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10R試乗 アーカード 04/3/14(日) 18:19
┗ Re(1):10R試乗 黒騎士 04/3/17(水) 18:14
┗ Re(2):10R試乗 ラオウ \(^ー^)/ 04/3/18(木) 18:15
┗ 裏切り者 黒騎士 04/3/25(木) 20:46

10R試乗
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 アーカード  - 04/3/14(日) 18:19 -
  
本日、神戸ポートアイランドでありました04モデル試乗会で10Rに乗ってきました。
感想としては、
軽い!小さい!!曲がり易い!!!これが本当にカワサキのバイクか!!!!
という感じでしょうか。
詳しいインプレッションは私の腕が不十分なためお伝えする事が出来ませんが、
12Rで感じる低速での乗り難さというか、不安感がまったくといって良いほど感じませんでした。
12Rのオーナーズクラブのページでこれを言うとおかしいかもしれませんが、
正直言って12Rより断然乗り易いバイクでした。
ちょっと欲しくなっちゃいました。
次の車検の時がやばいなー・・・
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Re(1):10R試乗
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 黒騎士  - 04/3/17(水) 18:14 -
  
同感です。
昨日プロショップKIYOで、跨ってきました。
心が、グ〜ラグラしてきましたね。

04モデルの12Rも上陸してましたが、やはり前足(ラジアルマウント)は垂涎ものでした。
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Re(2):10R試乗
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 ラオウ \(^ー^)/  - 04/3/18(木) 18:15 -
  
ラオウ@まだ見たことない。。。
地元の友達が買いました。納車は4月中旬頃だそうで楽しみです。
はやぶーみたいに低重心でコーナー乗りやすいんだろー。。。
エンジンから作らずフレームから作ったとのことなので相当に攻めやすいんでしょうね。
うーん楽しみだ(^ー^)
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裏切り者
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 黒騎士  - 04/3/25(木) 20:46 -
  
ZX−10R、納車されました。
6速・4000回転で95キロくらいしか出せません。
余裕で120キロ出ていた12Rの方が、断然慣らしは楽でしたね。

ハンドリングは、12Rのような安心感はなく、かなりクイックな印象です。
メーター周りの質感といい、フラッグシップの12Rの方が断然豪華ですし、タコメーターも見やすいですね。(今更後悔、、、)

私が感じた限りでは、ZX−10RとZX−12Rの方向性は全く別の方向に向いていると思います。
同じZXシリーズとはいえ、ハイスピード・スーパースポーツとしてのZX−12Rの立場は確立されていると断言できます。

裏切り者の私が言うべきではありませんが、素直に感動できるのはZX−12Rだったのかもしれません。
軽さや乗り味以外は、今の時点でZX−10Rに感動する点は見つけられていません。
同じインジェクションなら、04モデルの12Rは「買い」かもしれませんよ。
引用なし
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