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UK仕様が安い理由って有るのですか？ ハンサム12Ｒ 01/6/29(金) 3:46
┣ Re(1):UK仕様が安い理由って有るのですか？ 霧虎 01/6/29(金) 10:28
┗ Re(1):UK仕様が安い理由って有るのですか？ よこやん 01/6/29(金) 10:32
┗ Re(2):UK仕様が安い理由って有るのですか？ ＭＡｃＫ 01/8/9(木) 20:10
┗ Re(3):UK仕様が安い理由って有るのですか？ ＫＡＺＵＭＩ 01/8/10(金) 11:22
┗ Re(4):UK仕様が安い理由って有るのですか？ ＭＡｃＫ 01/8/11(土) 17:34
┗ ライトの仕様 なみ 01/8/11(土) 22:35
┗ Re(1):ライトの仕様 ＭＡｃＫ 01/8/11(土) 23:28
UK仕様が安い理由って有るのですか？
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 ハンサム12Ｒ  - 01/6/29(金) 3:46 -
  
只今12Ｒ購入に際して各仕様車の比較検討をしているのですがどうやらイギリス仕様が価格的に一番安いようなのですが、これって何か理由が有るのでしょうか？ｋｍ表示メーター交換の必要性の有無のせいでしょうか？
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Re(1):UK仕様が安い理由って有るのですか？
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 霧虎  - 01/6/29(金) 10:28 -
  
あとライトも交換の必要ないっすね。日本と同じ左側通行っすから。
ただ、ＵＫ本国での１２Ｒはめちゃ高いはずっす。
なんでも税金の上乗せするそうですから。
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Re(1):UK仕様が安い理由って有るのですか？
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 よこやん E-MAIL  - 01/6/29(金) 10:32 -
  
良く聞くのが
　イギリスは右側通行なのでライトの交換が要らないので安い

後はポンドが安いとか　(^_^;
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Re(2):UK仕様が安い理由って有るのですか？
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 ＭＡｃＫ  - 01/8/9(木) 20:10 -
  
▼よこやんさんwrote:に返信
>良く聞くのが
>　イギリスは右側通行なのでライトの交換が要らないので安い
>
>後はポンドが安いとか　(^_^;

私は、７月末に茨城のあるショップで新車購入しました。
特価車（ユーロ仕様）とかで、価格は、オール込みで999,000円でした。（消費税別）
ちなみに、ヘッドライトは右側用、メーターはｋｍなので交換はありませんでした。
これは、イギリス仕様なのでしょうか?
それともなにか問題でもあるのでしょうか？
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Re(3):UK仕様が安い理由って有るのですか？
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 ＫＡＺＵＭＩ  - 01/8/10(金) 11:22 -
  
▼ＭＡｃＫさんwrote:に返信
>私は、７月末に茨城のあるショップで新車購入しました。
>特価車（ユーロ仕様）とかで、価格は、オール込みで999,000円でした。（消費税別）
>ちなみに、ヘッドライトは右側用、メーターはｋｍなので交換はありませんでした。
>これは、イギリス仕様なのでしょうか?

ご存知とは思いますが、仕向け地は、カワサキのお客様相談室に電話して、
フレーム番号から確認してもらえますよ。また、"４０Ｂ”とかのシールは
張って有りませんでしたか？　簡易的な見分け方としましては、

３１０：マレーシア仕様
４０Ａ：欧州一般
４０Ｂ：ＵＫ
４０Ｃ：北欧
などなど


>それともなにか問題でもあるのでしょうか？

残念ながら、１２Ｒはかなり値崩れ有りますので(欧州で売れていない!？)
アフター無しの安売り店(？）では、１００万円＋＋位が相場では？
引用なし
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Re(4):UK仕様が安い理由って有るのですか？
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 ＭＡｃＫ  - 01/8/11(土) 17:34 -
  
▼ＫＡＺＵＭＩさんwrote:に返信
>▼ＭＡｃＫさんwrote:に返信
>>私は、７月末に茨城のあるショップで新車購入しました。
>>特価車（ユーロ仕様）とかで、価格は、オール込みで999,000円でした。（消費税別）
>>ちなみに、ヘッドライトは右側用、メーターはｋｍなので交換はありませんでした。
>>これは、イギリス仕様なのでしょうか?
>
>ご存知とは思いますが、仕向け地は、カワサキのお客様相談室に電話して、
>フレーム番号から確認してもらえますよ。また、"４０Ｂ”とかのシールは
>張って有りませんでしたか？　簡易的な見分け方としましては、
>
>３１０：マレーシア仕様
>４０Ａ：欧州一般
>４０Ｂ：ＵＫ
>４０Ｃ：北欧
>などなど
>
>
>>それともなにか問題でもあるのでしょうか？
>
>残念ながら、１２Ｒはかなり値崩れ有りますので(欧州で売れていない!？)
>アフター無しの安売り店(？）では、１００万円＋＋位が相場では？

早々のレスありがとうございます。
シール張ってありました。
４０Ａ　欧州一般と判明しました。
ちなみにライトが暗いので、標準ランプを四輪車用のハイワッテージランプに
交換したところ、標準ランプに遮蔽板（ある方向に光が当たらないようにするもの）がついていました。
これって、左側通行の仕様なのでしょうか？
引用なし
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ライトの仕様
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 なみ E-MAIL  - 01/8/11(土) 22:35 -
  
なみ＠ライトフェチです(^^;;;
その遮蔽板はロービーム減光用のものです。
左側、右側通行の違いはマルチリフレクター（反射鏡）の形状に依ります。
マルチリフレクターの水平中心軸上のデザインが概ね左右対称のものが
左側通行仕様、非対称のものが右側通行仕様でしゅ。

>ちなみにライトが暗いので、標準ランプを四輪車用のハイワッテージランプに
>交換したところ、標準ランプに遮蔽板（ある方向に光が当たらないようにするもの）がついていました。
>これって、左側通行の仕様なのでしょうか？
引用なし
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Re(1):ライトの仕様
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 ＭＡｃＫ  - 01/8/11(土) 23:28 -
  
▼なみさんwrote:に返信
>なみ＠ライトフェチです(^^;;;
>その遮蔽板はロービーム減光用のものです。
>左側、右側通行の違いはマルチリフレクター（反射鏡）の形状に依ります。
>マルチリフレクターの水平中心軸上のデザインが概ね左右対称のものが
>左側通行仕様、非対称のものが右側通行仕様でしゅ。
>
>>ちなみにライトが暗いので、標準ランプを四輪車用のハイワッテージランプに
>>交換したところ、標準ランプに遮蔽板（ある方向に光が当たらないようにするもの）がついていました。
>>これって、左側通行の仕様なのでしょうか？

レスありがとうございます。
明日早速確認してみます。
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