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SP忠男どーでしょ? たけぞう 03/3/2(日) 23:31
┣ Re(1):SP忠男どーでしょ? 黒騎士 03/3/4(火) 10:33
┃┗ Re(2):SP忠男どーでしょ? たけぞう 03/3/6(木) 0:05
┣ Re(1):SP忠男どーでしょ? HAMMER 03/3/6(木) 19:20
┃┗ Re(2):SP忠男どーでしょ? たけぞう 03/3/7(金) 23:08
┗ Re(1):SP忠男どーでしょ? ポンちゃん 03/3/8(土) 20:19

SP忠男どーでしょ?
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 たけぞう  - 03/3/2(日) 23:31 -
  
今日、なぷーすの試乗会で、02の12RのSP忠男のマフラー装着車に試乗してみましたので、報告がてら、スレ立てさせていただきます。僕は、凄く乗りやすい印象を、持ちました。全域で、ナチュラルな、フィーリングで、
ノーマル時の嫌なドンつきなどが、解消された感じで、広告通りの印象でした。
そもそも、他のメーカーは、経験が無いのですが、僕は、購入を、考えております。
ネットなどでは、トリックなどが、好印象なんですが、こちらは経験無いので、その差など、教えていただければ、
幸いです。よろしくお願いいたします。
ちなみに、僕は、01、12R乗りで御座います。横浜からです。
街乗りメインで、高速で、直線番長って感じで走ってます。(笑
マフラーに求めるものは、乗り易さ、扱いやすさ、その次に、サウンドって感じです。
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Re(1):SP忠男どーでしょ?
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 黒騎士  - 03/3/4(火) 10:33 -
  
私は02モデルにアクラポヴィッチ・レーシングラインを乗っけてます。
ここではあまり良い評価はないアクラポヴィッチですが、クオリティと満足度はピカイチです。

さて、忠男管についてはかなり良いフィーリングだったと思います。
また一体構造のエキパイは排気漏れの心配もなく、性能のバラツキは少ないらしいですよ。
ただし、難点はその重量だと思います。(といっても数十グラムの話です)
サウンドもややおとなしめといった印象でした。

忠男管に近いフィーリングなのが、アールズギアのワイバン・ソニックだと思います。
集合部までの長さが特徴で、MSLのメガトーンマフラーなども同じような特性だと思います。

サイレンサーで遊ぶなら、ツキギ管という手もあります。
価格もリーズナブルで、JMCAと直管のTRサイレンサーがチョイスできます。

最後の私のお薦めは・・・、アクラポヴィッチ・レーシングラインです。
ちょっとミーハーなブランドですが、連結エキパイやスプリングフック、削り出しのマウスピースなど、メンテナンス性は抜群です。

あと、直線番長ならストライカーRCもおすすめです。(バージョン2が出たらしいです)

残念ながら、トリック管は見たことがないのでごめんなさいです・・・。
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Re(2):SP忠男どーでしょ?
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 たけぞう  - 03/3/6(木) 0:05 -
  
▼黒騎士さんwrote:に返信
黒騎士さん、レスどーもです。
マフラーは、高額なんで、悩みますよね。楽しい悩みなんですけどね。(笑
どーも、試乗した、忠男官にほれ込んでしまったようなんで、購入しようと思います。
僕的には、高回転が、気持ちよく回るより、実用域での特性を、選ぶ傾向なんで、
忠男官が、ベストと、判断しました。
街乗りで、12Rを、レッドゾーンまで、まわす事は、まず無いですしね。(笑
峠でも、同じですし。
最近じゃ、オイルは、オベロン入れたり、金掛け捲りですが、12Rより高速が、楽しいバイクは
無いですし、ずっと乗って行こうと思います。
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Re(1):SP忠男どーでしょ?
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 HAMMER  - 03/3/6(木) 19:20 -
  
▼たけぞうさんwrote:に返信
こんばんわ。HAMMER@世田谷です。
私もナッ○ス世田谷でイベントやってて、その場で
決心しました。
結論からもうしますと、後悔なし。満足です。
01 銀です。年式も同じですね。
正直、こんなに変わるの?ってな感じでした。
音は、静か・・・でも、装着後3000kmくらいで
一皮むけて、回すとうるさくもなく静かでもない
心地よいサウンドです。
他のマフラーを12Rで装着したことはありませんが
おすすめだと思います。
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Re(2):SP忠男どーでしょ?
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 たけぞう E-MAIL  - 03/3/7(金) 23:08 -
  
▼HAMMERさんwrote:に返信
はじめまして、HAMMERさん。
忠男官で、後悔無しですか、ヨカッター。
これで、預金を、下ろしに行くことでショーね。(w
もう、仕事中も頭の中は、マフラーで、一杯ですわ。(w
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Re(1):SP忠男どーでしょ?
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 ポンちゃん  - 03/3/8(土) 20:19 -
  
私は00年にスーパーコンバットを装着しています。
フィーリングはとっても良くてお勧めです。00年ノーマルのドン付タイムラグが減って
マイルドですよ。渋滞でのエンストなんかも無くなって普通のバイクのようになります
乗りやすくなるところが一番です
ノーマルはいきなりスパットとまることがありましたから・・・・・
サウンドに派手さは無いのですがまあいい音です あとはデザインの好みしだいですかね
私は赤の00年なのでカーボンサイレンサーにしています。
ちなみにPOWERカーブもとってもなだらかで後輪164PSまで出てました

失敗はないと思います
引用なし
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