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純正が一番？ コブシヲニギレ 04/5/18(火) 23:19
┣ Re(1):純正が一番？ 霧虎 04/5/18(火) 23:58
┃┗ Re(2):純正が一番！ いなご 04/5/19(水) 10:24
┣ Re(1):純正が一番？ 黒騎士＠非会員 04/5/19(水) 7:34
┃┗ Re(2):純正が一番？ ピロダイ 04/5/19(水) 16:04
┃┗ Re(3):純正が一番？ 黒騎士＠非会員 04/5/20(木) 10:15
┣ Re(1):純正が一番？ 猫男 04/5/19(水) 22:26
┣ Re(1):純正が一番？ コブシヲニギレ 04/5/21(金) 23:45
┗ Re(1):純正が一番？ AKITO-01 04/5/22(土) 19:33
┗ Re(2):純正が一番？ ピロダイ 04/5/23(日) 3:42
純正が一番？
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 コブシヲニギレ  - 04/5/18(火) 23:19 -
  
１２Ｒに限らないことだと思うのですが、カスタムをしていくうちに最終的に「メーカー純正品が一番よかった」（例えばスパークプラグ、チェーンetc)とゆうものがあれば是非教えて下さい。昔からカスタム好きでいろいろ試してきましたが１２Ｒに乗り換えてから使えるお金が制限されてしまいまして必要最低限のカスタムしかできません…。（ＴＴ）　
よろしくお願いします（＿　＿）
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Re(1):純正が一番？
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 霧虎  - 04/5/18(火) 23:58 -
  
▼コブシヲニギレさんwrote:に返信
>１２Ｒに限らないことだと思うのですが、カスタムをしていくうちに最終的に「メーカー純正品が一番よかった」（例えばスパークプラグ、チェーンetc)とゆうものがあれば是非教えて下さい。昔からカスタム好きでいろいろ試してきましたが１２Ｒに乗り換えてから使えるお金が制限されてしまいまして必要最低限のカスタムしかできません…。（ＴＴ）　
>よろしくお願いします（＿　＿）

関東のオーナーズクラブメンバーの中には、純正にコダわるライダーがいます。
そのひと、１２Ｒの性能を凌駕するほどの気合いの入ったライディングで
カスタム１２Ｒをぶっちぎりまくりです。
１２Ｒは純正で人間はロボットだったり、新造人間だったり、サイボーグのが速いみたいですよ（爆）

ってのは一部の人しか受けない冗談で、

カスタムはオイル、タイヤ、ブレーキパッドからじゃないでしょーか？
いいやつをつけて、消耗するので毎回お金がかかりますが（笑）
あとオイルフィルターやエアフィルターもですね。
派手ではないけど、いぶし銀な走りをする方のカスタムとも言えるとおもいますがどーですか。
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Re(1):純正が一番？
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 黒騎士＠非会員  - 04/5/19(水) 7:34 -
  
カスタムをしていくうちに最終的に「メーカー純正品が一番よかった」

私の場合、カスタムが進むにつれて「飽きてしまう」性格なようで、気合いを入れたバイクほど早く手放してしまいます。
たとえばZEP７５０は、納車前からモリワキ・チタンモンスターやZ2ミラーなどを買いそろえ、準備万端でカスタムをはじめたのですが、その途中でカスタムの方向性を見失ってしまったのです。
「こんな筈じゃ、、、」ってやつです。

じっくりと時間をかけて自分の好みのパーツをチョイスするのが、最も節約になるのではないかと思います。
ただ。
他人が「これ、良いよ」と薦めたものが、必ずしも自分にベストマッチとは限りません。
ラーメンの好みがそれぞれ違うのと似てますかね、、、。

しかし、アースとコンデンサー・チューンはオススメですよ！！
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Re(2):純正が一番！
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 いなご  - 04/5/19(水) 10:24 -
  
皆様、チョーお久しぶりです。
信州の「いなご」です。
私は関東の１２Ｒを凌駕できるようなライダーの方とは全く異なるタダのおっさんですが、
カスタムに興味のない、ド・ノーマル派です。（ステップだけはゼファーの純正ですが）
（タイヤも１９０サイズでした・・・。）
ＫＭＪの方が、『オイルエレメントとエアークリーナー』だけは、純正をお使いくださいという
言葉が印象的でしたよ。
各自それぞれの趣味の世界ですから、カスタム大いに結構だと思います。
経済的に厳しければ、ノーマルでも何ら不都合はありませんし、楽しめると思いますけどネ♪
とにかく走ってナンボ！です。
とかいって、先週オイル交換して土曜日に、「初」早朝ビーナス行ったばかりですけど・・・。（なはは）
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Re(2):純正が一番？
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 ピロダイ E-MAIL  - 04/5/19(水) 16:04 -
  
こんにちは。
私もあれも欲しい、これが欲しいと思いながらバイクライフを送っております。
様々なスタイルがありますが、まずは自分を守る装備の充実が第一歩ではないかと思っております。
クラブの一部方々のツーリングに参加すると「ツナギ着用率の高さ」に驚きます。若干「流行」もあるとは思いますが、見事に「三日月お目目マーク」のツナギ派のいらっしゃいます。
逆に私が特に目にするだけなのか、イタ車の○カティー乗りさんの「ラフなスタイル」には？？です。ＧＷに高速道路ＰＡでお目にかかったライダーさんは、「モードファッション」で決めてましたよ。ヘルメットを脱ぐとスグに、モード系帽子をかぶって休憩してました。高速走行時は、ジャケットが靡いておりました。
ちょっと話題から逸れて申し訳ないです。

▼黒騎士＠非会員さんwrote:に返信
>しかし、アースとコンデンサー・チューンはオススメですよ！！

アースとコンデンサーチューンについて、もう少し詳しく教えて頂けませんか？
商品名等を出すことに、問題があるようでしたらお手数ですが直メールを頂けませんか？
当方、某Ｐ○Ｓを装着しておりますが体感出来ないのが残念です。宜しくお願いします。
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Re(1):純正が一番？
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 猫男  - 04/5/19(水) 22:26 -
  
社外パーツにはたいへん良い物もありますが、大抵は過大広告ではないでしょうか。
お金持ちならいざ知らず、限られた小遣いでのやりくりなら、パーツに金かけるより、サーキット走行
とかに金を使ってテクを磨いた方がいいと思います。
「とてつもなく速くなるマフラー」とか、「どんなにスピードが出ても止まるブレーキ」とかあっても、
使うのは人間なので人間に金かけた方がいいと思います。
最近、サーキットを走るようになってパーツよりテクニックだと気が付きました。
ただ、バイクに金をかけるというなら、まず確実にバイクが機能するようメンテナンスに使うのが一番、
それから社外パーツ（特にブレーキ周りかな）ですね。（よく順番が反対な人を見かける）
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Re(3):純正が一番？
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 黒騎士＠非会員  - 04/5/20(木) 10:15 -
  
>アースとコンデンサーチューンについて、もう少し詳しく教えて頂けませんか？
>商品名等を出すことに、問題があるようでしたらお手数ですが直メールを頂けませんか？
>当方、某Ｐ○Ｓを装着しておりますが体感出来ないのが残念です。宜しくお願いします。

P○S、アーシングは、それぞれ取り付け上の注意点があります。
ポイントとしましては、必ずバッテリーの端子に直結することです。
特に１２Rはセルのジャンプケーブルがありますので、プラス側これに接続してしまうと全く効果はありません。
またバッテリー端子は、軽く磨いてナノカーボンなどを軽く塗布して接続しましょう。

P○Sは、ヒューズが外部についてますから、ヒューズを付けた状態と外した状態で試乗してみると違いを体感できると思います。
アースもただ取り付ければ良いというものではなく、接続部の塗膜を剥離して効率よく流れていくように工夫してやると良いかと思います。
ケーブルも過剰に太いものは必要なく、８スケアくらいのものをセレクトすると良いでしょう。
（耐熱・耐油はもちろんのこと、許容量を確認してください）

１２Rの場合はダイレクトイグニッションを採用していますから、驚くほどのドライバビリティの変化は体感できないと思いますが、ヘッドライトの明るさやセルの回り方などから体感できると思いますよ。
ただし、バッテリーが新しいか、しかりメンテナンスされていることが条件となります。
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Re(1):純正が一番？
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 コブシヲニギレ  - 04/5/21(金) 23:45 -
  
みなさんご返答ありがとうございます。
確かにパーツにこだわるよりも自分の運転技術を向上させることの方が重要だと改めて思いました。
しばらくは今のままでがんばります…（＾＾；）
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Re(1):純正が一番？
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 AKITO-01 E-MAIL  - 04/5/22(土) 19:33 -
  
すいません、皆さんのご意見に真っ向から対立するかも‥

昔、バイク屋にいた頃からの口癖ですけど‥
免許取ってバイク買ったら、まずマフラー交換〜！

なぜ？
‥ヘタだから。Σ(゜Д゜；≡；゜д゜) 　いや、冗談じゃなくて。

まず、交通の流れの中で自分の存在を周りに認めさせるには
ボ〜ヤンやるか、音をデカクして周りに存在をアピールするか‥。

ノーマルのバイクで試しに自動車の死角から近づいてみてください。
ほとんどの場合、気づかれることはありません。白バイさんが良い例です。

マフラーを交換したバイクで、死角から近づいてみてください。
ドライバーはキョロキョロしてると思います。（違う場合もありますよ）

安全に交通社会の中で過ごして行くには、少々はモラルを逸脱する行為も必要に
なるのでは‥？と、思うんですけど‥ダメですか？(^_^;)

言葉足らずで、不愉快になられる方がいらっしゃいましたら、ごめんなさい。
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Re(2):純正が一番？
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 ピロダイ  - 04/5/23(日) 3:42 -
  
▼AKITO-01さんwrote:に返信
こんにちは。
社外マフラーの件は私もそう思います。事実、渋滞すり抜け時に顕著だと思います。
あまりウルサイと（近所）迷惑ですね。勿論、私は家ではエンジンかけません。
ちょいと表通りまで押して“体”を温めます。
人それぞれ、違い(お金のかけ方も）ますからね。

黒騎士＠非会員さん
ご丁寧な回答を頂きました感謝です。参考にさせて頂きます。

しっかし暖かくなると、ラフスタイルのライダーの多い事・・・
Tシャツ、短パン、素足？スニーカー、素手。
自己責任だからOK？それとも上手いからでしょうか？

私の見解は、『任意保険→自己装備→社外品』です。腕はだけは買えない〜（悲）
来週末は、那須サーキットに見学です。
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