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ドイツ仕様の１２Ｒについて 元７Ｒ乗り 03/10/13(月) 23:40

Re(1):ドイツ仕様の１２Ｒについて よこやん 03/10/14(火) 7:23

Re(1):ドイツ仕様の１２Ｒについて ssx 03/10/14(火) 18:51

ドイツ仕様の１２Ｒについて
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元７Ｒ乗り - 03/10/13(月) 23:40 -

初めまして、会員ではないのですがここの掲示板は
大変参考になるのでよく拝見させてもらってます。
実は、この１０月から中古の１２Ｒを手に入れて
晴れてオーナーとなることができたのですが、どうも
ワタシの１２Ｒはドイツ仕様らしいのです。
念のため、パワーチェックしても１００馬力ちょっとしか出ていません。
ドイツ仕様でも、配線ともう一箇所（なんだったか忘れてしまった）を
いじれば元のフルパワーに戻ると聞きました。
本当のところどうなんでしょうか？
また、そのための費用はどのくらいなんでしょうか？
買った店では１２Ｒを専門的に扱っている店でやってもらった方がいいと言われました。


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Re(1):ドイツ仕様の１２Ｒについて
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よこやん - 03/10/14(火) 7:23 -

▼元７Ｒ乗りさんwrote:に返信
後一つと言ったらＥＣＵだと思いますが
仕様地ごとに若干ＥＣＵのセッティングは代わっていますので余所の付けて
おかしく成らないかな？例え話ですがマレーシアに北米仕様だとエンジン焼いちゃう可能性有りますので
と言うことはエンジン自体も仕様地ごとに多少の変更を受けてるって事になると思われるのですが
きつい言い方ですがパワー欲しかったら買い換えた方が早道と思います


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Re(1):ドイツ仕様の１２Ｒについて
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ssx - 03/10/14(火) 18:51 -

▼元７Ｒ乗りさんwrote:に返信
>いじれば元のフルパワーに戻ると聞きました。
>本当のところどうなんでしょうか？
>
ＥＣＵを他仕様にして、イシュレーターでしたっけキャブの吸入制限をとっぱらって
もらえばほとんどフルパワーみたいですが、エンジンの細かい仕様
耐久性などはもちろん保証されないでしょうし　でもふつうの生産性からいって
日本仕様ならよく、カムが違うとかあるようですが１２Ｒはないようですし

お店でやってもらっても保証はもちろんないと思います。
過去の記事にアドレスは確か出てたようなので探してみてください
もちろん壊れても知りません


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