋南京錠でトップブリッジに付けた方が簡単ですね

関西の夜会に行けば黄色ので実物確認出来るかと思いますよ
あちらは幅広ツールボックスのフェンダーレス付いてるので
ノーマルに付けるとなるとちょっと違ってきますけどね
引用なし
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Re(10):これって、すごく良くないですか？
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 zx_masa E-MAIL  - 03/10/15(水) 17:46 -
  
>基本的にノーマルですので大丈夫だと思いますけどね
>あり得るとすればカットした部分から水が入るってのは考えられますが
>その辺濡れてます？普通なら濡れないと思いますけど、何せ車両誤差解らないですから
>もっともその辺は人柱感覚に成ります、何せプロトなので私達がテスターですから(爆)

今自分のバイクを見てきたのですが、大丈夫そうですね。
メットホルダーは付きませんよね？？どうしようかな〜
買おうかな（笑）関西では２人目になるのかな？
引用なし
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Re(9):これって、すごく良くないですか？
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 よこやん  - 03/10/15(水) 17:41 -
  
▼zx_masaさんwrote:に返信
>ただ防水関係は大丈夫ですかね？？パワコマが死ぬのはつらいんで…。

基本的にノーマルですので大丈夫だと思いますけどね
あり得るとすればカットした部分から水が入るってのは考えられますが
その辺濡れてます？普通なら濡れないと思いますけど、何せ車両誤差解らないですから
もっともその辺は人柱感覚に成ります、何せプロトなので私達がテスターですから(爆)
引用なし
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Re(8):これって、すごく良くないですか？
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 zx_masa E-MAIL  - 03/10/15(水) 17:34 -
  
>関東在住ですか？
>それならプロト制作してくれたところ紹介できますよ
>実際においらのもの見てくれて納得してくれるならの条件付きですが
>金額は上にも書きましたが２万５千円です、
>クラブの人間です〜と言ってショップに来てくれるなら取り付け工賃サービスしてくれるそうです(^_^;

京都在住です（＾＾；）取り付けは出来るかと思います。
ただ防水関係は大丈夫ですかね？？パワコマが死ぬのはつらいんで…。
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Re(6):これって、すごく良くないですか？
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 岩国のｋａｚ  - 03/10/15(水) 15:11 -
  
▼黒騎士さんwrote:に返信
地方はどうしても(商いとしては)ユーザー不足ですからね。30はキツイっすかね？？
理想は｢安かろう、えかろう(岩国弁？)｣　それとアフターサービス・・・　広島なら圏内で大助かりですが。
引用なし
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Re(7):これって、すごく良くないですか？
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 よこやん  - 03/10/15(水) 13:22 -
  
▼zx_masaさんwrote:に返信
>僕的には２〜４万ぐらいなら出しますよ（＾＾）

関東在住ですか？
それならプロト制作してくれたところ紹介できますよ
実際においらのもの見てくれて納得してくれるならの条件付きですが
金額は上にも書きましたが２万５千円です、
クラブの人間です〜と言ってショップに来てくれるなら取り付け工賃サービスしてくれるそうです(^_^;
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Re(6):これって、すごく良くないですか？
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 よこやん  - 03/10/15(水) 13:18 -
  
▼黒騎士さんwrote:に返信
>ショップが気にしていたのはやはり金額的なところで、みなさんはどのくらいが希望でしょうかね？

プロトタイプを作って頂いた所だと
５０個ぐらい作れば２万は切れるって言ってました
今回のプロトは総削りだしだしですからしょうがないと思いますけどね
数付くってプレスで抜けば原価をかなり抑えられるでしょうがそれもこれも制作数次第なんですよね
数さえ確保できれば１．５万ぐらいは楽勝なんですが

プロト作ったところでは大量生産は許して欲しいと言われたしな
ちなみに今回のプロトは２万５千円（取り付け工賃サービス）でした、参考までに
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Re(6):これって、すごく良くないですか？
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 zx_masa E-MAIL  - 03/10/15(水) 12:23 -
  
▼黒騎士さんwrote:に返信
>ショップが気にしていたのはやはり金額的なところで、みなさんはどのくらいが希望でしょうかね？
>完成の際はインフォメーション等でお知らせしたいと思います。

安いにこしたことはないのでしょうが、
僕的には２〜４万ぐらいなら出しますよ（＾＾）
アメリカに直でオーダーしたらそれぐらいはかかるしね。
ボックスカットはフェンダーレスにした時に取り外して
付いてないので全然オッケイです。問題は防水とかですね。
開け方のコツさえつかめれば問題ないと思いますが…。
一番楽なのはスプリングか何かで自動的に跳ね上がるように
なってれば最高なんですがね（＾＾：）
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Re(5):これって、すごく良くないですか？
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 黒騎士  - 03/10/15(水) 11:17 -
  
えー、本日行きつけのショップに相談してきました。
展示のＣＢＲと二台を並べて、「検討してみましょう！」との回答でした。

このショップはホンダＢＩＧ１オーナーの方であればかなり有名なのですが、一応ボルトオンの方向で限定３０セットくらいを目標にしたいということでした。

よこやんさん装着のステーも気になるところですが、一応プロトタイプの作成をお願いしました。
出来上がりの際は、耐久性や製品誤差のテスト車両としてわたしの１２Ｒが使われると思いますので、インプレッションを待ってください。

ショップが気にしていたのはやはり金額的なところで、みなさんはどのくらいが希望でしょうかね？
完成の際はインフォメーション等でお知らせしたいと思います。
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Re(4):これって、すごく良くないですか？
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 岩国のｋａｚ  - 03/10/14(火) 23:03 -
  
▼よこやんさんwrote:に返信
▼zx_masaさんwrote:に返信

やっぱ色々あるんですね〜
作る方もいい加減な物は出したくない(職人気質)っ〜のが有りますでしょうし・・・
アメ産は結構いい加減ですよね!?

残念ですが今後のインフォを待ちます（o-_-o）
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Re(3):これって、すごく良くないですか？
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 よこやん  - 03/10/14(火) 22:45 -
  
▼zx_masaさんwrote:に返信
量産は今のところ難しいです、以下の２点が難しい

1.ツールボックスのカット、元に戻れないというのは辛い
2.開け閉めにコツがいる、シート裏見ていただけると解るんですが雨進入防止用？のしきりがシート前に
　着いていますこれがシートに当たるので上に持ち上げるようにして開け閉めしないと引っかかってしまう
　またこれに伴い車両誤差をワッシャで調整しなきゃ行けない

以上がクリア出来ればってところなんですけど１はどないあがいても無理ですね
２は解って取り付ける人は良いのですがちゃんとした量産販売では辛いですね
というわけで難しいというのが現実です
ただ逆に言えばその辺を理解して貰えば物はアメリカ産よりずっと良いですよ
とりあえずのプロト４台分作ったのですが速攻ではけたし(^_^;
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Re(2):これって、すごく良くないですか？
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 zx_masa E-MAIL  - 03/10/14(火) 22:10 -
  
写真が出てますね〜。欲しいです（＾＾）
僕のには箱がついてないのでボルトオンでつきそうですね。
早く量産して頂けないかな〜。
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Re(2):POWER METER i-D D1specを・・・
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 NSX  - 03/10/14(火) 7:18 -
  
有り難うございます。
覚えさせるわけですか！なるほど。
早速、注文しました。
うまく付いたら報告します。
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Re(1):POWER METER i-D D1specを・・・
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 R-Chaser  - 03/10/13(月) 23:53 -
  
▼NSXさんwrote:に返信
パルスの設定はあまり気にすることないです。
というか１２Ｒを４０Ｋｍ／Ｈで走らせてそれをパワーメーターに覚えさせるだけです。
それより００モデルと０３は配線が同じなのであろうか？
ちなみに私はメーター裏から配線してます。
作業は１時間もあれば余裕でしょう。
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アーシング
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 すもも  - 03/10/13(月) 22:32 -
  
自分でやってみようかと思っているんですが、難しいのでしょうか?
注意事項やポイント等あれば教えて下さい。
お願いします。
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Re(1):これって、すごく良くないですか？
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 岩国のｋａｚ  - 03/10/13(月) 18:29 -
  
▼黒騎士さんwrote:に返信
おぉ〜っ！
全ミー画像にパッカンカウルが・・・
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