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フラッグシップの存在感 メンタンピン 03/9/1(月) 22:51
┗ Re(1):フラッグシップの存在感 メカ音痴です。 03/9/1(月) 23:10
┗ Re(2):フラッグシップの存在感 サイボーグ010 03/9/2(火) 0:34
┗ Re(3):フラッグシップの存在感 take4 03/9/2(火) 5:52

フラッグシップの存在感
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 メンタンピン  - 03/9/1(月) 22:51 -
  
某O誌の人気ランキングを見まして、12Rは部門別で5位でした。

2000年のデビュー当時は、やはりその年の話題を独占して1位だったんですけどね・・・
段々落ち着いてきた今となっては少しマイナーな空気がしてきたような。

私の周りの人達(バイクの事は知らないと言うか、興味のない方)との会話で

知人「○○さんバイクに乗ってるんですよね?何乗ってるんですか?」
私 「一応世界最速のバイクに乗ってるんだけどね、何か解かる?」
知人「あっ!世界最速と言えば、隼ですよね?知ってますよ!」
私 「・・・・・いや、ZX-12Rって言うんだけどね・・・」
知人「いや〜、知りませんねぇ。何処のメーカーっすか?」

とまぁこんな会話がありましてね。その人だけでなく、結構いろんな人と
こんな会話が多いんですよね。もちろんあまりバイクの事知らない人達
なんですけどね。「隼だけは知ってる!」って具合いで・・・
結構皆さんもこんな体験された方多いんじゃないですか?

まぁ確かに隼は最高速のギネスにに乗っちゃうくらいですからね、
知名度も高いのでしょうし・・・しかし愛車の12Rがここまで一般的知名度
が低いと何とも言えず寂しいですね。
フラッグシップの威厳が全部隼に持って行かれてるような・・・

それと12Rがデビューしてから感じてる事なんですけど、12Rの
カラーリングって地味な気がするのは私だけでしょうか?

ZZ-R1100や隼のように、独特の世界観をもったカラーリングを
12Rにも採用してほしいような・・・
やっぱりフラッグシップの所有感もこんな所から生まれてくる気
もするんですよね。他の車種には無いような世界観が。

ZZ-RのC型やD1のカラーリングなんて「うおぉ〜!」って迫力感が
感じられますもの。

なんだか意味不明なレスになってしまいましたが、
美味しい所を全部隼に取られてしまった感じで、独り寂しく思う
今日この頃です・・・
引用なし
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Re(1):フラッグシップの存在感
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 メカ音痴です。  - 03/9/1(月) 23:10 -
  
▼メンタンピンさんwrote:に返信
判る人が判れば良いのでわ・・・。
私も12R乗りですけど、友人のハヤブサ03には、加速力、コーナーリングでは、負ける気しないですよ。
負けるかなと思う点は、誰にでも乗り易い点ですかね。(笑)

自己満足しちゃってるんで、他の人の意見なんて気にしないっすね。
12Rは、最強なんですぅ〜(笑)
引用なし
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Re(2):フラッグシップの存在感
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 サイボーグ010  - 03/9/2(火) 0:34 -
  
▼メカ音痴です。さんwrote:に返信
>自己満足しちゃってるんで、他の人の意見なんて気にしないっすね。
>12Rは、最強なんですぅ〜(笑)

まったくその通りですね。
でもバイクのことを知らない人に自分のバイクのことを言うときは
"NINJAの1200"と言ったりなんかして・・・。
まあ大抵は1200ccといった時点で「そんなの乗れんの?」て感じだけど。
引用なし
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Re(3):フラッグシップの存在感
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 take4 WEB  - 03/9/2(火) 5:52 -
  
▼サイボーグ010さんwrote:に返信
>▼メカ音痴です。さんwrote:に返信
>>自己満足しちゃってるんで、他の人の意見なんて気にしないっすね。
>>12Rは、最強なんですぅ〜(笑)
>
>まったくその通りですね。
>でもバイクのことを知らない人に自分のバイクのことを言うときは
>"NINJAの1200"と言ったりなんかして・・・。
>まあ大抵は1200ccといった時点で「そんなの乗れんの?」て感じだけど。

私も好きで12Rに乗ってます。満足度は高いですね。手放す事はちょっと考えられません。
バイク乗っている方は、大概12Rを知っていると思いますけどね。そうでない方には、「1200ccのバイクに乗ってます。」と答えてます。
孤高のバイク(とは思いませんが)で、大満足ですよ。

9月号のライダースクラブ誌に
「信号待ちで隣に何が並んでも、まったく気にならない。」
と、あります。
同感ですね。
引用なし
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