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アクラボビッチのマフラーについて hiro 02/9/24(火) 1:15
┣ Re(1):アクラボビッチのマフラーについて yasu＠345鳥取 02/9/24(火) 21:34
┃┗ Re(2):アクラボビッチのマフラーについて hiro 02/9/25(水) 0:14
┣ Re(1):アクラボビッチのマフラーについて シオラー 02/9/24(火) 22:25
┃┣ Re(2):アクラボビッチのマフラーについて 某黒猫 02/9/24(火) 22:31
┃┃┗ Re(3):アクラボビッチのマフラーについて hiro 02/9/25(水) 0:18
┃┗ Re(2):アクラボビッチのマフラーについて hiro 02/9/25(水) 0:16
┗ Re(1):アクラボビッチのマフラーについて 犬夜叉 02/9/25(水) 13:54
┗ Re(2):アクラボビッチのマフラーについて hiro 02/9/25(水) 16:35
┗ Re(3):アクラボビッチのマフラーについて 犬夜叉 02/9/25(水) 18:01
┗ Re(4):アクラボビッチのマフラーについて hiro 02/9/25(水) 18:48
アクラボビッチのマフラーについて
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 hiro E-MAIL  - 02/9/24(火) 1:15 -
  
'02に乗っています。現在どのマフラーを付けようか
毎日悩んでいます。候補は、アクラボビッチ、デビルOVOスリップオン、
ヨシムラTry-Ovalです。なるべくならパワーコマンダーを
付けたくない（お金が無い）ので、できればノーセッティングで
低速が扱い易いマフラーにしたいと思ってます。以前'01に乗っていた時に
SB−2を付けてかなり乗りにくくなりました。ビッチやヨシムラってどんな
音なんでしょう？　デビルは想像できるのですが・・・。
宜しくお願いします。
引用なし
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Re(1):アクラボビッチのマフラーについて
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 yasu＠345鳥取  - 02/9/24(火) 21:34 -
  
▼hiroさんwrote:に返信

どうもyasu＠345鳥取です．
私は'00でアクラポのフルエキです．
'02とは多少違うかもしれませんが参考までに．

>'02に乗っています。現在どのマフラーを付けようか
>毎日悩んでいます。
羨ましい．

>SB−2を付けてかなり乗りにくくなりました。ビッチやヨシムラってどんな
>音なんでしょう？　デビルは想像できるのですが・・・。
アイドリングでは交換した当初はデビルに比べたらかなり静かです．
５０００キロほど走った今ではマフラーが焼けてきたのか分かりませんが
デビルほどではないですが大きすぎず良い音しています．
３０００回転ぐらいではあまりうるさくない感じですが
４０００回転からはレーシーな乾いた音を聞かせてくれます音量的にも結構あると思います．

>低速が扱い易いマフラーにしたいと思ってます。
低速の扱いやすさということですが良いとはいえないです（笑）
パワコマなしだとノーマルとあんまり変わらないという感じがします．
だけどまわすと回すだけトルクが盛り上がっていく感じはします．
しかしながらパワコマを付けると全域にトルクが上乗せされた感じになり扱いやすくなるようになります．

確かほかのスレにも同じよう事がのっていると思いますので参考にされたらいかがでしょう？

それでは．
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Re(1):アクラボビッチのマフラーについて
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 シオラー  - 02/9/24(火) 22:25 -
  
>低速が扱い易いマフラーにしたいと思ってます。ビッチやヨシムラってどんな
>音なんでしょう？　

低速（３０００回転以下）はスカスカです
シャシダイに乗せてSTDと比較しましたので。
音はかなり静かな部類にはいるとおもいます。
デビルは以前奥多摩で装着されてる方に聞いたら下はないそうです。

中低重視なら忠雄が無難ではないでしょうか？
忠雄はライコのセール時などで試乗会もしてますからね（^^）
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Re(2):アクラボビッチのマフラーについて
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 某黒猫  - 02/9/24(火) 22:31 -
  
試乗した中では、SP忠雄のSuper combatが一番低速扱いやすかったですね。

http://www.khi.ne.jp/zx-12/cgi/pinfo/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=472;id=muffler

でも、デビルのスリップオン＋FALCONやパワコマが買える(T-T)
いまだいいと判っていても手が出せないでいる高嶺の花です。
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Re(2):アクラボビッチのマフラーについて
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 hiro E-MAIL  - 02/9/25(水) 0:14 -
  
▼yasu＠345鳥取さんwrote:に返信
>>低速が扱い易いマフラーにしたいと思ってます。
>低速の扱いやすさということですが良いとはいえないです（笑）
>パワコマなしだとノーマルとあんまり変わらないという感じがします．
>だけどまわすと回すだけトルクが盛り上がっていく感じはします．
>しかしながらパワコマを付けると全域にトルクが上乗せされた感じになり扱いやすくなるようになります．
>
>確かほかのスレにも同じよう事がのっていると思いますので参考にされたらいかがでしょう？
>
>それでは．

ありがとうございます。大変参考になりました。やっぱり外国製のマフラーは
パワコマを付けないとだめですかねぇ。
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Re(2):アクラボビッチのマフラーについて
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 hiro E-MAIL  - 02/9/25(水) 0:16 -
  
▼シオラーさんwrote:に返信
>>低速が扱い易いマフラーにしたいと思ってます。ビッチやヨシムラってどんな
>>音なんでしょう？　
>
>低速（３０００回転以下）はスカスカです
>シャシダイに乗せてSTDと比較しましたので。
>音はかなり静かな部類にはいるとおもいます。
>デビルは以前奥多摩で装着されてる方に聞いたら下はないそうです。
>
>中低重視なら忠雄が無難ではないでしょうか？
>忠雄はライコのセール時などで試乗会もしてますからね（^^）

ありがとうございます。ＳＰ忠男のマフラーは、乗りやすさでは
凄く魅力なのですが、音を聞いたらちょっとおとなしすぎるかなって
思いました。参考にさせて頂きます。ありがとうございました。
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Re(3):アクラボビッチのマフラーについて
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 hiro E-MAIL  - 02/9/25(水) 0:18 -
  
▼某黒猫さんwrote:に返信
>試乗した中では、SP忠雄のSuper combatが一番低速扱いやすかったですね。
>
>http://www.khi.ne.jp/zx-12/cgi/pinfo/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=472;id=muffler
>
>でも、デビルのスリップオン＋FALCONやパワコマが買える(T-T)
>いまだいいと判っていても手が出せないでいる高嶺の花です。

私もそれ（Slip-on＋パワコマ）は考えました。
ご意見ありがとうございました。
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Re(1):アクラボビッチのマフラーについて
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 犬夜叉  - 02/9/25(水) 13:54 -
  
初めまして
私は０１アクラをつけています．
アクラをつけての印象は非常に乗りやすくなりました．
パワコマなどで補正もしてません．

同じように購入するときに補正なしで扱いやすい物を探すのに
色々お店まわりをしました．予算も２０万以下で
吉村のトライオーバルも良いとの事でしたが，高い！
あと，ノジマ，オーバーなどは　高回転重視なので扱いにくいそうです．
個人的には１２Ｒはこれ以上パワーはいらないし，中速のピックアップと
パワーのなめらかなつながりを重視したほうが，峠などで楽しいと思います．
昔，月木のデクスターをＺＲＸにつけていて，段付き加速で乗りにくかったです．
４００位の小排気量のバイクなら高回転を維持できるのでいいと思いますが
４−１やエキマニの太いものはさけた方が良いと思います．
ＳＰ忠男のマフラーは重いので，却下しました．
最高速はマフラーより根性ですしね！使用頻度も無いし（笑）

アクラの話に戻りますが，
レース用のような高いやつ（名前忘れました，パホーマンスかな？）は
乗りにくくなるそうです．補正も必要で，サーキットなどでよく使用するなら
トップエンドの抜けきりもいいそうですが，ストリートは向かないそうです．
レース用となると，ググっとくるのですがレーサーでもサーキットによって
マフラーの使用は変えるので，一番使用頻度の高いところに合ったマフラーがよいのでは
ないでしょうか？
私のアクラはチタンリンクパイプっていって，エキパイはステンレスでテールパイプが
チタンです．軽さも十分ですし，４０００回転からのツキもいいですよ．
もちろん補正なしです，ハンチングも僅かしかしません．
低速のエンストもしにくくなり，ノーマルよりあつかいやすいです．
峠も軽くなった事も影響してかリズムが取りやすいです．
音もそんなに爆音でもありません．
ただ，触媒がないので車検に通りません．
２年ごとに取り外さないといけませんが，冷却水も交換できるし
ダウンチューブもないので割と簡単にできますよ．
海外物はあんまり信用してませんでしたが，アクラは　良い！！
バイクはワインディングの乗りやすさが命！
オススメします．
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Re(2):アクラボビッチのマフラーについて
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 hiro E-MAIL  - 02/9/25(水) 16:35 -
  
犬夜叉さん。ありがとうございます。皆さんのご意見をお伺いさせて頂いて
ほぼアクラボビッチにしようと思っていたのですが、犬夜叉さんのご意見で
決心がつきました。因みに犬夜叉さんのビッチは
レーシング4-1(Tiリンク)楕円サイレンサーですか？
サイレンサーはカーボン？それともチタンですか？

GT商会の通販リストをみるとレーシングかエボリューションっていう
モデルが載っているので・・・。宜しくお願いします。
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Re(3):アクラボビッチのマフラーについて
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 犬夜叉  - 02/9/25(水) 18:01 -
  
こんにちは！

早速ですが私のはチタンリンクパイプのレーシングだと思います。
エボリューションは一番上のランクのマフラーだと思います。（乗りにくいやつ）
集合部は４ー１ですが、中に仕切りが付いていて、正確には４−２−１です。
テールパイプも絞りが入って適度に排圧がかかるようになってます。
サイレンサーは８割方チタン購入者が多いとお店の人が言ってました。
チタンのほうが音が乾いていて、人気ですしカーボンは３年位で色が変わるそうです。
でも、メンテできるそうです。
で、私は人気のないカーボンの楕円にしました。（笑）
音は低速は少しこもり気味ですが、高回転の太い音はチタンの軽い音より個人的にすきなんです。
ガスケットはＺＺＲと同じです。
あと、排気もれの無いようにシール剤を使用して下さい。
集合部の溶接や仕上げなどはとても丁寧で、バンスやマジーの比ではないです。
値段は１６〜１７万ぐらいのやつでした。
私は１５万で買いましたが・・・
メーカーは船便の次ぎの日本の入荷は１０月の初めだそうです。
今は国内在庫はショップだけだと思います。
いいマフラーですよ！
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Re(4):アクラボビッチのマフラーについて
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 hiro E-MAIL  - 02/9/25(水) 18:48 -
  
▼犬夜叉さんwrote:に返信
>こんにちは！
>
>早速ですが私のはチタンリンクパイプのレーシングだと思います。
>エボリューションは一番上のランクのマフラーだと思います。（乗りにくいやつ）
>集合部は４ー１ですが、中に仕切りが付いていて、正確には４−２−１です。
>テールパイプも絞りが入って適度に排圧がかかるようになってます。
>サイレンサーは８割方チタン購入者が多いとお店の人が言ってました。
>チタンのほうが音が乾いていて、人気ですしカーボンは３年位で色が変わるそうです。
>でも、メンテできるそうです。
>で、私は人気のないカーボンの楕円にしました。（笑）
>音は低速は少しこもり気味ですが、高回転の太い音はチタンの軽い音より個人的にすきなんです。
>ガスケットはＺＺＲと同じです。
>あと、排気もれの無いようにシール剤を使用して下さい。
>集合部の溶接や仕上げなどはとても丁寧で、バンスやマジーの比ではないです。


>値段は１６〜１７万ぐらいのやつでした。

ありがとうございます。もう気分はアクラボビッチです！
今度の休み（いつになるやら？）には買いに行きます。
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