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ローダウンキットの取り付け チャオズ 02/4/7(日) 22:31
┣ Re(1):ローダウンキットの取り付け ピンスト 02/4/11(木) 23:37
┃┗ Re(2):ローダウンキットの取り付け チャオズ 02/4/12(金) 21:44
┃┗ Re(3):ローダウンキットの取り付け チビライダー 02/4/13(土) 1:22
┃┗ Re(4):ローダウンキットの取り付け チャオズ 02/4/14(日) 21:36
┗ Re(1):ローダウンキットの取り付け 元ローダウンオーナー 02/4/13(土) 9:08
┗ Re(2):ローダウンキットの取り付け チャオズ 02/4/13(土) 21:18
┗ Re(3):ローダウンキットの取り付け ポンプ屋 02/4/15(月) 10:29
┗ Re(4):ローダウンキットの取り付け チビライダー 02/4/15(月) 23:06
┣ Re(5):ローダウンキットの取り付け チャオズ 02/4/16(火) 22:21
┗ Re(5):ローダウンキットの取り付け ポンプ屋 02/4/18(木) 13:28
┗ Re(6):ローダウンキットの取り付け スマスマ 02/4/27(土) 22:53
┗ Re(7):ローダウンキットの取り付け チビライダー 02/5/8(水) 4:07
┗ Re(8):ローダウンキットの取り付け STONE 02/5/8(水) 12:44
ローダウンキットの取り付け
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 チャオズ  - 02/4/7(日) 22:31 -
  
たびたび話題になってる、足つき向上のためのローダウンキットですが、
自分でも簡単に取り付けられるのでしょうか？
ジャッキとかで支えたりする必要がありますか？
一人だと難しいが2人いれば簡単とか、アドバイスお願いします。
通販で買ってしまおうか、ショップに頼もうか、ちょっと悩んでいます。
よろしくお願いします。
引用なし
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Re(1):ローダウンキットの取り付け
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 ピンスト  - 02/4/11(木) 23:37 -
  
▼チャオズさんwrote:に返信
>たびたび話題になってる、足つき向上のためのローダウンキットですが、
>自分でも簡単に取り付けられるのでしょうか？
>ジャッキとかで支えたりする必要がありますか？
>一人だと難しいが2人いれば簡単とか、アドバイスお願いします。
>通販で買ってしまおうか、ショップに頼もうか、ちょっと悩んでいます。
>よろしくお願いします。
ジャッキやトルクレンチがあれば技術的には非常に簡単な部類ですが
命に関わるので、こういった経験がないのであれば、ショップに
頼むべきだと思います。
不安を抱えて走ることを考えれば安いものです。
工賃だけはケチるべきでないと思います。
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Re(2):ローダウンキットの取り付け
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 チャオズ  - 02/4/12(金) 21:44 -
  
>ジャッキやトルクレンチがあれば技術的には非常に簡単な部類ですが
>命に関わるので、こういった経験がないのであれば、ショップに
>頼むべきだと思います。
>不安を抱えて走ることを考えれば安いものです。
>工賃だけはケチるべきでないと思います。

ありがとうございます。
買ったばかりでリンクの動き方も？？？なので、
ショップに持っていくことにしました。(^.^)
ちなみに、工賃は5000円程度だそうです。（MSLゼファー）
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Re(3):ローダウンキットの取り付け
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 チビライダー  - 02/4/13(土) 1:22 -
  
▼チャオズさんwrote:に返信
>>ジャッキやトルクレンチがあれば技術的には非常に簡単な部類ですが
>>命に関わるので、こういった経験がないのであれば、ショップに
>>頼むべきだと思います。
>>不安を抱えて走ることを考えれば安いものです。
>>工賃だけはケチるべきでないと思います。
>
>ありがとうございます。
>買ったばかりでリンクの動き方も？？？なので、
>ショップに持っていくことにしました。(^.^)
>ちなみに、工賃は5000円程度だそうです。（MSLゼファー）
ローダウンキットを取り付ける際、チャオズさんはショートスタンドも取り付けるんですか？あと、ローダウンキットを取り付けた際のインプレッションもお聞かせ下さい。
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Re(1):ローダウンキットの取り付け
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 元ローダウンオーナー  - 02/4/13(土) 9:08 -
  
ショートスタンドはケチらずに付けたほうがいいですよ。
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Re(2):ローダウンキットの取り付け
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 チャオズ  - 02/4/13(土) 21:18 -
  
▼元ローダウンオーナーさんwrote:に返信
>ショートスタンドはケチらずに付けたほうがいいですよ。

はい、一応ローダウンのリンクといっしょに
ショートスタンドもつけることにしています。
明日、取り付けに行ってくるので、今日はなるべく
ノーマル状態で乗り回してきました。
でもまあ、私の腕ではよく違いがわからないかも・・・
ただ、12Rのホントに最初の印象としては、
CBR900RRやR1のようにぐいぐい曲がっていくという感じではないですね。
（あたりまえですか・・・）
ローダウンでますます曲がらなくなったら、ちょっといやですね・・・
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Re(4):ローダウンキットの取り付け
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 チャオズ  - 02/4/14(日) 21:36 -
  
>ローダウンキットを取り付ける際、チャオズさんはショートスタンドも取り付けるんですか？あと、ローダウンキットを取り付けた際のインプレッションもお聞かせ下さい。

ローダウンキット、つけてきました。
よく見ると、つんと上がっていたケツが
地面と平行になっているなという感じになっていますが、
個人的には、低くて長いイメージになって、迫力増ということで
良しとします。(^.^)

何よりも、両足のつま先が同時につくというのが、
こんなに安心感を生み出すのか！と感動してしまいました。（ちょっと大げさ）
足つきで不安を感じている人には、お勧めです。

ローダウン後、100kmほど走りましたが、
旋回性も、ローダウンしたといわれなければ
まったくわからない程度です。（峠とかを攻めると、
また別かもしれませんが・・・）

とりあえず、第一印象はこんなところです。

*レッドバロンで買った12RをMSLに持ち込んだので、冷たくされてしまった・・・(^_^;)
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Re(3):ローダウンキットの取り付け
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 ポンプ屋  - 02/4/15(月) 10:29 -
  
▼チャオズさんwrote:に返信
>ローダウンでますます曲がらなくなったら、ちょっといやですね・・・

自分は、マジーの６cmダウンなので、あまり参考にならないかもしれませんが、寝るのは寝ますが、
アクセルを開けたときの起きる力が強くなったようです。
コーナーの途中でアクセルをパーシャルにして・・・というような使い方には向かないと思います。

シート高が下がったのと同時に最低地上高も下がるので、バンク角も減るし、ギャップで、アンダーカウルを
擦る可能性が有る事もお忘れなく。自分のは、歩道に乗る時もカウルの下を擦りますし、カウルを外して
走っていて、リンクの所のグリスニップルが、どこかに飛んでいきました。

取り付けは、ナットが、緩み止めのついたナットなので、そんなに慎重にならなくても大丈夫ですよ。
サービスマニュアルに書いてある締め付けトルクも普通に１７ｍｍのスパナで閉めれば問題ないトルクです。（６ｋｇｆ・ｍ）
工具もカウルを外せる工具と車用のジャッキと、１７mmのスパナが２本あれば十分です。サイドスタンドを外したほうが、作業性がいいので、レーシングスタンドが有れば、作業が早くなります。そのときは、車体が不安定になるので、平坦なところで、バランスに気をつけてください。

マジーのやつは、あくまで、ドラッグレース用ですし、それが３cmになっても直線には向くけど、
コーナーは？じゃないでしょうか。フロントが浮きにくくなるというメリットが有りますよ。
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Re(4):ローダウンキットの取り付け
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 チビライダー  - 02/4/15(月) 23:06 -
  
▼ポンプ屋さんwrote:に返信
>▼チャオズさんwrote:に返信
>>ローダウンでますます曲がらなくなったら、ちょっといやですね・・・
>
>自分は、マジーの６cmダウンなので、あまり参考にならないかもしれませんが、寝るのは寝ますが、
>アクセルを開けたときの起きる力が強くなったようです。
>コーナーの途中でアクセルをパーシャルにして・・・というような使い方には向かないと思います。
>
>シート高が下がったのと同時に最低地上高も下がるので、バンク角も減るし、ギャップで、アンダーカウルを
>擦る可能性が有る事もお忘れなく。自分のは、歩道に乗る時もカウルの下を擦りますし、カウルを外して
>走っていて、リンクの所のグリスニップルが、どこかに飛んでいきました。
ポンプ屋さんはマジーのリンクを付けているということですが3cmmでもアンダーカウルが擦ることがありますか？又チャオズさんはＭＳＬのリンクを付けたそうですがギャップ等でアンダーカウルが擦るような現象は起きそうですか？僕が思うに低速域での旋回（Ｕターン等）は想像ですが意外にノーマルよりも良かったりするのでは？
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Re(5):ローダウンキットの取り付け
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 チャオズ  - 02/4/16(火) 22:21 -
  
▼チビライダーさんwrote:に返信
>チャオズさんはＭＳＬのリンクを付けたそうですがギャップ等でアンダーカウルが擦るような現象は起きそうですか？僕が思うに低速域での旋回（Ｕターン等）は想像ですが意外にノーマルよりも良かったりするのでは？

こんにちわ！
カウルの位置は、見た目でわかるくらい地面に近づいていますが、
普通の道を走ってる限りはまったく問題無いと思います。
ただし、10cm以上あるような歩道の段差なんかを上ったり下りたりすると、
カウルはぶつかりそうですね・・・
Uターンは、私の場合、足のつく安心感の効果で抜群によくなっております・・・(^_^;)
実際のところはわかりません。が、フルロックのターンといえど、フロントサスを
縮めるように加重をかけて旋回するほうが小回りできますから、
リヤの車高が高い（フロントに加重がかかってる）ほうが、よいのではないでしょうか？
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Re(5):ローダウンキットの取り付け
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 ポンプ屋  - 02/4/18(木) 13:28 -
  
>ポンプ屋さんはマジーのリンクを付けているということですが3cmmでもアンダーカウルが擦ることがありますか？又チャオズさんはＭＳＬのリンクを付けたそうですがギャップ等でアンダーカウルが擦るような現象は起きそうですか？僕が思うに低速域での旋回（Ｕターン等）は想像ですが意外にノーマルよりも良かったりするのでは？

3cmでは試した事がないので、確かな事は言えませんが、6cmだと、スタンドに入る時もサスをボトムさせないようにしないと、カウルを擦ります。それを3cm上げてると思えば、大体想像がつくと思います。
自分は、ゼロヨンの競技用でしか使ってないので、詳しい事はわかりませんが、練習用に町乗りで使うときは、アンダーカウルを外して乗ってます。その時高速に乗った事があるのですが、タイヤ半分使うぐらい倒しましたが、大丈夫みたいでした。倒しこみは、ずいぶん重くなってましたけど。
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Re(6):ローダウンキットの取り付け
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 スマスマ  - 02/4/27(土) 22:53 -
  
ローダウンした際、ＺＺ−Ｒ１２００用のスタンド付けました。
１２Ｒ用よりも短いので、いい感じです。値段も8000円ぐらいで安上がりです。
色はシルバーですが。
参考になれば(^o^)/
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Re(7):ローダウンキットの取り付け
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 チビライダー  - 02/5/8(水) 4:07 -
  
ちなみにローダウンキット（MSLのもの）は赤男爵でもとりつけてくれますかね？そもそもローダウンキットは、取り付けても違法ではないのでしょうか？どなたか教えてください。（夜勤続きでなかなかshopに行けなくて・・・。ついでにﾊﾞｲｸにもここ2週間跨ってません。ストレスたまる〜）
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Re(8):ローダウンキットの取り付け
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 STONE  - 02/5/8(水) 12:44 -
  
▼チビライダーさんwrote:に返信
>ローダウンキットは、取り付けても違法ではないのでしょうか？
　自分の場合、ＭＳＬのではなく12Ｒ購入店(一般のバイク店）ワンオフ製作のものを装着
して(３CMロ−ダウン)おり先月そのままの状態でお店に車検整備依頼しましたが問題無い
様でした。パっと見ではノ−マル状態と殆ど変わりない事もあるでしょう。
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