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プロスペック-Ｋについて 1078　インテル 03/12/9(火) 19:54
┣ Re(1):プロスペック-Ｋについて ＴＯＭ 03/12/11(木) 0:16
┗ Re(1):プロスペック-Ｋについて same-san 03/12/11(木) 2:01
┗ Re(2):プロスペック-Ｋについて 1078　インテル 03/12/11(木) 6:32
┗ Re(3):プロスペック-Ｋについて 1078　インテル 03/12/11(木) 21:07
┗ Re(4):プロスペック-Ｋについて same-san 03/12/11(木) 23:16
プロスペック-Ｋについて
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 1078　インテル  - 03/12/9(火) 19:54 -
  
2000ＥＵ（ＵＫ）のインテルと申します。
どなたか、ＳＨＯＰ-ＫＩＹＯさんのフルエキ、
プロスペックＫについて情報お持ちの方、ご伝授下さい。
ノーマルセッティングで出来上がってる様子だし、
スペックも凄いし・・・どーなんでしょう？
音やその他何でも結構です！インプレください！
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Re(1):プロスペック-Ｋについて
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 ＴＯＭ  - 03/12/11(木) 0:16 -
  
▼1078　インテルさんwrote:に返信
>2000ＥＵ（ＵＫ）のインテルと申します。
>どなたか、ＳＨＯＰ-ＫＩＹＯさんのフルエキ、
>プロスペックＫについて情報お持ちの方、ご伝授下さい。
>ノーマルセッティングで出来上がってる様子だし、
>スペックも凄いし・・・どーなんでしょう？
>音やその他何でも結構です！インプレください！

ＢＥＥＴのＯＥＭ品です。
音量はナサートより大きいようですが個人差がありますので確かではありません。
性能はもちろんＢＥＥＴの商品ですのでフラットで扱いやすいと知り合いが言っていました。
ご参考までに･･･
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Re(1):プロスペック-Ｋについて
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 same-san E-MAILWEB  - 03/12/11(木) 2:01 -
  
PROSHOP-KIYOにて、初期型に初期プロスペックーKをつけた
Same-sanです。
2002/03にポン付け状態での
データですが173PS出ています。
その後
パワコマ、ブロックオフプレート、アージング
K&Nエアフィルター　イリジウムプラグ、HID
シントロンで、このときはパワコマをつけたあとの
パワコマのセッティングを行いました
A/Rを合わせるのがメインでパワーを出しに行きませんでしたが
2002/10に行い176PSマークしました。
エンジン本体何も触っていません。
十分過ぎるパワーが出ていると思います。


場所は、T&Iサーキットのです
かなり出るのは確かですね。

その当時発売されていたBEET製とは、サイレンサーの直径が違います。
PS-Kのほうが細いです。
現在は、BEETも同じような直径だと聞きました。

ダイのジェットのデータは、下記HPご参照ください。

PS.関西エリアから、関東へ移ってきましたが
こちらには、初投稿です。よろしくお願いします。


▼1078　インテルさんwrote:に返信
>2000ＥＵ（ＵＫ）のインテルと申します。
>どなたか、ＳＨＯＰ-ＫＩＹＯさんのフルエキ、
>プロスペックＫについて情報お持ちの方、ご伝授下さい。
>ノーマルセッティングで出来上がってる様子だし、
>スペックも凄いし・・・どーなんでしょう？
>音やその他何でも結構です！インプレください！
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Re(2):プロスペック-Ｋについて
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 1078　インテル  - 03/12/11(木) 6:32 -
  
same-sanさん,TOMさん、有難う御座います。
フラットで扱いやすいとは以外でした。
ピーキーで扱いにくいと先入観で思っていたのですが、
思い込みはいけませんね・・反省です（笑）
また、ＢＥＥＴのＯＥＭだったとは知りませんでした。
トリックスターとどちらか迷っていたのですが、
腹が決まりそうです。
マレーシアとちがってＥＵはパワコマを入れると、
電圧不足から不具合が起きやすいとも聞いていますので、
ノーマルセッティングでＯＫといううたい文句にそそられて
いたのですが、とりあえず装着してから様子を見て、
燃調も考えていきたいと考えております。
あｗ、Same-sanに質問です！
ラジエターホースは、耐熱シートで保護していますでしょうか？
エキパイと距離がないようなので危険ときいているのですが。
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Re(3):プロスペック-Ｋについて
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 1078　インテル  - 03/12/11(木) 21:07 -
  
same-sanさん
ＨＰ拝見いたしました！
データ等とても参考になり感謝いたします。
私は千葉市ですが、宜しくお願い致します。
ヘルメット後方に、アレンネスの睨みが利いてる
ライム１２Ｒを見かけましたら私です（笑）
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Re(4):プロスペック-Ｋについて
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 same-san E-MAILWEB  - 03/12/11(木) 23:16 -
  
Same-sanからインテルさんへ
夜なので確認できないので
うろ覚えで回答いたしますが
確かに近いためにカバーをしていた記憶があります。
カウル内側にも遮熱板(布？）を貼り付けていました。

まだ、3000rpmまではかなり濃い目ですが
それ以上は気持ちがいいほど吹け上がってくれます。
HIDがよく光っている、色気のない
ブルーブラックカラーの神戸ナンバーの１２Rです。
お会いできたときには、またよろしくお願いいたします。

▼1078　インテルさんwrote:に返信
>same-sanさん
>ＨＰ拝見いたしました！
>データ等とても参考になり感謝いたします。
>私は千葉市ですが、宜しくお願い致します。
>ヘルメット後方に、アレンネスの睨みが利いてる
>ライム１２Ｒを見かけましたら私です（笑）
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