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ヨシムラのフルエキ 00銀１２Ｒ 04/11/14(日) 3:27
┗ Re(1):ヨシムラのフルエキ カラビンカ 04/11/17(水) 22:40
┗ Re(2):ヨシムラのフルエキ 00銀１２Ｒ 04/11/17(水) 23:34
┗ Re(3):ヨシムラのフルエキ カラビンカ 04/11/18(木) 21:36
┗ Re(4):ヨシムラのフルエキ 00銀１２Ｒ 04/11/19(金) 0:08
┣ Re(5):ヨシムラのフルエキ 非会員ですが 04/11/19(金) 19:12
┃┗ Re(6):ヨシムラのフルエキ 00銀１２Ｒ 04/11/19(金) 21:41
┃┣ Re(7):ヨシムラのフルエキ 非会員ですが 04/11/20(土) 15:37
┃┗ Re(7):ヨシムラのフルエキ カラビンカ 04/11/20(土) 18:43
┃┗ Re(8):ヨシムラのフルエキ ＫＯＢ 04/11/20(土) 21:32
┃┗ Re(9):ヨシムラのフルエキ 00銀１２Ｒ 04/11/21(日) 3:16
┃┗ Re(10):ヨシムラのフルエキ 非会員ですが 04/11/22(月) 19:17
┃┗ Re(11):ヨシムラのフルエキ 00銀１２Ｒ 04/11/23(火) 12:03
┗ Re(5):ヨシムラのフルエキ カラビンカ 04/11/19(金) 21:15
ヨシムラのフルエキ
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 00銀１２Ｒ  - 04/11/14(日) 3:27 -
  
非会員ですが、皆さん教えてください。
エキパイの太さ、差込口のパイ数
パワーグラフ等の詳しいスペックを御存知の方
実際、装着されてる方、情報・データお願いします！
又、神奈川・東京で「ココ安いよ！」情報も
あわせてお願いします！
引用なし
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Re(1):ヨシムラのフルエキ
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 カラビンカ  - 04/11/17(水) 22:40 -
  
▼00銀１２Ｒさんwrote:に返信
>非会員ですが、皆さん教えてください。
>エキパイの太さ、差込口のパイ数
>パワーグラフ等の詳しいスペックを御存知の方
>実際、装着されてる方、情報・データお願いします！
>又、神奈川・東京で「ココ安いよ！」情報も
>あわせてお願いします！

０２にヨシムラ付けてます。
エキパイは３８．？から４２．７のコニカルで
集合は１８０°の４ー２ー１で２の部分が短く
集合位置も前よりの為、４ー１に近い高回転型と
思われます、テールパイプは前半５４でサイレンサー
手前で６０．？でサイレンサーの内径は４２．７です。
感じはさすがヨシムラ、癖もなく乗りやすく
きれいにパワーが出てる感じですが音がおとなしく
爆音好きの方には物足りないかも知れません。
引用なし
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Re(2):ヨシムラのフルエキ
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 00銀１２Ｒ  - 04/11/17(水) 23:34 -
  
カラビンさん、レス有難うございます！
音量については以前、Ｓ社の1000ccにスリップオンを
使用してたので不満なら汎用サイレンサーに差し替え
を考えてます。
それよりも、エキパイの情報どうもです！ヨシムラの
ホームページも見たんですが、集合部・差込口の数字
が見当たらなかったもので、助かります！
実際に走行フィーリングはどうでしょう？また、車検
は当然「顔パス」でしょうか？当方、00のEUですが、
登録が03なので、排ガス規制が気になります。
引用なし
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Re(3):ヨシムラのフルエキ
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 カラビンカ  - 04/11/18(木) 21:36 -
  
▼00銀１２Ｒさんwrote:に返信
>カラビンさん、レス有難うございます！
>音量については以前、Ｓ社の1000ccにスリップオンを
>使用してたので不満なら汎用サイレンサーに差し替え
>を考えてます。
>それよりも、エキパイの情報どうもです！ヨシムラの
>ホームページも見たんですが、集合部・差込口の数字
>が見当たらなかったもので、助かります！
>実際に走行フィーリングはどうでしょう？また、車検
>は当然「顔パス」でしょうか？当方、00のEUですが、
>登録が03なので、排ガス規制が気になります。


００銀１２Rさんどうもです。
実は私も音が物足りなくてサイレンサーを変えています。
しかしヨシムラのマフラーはサイレンサーの差し込み口が
特殊な為、汎用の物は付きません、私はワンオフ物を
付けています、最初は音重視で内径５４でしたが
下のトルクが薄く、乗りズライので今は４５です
音とフィーリングの妥協点です、
この間、サイレンサーを戻して車検を通しましたが
やはり、もちろん顔パスでした、ノーマルより
排ガスがきれいなくらいで、さすがヨシムラ
と思いました。
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Re(4):ヨシムラのフルエキ
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 00銀１２Ｒ  - 04/11/19(金) 0:08 -
  
カラビンカさん、前回お名前間違えました！大変失礼しました！
当方の車検書に、「11年排ガス適合」とあるんで、車検時に
手間が増えるのもちょっと考えものなので・・
差込口が特殊との事ですが、60.5とか64などの汎用品では
ガバガバになりそうですか？補修用の耐熱アルミテープで
ごまかそうかと思うのですが・・・
引用なし
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Re(5):ヨシムラのフルエキ
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 非会員ですが  - 04/11/19(金) 19:12 -
  
▼00銀１２Ｒさんwrote:に返信
　ヨシムラのトライオーバルはサイレンサーの差込口の部分でカーブしています。
＊外見からは判断しにくいのですが。
　要するに普通の他社サイレンサーを装着するとサイレンサーだけが右に張り出してしまうわけです。
なのでサイレンサーの差込口の形状（普通は真っ直ぐなのですが）を少しカーブさせた形状にしないと
いけないというわけです。このようにサイレンサーの差込形状が特殊なのでそれに対応した差込口に対応
してくれるメーカーは結構少ないような気がします。どのぐらいカーブさせればいいかという問題もあるので
メーカーなどに直接出向かないと対応してくれないと思います。
私の知り合いのハヤブサ＋トライオーバルはショットガンを付けたいため保土ヶ谷にあるトゥルーブルーのショップを訪ね相談した結果特殊形状の差込口を作っていただきました。
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Re(5):ヨシムラのフルエキ
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 カラビンカ  - 04/11/19(金) 21:15 -
  
▼00銀１２Ｒさんwrote:に返信
>カラビンカさん、前回お名前間違えました！大変失礼しました！
>当方の車検書に、「11年排ガス適合」とあるんで、車検時に
>手間が増えるのもちょっと考えものなので・・
>差込口が特殊との事ですが、60.5とか64などの汎用品では
>ガバガバになりそうですか？補修用の耐熱アルミテープで
>ごまかそうかと思うのですが・・・


カラビンカです。
非会員ですがさんの説明どうりの形状をしています
差し込み口は６０．５なのですが．．．
私も現物合わせで製作してもらいました。
メーカーにもよりますが４〜７万位だと思います
汎用より割高ですが、いろいろな事を考えると
良い選択肢の一つだと思います。
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Re(6):ヨシムラのフルエキ
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 00銀１２Ｒ  - 04/11/19(金) 21:41 -
  
非会員さん・カラビンカさん沢山の情報有難う御座います！
メーカーのHPを見ても、集合部から後ろがどうなってるのか
良く分からなかったもので、大変感謝しています！
個人的な好みですが、スタイル的にオシリが「キュッ」と
スリムになってるのが好きなので、どうするか悩みますね。
サイレンサー側で角度を付けてる、という解釈で当たりです
か？ワンオフなら好み道理になるのでソレもありですが
予算的に暗雲が・・・因みに汎用品をそのまま装着した場合
どの程度外側に広がりそうか、見当つきますか？
質問ばかりで申し訳ないとは思いますが、お願いします！
引用なし
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Re(7):ヨシムラのフルエキ
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 非会員ですが  - 04/11/20(土) 15:37 -
  
▼00銀１２Ｒさんwrote:に返信
普通の社外品のサイレンサーはサイレンサーの差込口の所にテールパイプと
繋ぐスプリングのためのフックが溶接されていますよね。その部分を
真っ直ぐではなく曲がった形状にしてもらうということです。
はっきりとは覚えていないのですが確か私の知り合いの場合
サイレンサーの価格＋１万円しなかったぐらいだと思います。
極端には高くなかったと思います。
どのぐらい外側に広がりそうかというのを言葉でいうには難しいのですね。
サイレンサーが長ければ長いほどその分出っ張ります。そして後ろから見ると
カッコ悪いし、すり抜け時などにも気を使うことになるかと思われます。。
そしてサイレンサーをタンデムステップの部分で固定するのは基本的に無理
ということになります。実際タンデムステップの部分で固定するのは
不可能ではないと思いますがそんな事をしたら変な力が加わりエキパイが
変形したり他の部分とのクリアランスがなくなるという問題も出てくるかと
思われます。
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Re(7):ヨシムラのフルエキ
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 カラビンカ  - 04/11/20(土) 18:43 -
  
▼00銀１２Ｒさんwrote:に返信
>非会員さん・カラビンカさん沢山の情報有難う御座います！
>メーカーのHPを見ても、集合部から後ろがどうなってるのか
>良く分からなかったもので、大変感謝しています！
>個人的な好みですが、スタイル的にオシリが「キュッ」と
>スリムになってるのが好きなので、どうするか悩みますね。
>サイレンサー側で角度を付けてる、という解釈で当たりです
>か？ワンオフなら好み道理になるのでソレもありですが
>予算的に暗雲が・・・因みに汎用品をそのまま装着した場合
>どの程度外側に広がりそうか、見当つきますか？
>質問ばかりで申し訳ないとは思いますが、お願いします！


どうもカラビンカです。
イメージとしては、昔の族車（車）でサイドから竹やりが
出てる感じです。タンデムステップから１０センチ程離れて
固定は無理と思われます。
私のはブライトロジック制で、６．５万でした。
記憶が定かではありませんが、鈴鹿のビーファクトリー？
という所で２万円台でチタンサイレンサーがオーダー
出来ると、HPで見た事あります、プラスαあったとしても
汎用の物と変わらない金額でいけると思われます
どこかのレスにアドレスが貼付けてあったので
探してみて下さい、記憶があいまいでごめんなさい。
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Re(8):ヨシムラのフルエキ
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 ＫＯＢ  - 04/11/20(土) 21:32 -
  
>記憶が定かではありませんが、鈴鹿のビーファクトリー？
>という所で２万円台でチタンサイレンサーがオーダー
>出来ると、HPで見た事あります、プラスαあったとしても
>汎用の物と変わらない金額でいけると思われます
>どこかのレスにアドレスが貼付けてあったので
>探してみて下さい、記憶があいまいでごめんなさい。

http://www.b-factory2001.com/

ここですね。
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Re(9):ヨシムラのフルエキ
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 00銀１２Ｒ  - 04/11/21(日) 3:16 -
  
皆様、沢山の情報ほんとに感謝しております！！
ビーファクトリーさんのHP拝見しましたが
「一度来店してイタダキ・・・・・」、ガーン！
家＞店・採寸＞家＞発送（出来れば手渡し希望）
と、なると家＞店＞家＝笑顔なんですが、ワタクシ
神奈川県民でして、鈴鹿往復すると逆に高価に
なってしまう可能性が（どうせなら鈴鹿サーキット
行ってみたい等）出てきそう。
せっかくのワンオフだし直接ア〜だのコ〜だの
言ってみたいし・・・他の個人さんのHPで「ブライト
ロジック」さんは知っていましたが（HPだけ）
チューニング系の店に不慣れな小心者でも行きやすい
オススメは御存知ないでしょうか？？
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Re(10):ヨシムラのフルエキ
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 非会員ですが  - 04/11/22(月) 19:17 -
  
▼00銀１２Ｒさんwrote:に返信
ＪＳＢや８耐などにも参戦されている鶴田竜二さんがやっている
ショップはいかがでしょうか？
前にも言いましたが保土ヶ谷にあるショップです。
オーダーサイレンサーというシステムがあるのでサイレンサーの
外径や長さなど様々な内容が選べるようになっています。
鶴田さんをはじめスタッフの方も非常に話しやすい方なので
いろいろと相談にのってくれると思います。
もちろん知り合いがトライオーバル用のサイレンサーを作ったことが
あるということで話もスムーズに進むと思います。

http://www.trickstar-racing.com/
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Re(11):ヨシムラのフルエキ
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 00銀１２Ｒ  - 04/11/23(火) 12:03 -
  
皆様沢山のありがたい情報大感謝しております！！
非会員にもかかわらず親切にアレコレ教えていただき
「仲間」ってイイなぁ！と実感しています。
マフラーについては、ヨシムラで行こうと思います。
サイレンサーについてはまだ少し迷うので、じっくり
と考えたいと（こういう時って楽しいですね！）思います。
また、パソコン初心者で読みにくいトコもあったかと
思いますがバイク共々飼いならせる様がんばります！
１２R歴2ヶ月の未熟者ですが、今後もよろしくお願いします！
引用なし
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