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キャタライザー内蔵レプレースＥＸ モゴンモゴーン 01/12/6(木) 23:25
┗ Re(1):キャタライザー内蔵レプレースＥＸ よこやん 01/12/7(金) 9:16
┗ Re(2):キャタライザー内蔵レプレースＥＸ モゴンモゴーン 01/12/7(金) 9:54
┗ Re(3):キャタライザー内蔵レプレースＥＸ トリックスタースタッフ 01/12/11(火) 22:12
┣ Re(4):キャタライザー内蔵レプレースＥＸ isakuma 01/12/11(火) 22:25
┣ Re(4):キャタライザー内蔵レプレースＥＸ isakuma 01/12/11(火) 22:27
┃┗ Re(5):キャタライザー内蔵レプレースＥＸ トリックスタースタッフ 01/12/12(水) 9:22
┗ Re(4):キャタライザー内蔵レプレースＥＸ モゴンモゴーン 01/12/12(水) 22:57
┗ Re(5):キャタライザー内蔵レプレースＥＸ トリックスタースタッフ 01/12/15(土) 22:23
┗ Re(6):キャタライザー内蔵レプレースＥＸ モゴンモゴーン 01/12/15(土) 23:15
キャタライザー内蔵レプレースＥＸ
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 モゴンモゴーン  - 01/12/6(木) 23:25 -
  
最近、広告とかで
キャタライザー内蔵の社外ＥＸを見受けますが、
トリックスターさんとかでも出してますよね。
６０．５φのエンドパイプに、普通に装着できるモノなんですか？

出来れば、ストライカーのＥＸにキャタ付きのサイレンサー
（もしくはストライカーのテールＰにキャタ装着）
とか可能かどうか、ご存知の方はよろしくお願いいたします。
引用なし
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Re(1):キャタライザー内蔵レプレースＥＸ
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 よこやん E-MAIL  - 01/12/7(金) 9:16 -
  
▼モゴンモゴーンさんwrote:に返信
>キャタライザー内蔵の社外ＥＸを見受けますが、
>トリックスターさんとかでも出してますよね。
　トリックはスリップオンの事でノーマルのキャタ外さないだけじゃ無いのかな？
　違ってたら識者の訂正求む

>６０．５φのエンドパイプに、普通に装着できるモノなんですか？
　カワサキ車のテールパイプに入ってるから可能でしょうけど問題は効き目だよね
　（入ってなかったっけ？サイレンサーにキャタだっけ？）

>出来れば、ストライカーのＥＸにキャタ付きのサイレンサー
>とか可能かどうか、ご存知の方はよろしくお願いいたします。
　サイレンサー方式ならパイ数合えば取り付けは可能でしょう、性能を維持できるかは別として
　テールパイプ内蔵式も同様に合えば（入れば）可能でしょう
引用なし
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Re(2):キャタライザー内蔵レプレースＥＸ
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 モゴンモゴーン  - 01/12/7(金) 9:54 -
  
▼よこやんさんwrote:に返信
>▼モゴンモゴーンさんwrote:に返信
>>キャタライザー内蔵の社外ＥＸを見受けますが、
>>トリックスターさんとかでも出してますよね。
>　トリックはスリップオンの事でノーマルのキャタ外さないだけじゃ無いのかな？
>　違ってたら識者の訂正求む

BEETのナサートPLUSは、テールにキャタ内蔵してるみたいですね。
そうじゃないと、今は排気音量OKだけじゃJMCA通らないのかな。

>>６０．５φのエンドパイプに、普通に装着できるモノなんですか？
>　カワサキ車のテールパイプに入ってるから可能でしょうけど問題は効き目だよね
>　（入ってなかったっけ？サイレンサーにキャタだっけ？）

ストックはテールエンドにキャタありです。

>>出来れば、ストライカーのＥＸにキャタ付きのサイレンサー
>>とか可能かどうか、ご存知の方はよろしくお願いいたします。
>　サイレンサー方式ならパイ数合えば取り付けは可能でしょう、性能を維持できるかは別として
>　テールパイプ内蔵式も同様に合えば（入れば）可能でしょう

実は車検時に、ＥＸ交換するのが面倒だと思っているだけなんです。
ラジエター取り外すのも嫌だし．．．
性能は、とりあえずアイドリングが、まぁまぁ安定してて
車検さえ通ればいいかな、と。
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Re(3):キャタライザー内蔵レプレースＥＸ
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 トリックスタースタッフ  - 01/12/11(火) 22:12 -
  
　すいません、わが社のキャタライザー付き仕様の製品についてなんですが、　
　フルエキゾーストでサイレンサー内にキャタを内蔵した物になります。
　ピークでもほとんど出力の低下が無い製品に出来上がっております、なにとぞよろしくお願い致します。
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Re(4):キャタライザー内蔵レプレースＥＸ
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 isakuma  - 01/12/11(火) 22:25 -
  
▼トリックスタースタッフさんwrote:に返信
>　すいません、わが社のキャタライザー付き仕様の製品についてなんですが、　
>　フルエキゾーストでサイレンサー内にキャタを内蔵した物になります。
>　ピークでもほとんど出力の低下が無い製品に出来上がっております、なにとぞよろしくお願い致します。
引用なし
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Re(4):キャタライザー内蔵レプレースＥＸ
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 isakuma  - 01/12/11(火) 22:27 -
  
▼トリックスタースタッフさんwrote:に返信
>　すいません、わが社のキャタライザー付き仕様の製品についてなんですが、　
>　フルエキゾーストでサイレンサー内にキャタを内蔵した物になります。
>　ピークでもほとんど出力の低下が無い製品に出来上がっております、なにとぞよろしくお願い致します。
初めて知りました。そう言うことは僕のはヨーロッパ仕様ですがこのまま車検はＯＫと言うことでしょうか？？？
それとも最近のものだけなのかな？？？
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Re(5):キャタライザー内蔵レプレースＥＸ
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 トリックスタースタッフ  - 01/12/12(水) 9:22 -
  
あれ？　isakumaさんの車両って２０００年モデルでしたよね、　と、言うことは、車検時の排ガス測定って、
　関係無いのでは？
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Re(4):キャタライザー内蔵レプレースＥＸ
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 モゴンモゴーン  - 01/12/12(水) 22:57 -
  
回答ありがとうございます。

言いにくいのですが、キャタ付きサイレンサーだけの
発注というのは可能でしょうか？
６０．５φのエンドパイプに装着可能なら
問題ないのですが・・・

▼トリックスタースタッフさんwrote:に返信
>　すいません、わが社のキャタライザー付き仕様の製品についてなんですが、　
>　フルエキゾーストでサイレンサー内にキャタを内蔵した物になります。
>　ピークでもほとんど出力の低下が無い製品に出来上がっております、なにとぞよろしくお願い致します。
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Re(5):キャタライザー内蔵レプレースＥＸ
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 トリックスタースタッフ  - 01/12/15(土) 22:23 -
  
返信遅くなってごめんなさい、
　サイレンサーのみでも販売させて頂きます、１２Ｒ用なら６０パイテールパイプなので、ＯＫですね。
　詳しくはトリックスターの方へお問い合わせ下さい。
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Re(6):キャタライザー内蔵レプレースＥＸ
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 モゴンモゴーン  - 01/12/15(土) 23:15 -
  
▼トリックスタースタッフさんwrote:に返信
> 返信遅くなってごめんなさい、
>　サイレンサーのみでも販売させて頂きます、１２Ｒ用なら６０パイテールパイプなので、ＯＫですね。
>　詳しくはトリックスターの方へお問い合わせ下さい。
機会があれば、よろしくお願いいたします。
その際は、問い合わせいたします。ありがとうございました。
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