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アフターファイアー削減するには 正ちゃん 01/9/12(水) 18:22
┣ Re(1):アフターファイアー削減するには 霧虎 01/9/14(金) 9:21
┃┗ Re(2):アフターファイアー削減するには 正ちゃん 01/9/14(金) 19:42
┃┗ Re(3):アフターファイアー削減するには 霧虎 01/9/14(金) 22:36
┃┗ Re(4):アフターファイアー削減するには 正ちゃん 01/9/15(土) 17:25
┃┗ Re(5):アフターファイアー削減するには 霧虎 01/9/15(土) 23:55
┣ Re(1):アフターファイアー削減するには ポンプ屋 01/9/18(火) 1:06
┗ Re(1):アフターファイアー削減するには 正ちゃん 01/9/18(火) 8:49
┗ Re(2):アフターファイアー削減するには よし＠横浜 01/10/29(月) 14:26
アフターファイアー削減するには
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 正ちゃん E-MAIL  - 01/9/12(水) 18:22 -
  
只今、ビート菅ＪＭＣＡタイプにパワコマを入れてセッティング
していますが、峠など高回転からスロットルを閉じた時にアフター
ファイアーがものすごくします。
５００−２５００の０パーセント開度は＋５％にしていますが
対策で詳しい方がいらっしゃいましたら、情報をお願い致します。
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Re(1):アフターファイアー削減するには
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 霧虎  - 01/9/14(金) 9:21 -
  
パワコマのＭＡＰ、なにを使用しているっすか？
よし＠横浜さんのＨＰのノーマルマフラー用のパワコマＭＡＰからいじるのが良いとおもうっす。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/5467/map.html

高回転でも、どのくらいかをチェックして開度もメモしとくと、ＭＡＰ書き換えに利用できると
おもうっす。
ゼロマップでの症状とノーマルマフラーマップでの症状でＢＥＥＴ管のクセがわかるとおもうっす。
で、ベストセッティングが出来たら、ダウンロードできるようにアップしてくれると、
ＢＥＥＴ管ユーザーは喜ぶかも〜〜。って、どこにアップするか問題っすけど。（爆）
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Re(2):アフターファイアー削減するには
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 正ちゃん E-MAIL  - 01/9/14(金) 19:42 -
  
▼霧虎さんwrote:に返信
>パワコマのＭＡＰ、なにを使用しているっすか？
>よし＠横浜さんのＨＰのノーマルマフラー用のパワコマＭＡＰからいじるのが良いとおもうっす。
>http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/5467/map.html
>
>高回転でも、どのくらいかをチェックして開度もメモしとくと、ＭＡＰ書き換えに利用できると
>おもうっす。
>ゼロマップでの症状とノーマルマフラーマップでの症状でＢＥＥＴ管のクセがわかるとおもうっす。
>で、ベストセッティングが出来たら、ダウンロードできるようにアップしてくれると、
>ＢＥＥＴ管ユーザーは喜ぶかも〜〜。って、どこにアップするか問題っすけど。（爆）

霧虎さん返信ありがとうございます。
ＭＡＰにつきましては、全て自作です。
参考にしたのはノーマルマフラーのＭＡＰでそれより抜けがいい事より、全開域をノーマルプラス
５−１０％、その他はノーマルＭＡＰに近いデータを入れています。
ダイナモでの全開測定はほぼきれいに出ていました。ちなみにＳＡＥ修正値で１７７ＰＳと満足
ですが、アフターファイアーはすごいです。もうちょっと０−２％の低回転領域を濃くすれば
いいのでしょうか？
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Re(3):アフターファイアー削減するには
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 霧虎  - 01/9/14(金) 22:36 -
  
５０００〜７０００回転くらいのアクセル戻したときの「ボコボコボコ・・」っていう音ですよね？＞アフターファイアー。

これってニュートラルのレーシング（空ぶかし）でも起きます？？

もし、起きるのであれば、
１．サイレンサー（ＪＭＣＡ対応）のせい。
２．パワコマＭＡＰが薄すぎる。

で、回転域の定義をしませう。

低回転（０〜４０００ｒｐｍ）
中回転（４０００〜７０００ｒｐｍ）
高回転（７０００〜１万１千ｒｐｍ以上）

正ちゃんさんのいうアフターファイア（アクセル戻し）は、どれくらいなのでしょうか？
低回転域を濃くするにしても、中回転とのバランスを考えないと・・・・・
中回転領域が多いと思うっすよ、アフターファイアは。
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Re(4):アフターファイアー削減するには
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 正ちゃん E-MAIL  - 01/9/15(土) 17:25 -
  
▼霧虎さんwrote:に返信
>５０００〜７０００回転くらいのアクセル戻したときの「ボコボコボコ・・」っていう音ですよね？＞アフターファイアー。
>
>これってニュートラルのレーシング（空ぶかし）でも起きます？？
>
>もし、起きるのであれば、
>１．サイレンサー（ＪＭＣＡ対応）のせい。
>２．パワコマＭＡＰが薄すぎる。
>
>で、回転域の定義をしませう。
>
>低回転（０〜４０００ｒｐｍ）
>中回転（４０００〜７０００ｒｐｍ）
>高回転（７０００〜１万１千ｒｐｍ以上）

>
>正ちゃんさんのいうアフターファイア（アクセル戻し）は、どれくらいなのでしょうか？
>低回転域を濃くするにしても、中回転とのバランスを考えないと・・・・・
>中回転領域が多いと思うっすよ、アフターファイアは。


返信ありがとうございます。
峠走行でスロットル５０−１００％（９０００ＲＰＭまで引っ張って）からブレーキング
前でスロットル全閉にし、に５０００回転以下ぐらいで、パンパンと爆発します。
空ぶかしでの症状はまったくありません。
といった具合です。何かアドバイスがありましたら宜しくお願い致します。
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Re(5):アフターファイアー削減するには
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 霧虎  - 01/9/15(土) 23:55 -
  
正確には、わかりませんが、

アクセル開度５〜１０のところの回転数５０００〜３０００ｒｐｍのＭＡＰを＋５（＋１０）くらいで
設定しなおししてみてください。

あくまでも、You are own riskで。
僕自身、パワコマ＋ノーマルＭＡＰ＋ノーマルマフラーなので参考になりません。
＃ちょっとイジっていますが(^^;)
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Re(1):アフターファイアー削減するには
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 ポンプ屋  - 01/9/18(火) 1:06 -
  
ちょっと質問の答えになっていないかもしれませんが、自分は、マジーのブロックオフプレートで解消しました。
ノーマルだと、排気ポートのところから空気を入れてやって、マフラーの中で未燃焼ガスを燃やしてやってるみたいなので、アフターファイヤーするみたいです。
自分はこれで全開＞全閉＞開の時意外は、ほぼなくなりました。
他の人のはどうだか聞いていないので、確信は持てませんが、参考までに。
ちなみに全開粋は、ちょっと絞る方が、良いのでは？ＣＤに入ってるマップはほとんど絞って有りますよ。
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Re(1):アフターファイアー削減するには
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 正ちゃん E-MAIL  - 01/9/18(火) 8:49 -
  
色々と情報ありがとうございました。
データを少しずつ、変更して再トライしてみます。
キャブと違いすぐセッティングが出来るところが
いいですね。
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Re(2):アフターファイアー削減するには
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 よし＠横浜 E-MAILWEB  - 01/10/29(月) 14:26 -
  
霧虎さん毎度っす！
超久々に見たら有り難い書込だったので、またまた出しゃばります（笑）
ご紹介に預かりました、よしです。えー私はご存じのように横浜に住んでいまして・・・・
そんなことはどうでもいいのですが、本題の全閉時のセッティングでお悩みのようなので
ご提案をさせて頂きますね。

全閉にして（しばらくエンブレのみ）回転が落ちていく時、当たり前ですがアクセル開度は
ゼロです。よってそのエンブレ時の”パンパン”でも”ババンッ”でも気に入らない音がなる
回転域を濃くしてあげて下さい。色は違いますが、薄すぎても濃すぎても火がでます。
ちゃんとセッティングが出ると、これも当然ですが、不快な音はしません。

個人的な意見ですが、5000rpm以下の全閉はあまり重要視する必要はないかと思いますよ。
なんせ6速12000rpmでもそれなりにちゃんと回りますし、かなりイイできのエンジンですよ！

ZZRのようにコンロッド君こんにちわ！は、まだ一台も聞いたことないです。
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