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オ-リンズのフロントフォ-クについて ツキギくん 01/8/27(月) 17:31
┣ Re(1):オ-リンズのフロントフォ-クについて しゅば 01/8/27(月) 21:08
┃┗ Re(2):オ-リンズのフロントフォ-クについて ツキギくん 01/8/28(火) 7:20
┣ Re(1):オ-リンズのフロントフォ-クについて 現場監督 01/9/7(金) 12:59
┃┗ Re(2):オ-リンズのフロントフォ-クについて しゅば 01/9/7(金) 19:34
┗ Re(1):オ-リンズのフロントフォ-クについて 鈴木なのにカワサキ 02/10/2(水) 7:02
┗ Re(2):オ-リンズのフロントフォ-クについて kino 02/10/3(木) 19:35
オ-リンズのフロントフォ-クについて
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 ツキギくん E-MAIL  - 01/8/27(月) 17:31 -
  
12Ｒ用のオ-リンズフロントフォ-クは、現在ラインナップされてませんが、ドカティ996用が12Ｒのノ-マル
フロントフォ-クと自由調が同じで取り付けが可能だそうですが、セッティングをどのようにしたらいいのか
わかりません。わかるかたいましたら、教えて下さい。
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Re(1):オ-リンズのフロントフォ-クについて
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 しゅば E-MAIL  - 01/8/27(月) 21:08 -
  
▼ツキギくんさんwrote:に返信
>12Ｒ用のオ-リンズフロントフォ-クは、現在ラインナップされてませんが、ドカティ996用が12Ｒのノ-マル
>フロントフォ-クと自由調が同じで取り付けが可能だそうですが、セッティングをどのようにしたらいいのか
>わかりません。わかるかたいましたら、教えて下さい。

996用オーリンズFフォークの流用は「Bright Logic」さんでカスタムした車両に使われている手法ですね。
「BIKERS STATION」の9月号で鶴田さんのところの「True Blue」の車両と共に採り上げられています。
当該フォーク装着のためにはトップブリッジのクランプ穴を1ミリ拡大する必要があるようです（ボトムブラケットはそのままで良いとのことですが）。ブレーキキャリパーやFフェンダーもドゥカティ用になりますね。

しかしながらさすがにセッティングのことまでは記事には触れられていません。製作した「Bright Logic」さんに問い合わせてみてはいかがでしょう。「BIKERS STATION」にTelも載ってますよ。
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Re(2):オ-リンズのフロントフォ-クについて
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 ツキギくん E-MAIL  - 01/8/28(火) 7:20 -
  
▼しゅばさんwrote:に返信
>▼ツキギくんさんwrote:に返信
>>12Ｒ用のオ-リンズフロントフォ-クは、現在ラインナップされてませんが、ドカティ996用が12Ｒのノ-マル
>>フロントフォ-クと自由調が同じで取り付けが可能だそうですが、セッティングをどのようにしたらいいのか
>>わかりません。わかるかたいましたら、教えて下さい。
>
>996用オーリンズFフォークの流用は「Bright Logic」さんでカスタムした車両に使われている手法ですね。
>「BIKERS STATION」の9月号で鶴田さんのところの「True Blue」の車両と共に採り上げられています。
>当該フォーク装着のためにはトップブリッジのクランプ穴を1ミリ拡大する必要があるようです（ボトムブラケットはそのままで良いとのことですが）。ブレーキキャリパーやFフェンダーもドゥカティ用になりますね。
>
>しかしながらさすがにセッティングのことまでは記事には触れられていません。製作した「Bright Logic」さんに問い合わせてみてはいかがでしょう。「BIKERS STATION」にTelも載ってますよ。

しゅばさん　早速のお答え、有難うございました。
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Re(1):オ-リンズのフロントフォ-クについて
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 現場監督  - 01/9/7(金) 12:59 -
  
▼ツキギくんさんwrote:に返信
>12Ｒ用のオ-リンズフロントフォ-クは、現在ラインナップされてませんが、ドカティ996用が12Ｒのノ-マル
>フロントフォ-クと自由調が同じで取り付けが可能だそうですが、セッティングをどのようにしたらいいのか
>わかりません。わかるかたいましたら、教えて下さい。

自分もオーリンズのフロントフォークを入れようと思っていたんですよ。
８月上旬の段階では開発中となってましたのでオーダーを入れたんです。
しかし、中旬になってから開発中止との連絡が･･･（；；）
半ば諦めていたんですけど、先日開発再開の連絡が（＾＾）ｖ
１０月頃には市販予定とのことです。
しかし、某赤男爵での情報ですからどこまで信用して良いやら･･･（＾＾；
一度問い合わせをしてみたらいかがでしょう？
自分はカスタムについて詳しくありませんが、
他車流用品より専用開発品の方が良いと思うのですが？

ちなみに、自分のオーリンズ貯金は、
ＪＢマグ鍛ホイールにしようか、
他のカスタムにしようか迷っているうちに、
アルコールとなって蒸発してしまいました。（爆）

これだから、いつまで経ってもフルノーマルなんやな･･･（ﾎﾞｿｯ）
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Re(2):オ-リンズのフロントフォ-クについて
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 しゅば E-MAIL  - 01/9/7(金) 19:34 -
  
▼現場監督さんwrote:に返信
>自分もオーリンズのフロントフォークを入れようと思っていたんですよ。
>８月上旬の段階では開発中となってましたのでオーダーを入れたんです。
>しかし、中旬になってから開発中止との連絡が･･･（；；）
>半ば諦めていたんですけど、先日開発再開の連絡が（＾＾）ｖ
>１０月頃には市販予定とのことです。
>しかし、某赤男爵での情報ですからどこまで信用して良いやら･･･（＾＾；
>一度問い合わせをしてみたらいかがでしょう？
>自分はカスタムについて詳しくありませんが、
>他車流用品より専用開発品の方が良いと思うのですが？

ZX-12R用オーリンズフロントフォークの市販予定の話題はMLでも出てましたね。信憑性高いと思いますよ。
たぶん、こっちを買った方が金銭的に楽だと思います（その場合、ボトムブラケットに鋳込まれているあのディフレクタとは、やはりお別れですか？）。

>ちなみに、自分のオーリンズ貯金は、
>ＪＢマグ鍛ホイールにしようか、
>他のカスタムにしようか迷っているうちに、
>アルコールとなって蒸発してしまいました。（爆）
>
>これだから、いつまで経ってもフルノーマルなんやな･･･（ﾎﾞｿｯ）

うふふふふ、せめてオーリンズのリアショックとフロントフォークスプリングでも投入しておけばよかったかもしれませんね。

オーリンズのフォークは価格的にはマグ鍛JB3とほぼ同額でしょう（約\330k）。どちらか一つとなれば、どちらを採るかは・・・・微妙なとこですね。私なら期間限定受注品の方を狙いますが。
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Re(1):オ-リンズのフロントフォ-クについて
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 鈴木なのにカワサキ  - 02/10/2(水) 7:02 -
  
７月にドカ用のＦＧ８８８０をつけました。トップブリッジ径を１ミリ拡大し，アクスルなどドカの純正パーツを使用しました。純正に比べてしなやかによく動くようになり，踏ん張るところは踏ん張る，なおかつ乗り心地もよくなり大変満足しています。セッティングは取り付けてもらった愛知のリグニスでだいたいのところを出してもらい，さらに自分でも少しずつつめているところです。答えになってないですけど…。ところで，オーリンズのフロントフォーク，ついに発売されましたね。う〜ん，開発再会と聞いて待ってたんですがさっぱり出てこないので，流用してしまいましたが，少々複雑な心境です…。
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Re(2):オ-リンズのフロントフォ-クについて
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 kino  - 02/10/3(木) 19:35 -
  
▼鈴木なのにカワサキさんwrote:に返信
>７月にドカ用のＦＧ８８８０をつけました。トップブリッジ径を１ミリ拡大し，アクスルなどドカの純正パーツを使用しました。純正に比べてしなやかによく動くようになり，踏ん張るところは踏ん張る，なおかつ乗り心地もよくなり大変満足しています。セッティングは取り付けてもらった愛知のリグニスでだいたいのところを出してもらい，さらに自分でも少しずつつめているところです。答えになってないですけど…。ところで，オーリンズのフロントフォーク，ついに発売されましたね。う〜ん，開発再会と聞いて待ってたんですがさっぱり出てこないので，流用してしまいましたが，少々複雑な心境です…。

オーリンズのフロントフォークもう出てますよ
ちなみに００〜０１用　０２用ともに同版FG842ですよ
なおラボ・カロッェリアのホームページに乗っていますよ
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