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純正マフラー流用に付いて ＴＯＭ 03/4/21(月) 1:33
┗ Re(1):純正マフラー流用に付いて ごむ屋 03/5/1(木) 1:45
┣ Re(2):純正マフラー流用に付いて クレーン屋 03/5/1(木) 18:45
┃┗ Re(3):純正マフラー流用に付いて ごむ屋 03/5/2(金) 0:29
┗ Re(2):純正マフラー流用に付いて ＴＯＭ 03/5/1(木) 22:49
純正マフラー流用に付いて
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 ＴＯＭ E-MAIL  - 03/4/21(月) 1:33 -
  
'０３マレーに乗っていますが､ご存知のように触媒がついています。
ビンボーなので安くチューンしようと思いスリップオンマフラーを考えていますが､触媒はエキパイについていますので､'００もしくは'０１あたりのエキパイに交換してストレート化を狙っています。
オークションなどでエキパイは安く手に入りそうですが､果たして'０３に’００のエキパイは付くのでしょうか？
つかなかった話しもチラッと聞いたことがあるのでどなたかご存知の方教えてください。
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Re(1):純正マフラー流用に付いて
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 ごむ屋 E-MAIL  - 03/5/1(木) 1:45 -
  
なんでも、エキパイの長さが違うらしいですよ。
というのも、昨日、マフラーを買おうと、レーシングワールド浦安に行ったんですが、そこにヨシムラの二本出しのトライオーバルがありました。店員と話してるうちに、よし、買っちゃおうということになり、店員に年式を聞かれたので、「０３」と答えたところ、店員の顔色が一変、「先日ヨシムラに確認したら、０２以降はエキパイの長さが違うから付けられないと言われてしまいました。・・・」と急に元気が無くなってしまいました。でも、トリック管は付くんだよね。おかしいよね。トリック管は、０２以降はラジエターに干渉してしまうので、ラジエターサポートブラケットに５ｍｍのカラーを挟めばｏｋ！といってました。うーん、まともなレスになってないなぁ。もうしわけありません。
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Re(2):純正マフラー流用に付いて
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 クレーン屋  - 03/5/1(木) 18:45 -
  
▼ごむ屋さんwrote:に返信
>なんでも、エキパイの長さが違うらしいですよ。
>というのも、昨日、マフラーを買おうと、レーシングワールド浦安に行ったんですが、そこにヨシムラの二本出しのトライオーバルがありました。店員と話してるうちに、よし、買っちゃおうということになり、店員に年式を聞かれたので、「０３」と答えたところ、店員の顔色が一変、「先日ヨシムラに確認したら、０２以降はエキパイの長さが違うから付けられないと言われてしまいました。・・・」と急に元気が無くなってしまいました。でも、トリック管は付くんだよね。おかしいよね。トリック管は、０２以降はラジエターに干渉してしまうので、ラジエターサポートブラケットに５ｍｍのカラーを挟めばｏｋ！といってました。うーん、まともなレスになってないなぁ。もうしわけありません。

へ？03に01用トリック管問題なく付きましたけど？
まさか、ラジエターに当たってる？
見てみます！
結構、難なく付きましたけど・・・
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Re(2):純正マフラー流用に付いて
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 ＴＯＭ E-MAIL  - 03/5/1(木) 22:49 -
  
▼ごむ屋さんwrote:に返信
>なんでも、エキパイの長さが違うらしいですよ。
>というのも、昨日、マフラーを買おうと、レーシングワールド浦安に行ったんですが、そこにヨシムラの二本出しのトライオーバルがありました。店員と話してるうちに、よし、買っちゃおうということになり、店員に年式を聞かれたので、「０３」と答えたところ、店員の顔色が一変、「先日ヨシムラに確認したら、０２以降はエキパイの長さが違うから付けられないと言われてしまいました。・・・」と急に元気が無くなってしまいました。でも、トリック管は付くんだよね。おかしいよね。トリック管は、０２以降はラジエターに干渉してしまうので、ラジエターサポートブラケットに５ｍｍのカラーを挟めばｏｋ！といってました。うーん、まともなレスになってないなぁ。もうしわけありません。

レスありがとうございます！
う〜んエキパイの長さが違うのか〜
ざんねん！
でも'００用のエキパイが激安で手に入りそうなので､一度試してみます！
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Re(3):純正マフラー流用に付いて
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 ごむ屋 E-MAIL  - 03/5/2(金) 0:29 -
  
▼クレーン屋さんwrote:に返信
>まさか、ラジエターに当たってる？

３日前にトリック管付けました。

ラジエターステ−のエンジン側の回り止めを削って５ミリのカラーを挟みました。
やらなくても、接触はしませんが、ラジエタ−というか、ファンのブラケットが、限りなく近い状態になってしまいます。
熱いのは良くないので、せめてノーマルと同じぐらいクリアランスを設けた方が良いかと思いました。
それよりも、オイルパン付近がミョーニ近い（３ミリクリアランス）のですが、みなさん、こんなもんですかね？
いまのところ、走行時に干渉はしていないようですが・・・。
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