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ＨＩＤの不具合どういうこと(?_?) 青鯨 04/4/9(金) 20:03
┣ Re(1):ＨＩＤの不具合どういうこと(?_?) ジョー 04/4/9(金) 21:02
┃┗ Re(2):ＨＩＤの不具合どういうこと(?_?) 青鯨 04/4/9(金) 21:15
┣ Re(1):ＨＩＤの不具合どういうこと(?_?) 黒騎士＠非会員 04/4/9(金) 21:29
┣ Re(1):ＨＩＤの不具合どういうこと(?_?) eleven 04/4/9(金) 23:01
┃┗ Re(2):ＨＩＤの不具合どういうこと(?_?) 青鯨 04/4/10(土) 18:14
┃┗ Re(3):ＨＩＤの不具合どういうこと(?_?) ジョー 04/4/10(土) 22:40
┃┗ Re(4):ＨＩＤの不具合どういうこと(?_?) 青鯨 04/4/10(土) 23:22
┃┣ Re(5):ＨＩＤの不具合どういうこと(?_?) ジョー 04/4/10(土) 23:36
┃┗ Re(5):ＨＩＤの不具合どういうこと(?_?) twelve 04/4/11(日) 1:49
┗ Re(1):ＨＩＤの不具合どういうこと(?_?) カイオウ 04/5/9(日) 1:03
┣ Re(2):ＨＩＤの不具合どういうこと(?_?) eleven 04/5/9(日) 8:53
┗ Re(2):ＨＩＤの不具合どういうこと(?_?) 黒騎士＠非会員 04/5/9(日) 21:03
ＨＩＤの不具合どういうこと(?_?)
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 青鯨  - 04/4/9(金) 20:03 -
  
下記の質問では皆様本当にありがとうございました。サンヨーテクニカのＨＩＤ【４３００Ｋで３５Ｗ】のものを本日取り付けてみたのですが配線も全て順調に済ませいよいよ点灯ご機嫌に光ってくれるものと思っていたのにエンジンをかけても常時点灯のはずの我がＺＸ１２Ｒは光らないのです。サンテクに電話して話をしながら色々調べてみると、ハイとローの切り替えは無事に動きます、配線は間違いありません、なんとＨＩＤはセルを回したときのみ発光するのです(@_@)エンジンをかけてるときもセルを回せば光ります。エンジンを始動させるとき一瞬光ります(?_?)これはいったいどういうこと？サンテク側も今までに症状の前例がないのでとのこと・・・誰か同じような症状になったとか、それはここがおかしいのではと経験談やご指導願いたく別枠でしつもんさせていただきました。２０００年式マレーシア仕様のＺＸ１２Ｒにはもしかして相性悪い？？？
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Re(1):ＨＩＤの不具合どういうこと(?_?)
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 ジョー  - 04/4/9(金) 21:02 -
  
どのような配線(取り付け)になっているのか解らないので正確な答えとは違ってしまうかもしれませんが、
テスターを使って配線を確認した方がよいと思います。
取り付けた物が２輪用なのか４輪用なのかで違ってくると思うのですが…。
以前、ロービームのみのHID(４輪用)を付けた時、プラスの位置が違っていました。
状況からして、セルを回している時にマイナス側に回り込んで来た電気で
瞬間点灯しているのでは無いでしょうか。
参考までに…。
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Re(2):ＨＩＤの不具合どういうこと(?_?)
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 青鯨  - 04/4/9(金) 21:15 -
  
▼ジョーさんwrote:に返信
さっそくのご意見ありがとうございます。当方が購入したのは２輪車用でハイロー切り替え可能な商品です。意見から・・・ハッキリとは言えませんが当方の単車には問題なく、やはりくさいのは配線等、商品の不具合ですかねぇ・・・２０００年式マレーシア仕様問題ないのかなぁ〜・・・テスター使用するほど当方電気系に詳しくないので中途半端に厄介です(^^;)次回取り替えた商品も同じ症状になったらどうしよう(T_T)
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Re(1):ＨＩＤの不具合どういうこと(?_?)
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 黒騎士＠非会員  - 04/4/9(金) 21:29 -
  
ＨＩＤはセルを回したときのみ発光するのです(@_@)

それ自体、おかしいですね。
基本的に常時点灯のカワサキ車は、セルを作動後（エンジンがかかっているか否かは問わず）、ボタンを放すことでライトが点灯します。
ホンダなどと違い、イグニッションをオンにしただけでは点灯しない仕組みです。
ですから、一度配線をすべて取り外してから、もう一度点検しましょう。

基本的に純正のヘッドライト配線（H4U用のカプラーが付属してますよね？）からは電源としてではなく、オン・オフの信号を拾っているようです。
ですからプラス・マイナス共に直にバッテリーから配線を取るようになっています。

配線ミスは、基本的にあり得ないと思うのです。（特にH4のカプラーは逆に挿せないし、、、）
H4用のカプラーから出ている３本線を良く確認してください。
ロービームのプラス・ハイビームのプラス・マイナスアース、この３本が切り替えリレーに正しく接続されているかどうかを確認してください。

スイッチリレーにつながる黄色と白の配線は、すでにギボシが圧着されているので間違うことはないと思うのですが、、、。

エンジンをかけてるときもセルを回せば光ります。エンジンを始動させるとき一瞬光ります(?_?)これはいったいどういうこと？サンテク側も今までに症状の前例がないのでとのこと・・・誰か同じような症状になったとか、それはここがおかしいのではと経験談やご指導願いたく別枠でしつもんさせていただきました。２０００年式マレーシア仕様のＺＸ１２Ｒにはもしかして相性悪い？？？

一番に、マイナスアースを疑ってみてください。
ボディアースではなく、確実にバッテリーのマイナス極に返してやってくださいね。

ここまでの説明は、あくまでも２輪用キットを使用することが前提ですので、あしからず。
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Re(1):ＨＩＤの不具合どういうこと(?_?)
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 eleven  - 04/4/9(金) 23:01 -
  
▼青鯨さんwrote:に返信
>なんとＨＩＤはセルを回したときのみ発光するのです(@_@)エンジンをかけてるときもセルを回せば光ります。エンジンを始動させるとき一瞬光ります(?_?)これはいったいどういうこと？サンテク側も今までに症状の前例がないのでとのこと・・・誰か同じような症状になったとか、それはここがおかしいのではと経験談やご指導願いたく別枠でしつもんさせていただきました。

私のはベロフ製で配線に関しては分かりません。
馬鹿バイク屋に出したときのやられた症状に似ているので参考まで。
セル始動（ボタン押す）時に点灯するということはプラスの電源をバッテリーのプラスターミナルではなくて
セルモーター用のプラスからとっていませんか？
ここからとるとセルボタン押し時しか点灯しません。

電源のとる場所を再度確認した方が良いもしれませんね。
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Re(2):ＨＩＤの不具合どういうこと(?_?)
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 青鯨  - 04/4/10(土) 18:14 -
  
▼elevenさんwrote:に返信

>セルモーター用のプラスからとっていませんか？
>ここからとるとセルボタン押し時しか点灯しません。
>電源のとる場所を再度確認した方が良いもしれませんね。

ええええ？セルモーター用のプラスってあるのでしょうか？１２Ｒのバッテリーは開けたときにプラスを表面の下の方に出してきてますよね、あれがもしかしてセルスターター用ってことですか？もしかしてバッテリーを全部取り出してバッテリー自体のプラスに直接配線を取り付けろということでしょうか？もしそうなら今回その作業は行っていません(-_-;)もしこのことが原因なら新しい商品が届いても同じ症状になるということですね(@_@)どうかどうかご意見宜しくお願いしますm(_ _)m
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Re(3):ＨＩＤの不具合どういうこと(?_?)
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 ジョー  - 04/4/10(土) 22:40 -
  
>ええええ？セルモーター用のプラスってあるのでしょうか？１２Ｒのバッテリーは開けたときにプラスを表面の下の方に出してきてますよね、あれがもしかしてセルスターター用ってことですか？もしかしてバッテリーを全部取り出してバッテリー自体のプラスに直接配線を取り付けろということでしょうか？もしそうなら今回その作業は行っていません(-_-;)もしこのことが原因なら新しい商品が届いても同じ症状になるということですね(@_@)どうかどうかご意見宜しくお願いしますm(_ _)m

まさにスターターケーブルです。
そこのコネクターには常時１２Ｖは来ていないはずです。
配線の取り直しで直りそうですね。
ちなにみ、自分は直接プラスターミナルから取り出してます。
頑張って下さい。
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Re(4):ＨＩＤの不具合どういうこと(?_?)
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 青鯨  - 04/4/10(土) 23:22 -
  
▼ジョーさんwrote:に返信
>ちなにみ、自分は直接プラスターミナルから取り出してます。
>頑張って下さい。

ご意見本当に助かります(^_^)/そういうことでしたか(^^;)不覚でした(^^;)無知でした(^^;)ちなみに上記の内容からですが、取り出すとは直接プラスから何か特別な配線を取り出してHIDなどの配線をとっているのか？それともバッテリーを取り出して本当に直接プラス端子にHIDの配線を接続しているのかどちらでしょう？バッテリーちゃんと外に出てきてくれるかなぁ〜・・・(=_=)
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Re(5):ＨＩＤの不具合どういうこと(?_?)
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 ジョー  - 04/4/10(土) 23:36 -
  
>ご意見本当に助かります(^_^)/そういうことでしたか(^^;)不覚でした(^^;)無知でした(^^;)ちなみに上記の内容からですが、取り出すとは直接プラスから何か特別な配線を取り出してHIDなどの配線をとっているのか？それともバッテリーを取り出して本当に直接プラス端子にHIDの配線を接続しているのかどちらでしょう？バッテリーちゃんと外に出てきてくれるかなぁ〜・・・(=_=)

自分の場合バッテリーの取り出し等を考えて、コネクターを使ってジョイントしてますが、
バッテリーに直接、接続しています。
バッテリーは、カバーを外して、スターターケーブルと白いコネクターと
マイナスターミナルを外せば、すんなりケースごと出てきますよ。
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Re(5):ＨＩＤの不具合どういうこと(?_?)
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 twelve  - 04/4/11(日) 1:49 -
  
▼青鯨さんwrote:に返信
>ご意見本当に助かります(^_^)/そういうことでしたか(^^;)不覚でした(^^;)無知でした(^^;)ちなみに上記の内容からですが、取り出すとは直接プラスから何か特別な配線を取り出してHIDなどの配線をとっているのか？それともバッテリーを取り出して本当に直接プラス端子にHIDの配線を接続しているのかどちらでしょう？バッテリーちゃんと外に出てきてくれるかなぁ〜・・・(=_=)

ベロフ製だろうが、サンテカだろうが＋−ちゃんとつけないと光らないよ。
リレーが付いてればバッテリーに直接つないでも大丈夫なはず。　H4コネクタと連動して
くれるから。ハイロー切り替えできるのはそこは配線があってるから
一度バッテリーを引き出してみなされ
赤いカバーがあるの（奥）がプラス、ないの（手前）がマイナス

でも車用だろうが、バイク用だろうが配線図ぐらいは付いてると思うが
まさか部品で買ってないよね　だとすると苦労するかも　　ねむいー
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Re(1):ＨＩＤの不具合どういうこと(?_?)
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 カイオウ  - 04/5/9(日) 1:03 -
  
話は、変わるんですが
サンヨーテクニカのＨＩＤは、
2灯にして使用できますか？
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Re(2):ＨＩＤの不具合どういうこと(?_?)
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 eleven  - 04/5/9(日) 8:53 -
  
▼カイオウさんwrote:に返信
>2灯にして使用できますか？

ちょっときつい書き方ですが、
このような初歩的なことはメーカーHPに有りますよ。
質問する前に自分で検索して調べる癖を付けた方が良いと思います。
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Re(2):ＨＩＤの不具合どういうこと(?_?)
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 黒騎士＠非会員  - 04/5/9(日) 21:03 -
  
>サンヨーテクニカのＨＩＤは、
>2灯にして使用できますか？

出来ますが、ダブルで電流をバラストに取られますので、バッテリーのメンテナンスは欠かせませんよ。
電圧が落ち込むと、最悪、セルが回らなくなる可能性がありますのでご注意を。
後は取り付け場所との戦いですね。
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