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マレーシア仕様とヨーロッパ仕様の違いは？ たかぼー 03/1/1(水) 20:41

Re(1):マレーシア仕様とヨーロッパ仕様の違いは？ はたけ 03/1/1(水) 23:48

Re(2):マレーシア仕様とヨーロッパ仕様の違いは？ たかぼー 03/1/2(木) 22:49

Re(3):マレーシア仕様とヨーロッパ仕様の違いは？ ブラウニー 03/3/21(金) 12:06

Re(4):マレーシア仕様とヨーロッパ仕様の違いは？ ちりめんじゃこ 03/3/22(土) 0:34

マレーシア仕様とヨーロッパ仕様の違いは？
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たかぼー - 03/1/1(水) 20:41 -

日本と比較して、マレーシアは暑い国、ヨーロッパは寒い国です。
もし、水温や油温の冷却システムに違いがあるとすれば、真夏に３０度を越す日本では、マレーシア仕様の方が
いいのでしょうか？
ラジエターの仕様やサーモスタットの開閉温度に違いがあるようでしたら、マレーシア仕様がいいと思うのですが。
ご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。


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Re(1):マレーシア仕様とヨーロッパ仕様の違いは？
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はたけ - 03/1/1(水) 23:48 -

▼たかぼーさんwrote:に返信
>日本と比較して、マレーシアは暑い国、ヨーロッパは寒い国です。
>もし、水温や油温の冷却システムに違いがあるとすれば、真夏に３０度を越す日本では、マレーシア仕様の方が
>いいのでしょうか？
>ラジエターの仕様やサーモスタットの開閉温度に違いがあるようでしたら、マレーシア仕様がいいと思うのですが。
>ご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。

ヨーロッパ仕様はその名の通りヨーロッパの人達に乗ってもらう為に各国の規制に適合した仕様です。
それに対し、マレーシア仕様というのは、俗に言うフルパワー車を日本人が乗れるように逆輸入しやすい国、規制が緩い国としてマレーシアを選んだだけです。日本で販売できるよう「中継点」としてマレーシアを選んだだけです。近い将来、日本の規制に合うようマレーシア仕様は無くなるでしょう。
冷静に考えたらマレーシアで1200ccもある単車が走っていると思いません。
そのような観点からいうとマレーシア仕様＝日本仕様って言う事になりますね。
・・・・・ってショップの兄ちゃんが言ってました。
間違っていたらすいません。


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Re(2):マレーシア仕様とヨーロッパ仕様の違いは？
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たかぼー - 03/1/2(木) 22:49 -

▼はたけさんwrote:に返信

早速のレスありがとうございます。
私の０２はマレーシア仕様でして、少しだけそうかなと思ってたんですが残念です。

>冷静に考えたらマレーシアで1200ccもある単車が走っていると思いません。
おっしゃる通りですね。

日本でも、もっと規制を緩和して、現在輸出している車両をそのまま国内で販売し、北海道仕様や沖縄仕様などが
できればいいんですが・・・・・


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Re(3):マレーシア仕様とヨーロッパ仕様の違いは？
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ブラウニー - 03/3/21(金) 12:06 -

ところで、馬力とかはマレーシアとヨーロッパ仕様では違いがあるのですか？
マニュアル（英文）では違いがあるように書いていたような気もしますが？


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Re(4):マレーシア仕様とヨーロッパ仕様の違いは？
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ちりめんじゃこ - 03/3/22(土) 0:34 -

▼ブラウニーさんwrote:に返信
>ところで、馬力とかはマレーシアとヨーロッパ仕様では違いがあるのですか？
>マニュアル（英文）では違いがあるように書いていたような気もしますが？

こんばんは。
B型についてですが同じ馬力でもマレーシアの方が発生回転が低く設定されていたと思います。
確か、
マレーシア　178PS/9500rpm
ヨーロッパ　178PS/10500rpm
だったと思います。
これは、ラムエアが効いたときにフルパワー（カタログ値以上の）が出るようにされているからだと聞きました。
「その意味でマレーシア仕様は最強のフルパワーなのだ！」ということを購入店の店長さんが熱く語ってくれました（汗）。
まあ、あったとしても数％の違いでしょうから、実走ではそれ程違いはないと思いますけど。。。
ご参考まで。


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