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クラッチ油圧化 cool mint 08/7/23(水) 15:36

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Re(1):クラッチ油圧化 黒Ｂ3 08/7/23(水) 23:35

Re(2):クラッチ油圧化 ネコライダー 08/7/24(木) 22:46

Re(3):クラッチ油圧化 黒Ｂ３ 08/7/25(金) 7:38

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黒Ｂ3  - 08/7/23(水) 23:35 -

油圧化とは話が反れますが、クラッチ操作の重さ克服であれば参考までに。 自分はクラッチ自体はあまり重いとは感じませんでしたが、手が小さかったのでクラッチレバーが遠く、閉口していました。 12Ｒのクラッチホルダーでもワイヤーの調整でレバー位置を変更できますが、自分の好みの位置までレバーを近づけるとレバーの遊びが多すぎて操作感覚が非常にぼやけてしまいました。 ですから、ある程度の距離を走ると頻繁なクラッチ操作で左手はパンパン、結果オ・モ・イ〜となっていました。 紹介のあったラフローの製品も考慮しましたが、根本的原因はレバーが遠い事だろうという結果からクラッチホルダーをレバー位置可変型の物に交換しました。 よく9Ｒ用の４段？可変レバーを交換されている方が多いようですが、ＺＸＲ250用でもポン付けで可能です。 オクではかなり安いですよｗ 以降左手の疲労はなく、今では何の不満もありません。	引用なし パスワード

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ネコライダー  - 08/7/24(木) 22:46 -

▼黒Ｂ3さんwrote:に返信 こんばんはネコですー。この手法、使わせて頂きます！ ありがとうございます。グー。 根本的原因はレバーが遠い事だろうという結果からクラッチホルダーをレバー位置可変型の物に交換しました。 >よく9Ｒ用の４段？可変レバーを交換されている方が多いようですが、ＺＸＲ250用でもポン付けで可能です。	引用なし パスワード

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黒Ｂ３  - 08/7/25(金) 7:38 -

参考になれば幸いですｗ	引用なし パスワード

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