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ストライカーについて ＺＯＯ 05/9/1(木) 0:20

Re(1):ストライカーについて マフラ部門販売日本一担当 05/9/3(土) 0:58

Re(2):ストライカーについて ＺＯＯ 05/9/3(土) 11:25

Re(3):ストライカーについて K-FIVE 05/9/3(土) 14:14

Re(4):ストライカーについて ＺＯＯ 05/9/4(日) 1:30

Re(5):ストライカーについて マフラ部門販売日本一担当 05/10/24(月) 2:15

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ＺＯＯ  - 05/9/1(木) 0:20 -

ストライカーについてですが、現在レーシングコンセプトver-2が発売されておりますが スーパーストライカーチタン　があったと思うのですが なにかしら理由があって廃盤になったのでしょうか？ 個人的にスーパーストライカーチタン　のデザインの方がすきなので そちらの中古（新品？）を探して購入を予定しておりますが インプレッションや、お勧め等の情報をいただけませんでしょうか？	引用なし パスワード

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マフラ部門販売日本一担当  - 05/9/3(土) 0:58 -

問題ありますが、車体によっては ベンチ　気温32°でも　装着のみで　170PS出ます １０Ｒ　フルエキ交換平均で　140ＰＳ　ですから なかなかでしょう。 ただ。。。。 皆が皆 3000rpmまでが　本当に　言われる通り　駄目です どうにもなりません。 自分は　スーパーストライカープロトタイプで　アップタイプに BITO　R&D　のレーシングです。 フィティングは　イッチョナワ　ではいきません。 なかなか。。	引用なし パスワード

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ＺＯＯ  - 05/9/3(土) 11:25 -

マフラ部門販売日本一担当さん、回答ありがとうございます。 >皆が皆 >3000rpmまでが　本当に　言われる通り　駄目です そうなんですか。。。( ..)φメモメモ >自分は　スーパーストライカープロトタイプで　アップタイプに >BITO　R&D　のレーシングです。 > >フィティングは　イッチョナワ　ではいきません。 アンダーカウルに干渉してしまう件ですかね？ 高い品なのにメーカーとして対処はできないんですかね。。。 悩みます。。	引用なし パスワード

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K-FIVE  - 05/9/3(土) 14:14 -

▼ＺＯＯさんwrote:に返信 自分はB1に装着してますが干渉はありませんよ。 低回転のトルクが細かったためPPSを取り付けたらほぼ解消されました。	引用なし パスワード

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ＺＯＯ  - 05/9/4(日) 1:30 -

K-FIVEさん 当方も車両はＢ１です 干渉ないんですね。安心です。 >低回転のトルクが細かったためPPSを取り付けたらほぼ解消されました。 了解しました。ＰＰＳの影響はかなり大きいんですね ぜひ装備したく思います ありがとうございました	引用なし パスワード

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Re(5):ストライカーについて ←back ↑menu ↑top forward→

マフラ部門販売日本一担当  - 05/10/24(月) 2:15 -

余談です 2000rpmの谷は 「薄い」ではなく 「濃い」ようです。 I con2 お勧めです。	引用なし パスワード

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