新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃戻る  
21 / 106 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
ＳＡＥ　0W-5　のオイル Planet　★ 04/9/22(水) 21:13
┣ Re(1):ＳＡＥ　0W-5　のオイル 01ライム広高マニア 04/9/23(木) 0:42
┃┗ Re(2):ＳＡＥ　0W-5　のオイル Planet　★ 04/9/28(火) 13:59
┃┗ Re(3):ＳＡＥ　0W-5　のオイル さかな 04/9/28(火) 22:05
┃┗ Re(4):ＳＡＥ　0W-5　のオイル Planet　★ 04/9/28(火) 22:51
┃┗ Re(5):ＳＡＥ　0W-5　のオイル さかな 04/9/29(水) 5:13
┃┗ Re(6):ＳＡＥ　0W-5　のオイル MD 06/4/8(土) 15:33
┃┗ Re(7):ＳＡＥ　0W-5　のオイル MD 06/4/8(土) 21:38
┃┗ Re(8):ＳＡＥ　0W-5　のオイル 銀鮫 06/4/8(土) 21:47
┃┗ Re(9):ＳＡＥ　0W-5　のオイル 紅羽 06/4/9(日) 8:03
┃┣ Re(10):ＳＡＥ　0W-5　のオイル over0078♪ 06/4/9(日) 11:33
┃┗ Re(10):ＳＡＥ　0W-5　のオイル 非会員 06/4/9(日) 13:00
┃┗ Re(11):ＳＡＥ　0W-5　のオイル 紅羽 06/4/10(月) 0:35
┃┗ Re(12):ＳＡＥ　0W-5　のオイル over0078♪ 06/4/10(月) 19:45
┃┗ Re(13):ＳＡＥ　0W-5　のオイル 紅羽 06/4/10(月) 22:19
┃┗ Re(14):ＳＡＥ　0W-5　のオイル over0078♪ 06/4/11(火) 0:03
┃┗ Re(15):ＳＡＥ　0W-5　のオイル 紅羽 06/4/11(火) 13:03
┗ Re(1):ＳＡＥ　0W-5　のオイル 通りすがりの者ですが 04/9/26(日) 21:37
┗ Re(2):ＳＡＥ　0W-5　のオイル Planet　★ 04/9/28(火) 22:40
ＳＡＥ　0W-5　のオイル
←back ↑menu ↑top forward→
 Planet　★  - 04/9/22(水) 21:13 -
  
少し前から、友人に進められて、ＳＡＥ　0W-5　と言う、超低粘度のオイルを使いはじめました。
水みたいにサラサラ、、、、
フル加速した時のエンジンフィーリングが明らかに軽く成り、面白いくらいです。
エンブレのききが逆に、悪く成ったような感じもしますが、ふけ上がりの気持ちよさが際立ちます。
今まで、コスト安なオイルを使い続けていたのですが、オイルはエンジンを、別物に変えるのだと今さらながら痛感している次第です。
ところで、こうゆう　0W-5　と言う品番のオイルの、ライフは短いのでしょうか？？
どなたか、同等のオイルを使われている方がおられましたら、アドバイスを頂ければ有難いと思います。
引用なし
パスワード
Re(1):ＳＡＥ　0W-5　のオイル
←back ↑menu ↑top forward→
 01ライム広高マニア  - 04/9/23(木) 0:42 -
  
▼Planet　★さんwrote:に返信
す、すさまじい低粘度オイルですね（滝汗）１２Ｒに入れてらっしゃるんですよね？
逆に何か不具合はありましたか？（熱ダレ、油温、水温等の変化、ギヤの入り具合等）

当方、今のオイルの粘度は15Ｗ-50ですが数値程粘度が高いようには感じません（前は10Ｗ-40）
それだけ低粘度なら・・・さぞレスポンスに跳ね返りそうですね（燃費にも）

すいません<m(__)m>質問の答えになってませんでした。念のために1000ｷﾛ毎にでも量や粘度、体感
で確認してはいかがでしょう？オイルメーカーに問い合わせてみるのも手ですよ！
引用なし
パスワード
Re(1):ＳＡＥ　0W-5　のオイル
←back ↑menu ↑top forward→
 通りすがりの者ですが  - 04/9/26(日) 21:37 -
  
たぶん粘度調節に使うブレンド用のオイルだと思うんですが…
メーカーも単独での使用はオススメしていないと思います。
高温で油膜切れしてエンジンが焼きつき！とか心配じゃないですか？
引用なし
パスワード
Re(2):ＳＡＥ　0W-5　のオイル
←back ↑menu ↑top forward→
 Planet　★  - 04/9/28(火) 13:59 -
  
▼01ライム広高マニアさんwrote:に返信
レスありがとうございます！

>１２Ｒに入れてらっしゃるんですよね？
はい、01.マレーに入れています。

>逆に何か不具合はありましたか？（熱ダレ、油温、水温等の変化、ギヤの入り具合等）
いまのところ、なんの問題も生じていません。

>念のために1000ｷﾛ毎にでも量や粘度、体感で確認してはいかがでしょう？オイルメーカーに問い合わせてみるのも手ですよ！
そうですね！　自分でしっかり、確認して行くのが一番ですね。
メーカーの人も、絶対大丈夫！と、言ってくれました。
ただ、クラッチの切れ具合、ギアの入り具合については、どんな感じか教えてくれ、との事でした。
引用なし
パスワード
Re(3):ＳＡＥ　0W-5　のオイル
←back ↑menu ↑top forward→
 さかな  - 04/9/28(火) 22:05 -
  
▼Planet　★さんwrote:に返信
現在シルコリンの5W-40入れてますが、約2000km弱の走行で入れた当初の頃よりギアの入りは悪くなってます。
それから、街中で水温が上昇している時に信号待ち等でエンジンを止めて、また再始動する時にエンジンがかかりにくくなってきました。
以前入れていたモチュの10W-40より性能の低下が早い気がします。でも交換したばっかりの時のフケ上がりやギアの入りは全然モチュより良く感じた分性能の低下も判りやすいのかもしれませんね。
お店の人もこのオイルは保って3000kmだよと言われていたし、夏場に街中の渋滞などで酷使してしまったので2500kmまでには交換しようと思ってます。
とまあ目安として5W-40でもこのぐらいの耐久性みたいですので、メーカーや季節や乗り方で変わるでしょうが0W-5だともうちょっとライフが短いかもしれませんね。
引用なし
パスワード
Re(2):ＳＡＥ　0W-5　のオイル
←back ↑menu ↑top forward→
 Planet　★  - 04/9/28(火) 22:40 -
  
▼通りすがりの者ですがさんwrote:に返信
レスありがとうございます。

>たぶん粘度調節に使うブレンド用のオイルだと思うんですが…
>高温で油膜切れしてエンジンが焼きつき！とか心配じゃないですか？

カタログ貰って来て見てみましたら、、、、
史上最低値のフリクション、高い耐熱温度、高い磨耗性という相反する条件を高いレベルで実現し、現在800馬力以上の、F1エンジンでも使用されている。
〜〜〜〜〜〜〜〜いろいろ書いてあって〜〜〜
説明の最後に、　“最高のパワーとレスポンスを約束します”。って書いてありました。
四輪と、二輪では、条件が違うかもしれませんが、素直に、信じて使ってみますね。
引用なし
パスワード
Re(4):ＳＡＥ　0W-5　のオイル
←back ↑menu ↑top forward→
 Planet　★  - 04/9/28(火) 22:51 -
  
▼さかなさんwrote:に返信
さかなさん、おひさしぶりですね！
レスありがとうございます！

>現在シルコリンの5W-40入れてます
>約2000km弱の走行で入れた当初の頃よりギアの入りは悪くなってます。
>再始動する時にエンジンがかかりにくくなってきました。
>以前入れていたモチュの10W-40より性能の低下が早い気がします。
>お店の人もこのオイルは保って3000kmだよと言われていたし、
>2500kmまでには交換しようと思ってます。
>とまあ目安として5W-40でもこのぐらいの耐久性みたいですので、メーカーや季節や乗り方で変わるでしょうが0W-5だともうちょっとライフが短いかもしれませんね。

やはり、早めが良さそうですね。
但し、私の場合、ここ1年での走行距離はたった800km位しか走っていません。
これからも、そんなに一杯走れないと思いますので、
このペースならこのオイルでも、3年位はオイル交換しなくてもいいのかもしれませんね、、(^_-)-☆
、、、、、
又、一緒に走りましょう！
引用なし
パスワード
Re(5):ＳＡＥ　0W-5　のオイル
←back ↑menu ↑top forward→
 さかな  - 04/9/29(水) 5:13 -
  
▼Planet　★さんwrote:に返信
おいらもそのオイル興味があるので詳しいインプレおねがいしますね。

>このペースならこのオイルでも、3年位はオイル交換しなくてもいいのかもしれませんね、、(^_-)-☆
いやいや、Planetさんの走りならオナツー1回で終わるのでは（笑）

>、、、、、
>又、一緒に走りましょう！
是非是非、また奥多摩とか関越とかで一緒に走りましょう。
楽しみにしています。
引用なし
パスワード
Re(6):ＳＡＥ　0W-5　のオイル
←back ↑menu ↑top forward→
 MD  - 06/4/8(土) 15:33 -
  
こんにちは。
いつもＲＯＭってばっかりなのでたまには書き込みます。

わたしもAdvanteageNeoの0W-5のオイル入れてみました。
入れてからえらく始動性がよくなったように感じています。
あと、オベロンと同じくエンジンの音が変わりました。

オイルってやっぱりバイクの血なんだなと実感中です。

気になる耐久性ですが、既に2000km/hほど走っていますが、
フィーリングは全く変わってないです。
ショップの人は6000kmほど走っちゃったようです＾＾；
オイルもれも今のところありません。
このまま夏までもって欲しいなぁと思っています。

オベロンが2輪の営業に攻勢かけてるのに対抗するように、
AdvantageNeoも力を入れ始めたみたいですね（近くのショップ談）。
今回のオイルは４輪では結構有名だったので入れてみた次第です。

みまさま、他にもお勧めオイルありましたらインプレお願いします。
引用なし
パスワード
Re(7):ＳＡＥ　0W-5　のオイル
←back ↑menu ↑top forward→
 MD  - 06/4/8(土) 21:38 -
  
>気になる耐久性ですが、既に2000km/hほど走っていますが、

すみません、2000km/hなわけないですね；；
2000kmの間違いです。
引用なし
パスワード
Re(8):ＳＡＥ　0W-5　のオイル
←back ↑menu ↑top forward→
 銀鮫  - 06/4/8(土) 21:47 -
  
一昨日、クラッチの件で尼崎のアドバンテージにTELしましたら、
NEW モチュール３００Vダブルエステルを勧められました。

12Rにはコンペティっション15W-50はフリクションの元だと
申されていたのが印象的でした。(同意ですね。)
引用なし
パスワード
Re(9):ＳＡＥ　0W-5　のオイル
←back ↑menu ↑top forward→
 紅羽 WEB  - 06/4/9(日) 8:03 -
  
モチュールの３００Ｖすでにインプレ出来ます

モチュールをやたら進めるお店が多いので試しに入れたところ
２０００ｋｍ程度までは問題なく軽く吹け上がりミッションも入りやすいのですが
それ以上がエンジンからガシャガシャ音が聞こえてくるようになります。
ふうわｋｍ巡航を何度かするとちょっと駄目ぽいです。
ですのでまたシルコリンの５ｗ−４０に戻しました。
こちらは３０００ｋｍまではエンジンからのガシャガシャ音が聞こえてきませんし
熱だれによる劣化も少ないと感じてます。

自分のは少々悪いオイルを入れるとエンジンからすぐにガシャガシャ音がするようになるので･･･
（現在走行距離は２００００です）

ご参考までにどぞ。
引用なし
パスワード
Re(10):ＳＡＥ　0W-5　のオイル
←back ↑menu ↑top forward→
 over0078♪  - 06/4/9(日) 11:33 -
  
▼紅羽さんwrote:に返信

ヾ（*￣￣￣￣▽￣￣￣￣*）ノこんばんわ♪

>２０００ｋｍ程度までは問題なく軽く吹け上がりミッションも入りやすいのですが
>それ以上がエンジンからガシャガシャ音が聞こえてくるようになります。
>ふうわｋｍ巡航を何度かするとちょっと駄目ぽいです。

それなら、バーダルの【Ｂ２Ｏ】の添加剤を混ぜて、エンジンが安定しますよ
良Ｅ〜♪エンジンサウンド聴けますよ♪
(ローコストの方はお勧めです。)

但し、ＷＡＫＯ'Ｓ製のオイルは混ぜないで下さい。
オイル交換サイクルが短いですので、お進めません

シルコリンはまだ使ってないですが、なんとも云えません
（Pro R､Pro 4 PLUS､では、まだ売ってないです。Pro 4なら売ってますけど）(T-T)

ご参考にどうぞ♪
引用なし
パスワード
Re(10):ＳＡＥ　0W-5　のオイル
←back ↑menu ↑top forward→
 非会員  - 06/4/9(日) 13:00 -
  
▼紅羽さんwrote:に返信
それって昔の３００Ｖですよねぇ。
新しいの出てるのご存知じゃない？
引用なし
パスワード
Re(11):ＳＡＥ　0W-5　のオイル
←back ↑menu ↑top forward→
 紅羽 WEB  - 06/4/10(月) 0:35 -
  
▼非会員さんwrote:に返信
>▼紅羽さんwrote:に返信
>それって昔の３００Ｖですよねぇ。
>新しいの出てるのご存知じゃない？

いえいえ新しいのですよ＾＾進められたので入れたんですけども
（バイク屋じゃなくオイルの卸から直です）
自分のには合わないようで。　前述してますが個体差あるとは思います。
自分の１２Ｒはエンジン痛みぎみだと思いますので＾＾；
オイルの劣化と共にガシャガシャ聞こえ出すので、そのタイミングで
騙し騙し乗ってます（そろそろオーバーホールの時期かも）

over0078♪さん
添加剤はトラウマになってます・・・
自分のメインはゼロヨンなんですがマイク○○ンを以前ＺＺＲに入れて
２回クラッチミートしただけでクラッチがパーになってしまい･･･
それ以来添加剤はまったく使わずオイルの交換頻度を３０００ｋｍ以内or１ヶ月
もしくはツーリング＆ゼロヨンor峠の度に変えてます。
走って無くてもオイルだけは交換したり（笑
引用なし
パスワード
Re(12):ＳＡＥ　0W-5　のオイル
←back ↑menu ↑top forward→
 over0078♪  - 06/4/10(月) 19:45 -
  
▼紅羽さんwrote:に返信
>over0078♪さん

(≧∇≦)ノ ハーイ♪

>自分のメインはゼロヨンなんですがマイク○○ンを以前ＺＺＲに入れて
>２回クラッチミートしただけでクラッチがパーになってしまい･･･

それは、本当の話ですｗ
私も、経験がありますｗ
あれは、もう二度使わないです。

>オイルの交換頻度を３０００ｋｍ以内or１ヶ月
>もしくはツーリング＆ゼロヨンor峠の度に変えてます。
>走って無くてもオイルだけは交換したり（笑

あら、私も、同意ですよ

オイルの劣化と共にガシャガシャ聞こえ出す頃、そのタイミングで
交換します。
3,000km以内、又は6ヶ月、
もしくはツーリング＆ゼロヨンor峠の度に変えてます。
走って無くてもオイルだけは交換します。(6ヶ月毎)

でも、バーダルと云う物は、今まで全然違います。
お試してから、応えてくれませんか？
引用なし
パスワード
Re(13):ＳＡＥ　0W-5　のオイル
←back ↑menu ↑top forward→
 紅羽 WEB  - 06/4/10(月) 22:19 -
  
▼over0078♪さんwrote:に返信
>▼紅羽さんwrote:に返信
>>over0078♪さん

バーダル・・・ん〜悩みます＾＾；
シルコリンPro４＋との相性良ければ試して見ようとも思いますが･･･
クラッチ板への影響等は問題ありませんでしょうか？
現状はノーマルのクラッチ板ですが５月にＦＣＣに変更予定です。。。
走り方は大人しいほうだとは思うのですが･･･
その以前のトラウマを引きずってますのでなかなか・・・
使わないとなんとも言えないのも重々承知ではあります。
セカンドでもあればそっちで試せるんですけどね＾＾；
引用なし
パスワード
Re(14):ＳＡＥ　0W-5　のオイル
←back ↑menu ↑top forward→
 over0078♪  - 06/4/11(火) 0:03 -
  
▼紅羽さんwrote:に返信
>シルコリンPro４＋との相性良ければ試して見ようとも思いますが･･･

私も、試してみたいと思いますので暫らく待って頂けますか？
シルコリンPro４はなかなか売ってないです。(T-T)

>クラッチ板への影響等は問題ありませんでしょうか？
あんまり気ならないレベルです。
量を守って頂ければOKです。(調整しながら出来ますし)
最初は120cc〜140cc前後、2回目以降は80cc〜100ccで十分です。

>走り方は大人しいほうだとは思うのですが･･･
私が運転荒い方ですｗ
なぜがっと云うと、ｴﾝｼﾞﾝが廻せっと唸るんですｗ
引用なし
パスワード
Re(15):ＳＡＥ　0W-5　のオイル
←back ↑menu ↑top forward→
 紅羽 WEB  - 06/4/11(火) 13:03 -
  
▼over0078♪さんwrote:に返信
>シルコリンPro４はなかなか売ってないです。(T-T)
ご使用の暁には是非インプレお願いしますね！

後日サーキットへいくのでその時に入れてる人とか
いないか話聞いてきます＾＾
引用なし
パスワード
21 / 106 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃戻る  
ページ：  ┃  記事番号：   
225318
(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.1) is Free