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▼RED-Rさんwrote:に返信
>先日購入して本に
>「リヤのストローク感を高める方向にサス設定するのがこのマシンの魅力を引き出すポイントだ」
>とりましたが、具体的になにを（どこを）どうすればそうなるのでしょうか？
>なんせ堅いと柔らかい位しかわからない未熟者なもので教えてください。
ストローク感ってのは、サスの伸び縮みっす。
固めのストローク例：
１２３４５
← →
柔らかめのストローク例：
１２３４５６７８９
← →
ちょい、乱暴な表現(^^;)ですがこんな感じっす。
固めだと、ギャップ拾って跳ねたりするっすけど、コーナーでパワーをかけたときふんばってくれるっていう利点もあるっす。
柔らかめだと、ギャップ拾ってもショックを吸収してくれてライダーへのストレスが溜まらなくなるっす。
コーナーでパワーかけたとき、沈み込みが激しいので、ステップが接地したりするってこともあるっす。
一長一短っすね〜(^^;)
１２Ｒリヤサスの場合、関係するのがバネレート、圧側、伸び側っす。
通常、簡単にいじれるのが圧側っす。１２Ｒのリヤをみると、サスペンションのところに、
ゴールドの筒があるっすよね。チェーン側からみると、マイナスドライバーでいじれる
のが見れると思います.ノーマルなら２ノッチくらいソフト方向に回せば、すこしだけ
印象がかわるとおもうっす。
伸び側は、リアサスの下部にあるっす。残念ながら僕はいじってないっす。m(_o_)m
バネレートは・・・・・・あんまりいじらないほうがいいように思えます。
まず、調整しても簡単にもとにもどせるのがいいかとおもいます。
リヤだけだと、フロントのサスとのバランスが狂って、曲がりにくい１２Ｒになってしまうので、
フロントサスも調整することもお奨めします。
まず、走り込んでサスペンションに不満がなければ、そのままのがいいっすよ。
いじる場合は、あくまでも自己責任でお願いします。m(_o_)m
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