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02モデル がんばっていきましょい 02/10/1(火) 20:08
┣ Re(1):02モデル たつ 02/10/3(木) 8:53
┣ Re(1):02モデル たつ 02/10/3(木) 8:58
┣ Re(1):02モデル ピンスト 02/10/4(金) 1:43
┃┗ Re(2):02モデル ○ 02/10/4(金) 2:50
┃┗ Re(3):02モデル よこやん 02/10/5(土) 11:30
┃┣ Re(4):02モデル 某黒猫 02/10/5(土) 13:42
┃┣ Re(4):02モデル 某黒猫 02/10/5(土) 13:50
┃┃┗ Re(5):02モデル ピンスト 02/10/5(土) 22:31
┃┗ Re(4):02モデル ピンスト 02/10/5(土) 22:21
┃┣ Re(5):02モデル 黒金 02/10/6(日) 17:32
┃┃┗ Re(6):02モデル ピンスト 02/10/6(日) 20:36
┃┗ Re(5):02モデル 某黒猫 02/10/6(日) 20:58
┗ Re(1):02モデル がんばっていきましょい 02/10/5(土) 1:50
┗ Re(2):02モデル ざっく 02/10/6(日) 0:19
02モデル
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 がんばっていきましょい  - 02/10/1(火) 20:08 -
  
初めて投稿させていただきます。
今まで00モデルに乗っていたのですが、事故でつぶしてしまい、
また00モデルに乗りたいと思って探していたところ、
ショップの方にそそのかされて、02モデルを契約してしまいました。
そこでちょっと質問なんですが、03モデルと02モデルの変更点って
外装以外にもあるのでしょうか？
今ごろ質問しても遅いのですが(笑)
ちなみに黒金のやつがかっこよくて欲しかったのですが、
乗っている人が多そうだったので03モデルにはない青にしました。
引用なし
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Re(1):02モデル
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 たつ  - 02/10/3(木) 8:53 -
  
はじめまして！
私も昨日納車されました。０２の黒金です。００オーナーと見比べたところ、すぐ分かるのは、スイングアームアクスルシャフトが軽量なものに変わっています。あとは足つきが悪くなりましたね。スッロットルプーリーが楕円になったので、アクセルが軽くなったみたいです。
しかし、内部的にはカムなどが変わったと聞きますが、よく分かりません。やはり速いと思います。
あとフロントのキャスター角なども変わっているみたいですなぁ・・・。
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Re(1):02モデル
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 たつ  - 02/10/3(木) 8:58 -
  
すんません。間違えました。
０３はほとんど変わっていないらしいです。（有）ブライト調べ
フロントフォーク先端がブロンズになったくらいだそうです。
私は生き残った黒金を選びました。
青も迷いましたが、以外に赤は売り切れでした・・・。
先ほど書いたのは、００．０１との相違点です。
間違えてすみません。
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Re(1):02モデル
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 ピンスト  - 02/10/4(金) 1:43 -
  
▼がんばっていきましょいさんwrote:に返信
>初めて投稿させていただきます。
>今まで00モデルに乗っていたのですが、事故でつぶしてしまい、
>また00モデルに乗りたいと思って探していたところ、
>ショップの方にそそのかされて、02モデルを契約してしまいました。
>そこでちょっと質問なんですが、03モデルと02モデルの変更点って
>外装以外にもあるのでしょうか？
>今ごろ質問しても遅いのですが(笑)
>ちなみに黒金のやつがかっこよくて欲しかったのですが、
>乗っている人が多そうだったので03モデルにはない青にしました。

参考までに。
俺が9Rｃ１を秋に買いに行ったらもうすぐｃ２が出るから安かったんです。
変わってないから安いに越した事はないと思ってC1を買ったのですが後でC2に乗ってみたら
全然ちゃうやんけ！
12Rは半年くらいしか経ってないからあんまり変わってないと思いますが全く同じということは
まずないと思います。
特にECUのソフト関係は進化しつづけているんじゃないでしょうか。たぶん。
トOタですら発表せずに直しまくってますから。
不都合はつねに見なおし続けられています。
ハーレやカブも毎年かわってるんだよな。
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Re(2):02モデル
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 ○  - 02/10/4(金) 2:50 -
  
▼ピンストさんwrote:に返信

12RのECUは純粋な走行用エンジンコントローラーのほかに色んな機能てんこもりです。追加された高高地補正機能、バッテリー保護用の自動減光、ファーストアイドル時のレブコントロール機能、始動時のセルモーターオートカット等、マニュアルに書いといて欲しいなぁと思うぐらい注意して観察してみるといろんな事をさりげなくやっています。初期ロットには無かった機能もありますし、そういう機能の話になると出荷ロット違いで話がかみ合わなくて信じてもらえないこともしばしば。

そういう機能も03ではさらに増えるのではないかな。
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Re(1):02モデル
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 がんばっていきましょい  - 02/10/5(土) 1:50 -
  
なるほど、ECUが進化しているのですね。
確かにコンピュータ関連は変化が激しいですからね。
ちょっとはやまったかな？
でも03に青はないからいいか！速さそのものはそんなに変わらないですよね〜
00を失ってからしばらくは00に対するこだわりを捨てきれなかったのですが、
02を契約してからは、店でもらったパンフレットを見ながら
にやついている今日この頃です。02モデルかっこ良過ぎです！！
引用なし
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Re(3):02モデル
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 よこやん  - 02/10/5(土) 11:30 -
  
▼○さんwrote:に返信
>追加された高高地補正機能
　高高地補正ってなんだか解らないですが、何ですか？
　高地補正は初期ロットからありましたけど
　もしかして高地対策ロムの事ですか？あれは追加というより手直しだったと思います

>バッテリー保護用の自動減光
　自動減光そんな話は聞いたこと無いですねいろんな仕様見ていますが
　どこ仕様ですか？もしかして減光キット入ってるんじゃないですか？
　それともエンジンストップしたときに消えるのを減光？まさかね　(^_^;
　バッテリーが弱ってくると原付みたいにジェネレーターの発電不足で減光するのかな？

>ファーストアイドル時のレブコントロール機能
　ファーストアイドルでレブコントロールってなんでしょう？
　

>始動時のセルモーターオートカット等
　オートカットってワンウェイクラッチの事じゃ無いのですか？

というわけでホントデスカ？
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Re(4):02モデル
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 某黒猫  - 02/10/5(土) 13:42 -
  
▼よこやんさんwrote:に返信
横槍失礼。02ですけど、たしかに自動的に減光しますね。減光キットなんかつけてませんけど。
○さんが信じてもらえないと言われるのもなんか判る気がする。
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Re(4):02モデル
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 某黒猫  - 02/10/5(土) 13:50 -
  
▼よこやんさんwrote:に返信

さらに横槍

http://www.zx-12r.org/Motorcycle_info/Information%20Pages/DRAGBIKE_COM%20Forums-%20New%20Reprogrammed%20ECU%20for%20High%20Altitudes.htm

って話が12r.orgにありますね。ほんとかどうかは知りませんけど。
引用なし
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Re(4):02モデル
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 ピンスト  - 02/10/5(土) 22:21 -
  
▼よこやんさんwrote:に返信
>▼○さんwrote:に返信
>>追加された高高地補正機能
>　高高地補正ってなんだか解らないですが、何ですか？
>　高地補正は初期ロットからありましたけど
>
>>バッテリー保護用の自動減光
>　自動減光そんな話は聞いたこと無いですね殆どの仕様見ていますが
>　どこ仕様ですか？あなたのは減光キット入ってるんじゃないですか？
>
>
>>始動時のセルモーターオートカット等
>　オートカットってワンウェイクラッチの事じゃ無いのですか？
>
>というわけでホントデスカ？

我が０２ヨーロッパを今見てきましたが、、
黒猫さんと違って減光しません。（これってエンジンスタート時のことじゃないですよね？）
セルモーターも回りっぱなしです。
要するに常時点灯型の対策の一環ということですね？
高所恐怖症対策ロムの話はいいとして、

>>ファーストアイドル時のレブコントロール機能
>　意味が解りませんアイドルでレブコントロールって何のレブ？

オートチョークのことでしょ？
普通はついてるもんですが
わざわざ機械的に作動させるチョークもどきがついてるのであるわけありません。
プログラムは別かもしれませんが12Rのアイドリングってアクセルをちょっとあけているだけ
というか少なくともバタフライはワイヤー直でしか動いてませんよ。

これはECUの範疇を超えているため俺もちょっとしんじられないっす、、ゴメンなさい。
ただ、まったくなにもしてないわけではないので○さんはそのことをおっしゃっているんではないでしょうか。

とにかくECUは「仕様」というよりその国が順次対応させていった「セッティング」の違いと考えた方が近い
のではないでしょうか。
それは国別に違うものを作るのではなく後期型に機能を増やしていくという方法を取っているとおもいます。
ウィンドウズのレジストリみたいなもんかな？
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Re(5):02モデル
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 ピンスト  - 02/10/5(土) 22:31 -
  
▼某黒猫さんwrote:に返信
>▼よこやんさんwrote:に返信
>
>さらに横槍
>
>http://www.zx-12r.org/Motorcycle_info/Information%20Pages/DRAGBIKE_COM%20Forums-%20New%20Reprogrammed%20ECU%20for%20High%20Altitudes.htm
>
>って話が12r.orgにありますね。ほんとかどうかは知りませんけど。

おもしろいっすね。
これってきっと高所恐怖症対策ロムのことですよね？
なるほど。カナダ産だったわけだ。
でかい山が多そうですもんね。
比較的すぐ対策ロムが出たらしいことを不思議に思っていたのですが謎が解けました。
本当かどうか解りませんがメチャメチャ説得力あります。
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Re(2):02モデル
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 ざっく  - 02/10/6(日) 0:19 -
  
>00を失ってからしばらくは00に対するこだわりを捨てきれなかったのですが、
>02を契約してからは、店でもらったパンフレットを見ながら
>にやついている今日この頃です。02モデルかっこ良過ぎです！！

いいですねー、うらやましい限りっす！！
いま予算的にかなりきついので買えませんが
来年の三月当たりをめどに０３モデル購入予定です。
いいなーーーー、オイラも速くのりてーーー！！！
引用なし
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Re(5):02モデル
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 黒金  - 02/10/6(日) 17:32 -
  
▼ピンストさんwrote:に返信
>とにかくECUは「仕様」というよりその国が順次対応させていった「セッティング」の違いと考えた方が近い
>のではないでしょうか。
>それは国別に違うものを作るのではなく後期型に機能を増やしていくという方法を取っているとおもいます。
>ウィンドウズのレジストリみたいなもんかな？

'02 ZX-12Rのサービスマニュアルによると、
ECU Part No.
21175-1087
21175-1089
21175-1090
21175-1091
21175-1092
の5種類の ECU があると書いてあります。
1088の欠番が気になりますが。
引用なし
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Re(6):02モデル
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 ピンスト  - 02/10/6(日) 20:36 -
  
>
>'02 ZX-12Rのサービスマニュアルによると、

>>の5種類の ECU があると書いてあります。


書き方が悪かったですね。
１００馬力やカルフォルニアみたいなまったく別のECUがいますが
それ意外の進化版が明記なく存在しても不思議はないという意味です。
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Re(5):02モデル
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 某黒猫  - 02/10/6(日) 20:58 -
  
▼ピンストさんwrote:に返信
>我が０２ヨーロッパを今見てきましたが、、
>黒猫さんと違って減光しません。（これってエンジンスタート時のことじゃないですよね？）

メインスイッチを入れた時はヘッドライトはついていません。セルを回してエンジンがかかると常時点灯なのでヘッドライトがつきます。ニュートラルでアイドリングしていると、スイッチを切るようにぱちっとちょっと暗くなります。スロットルを軽く煽ったりすると復帰します。最初故障かなぁ？とおもったら、故障ではなくそういう仕様なんだと聞きました。

>セルモーターも回りっぱなしです。

私のは回りっぱなしですね。エンジン掛かっている時でも回ります。

# 常時転倒と誤変換。なんて縁起の悪い...
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