マフラー・燃調

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オ－ニシヒ－トマジックEVOでアイドリングが・・・。 peki 01/6/7(木) 21:19

Re(1):オ－ニシヒ－トマジックEVOでアイドリングが・... よこやん 01/6/7(木) 22:47

Re(1):オ－ニシヒ－トマジックEVOでアイドリングが・... どら 01/6/13(水) 23:33

Re(1):オ－ニシヒ－トマジックEVOでアイドリングが・... Kenji 01/6/14(木) 23:43

Re(1):オ－ニシヒ－トマジックEVOでアイドリングが・... peki 01/6/15(金) 22:44

オ－ニシヒ－トマジックEVOでアイドリングが・・・...
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peki - 01/6/7(木) 21:19 -

00　UK仕様（キャタ付）にオ－ニシヒ－トマジック EVOをつけたんですが、アイドリングが不安定になりました。アイドリング時に規則正しく300回転上がったり下がったりします。また、ノ－マルマフラ－に比べ明らかに下がなくなってあの１２R特有の加速感がなくなったように感じます。やっぱり高回転でのパフォ－マンス重視でこれはしょうがない事なのでしょうか？（下がなくなって乗りやすくはなった(^_^; ）マフラ－交換でこのような症状が出た方はいませんか？また、どのような対処をすれば良いのでしょうか？教えてください。お願いします。


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Re(1):オ－ニシヒ－トマジックEVOでアイドリングが...
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よこやん

- 01/6/7(木) 22:47 -

持論ですが
アフターパーツは魔法の杖では無いのでどんなパーツでもドレードオフは有ると思います
絶対に有るのが金額　(^_^;

で高回転の抜けを狙えば低速無くなるし低速狙えば高回転が回りにくくなる
ある面でしょうがないでしょう
下が無いマフラー買ったら下を使わないようにすれば良いだけで　(^_^;
おいらは中低速重視なのでカラーズのストライカーを入れました、知ってる限りでは一番良いですよ中低速は


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Re(1):オ－ニシヒ－トマジックEVOでアイドリングが...
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どら - 01/6/13(水) 23:33 -

▼pekiさんwrote:に返信
>00　UK仕様（キャタ付）にオ－ニシヒ－トマジック EVOをつけたんですが、アイドリングが不安定になりました。アイドリング時に規則正しく300回転上がったり下がったりします。

どらです
00ﾏﾚｰｼｱにオ－ニシヒ－トマジック EVO着けてますが同じ症状ですよ
でも私はあまり気にしていません　こんなもんだ～　と思ってます
返事になってなくてゴメンなさいm(_ _)m

pekiさん　また「茶薄山」で会いましょう


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Re(1):オ－ニシヒ－トマジックEVOでアイドリングが...
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Kenji

- 01/6/14(木) 23:43 -

Evolutionではありませんが、OHMのヒートI付けてます。(00マレーシア)
で、アイドリングの症状は同じように不安定です。
が、アイドリングを1300付近にすればほぼ収まります。
（※個体差があるかもしれません。）
＃パワコマで燃調いじる方が完璧なのかも知れませんが…。

アクラを含め、どのメーカーでもアイドリングの不安定は
指摘されているようですので、あまり気にしなくていいかと思います。

あと、自分の場合は低速、特に2800回転にトルクの谷ができました。
それを超えて5000以上はノーマルより上乗せされており、
マフラー全体のデキとしては非常に満足しております。


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Re(1):オ－ニシヒ－トマジックEVOでアイドリングが...
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peki - 01/6/15(金) 22:44 -

よこやんさん、どらさん、kenjiさんありがとうございました。
僕のはUKでもともとキャタ付だったからなのでしょうか　
アイドリングの不安定さは許容範囲を超えているように思います。
耳障りなほど不安定というか、規則正しく空ぶかしをしている感じです。

とりあえず明日アイドリングをいじってみます。
それでだめならついにパワコマ導入かな？＋ノ－トパソコンも？
（次男が生まれたばっかだってのにまたまた子不幸、妻不幸しちゃいそうです。）

※どらさん　僕はほぼ毎週日曜日に「茶薄山」行ってます。見かけたら声かけてね！！
（ZZRの時もあります）


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