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ありがとうございます
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 Zapper  - 02/4/16(火) 10:26 -
  
インジェクション清浄ってキャブクリーナでいいですか？
２次エアカットという事は吸気漏れでしょうか？
やはりインジェクション取り外さないとダメですよね？
ものすごく面倒そう。
あのモノコックフレームってメンテしずらいですよね。
プラグ交換で泣かされました(;_;)
スロットルポジションセンサーも見てみようと思います。
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Re(1):アイドリング
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 セントラル  - 02/4/15(月) 22:33 -
  
バイク屋でスロットルポジションセンサーの調整をしてもらいました。
うそのようにバラツキが直りました。
このへんの、調整が出来ていないと出るものなのかも？
マフラーはＫファクです。
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Re(1):アイドリング
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 南国蝶々  - 02/4/15(月) 19:49 -
  
>パワコマ、ＦＡＬＣＯＮも考え中ですがどうでしょう？

私もパワコマ装着してプロに調整してもらいましたが難しい様です。
マフラーはＫファクではないんですけどね。
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Re(1):アイドリング
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 よこやん E-MAIL  - 02/4/15(月) 12:53 -
  
▼Zapperさんwrote:に返信
>何か良い対策は無いでしょうか？

マフラーを変える(爆)、でもこれが一番利くのだろうが（車両を変えると言う手も有るけど(激爆)
それはおいといて、インジェクション調整は多少は良くなるぐらいのレベルが多いみたいです
今まで聞いた中で比較的効果が有ったのが
　インジェクション清浄作業
　２次エアカット加工

お試しあれ。
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アイドリング
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 Zapper  - 02/4/15(月) 12:38 -
  
マフラーをK-FACTORYに換装したところ、アイドリングがまるで空ぶかししてるように1000〜1500rpmで安定しなくなりました。
（アイドリングを2000rpm位に上げれば安定しますが高すぎ…）
Ｋ＆Ｎのエアクリーナーとイリジウムプラグにしてますが、マフラー換装までは安定してました。
アーシングも付けましたが効果なしです。
何か良い対策は無いでしょうか？
パワコマ、ＦＡＬＣＯＮも考え中ですがどうでしょう？
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Re(2):小物入れが雨漏り
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 インチキスマイル  - 02/4/5(金) 21:11 -
  
ノーマルフェンダーでシートカウル付けてるんですが
未だに漏れてるようです。なんとか対策を考えてみます。
みなさんありがとうございます。
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Re(2):小物入れが雨漏り
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 NEKONYAN  - 02/4/2(火) 23:17 -
  
▼よこやんさんwrote:に返信
>▼インチキスマイルさんwrote:に返信
>シングルシートカウル付けていますけど雨漏りはしていません
>
>フェンダーカットを付けていません？下から雨漏りしてるとか

そうですねBBETのフェンダーレスサイドがすかすかです。
私はプラバンですかすかの所をカバーしました。
シートカウル付けないとタンデムシートのふちから雨漏りするみたいです
洗車の時横から水をかけない様にしたほうが良いみたいです
シートとカウルの間をラバースポンジでシールする方法も試してみましたがあまりかっこ良くないのでやめちゃいました、シングルシート付けるのがベストみたいです。
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Re(1):小物入れが雨漏り
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 Ｎ  - 02/4/1(月) 22:15 -
  
▼インチキスマイルさんwrote:に返信
>みなさんタンデムシート下の小物入れって雨漏りしませんか？雨の日は極力乗らないようにしていますが、
>それでも洗車の時なんかに中がビチョビチョになっちゃいます。なにか良い対策があったら教えてください。

シートとカウルにすき間というか、穴があるでしょう
これがある限りは無理でしょうね
シートカバーをつければ少しは防げそうですが
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Re(1):小物入れが雨漏り
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 よこやん E-MAIL  - 02/4/1(月) 9:04 -
  
▼インチキスマイルさんwrote:に返信
シングルシートカウル付けていますけど雨漏りはしていません

フェンダーカットを付けていません？下から雨漏りしてるとか
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小物入れが雨漏り
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 インチキスマイル  - 02/3/31(日) 22:39 -
  
みなさんタンデムシート下の小物入れって雨漏りしませんか？雨の日は極力乗らないようにしていますが、
それでも洗車の時なんかに中がビチョビチョになっちゃいます。なにか良い対策があったら教えてください。
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Re(1):またもや自レスで
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 しゅば  - 02/3/28(木) 21:59 -
  
▼EALLさんwrote:に返信
>画像投稿板のほうに問題の写真をアップしました。
>参考までに。
>
>ちなみに、我が愛車のプロフィール(？)は
>00年北米仕様。
>排気系はノーマル。(昨日BEET管に代えたばかり)
>冷却液その他も今回代えただけ。
>
>といった感じです。

しゅばです。

・・・いやぁ、すっかり『他人事』だと思っていた（涼しい北海道在住ですし）のですが・・・。

私のも溶けてました。

1枚だけ、端っこの方ちょこっとですけど・・・・。ずいぶん前の話題だったのでどうしようかと
思いましたが思い切って書いておきます（写真は付けませんが・・・）。

私のは00マレーシアのドノーマルで、2シーズン計8000km走行です。
4月に車検なので自前で前整備していて気付きました（泣）。
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Re(3):リアカウルからオイル漏れその後
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 RED-R  - 02/3/18(月) 1:46 -
  
本日無事退院しました。以下明細です。

ステーターAssy　部品代　36000　　工賃　9800

メーカーにクレーム交渉の末、ステーター代のみ無償。

００モデルの一部の車両にこの「毛細管現象でオイルが上がってくる」という症状が出ているようで、０１モデルからしっかりと対策されているみたいです。実際、微妙に違いました。

これにて決着！・・・であってほしいです
ほな
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Re(2):リアカウルからオイル漏れその後
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 RED-R  - 02/3/4(月) 21:45 -
  
再発しました・・・

おいおーい！ちゃんと直してくれよー！
ついでに車体右側にもオイルの滴った後が・・・

今月末で保証も終わり。追い込みクレーム入院中です。
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Re(3):突然エンストしませんか？
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 霧虎  - 02/2/28(木) 17:24 -
  
▼もりきょーさんwrote:に返信
>▼よこやんさんwrote:に返信
>>▼もりきょーさんwrote:に返信
>>最近変えた所有りませんか？（特に吸排気系のパーツ）
>>アイドリング低くなってませんか？（汚れでかなり下がるので）
>>暖機はどのくらいやってます？
>
>有り難う御座います、レスが遅くてすみません。
>吸排気系については何もしていません、アイドリングは前と変わらず１１００〜１２００ぐらいでしょうか。
>又、暖機は短いときで１分ちょっと、長くても３〜４分という所です。水温計が動き出したら暖機終了しています。
>又、営業車として毎日使用しているので、ちょっといつもと違うぐらいは判ると思うのですが、エンスト以外は調子いいんです。
>一度点検に出したほうがいいかもしれませんね。


点検より、アクセル開度を見直したほうがいいかもしれないっす。
短い暖機後のアクセルワークがエンストの要因と思われるっす。
ガバッチョ！は禁物っす、温まるまでは(^-^;)
的外れでしたらすみませーん。
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Re(2):突然エンストしませんか？
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 もりきょー  - 02/2/19(火) 15:30 -
  
▼よこやんさんwrote:に返信
>▼もりきょーさんwrote:に返信
>最近変えた所有りませんか？（特に吸排気系のパーツ）
>アイドリング低くなってませんか？（汚れでかなり下がるので）
>暖機はどのくらいやってます？

有り難う御座います、レスが遅くてすみません。
吸排気系については何もしていません、アイドリングは前と変わらず１１００〜１２００ぐらいでしょうか。
又、暖機は短いときで１分ちょっと、長くても３〜４分という所です。水温計が動き出したら暖機終了しています。
又、営業車として毎日使用しているので、ちょっといつもと違うぐらいは判ると思うのですが、エンスト以外は調子いいんです。
一度点検に出したほうがいいかもしれませんね。
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Re(1):またもや自レスで
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 よこやん E-MAIL  - 02/2/16(土) 20:44 -
  
▼EALLさんwrote:に返信
早速見ました
フィンの一枚しか溶けていないですね、おいらが見たのは全部のフィンが同じぐらい溶けていましたので
今回のとは状況が違うようですね
回っているのに一枚だけ溶けるというのは？ですので一度ＫＭＪに問い合わせてみても良いのではないでしょうか
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Re(4):ラジエターフィン
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 しゅば  - 02/2/16(土) 9:06 -
  
▼たかぽん＠関西支部さんwrote:に返信
>いえいえ、A-TECHより”ラジエターガード”と言う製品名で販売をしているみたいですよ！（ちなみに、ステンレス製だそうです。）

あ、本当だ、いつの間にか発売になってましたね。失礼しました。

http://www.a-tech.org/pic/gear_box/radiator_guard/index.html

↑これですね。しっかりA-TECHマークが入ってるので、好みが分かれるかもしれませんね。

というわけで、確認訂正カキコでした。
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Re(2):ラジエターフィン
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 モートン E-MAIL  - 02/2/16(土) 0:10 -
  
みなさん、ありがとうございます。やはり自作でしょうか、、エーテックのガード探して検討してみます。
でも、へこむような運転に問題アリって感じですね。いたわって気をつけます！
去年ネイキッドだったから真夏の四国(地獄）アツアツツアーもクリアできたのですが、
ファンが溶ける？！って強烈ですね。マジーのアルミ、早速購入リストに入れときます。
初めての投稿だったので結構ドキドキものでした。
みなさんありがとうございました。
＊もう退会したのですが、以前入会していたZRXオーナーズクラブで
　よくお見かけしたよこやんさん、光栄でした。ども、
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Re(3):ラジエターフィン
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 たかぽん＠関西支部  - 02/2/15(金) 22:51 -
  
▼しゅばさんwrote:に返信
>▼よこやんさんwrote:に返信
>>ドイトとかで金網買ってきて付けるのが一番手ごろで安く上がると思います
>>探せばリリースシテルパーツメーカーも有るかな？
>
>うんにゃ、アフターパーツとしては出ていないみたいですよ（なんせ冷却は厳しい車両ですし）。やるんなら自作でしょうね。
>
いえいえ、A-TECHより”ラジエターガード”と言う製品名で販売をしているみたいですよ！（ちなみに、ステンレス製だそうです。）
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またもや自レスで
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 EALL  - 02/2/15(金) 21:04 -
  
画像投稿板のほうに問題の写真をアップしました。
参考までに。

ちなみに、我が愛車のプロフィール(？)は
00年北米仕様。
排気系はノーマル。(昨日BEET管に代えたばかり)
冷却液その他も今回代えただけ。

といった感じです。
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Re(2):迷ったが書いてしまえ！
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 よこやん E-MAIL  - 02/2/15(金) 20:35 -
  
▼しゅばさんwrote:に返信
>純正ファンって、溶けちゃうんですか？・・・
>この現象って、地域差ありますかね？ほかに溶けた方がいらっしゃらないか、ちょっと気になります。

一部の社外マフラーに替えてクリアランスの問題で溶けた（変形した）という話は聞いたことありますけど
ノーマルで変形は聞いたこと今のところ無いです
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Re(1):迷ったが書いてしまえ！
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 しゅば  - 02/2/15(金) 19:53 -
  
うわ！、これって地味にすごい情報ですよ。純正ファンって、溶けちゃうんですか？・・・この現象って、地域差ありますかね？ほかに溶けた方がいらっしゃらないか、ちょっと気になります。

あ、マジーファンの効果もレポートお願いします。

ラジエータの清掃なんですが、洗車機を使うときはフィンを傷めないように動かす方向や噴射方向など注意が必要ですね。・・・夜中の通販番組でやってるスチーム洗浄機はどうなんでしょう？結構よさげに見えますが・・・。
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Re(1):突然エンストしませんか？
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 よこやん E-MAIL  - 02/2/15(金) 9:53 -
  
▼もりきょーさんwrote:に返信
最近変えた所有りませんか？（特に吸排気系のパーツ）
アイドリング低くなってませんか？（汚れでかなり下がるので）
暖機はどのくらいやってます？
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突然エンストしませんか？
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 もりきょー E-MAIL  - 02/2/15(金) 0:28 -
  
発信直後なんですが、クラッチをつなぎ終ったぐらい（時速で５〜１０キロ）で突然エンストするんですが
皆さん同じようなことはありませんか？　いきなり後輪がロックするので結構危ないんです。
今週に入ってから急に症状が出始めました、前の書き込みにあったホースとかも見たのですが異常は有りませんでした。
原因をご存知の方教えて下さい。
大体走り始めてから約１０分ほどでエンストしたりしなかったりです。
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迷ったが書いてしまえ！
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 EALL  - 02/2/14(木) 21:10 -
  
▼モートンさんwrote:に返信
あー私も虫が張り付いてることのほうが多いです。
高圧の水で落とそうと思ってもフィンを傷めそうで
気を使います。アミの発売が待たれます。

で、実は今日ラジエーターをはずして『ファン』を
交換した(マジーのヤツです)んですが、純正のファンが
熱で溶けてました。一枚だけ。

以前購入直後にある人から
「ファンの回転音がおかしい」
と、指摘を受けまして、ワッシャーで位置を少しだけ
ずらしていましたが、結局音は変わりませんでした。
まさかファン自体が変形しながら回転している？
いろいろ考えるとちょっと怖いです。
ラジエーターコア自体にキズは無いんですけど。

ということで、ラジエーターつながりでお邪魔しました。
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Re(2):ラジエターフィン
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 しゅば  - 02/2/14(木) 20:49 -
  
▼よこやんさんwrote:に返信
>ドイトとかで金網買ってきて付けるのが一番手ごろで安く上がると思います
>探せばリリースシテルパーツメーカーも有るかな？

うんにゃ、アフターパーツとしては出ていないみたいですよ（なんせ冷却は厳しい車両ですし）。やるんなら自作でしょうね。

ところで自分の車両は・・・・虫だらけにはなるんですが、涙出るほどへこんでた事は幸い無かったですね。小石とかは踏まないように（一応）気を付けて走ってます。
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Re(1):ラジエターフィン
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 よこやん E-MAIL  - 02/2/14(木) 8:30 -
  
▼モートンさんwrote:に返信
>ZRX1100はラジエターにカバーが付いていたのですが、１２ｒにはありません、、、
>なにか、対策をご存知の方はぜひご伝授お願いします。

ドイトとかで金網買ってきて付けるのが一番手ごろで安く上がると思います
探せばリリースシテルパーツメーカーも有るかな？
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ラジエターフィン
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 モートン E-MAIL  - 02/2/13(水) 22:32 -
  
こんにちは、初めまして京都在住のモートンです。
先日、待望の０１ブルーを購入し喜んでならしツーリングに淡路島に行ってきました。
帰ってみると、ラジエターがポコポコへこんでいました。
みなさんは、へこんでいないのでしょうか？
ZRX1100はラジエターにカバーが付いていたのですが、１２ｒにはありません、、、
なにか、対策をご存知の方はぜひご伝授お願いします。
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Re(1):インジェクション
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 すももん  - 02/1/31(木) 2:45 -
  
皆さん御意見ありがとうございます。

早速今度の休日にやりたいと思います。
走行14000キロなんで効果を期待します！
　　　m(__)m
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Re(3):インジェクション
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 DEVILWING  - 02/1/31(木) 1:04 -
  
>私が使ったのはワコーズのインジェクタークリーナー、エンジンのカーボンも取れるやつです。
俺も入れてました　気分的には効果有り（笑

あと、エアクリ掃除のついでにスロットル開けて
指突っ込んで、ぞうきん掃除も効きました。
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Re(2):インジェクション
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 NEKONYAN  - 02/1/29(火) 22:35 -
  
▼シンさんwrote:に返信
>シンです。自分ではまだやったことはないのですが、車用のインジェクタークリーナ
>（ガソリンに混ぜるヤツ）を使ったらどうでしょうか。仕組みは同じだと思うので。
>ただ、元々効果があるかは分かりませんが。やったことがある方居ますか。
やったことあります。
私が使ったのはワコーズのインジェクタークリーナー、エンジンのカーボンも取れるやつです。
結果はアイドリングが20％位アップしたのでそこそこの効果があるのではと思います。
走行フィーリングは気持ちですが少しアップしたようです。
走行距離は1000Kmです。
綺麗になって気分晴れ晴れと言った感じですかね。
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Re(1):インジェクション
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 シン  - 02/1/28(月) 0:36 -
  
シンです。自分ではまだやったことはないのですが、車用のインジェクタークリーナ
（ガソリンに混ぜるヤツ）を使ったらどうでしょうか。仕組みは同じだと思うので。
ただ、元々効果があるかは分かりませんが。やったことがある方居ますか。
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Re(2):リアカウルからオイル漏れ
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 シン  - 02/1/28(月) 0:29 -
  
どうも。シンです。ずいぶん前の投稿のようで。見て無くてすいません。
実は私の１２Ｒも同じようにリアカウルからのオイル漏れの症状が出てます。
このような原因とは思いませんでした。現在の走行距離は約２７０００ｋｍですが、
結構前からこの症状が出てます。もうクレームは効かないですかね。
それほど深刻じゃないので、しばらく様子を見てみます。
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インジェクション
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 すももん  - 02/1/19(土) 2:05 -
  
インジェクションの掃除は
どのようにやったらいいんでしょうか？
やり方＆その効果　
よろしく御願いします。
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Re(2):FIランプが点灯！？
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 kenken  - 02/1/17(木) 16:53 -
  
PEKEYONさん有難うございます。
早速、ARK店に持ち込んでみます。
又、結果報告させていただきます。
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Re(1):FIランプが点灯！？
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 PEKEYONです  - 02/1/17(木) 12:37 -
  
▼kenkenさんwrote:に返信
>はじめまして。’00英国モデル使用　現在2000km ならし中です。
>この頃、フックスタンドを掛けた状態でも、サイドスタンドをした状態でも
>エンジンをかけ暖気中にタコメーターのところにある「FI」ランプが点灯してしまいます。
>油温計も5〜6度位です。チョークをしても、しなくても。
>これって異常ありですか？ヤバイ状態ですか？
>普通に走ると消えます。（ギアを1速にいれて走り出すと！）
>ちなみにエキパイはテックサーフのＴ−メカニクス・サイレンサーはツキギのTRロングです。
>サブコン無しのポン付けです。
>オイル交換も300km/800km/1600kmとしました。
>なにぶん初心者なので、わかりません。
>どなたか同じ症状の方いらっしゃいますか？
>ご指導の程、よろしくお願い致します。

PEKEYONです、
さきほどは空で送ってしまいすみません。

FIランプが点灯した時はどこが悪いか点検方法があります、
しかしむずかしいのでARKにもちこんだほうがよいでしょう。

症状からしてギヤポジションセンサーのトラブルだと思うんですが、
　　　　ARKでちゃんと点検してもらいましょう。

　
引用なし
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Re(1):FIランプが点灯！？
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 PEKEYONです  - 02/1/17(木) 12:29 -
  
▼kenkenさんwrote:に返信
>はじめまして。’00英国モデル使用　現在2000km ならし中です。
>この頃、フックスタンドを掛けた状態でも、サイドスタンドをした状態でも
>エンジンをかけ暖気中にタコメーターのところにある「FI」ランプが点灯してしまいます。
>油温計も5〜6度位です。チョークをしても、しなくても。
>これって異常ありですか？ヤバイ状態ですか？
>普通に走ると消えます。（ギアを1速にいれて走り出すと！）
>ちなみにエキパイはテックサーフのＴ−メカニクス・サイレンサーはツキギのTRロングです。
>サブコン無しのポン付けです。
>オイル交換も300km/800km/1600kmとしました。
>なにぶん初心者なので、わかりません。
>どなたか同じ症状の方いらっしゃいますか？
>ご指導の程、よろしくお願い致します。
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FIランプが点灯！？
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 kenken  - 02/1/16(水) 11:17 -
  
はじめまして。’00英国モデル使用　現在2000km ならし中です。
この頃、フックスタンドを掛けた状態でも、サイドスタンドをした状態でも
エンジンをかけ暖気中にタコメーターのところにある「FI」ランプが点灯してしまいます。
油温計も5〜6度位です。チョークをしても、しなくても。
これって異常ありですか？ヤバイ状態ですか？
普通に走ると消えます。（ギアを1速にいれて走り出すと！）
ちなみにエキパイはテックサーフのＴ−メカニクス・サイレンサーはツキギのTRロングです。
サブコン無しのポン付けです。
オイル交換も300km/800km/1600kmとしました。
なにぶん初心者なので、わかりません。
どなたか同じ症状の方いらっしゃいますか？
ご指導の程、よろしくお願い致します。
引用なし
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Re(1):ヒューズが飛ぶ
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 よこやん E-MAIL  - 02/1/14(月) 10:50 -
  
▼tysbbzn1978さんwrote:に返信
基本的な話ですが原因をまず特定しましょう
おそらく追加した製品の取り回しに問題が有ると思われますので一個ずつ外して走ってみる
まずはレーダーでしょうね

１２Ｒの電装はキツキツの場所も有って取るところ次第では簡単にヒューズが飛ぶようです
おいらもＨＩＤの時苦労しましたもしもの場合を考えてヘッドライト以外の所から
電源取るようにしたもので
引用なし
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ヒューズが飛ぶ
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 tysbbzn1978 E-MAIL  - 02/1/14(月) 2:45 -
  
　私が乗っているZX12Rは、イグニッションのヒューズ(10A)がやたらと飛ぶのですが、よくヒューズの飛ぶというZX12Rに乗っている方はいらっしゃいませんか？
　バッテリーに負担を掛けているといえば、ヘットライトブースターとレーダーを取り付けていますが、ヒューズの飛ぶ頻度が尋常ではないので、どなたかこのようなトラブルに見舞われている方、もしくは、解決法をご存じの方はお教えください。お願いします、誰か私に救いの手を・・・
引用なし
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Re(2):インテークバルブ
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 NEKONYAN  - 02/1/6(日) 20:48 -
  
▼かじっこさんwrote:に返信
早々のレス有り難う御座います。

>　どんなバイクでもカーボン付いていきます。
>それが、どの程度かは明確ではありませんが、私個人としては約２万Ｋｍ走行をめどにヘッドはずしてバルブ等を
>磨きます。
２万ｋmでヘッドクリーニングですか。私はまだ１万Kmなので添加剤ためしてまみす。
　
>その時のカーボンの付着量は、薄いかさぶたの様にバルブやヘッドに金属地肌が見えないくらい付いています。　
私のもそんな感じでした。
　
>注）私の１２Ｒは、まだそこまで走行距離が到達していない為、その他のバイクです。
>燃調が濃いかどうかは、プラグをはずして診て、判断してください。
>それと、大雑把に判断するとき排ガスの匂いをかぐと、そのマシーンの状態がわかるョ。
試してみます。

>(健康に良くない為，吸いすぎに注意)
そのとうりですね
引用なし
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Re(1):リアカウルからオイル漏れ
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 RED-R  - 02/1/3(木) 22:19 -
  
あぁぁぁぁぁぁ
私のも同じ症状が発覚しました。
赤男爵でクレーム申請して、どこかのガスケット？かなにかを取り寄せ中です。
結構どろどろ溜まってますね。
気になるのが、皆さんそれぞれ対処法が違うということです。
ちゃんと直れば良いのですが、長期入院なんてことになると泣いてしまうかもしれません。
引用なし
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Re(1):インテークバルブ
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 かじっこ E-MAIL  - 02/1/2(水) 19:14 -
  
▼NEKONYANさんwrote:に返信
>先日エアーフィルター、インジェクションをクリーニングしたときに見つけたのですがインテークバルブにカーボンがかなり付着してるのを発見してしまいました。
>インテークバルブにカーボンこんなに付くものでしょうか？マニホールドからバルブが見えるバイク初めてなもので驚きました。
>キャブクリーナー位では取れませんでした。燃料添加剤がいいのでしょうか教えて下さい。
>それとも私の１２Ｒ燃料が濃すぎるとか、ちなみに００｀後期型マレーシア仕様です。
　どんなバイクでもカーボン付いていきます。
それが、どの程度かは明確ではありませんが、私個人としては約２万Ｋｍ走行をめどにヘッドはずしてバルブ等を
磨きます。　
その時のカーボンの付着量は、薄いかさぶたの様にバルブやヘッドに金属地肌が見えないくらい付いています。　　
注）私の１２Ｒは、まだそこまで走行距離が到達していない為、その他のバイクです。
燃調が濃いかどうかは、プラグをはずして診て、判断してください。
それと、大雑把に判断するとき排ガスの匂いをかぐと、そのマシーンの状態がわかるョ。
ちょっとした基準として良く燃焼してる場合、高年式の乗用車の排ガスの様です。
(健康に良くない為，吸いすぎに注意)
　　　　　
引用なし
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インテークバルブ
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 NEKONYAN  - 02/1/1(火) 20:52 -
  
先日エアーフィルター、インジェクションをクリーニングしたときに見つけたのですがインテークバルブにカーボンがかなり付着してるのを発見してしまいました。
インテークバルブにカーボンこんなに付くものでしょうか？マニホールドからバルブが見えるバイク初めてなもので驚きました。
キャブクリーナー位では取れませんでした。燃料添加剤がいいのでしょうか教えて下さい。
それとも私の１２Ｒ燃料が濃すぎるとか、ちなみに００｀後期型マレーシア仕様です。
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Re(2):アースボルト脱落
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 しゅば E-MAIL  - 01/12/18(火) 20:47 -
  
あぁ〜、そうですね。カワサキ車は例外なく3000km以内にどこかのボルトが外れますね。私の場合、リアのブレーキキャリパーマウントボルトでした（笑）。アースだとエンジン止まるから、（ブレーキ外れて）止まれなくなるよりまだましではないでしょうか（爆）。まぁ、いずれにしても、「カワサキ車だから」普通ですよ。
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Re(4):とうとうオイル漏れ・・・
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 キラー E-MAIL  - 01/12/18(火) 13:16 -
  
最近一段とヒドくなってきました。カウルの内側グチョグチョです。
とりあえず背負い投げはあんまり喰らいたくないんで
僕も早いうちに直そうと思います。
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Re(1):アースボルト脱落
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 よこやん E-MAIL  - 01/12/18(火) 8:13 -
  
▼おに＠クラブ外者さんwrote:に返信
>まだ、やっと１６００ｋｍ走行した所です。

１０００キロぐらいで増す締めするもんだと思っていたのは俺だけ？
ずっとカワサキだからかな？
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アースボルト脱落
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 おに＠クラブ外者 E-MAIL  - 01/12/18(火) 0:25 -
  
先日アースラインを増設する作業をするためタンクカバーを外したところ、フレーム左側に締め付けてある車体ハーネスのアースを止めるナットが脱落して無くなっていました。
まだ、やっと１６００ｋｍ走行した所です。
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Re(3):とうとうオイル漏れ・・・
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 エリミス E-MAIL  - 01/12/15(土) 22:07 -
  
▼HISAYUKI　SAWAIさんwrote:に返信
うちの子も逝っちゃいました・・・24000Kmなんですが(T_T)
年内に修理が間に合うか微妙です。
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Re(2):リコール
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 エリミス E-MAIL  - 01/12/15(土) 8:43 -
  
▼（≧▽≦）さんwrote:に返信
わたしの場合はリコ−ルハガキが自分に届く直前にショップが素早く交換してくれました。
ＭＳＬゼファ−です。
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