新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃戻る  
484 / 546 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
コルビンシートはどうでしょう？ しゅば 01/10/16(火) 21:56
┗ Re(1):コルビンシートはどうでしょう？ ひろぴい 01/10/17(水) 3:30
┗ Re(2):コルビンシートはどうでしょう？ しゅば 01/10/17(水) 23:57
コルビンシートはどうでしょう？
←back ↑menu ↑top forward→
 しゅば E-MAIL  - 01/10/16(火) 21:56 -
  
コルビンシートをお使いの方、色々と教えて下さい。

特に知りたいのはシートベースの材質と、その造り込み、パーツの合い、装着後の痛み加減（シート、車両双方の）と乗り心地（ノーマルからのポジション変化を含む）などです。

シートジョイにノーマルシート出すより遥かに安価なようですので、ちょっと期待していますが、北海道ではなかなか手にとって確認することが難しいので（実はチャンス逃しました（泣））、できる限りマニアックなRESお待ちしています。
引用なし
パスワード
Re(1):コルビンシートはどうでしょう？
←back ↑menu ↑top forward→
 ひろぴい  - 01/10/17(水) 3:30 -
  
▼しゅばさんwrote:に返信
>コルビンシートをお使いの方、色々と教えて下さい。
>
コルビンシートに替えてます。
シートベースはガラス繊維をプラスチックで固めた感じ(ＦＲＰ？）で、硬質でずっしりと重たいです。軽量化には逆効果です。シート表皮のカーボン調の織りあいが高級感を高め、外見は結構かっこいいと思います。精度はノーマルよりも高くてタンクとシートカウルにぴったりと密着しますし、本体裏にはゴム製の丸いパッドが８個ついており､タンクとの接合面を痛めません。ただし､シートサイドの合皮の部分は弱い感じなので脱着時の取扱いには注意してます。（落とさない､地面に直接置かない等。少し雑に扱ったら､破れかけてきました！）最後に乗り心地ですが、シートが平らで幅広い形状であるため､足つきが若干悪くなりますが、長距離を走った時の疲労度が全然違います。以前はすぐにおしりが痛くなりましたが､今は長距離でも平気になりました。
こんなところでしょうか。ツーリングメインの方にはお勧めだとは思いますが。
引用なし
パスワード
Re(2):コルビンシートはどうでしょう？
←back ↑menu ↑top forward→
 しゅば E-MAIL  - 01/10/17(水) 23:57 -
  
早速のRESありがとうございます。

そうですか、重くなっちゃうんですか。でも、造りはしっかりしているようですね。足着きは全然問題にしていませんので（走っちゃえばこっちのものですし）、付け外しの際に取扱いにさえ気を使えばかなり良いもののようですね。
ポジション自体には、変化はないようですね。ツーリング（というか、長距離の高速移動）メインなので、お尻に優しいのは、何にも勝る魅力です。

貴重なレポートどうもありがとうございました。
引用なし
パスワード
484 / 546 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃戻る  
ページ：  ┃  記事番号：   
445674
(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.1) is Free