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K&Nの効果について i-akihiro 01/8/12(日) 21:46
┗ Re(1):K&Nの効果について としより 01/8/14(火) 21:05
┗ Re(2):K&Nの効果について i-akihiro 01/8/17(金) 18:52
┗ Re(3):K&Nの効果について としより 01/8/17(金) 22:22
K&Nの効果について
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 i-akihiro E-MAIL  - 01/8/12(日) 21:46 -
  
先日ブルーライトレーシングのマフラーに変えたのですが、発信時や、停止時にノッキングがひどく、最悪は信号待ちでストールします。また、今まで３速で車の流れに合わせられていたのが、２速で半クラを多用するようになりました。吸気が追いつかないってことはありますか？高速時はまったく問題ありません。
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Re(1):K&Nの効果について
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 としより  - 01/8/14(火) 21:05 -
  
▼i-akihiroさんwrote:に返信
ブルーライトレーシングのマフラーが抜けが良すぎるのでは?ナイですか？
多分K&N（エアークリーナー）付けたら・・もっとヒドクなりそうな・・
燃調の方を合わせた方が、よいかなぁ？と思います・・素人な考えですが。
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Re(2):K&Nの効果について
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 i-akihiro E-MAIL  - 01/8/17(金) 18:52 -
  
▼としよりさんwrote:に返信
>▼i-akihiroさんwrote:に返信
>ブルーライトレーシングのマフラーが抜けが良すぎるのでは?ナイですか？
>多分K&N（エアークリーナー）付けたら・・もっとヒドクなりそうな・・
>燃調の方を合わせた方が、よいかなぁ？と思います・・素人な考えですが。
返答有り難うございます。燃調も考えようと思うんですがコスト的にちょっときついかな・・・
なんか良い方法無いですかね〜
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Re(3):K&Nの効果について
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 としより  - 01/8/17(金) 22:22 -
  
▼i-akihiroさんwrote:に返信
>なんか良い方法無いですかね〜
>なんか良い方法無いですかね〜
僕も色々やってみましたが（マフラーをMuzzに変更後）
燃調をファルコンで取るまでは、140Kmからのエンスト、
アイドリングは1000rpm〜1500rpm、凄いドンツキ、
交差点でのエンスト、山に登ればアイドリング無し(-_-;)
マフラーに詰め物でもしようと・・考えました(^_^;)。
サブコンを付けるのをお勧めします、ファルコン、パワコマ
ヨシムラの、どれかお好みな物を・・

ファルコン屋サン　http://www.interq.or.jp/tokyo/withme/topsub/main.html

ヨシムラ屋サン　　http://www.netmove.co.jp/yoshimura/　

参考までに。
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