rideing
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃戻る  
123 / 158 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
02型の慣らしについて りたーん36 02/3/10(日) 19:49
┣ Re(1):02型の慣らしについて よこやん 02/3/10(日) 23:47
┃┗ Re(2):02型の慣らしについて りたーん36 02/3/11(月) 23:17
┣ Re(1):02型の慣らしについて ピンスト 02/3/11(月) 2:51
┣ Re(1):02型の慣らしについて ラオウ 02/3/12(火) 10:58
┃┗ Re(2):02型の慣らしについて 霧虎 02/3/12(火) 11:33
┃┣ Re(3):02型の慣らしについて ラオウ 02/3/12(火) 13:26
┃┃┗ Re(4):02型の慣らしについて りたーん36 02/3/12(火) 20:22
┃┗ Re(3):02型の慣らしについて ピンスト 02/3/12(火) 22:52
┗ Re(1):02型の慣らしについて ラオウ 02/4/1(月) 18:51
┣ Re(2):02型の慣らしについて りたーん36 02/4/2(火) 19:16
┗ Re(2):02型の慣らしについて ラオウ 02/4/6(土) 22:43
┣ Re(3):02型の慣らしについて チャオズ 02/4/12(金) 21:48
┃┗ Re(4):02型の慣らしについて ラオウ 02/4/12(金) 23:25
┗ Re(3):02型の慣らしについて あおやぎ金属 02/5/22(水) 19:38
02型の慣らしについて
←back ↑menu ↑top forward→
 りたーん36  - 02/3/10(日) 19:49 -
  
02について教えてください。
02型の取扱説明書には慣らし運転について800kmまで4000回転、1600kmまで6000回転としか
記載されてません。初期・01に比べと随分と省略されているように感じましたが、メーター
が300kmになったせいでしょうか？ご存知の方だいらっしゃったら、教えてください。
ちなみに先日納車された02では、イベント製品情報の欄にある通りの慣らしを始めています。
引用なし
パスワード
Re(1):02型の慣らしについて
←back ↑menu ↑top forward→
 よこやん E-MAIL  - 02/3/10(日) 23:47 -
  
▼りたーん36さんwrote:に返信
エンジンの内部だいぶ変わりましたので００、０１と慣らしの手順違ってもしょうがないでしょう
と言うわけで川崎重工の指示通りで良いと思います、慣らしすぎはパンチの無いエンジンに
成ってしまうことも有りますので
引用なし
パスワード
Re(1):02型の慣らしについて
←back ↑menu ↑top forward→
 ピンスト  - 02/3/11(月) 2:51 -
  
▼りたーん36さんwrote:に返信
>02について教えてください。
>02型の取扱説明書には慣らし運転について800kmまで4000回転、1600kmまで6000回転としか
>記載されてません。初期・01に比べと随分と省略されているように感じましたが、メーター
>が300kmになったせいでしょうか？ご存知の方だいらっしゃったら、教えてください。
>ちなみに先日納車された02では、イベント製品情報の欄にある通りの慣らしを始めています。


これって現実的には同じってことでは？
書いてないだけで。
kawasakiに直接聞いてみたいですね。
引用なし
パスワード
Re(2):02型の慣らしについて
←back ↑menu ↑top forward→
 りたーん36  - 02/3/11(月) 23:17 -
  
レス有難うございました。素人なもんで
また投稿させていただきます。
引用なし
パスワード
Re(1):02型の慣らしについて
←back ↑menu ↑top forward→
 ラオウ  - 02/3/12(火) 10:58 -
  
▼りたーん36さんwrote:に返信
>02型の取扱説明書には慣らし運転について800kmまで4000回転、1600kmまで6000回転としか
>記載されてません。初期・01に比べと随分と省略されているように感じましたが、メーター
>が300kmになったせいでしょうか？ご存知の方だいらっしゃったら、教えてください。
>ちなみに先日納車された02では、イベント製品情報の欄にある通りの慣らしを始めています。

こんにちは。ラオウです。
タコメーターに貼ってあるラベルは、やはりそう書いてあるのですか？
そーであれば、川重の言うとおりやれば良いと思います。
私も間もなく０２が納車されます。何れにせよ慣らしが短くていいのは、嬉しいです。
引用なし
パスワード
Re(2):02型の慣らしについて
←back ↑menu ↑top forward→
 霧虎  - 02/3/12(火) 11:33 -
  
▼ラオウさんwrote:に返信
>▼りたーん36さんwrote:に返信
>>02型の取扱説明書には慣らし運転について800kmまで4000回転、1600kmまで6000回転としか
>>記載されてません。初期・01に比べと随分と省略されているように感じましたが、メーター
>>が300kmになったせいでしょうか？ご存知の方だいらっしゃったら、教えてください。
>>ちなみに先日納車された02では、イベント製品情報の欄にある通りの慣らしを始めています。
>
>こんにちは。ラオウです。
>タコメーターに貼ってあるラベルは、やはりそう書いてあるのですか？
>そーであれば、川重の言うとおりやれば良いと思います。
>私も間もなく０２が納車されます。何れにせよ慣らしが短くていいのは、嬉しいです。


ほんとに短いのかな〜？
ここは、０２型で初期型の慣らし方法と０２型の慣らし方法でどっちがいいか実験してみたい感じっすね〜。
ラオウさんは０２型の慣らしで、りたーん３６さんは初期型の慣らしをして、オイルも同じ銘柄に決めて
オーナーズクラブ全国大会で乗り比べってのはどーでしょ？(^^;)
あ、ちなみにこのスレッドって「ライディング関係」じゃないような気がするっす〜。
引用なし
パスワード
Re(3):02型の慣らしについて
←back ↑menu ↑top forward→
 ラオウ  - 02/3/12(火) 13:26 -
  
▼霧虎さんwrote:に返信
>ほんとに短いのかな〜？
>ここは、０２型で初期型の慣らし方法と０２型の慣らし方法でどっちがいいか実験してみたい感じっすね〜。
>ラオウさんは０２型の慣らしで、りたーん３６さんは初期型の慣らしをして、オイルも同じ銘柄に決めて
>オーナーズクラブ全国大会で乗り比べってのはどーでしょ？(^^;)
>あ、ちなみにこのスレッドって「ライディング関係」じゃないような気がするっす〜。

ラオウです。
０２の慣らしは、ほんとにどう規定されているのですかね？
何れにせよ私は、メーカーの指示どおりに慣らしをしたいと思います。
で、もし００や０１のやり方で慣らしを行った人の方が調子が良くて、パワーが出てたら・・・
しゃーない　個体差と思って潔くあきらめます・・・きれない！！！　グスン
Ｃｉａｏ！
引用なし
パスワード
Re(4):02型の慣らしについて
←back ↑menu ↑top forward→
 りたーん36  - 02/3/12(火) 20:22 -
  
▼ラオウさんwrote:に返信
>▼霧虎さんwrote:に返信
>>ほんとに短いのかな〜？
>>ここは、０２型で初期型の慣らし方法と０２型の慣らし方法でどっちがいいか実験してみたい感じっすね〜。
>>ラオウさんは０２型の慣らしで、りたーん３６さんは初期型の慣らしをして、オイルも同じ銘柄に決めて
>>オーナーズクラブ全国大会で乗り比べってのはどーでしょ？(^^;)
>>あ、ちなみにこのスレッドって「ライディング関係」じゃないような気がするっす〜。
>
>ラオウです。
>０２の慣らしは、ほんとにどう規定されているのですかね？
>何れにせよ私は、メーカーの指示どおりに慣らしをしたいと思います。
>で、もし００や０１のやり方で慣らしを行った人の方が調子が良くて、パワーが出てたら・・・
>しゃーない　個体差と思って潔くあきらめます・・・きれない！！！　グスン
>Ｃｉａｏ！

ネットを日中開けないので書込みがどうしても夜です。
ラオウさんのおっしゃっているようなタコメーターに印はないですが
つたない英語の知識で取説見ましたので1600ｷﾛの慣らしは間違いないようです。
ちなみに私は02型の慣らしをしています。そう、都内にまだ数台と言われる
初期入荷に成功したひとりです（＾＾）
引用なし
パスワード
Re(3):02型の慣らしについて
←back ↑menu ↑top forward→
 ピンスト  - 02/3/12(火) 22:52 -
  
▼霧虎さんwrote:に返信
>
>ほんとに短いのかな〜？
>ここは、０２型で初期型の慣らし方法と０２型の慣らし方法でどっちがいいか実験してみたい感じっすね〜。
>ラオウさんは０２型の慣らしで、りたーん３６さんは初期型の慣らしをして、オイルも同じ銘柄に決めて
>オーナーズクラブ全国大会で乗り比べってのはどーでしょ？(^^;)
>あ、ちなみにこのスレッドって「ライディング関係」じゃないような気がするっす〜。


あ、これおもしろいっすね。
じゃあ、俺はどちらも守らないで良いオイルでどんどん回転あげてっちゃうことを宣言します。
カーボンためないパンチのあるエンジンを目指すぞ！
こんなのが一人くらいいても良いでしょう。
引用なし
パスワード
Re(1):02型の慣らしについて
←back ↑menu ↑top forward→
 ラオウ  - 02/4/1(月) 18:51 -
  
▼りたーん36さんwrote:に返信
>02型の取扱説明書には慣らし運転について800kmまで4000回転、1600kmまで6000回転としか
>記載されてません。初期・01に比べと随分と省略されているように感じましたが、メーター
>が300kmになったせいでしょうか？ご存知の方だいらっしゃったら、教えてください。
>ちなみに先日納車された02では、イベント製品情報の欄にある通りの慣らしを始めています。

ラオウです。もうすぐ私も納車されます。納車後、カワの相談窓口にその件を聞いてみます。
結果は勿論ここに記載しますので、０２の方は参考にしてみてください。
っていいながら、分からないなんて言われたらどーしよう･･･
引用なし
パスワード
Re(2):02型の慣らしについて
←back ↑menu ↑top forward→
 りたーん36  - 02/4/2(火) 19:16 -
  
>ラオウです。もうすぐ私も納車されます。納車後、カワの相談窓口にその件を聞いてみます。
>結果は勿論ここに記載しますので、０２の方は参考にしてみてください。
>っていいながら、分からないなんて言われたらどーしよう･･･

宜しくです。まもなく1600キロに達しようとしています。さて、オイル交換後全開ににするべ
きか・・・？
やはり、こういった内容はライディング関係の欄ではないかも！
引用なし
パスワード
Re(2):02型の慣らしについて
←back ↑menu ↑top forward→
 ラオウ  - 02/4/6(土) 22:43 -
  
ラオウです。カワの相談窓口に慣らしの距離を聞きました。
０２の方は、参考にしてみてください。

０〜８００ＫＭ：４０００ｒｐｍ
８００〜１６００ＫＭ：６０００ｒｐｍ

やはり、００＆０１と違って短くなっています！
Ｃｉａｏ！
引用なし
パスワード
Re(3):02型の慣らしについて
←back ↑menu ↑top forward→
 チャオズ  - 02/4/12(金) 21:48 -
  
▼ラオウさんwrote:に返信
>ラオウです。カワの相談窓口に慣らしの距離を聞きました。
>０２の方は、参考にしてみてください。
>
>０〜８００ＫＭ：４０００ｒｐｍ
>８００〜１６００ＫＭ：６０００ｒｐｍ
>
>やはり、００＆０１と違って短くなっています！
>Ｃｉａｏ！

そうでしたか。
ところで、逆車のタコメーターに貼ってある
ならしのコーションラベルを楽しみにしてたんですが、
02は、なくなったんですね・・・
残念・・・
引用なし
パスワード
Re(4):02型の慣らしについて
←back ↑menu ↑top forward→
 ラオウ  - 02/4/12(金) 23:25 -
  
▼チャオズさんwrote:に返信
>ところで、逆車のタコメーターに貼ってある
>ならしのコーションラベルを楽しみにしてたんですが、
>02は、なくなったんですね・・・
>残念・・・

Ciao!
取説にＵＳモデルのみ貼ってあると記載されてました。
引用なし
パスワード
Re(3):02型の慣らしについて
←back ↑menu ↑top forward→
 あおやぎ金属 E-MAIL  - 02/5/22(水) 19:38 -
  
▼ラオウさんwrote:に返信
>ラオウです。カワの相談窓口に慣らしの距離を聞きました。
>０２の方は、参考にしてみてください。
>
>０〜８００ＫＭ：４０００ｒｐｍ
>８００〜１６００ＫＭ：６０００ｒｐｍ
>
>やはり、００＆０１と違って短くなっています！
>Ｃｉａｏ！
０２だからじゃなくて、００や０１も実際はそれくらいの慣らしで良かったのではないでしょうか？
引用なし
パスワード
123 / 158 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃戻る  
ページ：  ┃  記事番号：   
333377
(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.1) is Free