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純正ｷｬﾘﾊﾟｰを替えたいんだけど・・・ i-akihiro 01/8/19(日) 23:29
┗ Re(1):純正ｷｬﾘﾊﾟｰを替えたいんだけど・・・ 霧虎 01/8/20(月) 16:30
┗ Re(2):純正ｷｬﾘﾊﾟｰを替えたいんだけど・・・ i-akihiro 01/8/21(火) 6:53
┗ Re(3):純正ｷｬﾘﾊﾟｰを替えたいんだけど・・・ しゅば 01/8/27(月) 22:43
┗ Re(4):純正ｷｬﾘﾊﾟｰを替えたいんだけど・・・ DEVILWING 01/9/6(木) 12:40
純正ｷｬﾘﾊﾟｰを替えたいんだけど・・・
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 i-akihiro E-MAIL  - 01/8/19(日) 23:29 -
  
実際性能的に不満足とかそんな芸当は持ってないんですけど、別に金が余ってる訳でもないんですけど、この間フロントのローターをウェーブディスクに替えてホースもメッシュに替えたんですが、友達の　MITO　125に乗ったときにガツンと効くあの感触が忘れられず、カスタム（見た目）も含めキャリパー交換考えてるんですけどブレンボはメジャー過ぎるし、投稿画像のイエローの12Rを見てもらえるとお解り頂けると思うんですがちょっと派手目好き人間でして、あと新しい物好き人間でして、あ〜も〜解らない！何かおすすめ紹介してください！あとアップハンにしてるんですが、マスター替えるとカウルに干渉しますかね〜
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Re(1):純正ｷｬﾘﾊﾟｰを替えたいんだけど・・・
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 霧虎  - 01/8/20(月) 16:30 -
  
おすすめ？ﾆﾔﾘ(^^;)

おフランスのキャリパ―、いかがですか〜！！
性能もよくて、見た目も派手っすよ。

http://www.devil-technica.com/beringer/be_history.htm

このＷＥＢにのってないっすけど、３Ｄブレーキシステム（フロントディスクが４枚！！）
ってのも３５万くらいで出ているそうっす。高いけど注目度は上がるっすね〜
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Re(2):純正ｷｬﾘﾊﾟｰを替えたいんだけど・・・
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 i-akihiro E-MAIL  - 01/8/21(火) 6:53 -
  
▼霧虎さんwrote:に返信
う〜ん・・・はっきり言ってこうゆーの大好きです。実際キャリパーだけ購入してブレｰキング社のウェーブディスクに使えるんですかね〜。見た目ガンダム系（例え変？）に弱いんですよねー。高そうですよねー。ＨＰも見たんですけど凄いＨＰですよね。雑誌そのままじゃないですか。フランス人ってそんな感じなんですかね〜。情報有り難う御座いました。
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Re(3):純正ｷｬﾘﾊﾟｰを替えたいんだけど・・・
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 しゅば E-MAIL  - 01/8/27(月) 22:43 -
  
▼i-akihiroさんwrote:に返信
>▼霧虎さんwrote:に返信
>う〜ん・・・はっきり言ってこうゆーの大好きです。実際キャリパーだけ購入してブレｰキング社のウェーブディスクに使えるんですかね〜。見た目ガンダム系（例え変？）に弱いんですよねー。高そうですよねー。ＨＰも見たんですけど凄いＨＰですよね。雑誌そのままじゃないですか。フランス人ってそんな感じなんですかね〜。情報有り難う御座いました。

あ〜、霧虎さんさすがですね〜。最近話題の「BERINGER 4D SYSTEM」ですね。これはローターとキャリパーがセットになってます。どちらも専用品です。ウェーブディスクは残念ながら「売買コーナー」行きですね（待ってます（笑））。ローターの径を小さくして、その分をローターの枚数で稼いでいます（片側2枚）。こうすることによって、特に「超高速域」での回転モーメントを減少させるのが狙いなのだと思われます。多分見た目以上の効能があるのではないでしょうか。装着インプレぜひお願いします。
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Re(4):純正ｷｬﾘﾊﾟｰを替えたいんだけど・・・
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 DEVILWING  - 01/9/6(木) 12:40 -
  
上記の「BERINGER 4D SYSTEM」　今現在店頭にあるミスターバイク誌の
３０Pに広告が載ってます。
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