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オーバーレブしたら はんぞい 01/10/2(火) 22:51

Re(1):オーバーレブしたら 霧虎 01/10/3(水) 3:11

Re(1):オーバーレブしたら しゅば 01/10/3(水) 22:26

Re(1):オーバーレブしたら なおちゃん 01/10/4(木) 11:14

Re(2):オーバーレブしたら はんぞい 01/10/4(木) 19:35

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はんぞい  - 01/10/2(火) 22:51 -

Ｓ社のＲ１０００はオーバーレブすると点火カットが入るそうです。 サーキットでは、それでシフトタイミングを計ると良いらしい話を聞きました。 １２Ｒはオーバーレブしたらどうなるんでしょう？ （そんなことは自分のバイクで試せってか。ムリです。根性無いもん）	引用なし パスワード

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霧虎  - 01/10/3(水) 3:11 -

オーバーレブしたら・・・・・・・・・・ 前に進まなかった（爆） 富士スピードウェイにて４速で最終コーナー脱出時(^^;)	引用なし パスワード

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しゅば  - 01/10/3(水) 22:26 -

今時のエンジンはメーカーを問わずレブリミット+αの回転数で点火カットがかかります。12Rも例外ではありません。ただしこれはスロットルを開けた結果の場合です。無理なシフトダウンの結果生じたオーバーレブに対しては、マシン側は全くの無策です。 それから、私感ですが、カワサキのエンジンは機種を問わずレブリミットに対するエンジンのマージンが少ない気がします。レブリミッターに当てた後はエンジンの調子が悪くなるような気がしますので、ほどほどにした方が良いかと思います。	引用なし パスワード

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Re(1):オーバーレブしたら ←back ↑menu ↑top forward→

なおちゃん  - 01/10/4(木) 11:14 -

どうも、なおちゃんです ▼はんぞいさんwrote:に返信 >１２Ｒはオーバーレブしたらどうなるんでしょう？ >（そんなことは自分のバイクで試せってか。ムリです。根性無いもん） 　オーバーレブやりました．．．それも１速で（爆） 　小道から幹線道路に出るときに、ちょっと無理して割り込んだら、 後ろから結構速い車が来てた。 　追突されたらヤバイと思ってフル加速、フロント抑えるためにちょっと前傾姿勢 していたら．．．”ガック〜ン”と見えない壁に追突したような衝撃がっ！ 　１２Ｒの猛烈な加速Ｇが、一瞬で消えたときの衝撃は凄まじいものでした。 ちゃんとニーグリップしてなかったら、自分のバイクに轢かれてましたよ！ 　また、その後５千キロ以上走ってますが、特にエンジンが不調になったようには 感じませんでした。	引用なし パスワード

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Re(2):オーバーレブしたら ←back ↑menu ↑top forward→

はんぞい  - 01/10/4(木) 19:35 -

はんぞいです。 >　オーバーレブやりました．．．それも１速で（爆） すっ、すごいですね。 他、皆さんの意見を聞いても絶対にオーバーレブを させてはいけないと思いました。 大変、貴重な意見ありがとうございました。	引用なし パスワード

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