ライディング・乗り方

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サスとタイヤの関係教えて さん 01/5/24(木) 16:47

Re(1):項目別に質問することをお奨めします。 霧虎 01/5/24(木) 22:21

サスとタイヤの関係教えて
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さん

- 01/5/24(木) 16:47 -

去年１1月に12－Ｒ購入して今6000キロ走っています。タイヤ事なんですけど、純正のタイヤが3000キロでなくなり
その後パイッロットスポーツＨＰＸに履き替えました。少しでも寿命の長いものと思い。だけど走りが悪くなりコーナーでも倒しこみがやたら重くて峠では、あまり良くない！！バイク仲間で同じ12－Ｒに乗っている人がＢＴ56ＳＳの190を履いていて乗せてもらったところ同じ12ーＲと思えない軽さでした｡倒しこみも切り返しも楽でいくらでもコーナーに突っ込んでいけます。この違いは、太さのせいなのか？コンパウンドの柔らかさなのか？教えてください。
今は、ダイマグとＢＴ56ＳＳ190を、はきかえました。できるならやっぱり200のサイズを履きたいです。
それとサスなんですけどオーリンズがいいとショップに言われるけどどのようにいいのか？わかりません。見た目？
純正サスを前後とも２ノッチほど緩めて乗っていますが調子がいいです。オーリンズとの違いも教えてください


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Re(1):項目別に質問することをお奨めします。
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霧虎 - 01/5/24(木) 22:21 -

▼さんさんwrote:に返信
>去年１1月に12－Ｒ購入して今6000キロ走っています。タイヤ事なんですけど、純正のタイヤが3000キロでなくなり
>その後パイッロットスポーツＨＰＸに履き替えました。少しでも寿命の長いものと思い。だけど走りが悪くなりコーナーでも倒しこみがやたら重くて峠では、あまり良くない！！バイク仲間で同じ12－Ｒに乗っている人がＢＴ56ＳＳの190を履いていて乗せてもらったところ同じ12ーＲと思えない軽さでした｡倒しこみも切り返しも楽でいくらでもコーナーに突っ込んでいけます。この違いは、太さのせいなのか？コンパウンドの柔らかさなのか？教えてください。
>今は、ダイマグとＢＴ56ＳＳ190を、はきかえました。できるならやっぱり200のサイズを履きたいです。
>それとサスなんですけどオーリンズがいいとショップに言われるけどどのようにいいのか？わかりません。見た目？
>純正サスを前後とも２ノッチほど緩めて乗っていますが調子がいいです。オーリンズとの違いも教えてください

大変申し訳ないのですが、「ライディング」なのか「タイヤ・ホイール」なのか「サスペンション」
なのかをまとめて質問しないで、項目毎に質問されるのがわかりやすいとおもいます。
このスレッドは、話しが分散する可能性があるので、フォローする人もされる人も混乱しますので、
項目毎にご質問してみては如何でしょうか？


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