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続、レギュラーについて ヤックン 03/6/8(日) 23:59
┗ 現在の状況を補足します。 ヤックン 03/6/9(月) 1:52
┗ Re(1):現在の状況を補足します。 ＴＯＭ 03/6/9(月) 23:48
┣ Re(2):現在の状況を補足します。 STONE 03/6/10(火) 0:00
┗ Re(2):現在の状況を補足します。 ヤックン 03/6/10(火) 1:59
続、レギュラーについて
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 ヤックン  - 03/6/8(日) 23:59 -
  
過去のカキコを見ていたのですが、レギュラー入れてるとまずかったんですか？
ワタシも走行800キロで00モデルを購入してから約1年余り、最初に間違えてから
「もういいや。」って思ってしまって現在12000キロに至るまでずっとレギュラー
しか入れてなかったんですが・・・。
確かに、シリンダー内部にカーボンがたまりパワーロスになるかもしれなけど
開けて掃除すればいいかなと思ったりしてました。
その他に何か悪影響はあるんでしょうか？
また、今からハイオクに変えても遅いんでしょうか？
諸先輩方、対策をお教えください。
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現在の状況を補足します。
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 ヤックン  - 03/6/9(月) 1:52 -
  
１２Ｒを購入して1番最初の段階で間違ってレギュラーを
いれてしまってそれ以来ずっとなのでノッキングが
具体的に体感的にどんなものなのかわかりません。
急いで、オクタン価を上げる添加剤とインジェクションの
クリーナーを買ってくる予定です。

現在のバイクの状況、
1速1000rpm強まで引っ張って130キロくらいまで可。
アイドリング時に1000rpm付近で200rpm前後のバラつき有り。
6月1日、ＫＥＮＳＯにてシャシダイ測定結果、
MAXパワー　約168ps、MAXトルク　13.1kg　　気温28.6℃にて

来週に12ヶ月点検があるんでその時に一緒に見てもらおうと
思ってます。
その時に、またそれ以外に注意すること、やるべきことが
あったらお教えください。
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Re(1):現在の状況を補足します。
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 ＴＯＭ E-MAIL  - 03/6/9(月) 23:48 -
  
▼ヤックンさんwrote:に返信

そもそもハイオクガソリンを使用するという事は､エンジンの出力向上の為､ガソリンの燃焼効率を上げる目的で点火時期を進角させるので､燃焼速度の遅い（引火点の高い）燃料が必要になる為に使用するのです。
つまりレギュラーガソリン仕様のエンジンよりも点火時期が早く圧縮比も高く設定されているハイオク仕様のエンジンで､オクタン価の低い燃料を使うと燃焼室内の燃焼ガスはピストンが圧縮上死点に達する前に最大圧力を迎え､結果として上昇中のピストンを押し下げる力が働く為に「カリカリ」「カンカン」などの金属音が発生しピストンやクランクジャーナルなどに深刻なダメージを与える結果となります。
現在のバイクは昔と違いコンピューターの導入やインジェクションの採用によりキャブレター時代より大幅に進化しましたが､まだまだ車より遅れているのも事実で､少しのユーザーのミスや機械の故障などによるトラブル回避の為のフェイルセーフの部分などはまだまだです。
つまり車ではユーザーが誤ってレギュラーガソリンを入れたとしても､シリンダブロックに取り付けられたノックセンサがノッキングを検知し点火時期を自動的に遅角させトラブルを回避するようなフェイルセーフ機能があらかじめ搭載されています。
バイク全般では分かりませんが１２Ｒにはノックセンサーは付いていなかったと思います（ＣＰＵにフィードバック機能も無いですよね？・・・隼にはＯ２センサがついてフィドバックが働くようですが・・・さすが乗用車メーカー！）
しかしモンスターバイクの１２Ｒといえど所詮市販車ですので安全マージンは大きめにとってあるでしょうし､それがフェイルセーフのようなものではないかと思います。
ノッキングについてですがハッキリ言ってこれが分からない人はいません！と言いたいですが車と違ってバイクはメットを被り大きな風切り音に邪魔されて分かりにくいと思います。
でも現状の性能から見ても特に問題は無いと思いますよ！アイドリングのハンチングは外品マフラーをつけているのであれば仕方ないですが､純正マフラーならスロットルボアのクリーニングで直る場合も多いですよ！
長々と書き込み申し訳ありませんでした。
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Re(2):現在の状況を補足します。
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 STONE  - 03/6/10(火) 0:00 -
  
▼ＴＯＭさんwrote:に返信
>▼ヤックンさんwrote:に返信
>バイク全般では分かりませんが１２Ｒにはノックセンサーは付いていなかったと思います（ＣＰＵにフィードバック機能も無いですよね？・・・隼にはＯ２センサがついてフィドバックが働くようですが・・・さすが乗用車メーカー！）

　余談ですが、ホンダの黒鳥にも確かノッキングセンサーが装備されてると思います。
さすがは世界のホンダ！（笑）　我らのカワサキもここは見習って欲しい所です。
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Re(2):現在の状況を補足します。
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 ヤックン  - 03/6/10(火) 1:59 -
  
▼ＴＯＭさんwrote:に返信
有難うございます、近くのカワサキ専門ショップにて点検、
整備してもらおうと思っております。

>長々と書き込み申し訳ありませんでした。
いえいえ、詳しくいろいろと説明していただき本当に
勉強になりました。
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