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ブレーキについて こっちゃｎ 04/4/13(火) 22:50
┣ Re(1):ブレーキについて よこやん 04/4/13(火) 22:55
┣ Re(1):ブレーキについて アーカード 04/4/13(火) 23:58
┗ Re(1):ブレーキについて ラオウ　＼（＾ー＾）／ 04/4/14(水) 11:43
ブレーキについて
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 こっちゃｎ E-MAIL  - 04/4/13(火) 22:50 -
  
中古で12Ｒを買ったのですが、ブレーキが余り利かないような気がします。
自分のバイクが悪いのか判りませんが、フロント、リヤを変え様と思うのですが、
お勧めのキャリパー、ディスク、色々あればお教え下さい。
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Re(1):ブレーキについて
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 よこやん  - 04/4/13(火) 22:55 -
  
▼こっちゃｎさんwrote:に返信
ブレンボにペータルディスクが利きの点ではお勧めですが、意外とマスター交換がかえって良かったりもします

予算次第ですが
１．パッド
２．ラジアルポンプマスター
３．キャリパー
４．ペータルディスク
の順番かな

今まで乗った中ではベルリンガーの利きは良かったですね
でもノーマルで十分満足できると思うけどな剛性以外では
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Re(1):ブレーキについて
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 アーカード  - 04/4/13(火) 23:58 -
  
▼こっちゃｎさんwrote:に返信
>中古で12Ｒを買ったのですが、ブレーキが余り利かないような気がします。
>自分のバイクが悪いのか判りませんが、フロント、リヤを変え様と思うのですが、
>お勧めのキャリパー、ディスク、色々あればお教え下さい。

ここはやっぱり04モデルのフロント周りを移植しちゃいましょう！
ラジアルマウントキャリパーになって見た目も効きも良くなるはず。
リアはパッドを変えるくらいでいいんじゃないでしょうか。
と、カスタムに手出す前にちゃんとしたメンテをするというのが一番かもしれませんけど。
中古という事なら何かしらの問題を持っているのかもしれませんし。
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Re(1):ブレーキについて
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 ラオウ　＼（＾ー＾）／  - 04/4/14(水) 11:43 -
  
ブレーキフルードをUP Gradeするのも一つの手ですね。DOT5や600のレーシングフルードとか。
容量の多い４輪用のを仲間数人で買うのも手ですね。
昔はシールを痛めるやライフが短い等と言われていたレーシングフルードも今では随分と研究
されていて、通常使うDOT3や4とかと同様に特に気にする必要はないようです。
水分の混入も１％とからしいですね。
引用なし
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