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キルスイッチ s 02/2/19(火) 17:50
┣ Re(1):キルスイッチ しゅば 02/2/19(火) 21:19
┃┗ Re(2):キルスイッチ s 02/2/19(火) 22:09
┣ Re(1):キルスイッチ NB 02/2/20(水) 18:57
┣ Re(1):キルスイッチ ラオウ 02/2/20(水) 19:36
┃┗ Re(2):キルスイッチ しゅば 02/2/20(水) 20:21
┃┗ Re(3):キルスイッチ ラオウ 02/2/21(木) 16:02
┗ Re(1):キルスイッチ ＮｅｅＯ 02/2/20(水) 21:06
キルスイッチ
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 s  - 02/2/19(火) 17:50 -
  
キルスイッチの意味が自分にはイマイチ良くわかりません｡皆さんは日常使ってますか？カッコイイ使い方とか、自分はこう使っているみたいなのがあったら教えてください。from 未熟者
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Re(1):キルスイッチ
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 しゅば  - 02/2/19(火) 21:19 -
  
▼sさんwrote:に返信
>キルスイッチの意味が自分にはイマイチ良くわかりません｡皆さんは日常使ってますか？カッコイイ使い方とか、自分はこう使っているみたいなのがあったら教えてください。

キルスイッチは不意に転倒したときとか、湖や川に飛び込みそうだとか、とにかく緊急でエンジンを切りたいときに、キーを回すより素早くエンジンを切るためのスイッチです。なので、通常は使いません。純正取説にも「通常時はキルスイッチでエンジンを切るな」と書いてありますね。あと、キルをOFFにして停めておくと、キーシリンダーぶっ壊しや直結とかでエンジンを掛けて持っていこうとする輩に対して、若干の抵抗になるときもありますね。

小技としては、バトル中に並んだライバル者のキルスイッチをOFFにして抜き去るというのもありますが、お互いの了解の基に行わないと思わぬ賠償問題に発展する場合があります。

私の知っている使い方は、せいぜいこの程度です。
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Re(2):キルスイッチ
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 s  - 02/2/19(火) 22:09 -
  
▼しゅばさんwrote:に返信

>私の知っている使い方は、せいぜいこの程度です。

そんなことないですよ。ありがとうございました！
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Re(1):キルスイッチ
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 NB  - 02/2/20(水) 18:57 -
  
▼sさんwrote:に返信
>キルスイッチの意味が自分にはイマイチ良くわかりません｡皆さんは日常使ってますか？カッコイイ使い方とか、自分はこう使っているみたいなのがあったら教えてください。from 未熟者
　
私の場合はツーリング仲間と走ってる時に素早く仲間の右に出てプチっとキルスイッチ押しあってます。(笑)
慣れてくると切られる方も普通に対処するんですが、慣れる前はみんなあたふたしてて楽しいですよ。(爆)
ただし、直線道路で安全が約束され尚且つそれなりの腕を持った相手だけにしかやらないですけど。f(＾＾;
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Re(1):キルスイッチ
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 ラオウ  - 02/2/20(水) 19:36 -
  
▼sさんwrote:に返信
>キルスイッチの意味が自分にはイマイチ良くわかりません｡皆さんは日常使ってますか？カッコイイ使い方とか、自分はこう使っているみたいなのがあったら教えてください。from 未熟者

初めまして！　'０２　１２Ｒの納車を心待ちにしているラオウといいます。
前の愛車ＺＥＰ１１００でトンネルを走っている時に、ここぞとばかりに乱用してました。（笑）
ご存知の方も多いと思いますが、
１．１〜２速シフトダウンして少し強めのエンブレをかけます。
２．そのエンブレ中にキルスイッチを切り、２〜３秒後に又スイッチを入れます。
３．「鬼のバックファイヤー」が轟く！！！

ノーマルマフラーや、紳士的なマフラーではあまり轟かないはずです。因みに、その時の状態はカーカー
メガホンカチ上げ、１８ｃｍぶった切り、ラージバッフル、ＴＭキャブ（懐かしい・・・）のファンネル仕様
等などで鬼のような雷鳴にも似た音が楽しめました。（若かった）
勿論、カーカーのみの状態でも充分轟きましたが・・・

以上、マシンにもトンネル内のドライバーの方々にも大きなダメージを与えてしまう可能性があるので
どうぞご注意ください。

識者の方々へ。これをやるとマシンに何らかのダメージを与えてしまうのですかね？　ご教示ください。
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Re(2):キルスイッチ
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 しゅば  - 02/2/20(水) 20:21 -
  
▼ラオウさんwrote:に返信
>１．１〜２速シフトダウンして少し強めのエンブレをかけます。
>２．そのエンブレ中にキルスイッチを切り、２〜３秒後に又スイッチを入れます。
>３．「鬼のバックファイヤー」が轟く！！！

『識者』かどうかはわかりませんが・・・・・

ラオウさんの技は、エキゾーストに生ガスを溜めて、それに点火して「ファイヤァ〜！」っていうことですね。

1.キャブ車では可能ですが、インジェクションだとキルをOFFにしたときに噴射もカットされますので、
　キャブ車ほどの効果（？）は期待できません。
2.キャタリスティック・コンバータ付きの車両では、間違いなくその部分が傷みます。
3.二次エア導入経路のついた車両では生ガスが流入する条件になった時点で、エキゾーストに空気が
　導入されますので、テールパイプから「ボフッ」っと火を噴く可能性があります。やりすぎると、二次エア
　制御用のリードバルブの痛みが激しくなるのでは？
4.エキゾーストに負荷が掛かります。吸音材もお焦げになるのでは？
5.4輪のターボ車に見られる「ミスファイアリング・システム」的状況を強引に作っているようなもの（笑）ですので、
　排気系の構造、材質を吟味すればそれなりに『やっても平気』な車両とすることは可能なのでは（爆）。

というようなことがあるのかなぁ・・・・と、思います。
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Re(1):キルスイッチ
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 ＮｅｅＯ  - 02/2/20(水) 21:06 -
  
▼sさんwrote:に返信
>キルスイッチの意味が自分にはイマイチ良くわかりません｡皆さんは日常使ってますか？カッコイイ使い方とか、自分はこう使っているみたいなのがあったら教えてください。from 未熟者

普段から使ってたけどバイク止めるとき、キーをＯＦＦじゃなくてキルスイッチを入れて止めてる
この使い方はまずかったのね
１０年近くこれなんだけど　癖だから今更変えられないけど

そういえば車はこんなスイッチ無いわ
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Re(3):キルスイッチ
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 ラオウ  - 02/2/21(木) 16:02 -
  
▼しゅばさんwrote:に返信
有難うございました。やはりいい事はなさそーですね。
１２Ｒでは大事に大事に扱っていきます。

しかし、最近のバイクってーのは電気仕掛けの塊のようで
私みたいな超サンデーメカニック？には大変だーーっ！！


▼ラオウさんwrote:に返信
>>１．１〜２速シフトダウンして少し強めのエンブレをかけます。
>>２．そのエンブレ中にキルスイッチを切り、２〜３秒後に又スイッチを入れます。
>>３．「鬼のバックファイヤー」が轟く！！！
>
>『識者』かどうかはわかりませんが・・・・・
>
>ラオウさんの技は、エキゾーストに生ガスを溜めて、それに点火して「ファイヤァ〜！」っていうことですね。
>
>1.キャブ車では可能ですが、インジェクションだとキルをOFFにしたときに噴射もカットされますので、
>　キャブ車ほどの効果（？）は期待できません。
>2.キャタリスティック・コンバータ付きの車両では、間違いなくその部分が傷みます。
>3.二次エア導入経路のついた車両では生ガスが流入する条件になった時点で、エキゾーストに空気が
>　導入されますので、テールパイプから「ボフッ」っと火を噴く可能性があります。やりすぎると、二次エア
>　制御用のリードバルブの痛みが激しくなるのでは？
>4.エキゾーストに負荷が掛かります。吸音材もお焦げになるのでは？
>5.4輪のターボ車に見られる「ミスファイアリング・システム」的状況を強引に作っているようなもの（笑）ですので、
>　排気系の構造、材質を吟味すればそれなりに『やっても平気』な車両とすることは可能なのでは（爆）。
>
>というようなことがあるのかなぁ・・・・と、思います。
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