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アイドリングのバラツキ fuji 01/7/3(火) 17:15
┣ Re(1):アイドリングのバラツキ よこやん 01/7/3(火) 17:37
┗ Re(1):アイドリングのバラツキ NEKONYAN 01/7/3(火) 22:20
┗ Re(2):アイドリングのバラツキ fuji 01/7/3(火) 23:28
┗ Re(3):アイドリングのバラツキ NEKONYAN 01/7/4(水) 21:57
┗ Re(4):アイドリングのバラツキ fuji 01/7/5(木) 0:10
アイドリングのバラツキ
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 fuji E-MAIL  - 01/7/3(火) 17:15 -
  
Ｋ＆Ｎのエアフィルターに交換したところ、以前よりアイドリングがバラツクようになりました。これはサブコンで補正しないとしかたがないのでしょうか？　また、もしサブコンを入れるとしたらパワコマとウィズミィーは、どちらが初心者向きなんでしょうか？　パワコマを使ってるかたが多いとおもいますが、ウィズミィー入れてる方、取り付けが大変と聞くんですけど、そのあたりを含めて、よろしければインプレをお願い致します。　それから、高地向けのＥＣＵなどに交換するとアイドリングは安定するのでしょうか？　また入手方法をご存知の方おられましたら教えていただければありがたいのですが。　よろしくお願い致します。
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Re(1):アイドリングのバラツキ
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 よこやん E-MAIL  - 01/7/3(火) 17:37 -
  
サブコンといえども魔法の杖じゃないので付ければ良くなるという物ではないです
あくまでセッティングツールですのでセッティング次第でしょう
でパワコマでアイドリングのバラツキ減った人も居れば変わらなかった人も居ますので、絶対とはちと言えません

ファルコンは配線を切って取り付けるようになっていたと記憶していますので万人向けとは言いがたいと思いますし
外すときもすんなり行かなくなると思います（ものすごい切った貼ったじゃないと聞いては居ますけど）
その点パワコマはカプラー式なので安心感有りますね
ただしセッティングにいちいちウィンドウズパソコンが要るのが面倒です

改良ＥＣＵの情報はトラブルのＱ＆Ａに有りますのでそちらを見てください
ただし２００１年モデルの場合の改良ＥＣＵの存在は聞いたことは有りません
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Re(1):アイドリングのバラツキ
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 NEKONYAN  - 01/7/3(火) 22:20 -
  
私もＫ＆Ｎのエアフィルターに交換してます。
00’モデル後期型BEET管仕様ですがアイドリングの不具合はありません。
年式はどれでマフラーは何でしょう？
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Re(2):アイドリングのバラツキ
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 fuji E-MAIL  - 01/7/3(火) 23:28 -
  
▼NEKONYANさんwrote:に返信
>私もＫ＆Ｎのエアフィルターに交換してます。
>00’モデル後期型BEET管仕様ですがアイドリングの不具合はありません。
>年式はどれでマフラーは何でしょう？
00'のマレーシア前期で、マフラーはワイバンです。やはり個体差ですかね？
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Re(3):アイドリングのバラツキ
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 NEKONYAN  - 01/7/4(水) 21:57 -
  
▼fujiさんwrote:に返信
>00'のマレーシア前期で、マフラーはワイバンです。やはり個体差ですかね？
fscさんと同じ仕様ですね。
彼の場合はECUを対策品に交換されたようですが完璧には解消されてないみたいです。
以前よりは良いみたい。
やはり個体差でしょうか。答えにならないかもですが参考にしてください。
私の仕様でも標高1500mを越えるとバックファイヤーの嵐です。
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Re(4):アイドリングのバラツキ
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 fuji E-MAIL  - 01/7/5(木) 0:10 -
  
▼NEKONYANさんwrote:に返信
>▼fujiさんwrote:に返信
>>00'のマレーシア前期で、マフラーはワイバンです。やはり個体差ですかね？
>fscさんと同じ仕様ですね。
>彼の場合はECUを対策品に交換されたようですが完璧には解消されてないみたいです。
>以前よりは良いみたい。
>やはり個体差でしょうか。答えにならないかもですが参考にしてください。
>私の仕様でも標高1500mを越えるとバックファイヤーの嵐です。
よこやんさん、NEKOYANさん、ありがとうございました！　
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