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▼にゃんこらいだーさんwrote:に返信
>いつになったら'04の12Rの正式な発表されるのでしょうか、、
>値段等々 黒とシルバーの２色と思っていたら
>なんか 青も雑誌にかいてあったり、、
>あれは北米仕様のみなのかな？
>さてさて、、（なんか愚痴？（ｗ ）
まだ会員ではないのですが04を購入予約している者です。
先日バイク屋さんからの連絡で、2月初旬に日本への第一便の入荷が決定したようです。
今現状で納車が2月中旬予定だそうです。
やはり入荷の遅れは日本の騒音規制に対応するために03迄は99dBぎりぎりだったのが
さらに93dBまで落とさなければならなくなった為だそうです。
それゆえに日本に入荷されるものは2〜3psは落ちるかもしれないとのことです。
まあヘタレなわたしでは、2〜3ps落ちたところでそれを体感することなんか出来ませんが。
色はやはり黒と銀だけでした。（私は黒を予約しましたけど）
値段はあまりかわらず車体価格125万で、諸費用や値引きで乗出し135万でした。
ちなみに10Rもほぼ同額でした。
04はなにが違うかというと仕様に関しては雑誌等で報じられている通りですが、
実際に乗り味はどう違うかというと、私自身は02をちょっと乗せてもら事があるだけで
まして04はまだ乗れないので私からはなんともいえませんので、バイク屋さんから聞いた
事をそのまま伝えますと。
まず、ブレーキは扱いやすくより停まるようになったそうです。
アクセラレーションも02、03でも良くなったけれど04はさらに扱い易くなったそうです。
どういうことかというと、今迄はちょっと開ければ思った以上に加速してしまい
閉めればそれ以上にエンブレが効いてしまっていたのが、04では自分の思い道りに
開けたらあけた分だけ、閉めたら閉めた分だけパワーコントロールしやすくなったそうです。
たとえば一定の速度を保ち続けて走りたい時にいままでは微妙にアクセルをコントロールしない
といけなかったのが、アクセル一定のままでも速度を保って走れるようになりました。
と、バイク屋さんは言っていました。
付け加えて、だからといってバイク自体の本質がマイルドになったわけではないので気お付けて
くださいねとも言われました。
とまあ長々書いてしまいましたが、納車された暁には私も是非入会したいと思いますので
その時は皆様、宜しくお願いします。
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