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仕様地について
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 ｚｚｚ  - 01/6/16(土) 11:17 -
  
今は、就職活動中の青二才ですが、就職後２年目のボーナスで（この御時世、就職できることを前提に考えてるのは単純にバカだからです）１２Ｒを必ずや購入すると決心している者です。仕様地の違いなどで排気キャタの有無、ピークパワーの違いがあった１２Ｒですが、２００１年モデルでは１７８ＰＳに統一（もちろんＦ国など馬力規制がある国仕様を除く）されたようですね。マレーシア仕様は２００１年もキャタなし、らしいけど。やっぱり、相場もマレーシア仕様が１０万ほど高いですね。

で、質問が、今後、すべてのモデルに排気キャタライザー装着されるとしても、
マレーシアモデルを買うメリットはあるのでしょうか？ＥＵ仕様でもいいような・・・
００モデルは、ピークパワーが別物らしいっすけど。
多分、答えようのない質問なので、憶測や予想でも結構ですので、どなたか・・・
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Re(2):川崎重工のラインナップ
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 ｚｚｚ  - 01/6/16(土) 11:08 -
  
こんにちわ。
ＺＺ−Ｒの件、生意気にも反論を申し上げます。ＺＺ−Ｒは１０年余、カワサキのフラッグシップ戦艦として、
日本（＝世界）のフラッグシップとして台頭して参りました。そこにＸＸや１３００Ｒが登場し、本格的にツアラーとしての性格を重視されるモデルになりましたが、１２ＲとＺＺ−Ｒ１２００の２本の柱でカワサキは、２１世紀を戦うべきだと思います。多分、カワサキもそうするだろうし。ただし、ＦＭＣとなる事から、１２Ｒのような奇抜なデザインは避けて欲しいですね。車名ＺＺ−Ｒは不変だと思うので。ＺＲＸ１２００Ｓは本格的なツアラーには、今一歩及ばないと思うし。基本がネイキッドでしょ。やはり、１２Ｒじゃなく、ＺＺ−Ｒじゃなきゃダメな人はいるわけですよ、自分もＺＺ−Ｒ１２００（ＺＸ−１２）の登場を心待ちしている一人です。重厚なデザイン、人間に優しい快適なツアラー性、１２Ｒは、確かに素晴らしく高性能なバイクです。でも、ＺＺ−Ｒ１２００は、ちょっと違ったコンセプトで登場するだろうから、いずれにせよカワサキには必要だと思います。ＺＺ−Ｒ１１００は、すでに完成形という事で。
１２Ｒとのカテゴリ上の棲み分けも興味あるし。
生意気にもＺＺ−Ｒ１２００不可欠論でした。ＺＺ−Ｒには思い入れがあるので・・・
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Re(1):ステッカー
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 zaki  - 01/6/16(土) 10:28 -
  
▼RED-Rさんwrote:に返信
>答えにくい質問かも知れません
>あのオーナーズクラブのステッカーってかっこいいですよね。実はあのサイズで（３Ｘ１５）個人的にステッカーを作りたいのですが、ぶっちゃけた話、相場はいかほどでしょうか？発注単位なんかも知りたいです。
>おすすめのステッカー屋さんとかＨＰなんかありましたら教えて欲しいです。

下記のアドレスのところで作ってくれますよ。
対応も親切ですし、値段も良心的です。
友人とで作りましたが、出来上がりも良かったです。


http://www.abcdesignz.com/stickers/
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Re(1):ステッカー
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 はんぞい E-MAIL  - 01/6/15(金) 12:58 -
  
▼RED-Rさんwrote:に返信

>あのサイズで（３Ｘ１５）個人的にステッカーを作りたいのですが、ぶっちゃけた話、相場はいかほどでしょうか？発注単位なんかも知りたいです。

ステッカーは作っています。だだし、個人向けはほとんどやっていません。
もちろん１枚からも作りますけど、初期投資は総額５万から８万はかかる例が多いです。
安く作る方法もありますけど、屋外用と屋内用は求められるスペックが大きく異なるので
目的に応じた価格に納得することが大切と思います。
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Re(1):川崎重工のラインナップ
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 きたさん E-MAIL  - 01/6/15(金) 11:45 -
  
▼よこやんさんwrote:に返信

>　モーターショーにＺＺＲも出るかもとのこと、もしでるなら
>　ツアラーはＺＲＸ１２００Ｓ有るのにまたなんで？ＺＺＲ＝最高速も夢のまた夢でしか無い昨今の状況だし
>　ＺＺＲはその役目をしっかりと終えて伝説の名車になって欲しかったな
>　だって川崎＝最速をイメージ付けたモデルだし
>　皆さんはどう思います？
以前、１２ｒが出てくるまではＺＺＲ＝最速＆ツアラーの両者を束ねた存在としてのイメージが強かったのですが、現在では９ｒ、１２ｒ＝最速、かっとび、スーパースポーツ、ＺＺＲ＝ツアラーと感じてきました。ＺＺＲは最速を１２ｒに渡してツアラーになったって感じです。よこやんさんの言うように、ＺＺＲは川崎にとってよく親孝行してそろそろ殿堂入りかなー、と思っちゃったりします僕も （＝＿＝)/
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Re(1):ステッカー
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 よこやん E-MAIL  - 01/6/15(金) 10:01 -
  
▼RED-Rさんwrote:に返信
>答えにくい質問かも知れません
　それほどでも　(^_^;　クラブのステッカーは殆ど商売に成っていませんから　(爆)

>実はあのサイズで（３Ｘ１５）個人的にステッカーを作りたいのですが、
>ぶっちゃけた話、相場はいかほどでしょうか？発注単位なんかも知りたいです。
　相場は無いです、なぜならデザインと色数で上下しますし、退色インキなんか使ったらそら上がる
　ベースの糊にしてもピンキリですから、安くしようと思えばクオリティー下げれば良いし
　上げれば高くなると言った具合です
　発注枚数は１枚からでも可能でしょうが単価は高くなります
　沢山作れば単価は安くなりますが総額は高くなっていきますので用途に応じて見極めが必要でしょう
　見極めが必要なのはクオリティーもですが、屋内使用なら耐光、耐食は気にしなくても良いですし
　野外ならやっぱり気にしたいとなりますので

>おすすめのステッカー屋さんとかＨＰなんかありましたら教えて欲しいです。
　うーん何時も友達関係を総動員なのでＨＰとかは知りませんが
　ＹＡＨＯＯで探せば結構有ると思いますよ

おいらの知り合い教えてと言うのは勘弁してください、忙しい会社なのと本業じゃないので　m(_ _)m
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超アナログ人間・・・
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 いなご  - 01/6/15(金) 9:16 -
  
ご質問が御座います。
バイクの機械的なことは、まあ大体は理解できます。
１２Rで？？？なのはインジェクションとＥＣＵですかね？（笑）
ところで！！笑いながら教えて下さい。

『今回のおやつは「モリワキ最中」です』　これは分かります（爆）！

『「おはみか」の打ち合わせも現地で？』　？？？？？？？？？
【おはみか】って何ですか？「おはようミカチャン」ではなさそうだし・・・。
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ステッカー
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 RED-R  - 01/6/14(木) 21:34 -
  
答えにくい質問かも知れません
あのオーナーズクラブのステッカーってかっこいいですよね。実はあのサイズで（３Ｘ１５）個人的にステッカーを作りたいのですが、ぶっちゃけた話、相場はいかほどでしょうか？発注単位なんかも知りたいです。
おすすめのステッカー屋さんとかＨＰなんかありましたら教えて欲しいです。
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Re(1):ターボキット
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 霧虎  - 01/6/14(木) 13:42 -
  
▼大虎さんwrote:に返信
>どなたか１２Ｒ用に作られているターボキットを知らないでしょうか？
>１２Ｒに乗ってからパワージャンキーになってしまい『めざせ３００馬力』をねらっているのですが…。
>隼には３２１馬力使用のターボキットがあるのですが１２Ｒ用はまだ発見していないのでとても悔しいです。
>どなたか情報を下さい。お願いします。

国内では、ここにリクエスト上げて開発してもらうのも手っすかね〜、やってくれるかどうかわからないっすけど
http://www.bluelightningracing.com/
海外では、Mr.Turboとかで出しそうなんっすけど、ＨＰ見る限りまだっぽいっすね。

って、ちみはこれいじょう速くなってどーするの？？（笑）
直線はいいけど、コーナーとかは無視するっすか？（笑）
タイヤももたないし、減速パラシュートとか積むんすか？（笑）

色々疑問もあるっすけど、大虎さんならすべてＯＫでしょ〜（爆）
弾けた１２Ｒを期待しているっす。
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川崎重工のラインナップ
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 よこやん E-MAIL  - 01/6/14(木) 10:46 -
  
▼元Ｚ２乗りさんwrote:に返信

>ヨーロッパの最高速競争は終わったそうですから、
>これからは１２Ｒのエンジンを使ったツアラーなんかいかがでしょう？？
　モーターショーにＺＺＲも出るかもとのこと、もしでるなら
　ツアラーはＺＲＸ１２００Ｓ有るのにまたなんで？ＺＺＲ＝最高速も夢のまた夢でしか無い昨今の状況だし
　ＺＺＲはその役目をしっかりと終えて伝説の名車になって欲しかったな
　だって川崎＝最速をイメージ付けたモデルだし
　皆さんはどう思います？

>「こんなマシンが良いな大会」はここの書き込みでもいいですか？
>１２Ｒから外れるかも知れませんけど？
　ま！スレッド事に一行なので思いっきり外れなきゃ良いとは思いますけど
　程度の問題かな
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ターボキット
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 大虎 E-MAIL  - 01/6/14(木) 10:15 -
  
どなたか１２Ｒ用に作られているターボキットを知らないでしょうか？
１２Ｒに乗ってからパワージャンキーになってしまい『めざせ３００馬力』をねらっているのですが…。
隼には３２１馬力使用のターボキットがあるのですが１２Ｒ用はまだ発見していないのでとても悔しいです。
どなたか情報を下さい。お願いします。
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