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マグ鍛について たこ焼き 02/7/19(金) 22:50
┣ Re(1):マグ鍛について まんたろう 02/7/19(金) 23:47
┃┗ Re(2):マグ鍛について たこ焼き 02/7/22(月) 0:03
┃┗ Re(3):マグ鍛について isakuma 02/7/22(月) 18:11
┗ Re(1):マグ鍛について hamer 03/10/19(日) 14:29
┗ Re(2):マグ鍛について よこやん 03/10/19(日) 15:01
┗ Re(3):マグ鍛について hamer 03/10/20(月) 14:24
┗ Re(4):マグ鍛について よこやん 03/10/20(月) 14:35
┗ Re(5):マグ鍛について おおた まさふみ 03/10/20(月) 19:25
┗ Re(6):マグ鍛について hamer 03/10/22(水) 1:51
┗ Re(7):マグ鍛について ぜえて 03/10/22(水) 21:12

マグ鍛について
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 たこ焼き  - 02/7/19(金) 22:50 -
  
現在マグネシウム鍛造ホイールの購入を考えています。
第一候補はビトーのJB3ですが、ここで幾つか質問があります。

1.マルケジーニ、EXACT、ヨシムラ(から発売予定?)のホイール
  などと比較してどうでしょう?
  特に耐久性、表面処理や塗装の丈夫さが気になります。
2.サイズがいくつかあるようですが、ノーマルと同じ
  サイズのものはあるのでしょうか?
3.ボルトオンでぽん付けできるのでしょうか?
  ハブダンパー、スプロケット、ブレーキディスクなど
  はどうなるのでしょうか?
4.フロントを軽くし過ぎると安定性が低下すると聞いたのですが
  どうなんでしょう?

以上、よろしくお願いします。
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Re(1):マグ鍛について
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 まんたろう  - 02/7/19(金) 23:47 -
  
▼たこ焼きさんwrote:に返信
>現在マグネシウム鍛造ホイールの購入を考えています。
>第一候補はビトーのJB3ですが、ここで幾つか質問があります。

JB3カコイーですね。わたしはJB2です。少々感想を。

>1.マルケジーニ、EXACT、ヨシムラ(から発売予定?)のホイール
>  などと比較してどうでしょう?
>  特に耐久性、表面処理や塗装の丈夫さが気になります。

JB2購入時点(昨年夏)では、これまでに無い作りの良さ(塗装含む)とショップの店主が感心してました。
ヨシムラのはBBSのことですか?これも見た感じとても良いですが、見ただけじゃどっちが良いも分かりません(笑
ま、他の2種類も含めて、最新の鍛造マグホイールはみんな良く出来ていて、後はデザイン等の好みになるかもですね。

>2.サイズがいくつかあるようですが、ノーマルと同じ
>  サイズのものはあるのでしょうか?

6インチ(純正サイズ)と6.25インチが有ります。
見た目は太い方が格好良いかもしれませんが、走りを考えると純正サイズにして、タイヤの選択肢を広げるって話を良く聞きます。

>3.ボルトオンでぽん付けできるのでしょうか?

ディスクを移植するだけでOKだったと思います。

>4.フロントを軽くし過ぎると安定性が低下すると聞いたのですが

サーキットで何キロ出しても、安定性の低下というのは感じません。
それよりブレーキが良く効く、ハンドリングが良くなる等、メリットの方が大きく感じました。

以上ご参考までに。
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Re(2):マグ鍛について
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 たこ焼き  - 02/7/22(月) 0:03 -
  
アドバイスありがとうございます。
メッツラーM1とあわせてJB3注文してしまいました。
府中2輪館でセールをやっていて、工賃込みトータルで36万円くらいでした。
新フォレスターが欲しくて貯金していたのですが、
駐車場に1万円以上払うのもアホらしいので車はしばらくおあずけです。

でもあのホイール、洗浄とワックスがけが面倒くさそうです!!
それとスプロケットはノーマルではなく付属のアルミスプロケットを
使うようで、12Rの車重とパワーを考えると寿命が心配です。
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Re(3):マグ鍛について
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 isakuma  - 02/7/22(月) 18:11 -
  
遅レスですみません。
私もJB3とメッツラーM1の組み合わせです。
私は6.0Jのリヤ190で乗ってます。
効果はまんたろうさんが先に書いていますので
特には触れませんが掃除大変です。
まぁ磨くのもまた楽しいですけどね。
ちなみにBBSは12本スポークなのでもっと
大変でしょうけど・・・。
塗装に関してですがある程度の石はねは有ります。
見つける度にタッチペンです。
スプロケですが装着してから1万キロ走っていますが
まだ大丈夫です。
ちなみに替えのスプロケは18000円だったような・・・。
マグはスプロケも気になるでしょうがハブダンパーの
へりもチェックですよ。
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Re(1):マグ鍛について
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 hamer  - 03/10/19(日) 14:29 -
  
実は今ホイール交換を考えているのですが…
マグ鍛JB3カッコイイ上にメリットも大きそうですが、
耐久性はどうなのでしょうか?
やっぱり、マンホールなんかは避けて走るのでしょうか?
友達は5〜6年程度の耐久性と言ってましたが、実のところは
どの程度のものなのか?
値段も高いし、ちょっと考えてます。
マグ鍛に限らずホイールを交換した方に耐久性をお聞きしたいです。
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Re(2):マグ鍛について
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 よこやん  - 03/10/19(日) 15:01 -
  
▼hamerさんwrote:に返信
耐久性とのことですが
耐腐食性は昔と違ってそれほど深く考えなくても良いようです最近のはマグネシウムと言っても
マグ合金なので結構腐食には強いようです

耐衝撃性ですが一応JWLに適合していますのでそれなりの衝撃には強いと思います
あくまで0スピードですからね出してる速度によっては道路の凹みで曲がったり欠けたりします
堅くなればなるほどもろさは有る程度出てきますのでその辺はトレードオフで考えるしかないでしょう
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Re(3):マグ鍛について
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 hamer  - 03/10/20(月) 14:24 -
  
▼よこやんさんwrote:に返信
レスありがとうございます!
う〜む、やはりノーマルホイールのような耐久性は無理ですか(^_^;)
友達は12Rのノーマルホイールは十分軽いから33万まで出す必要はないのでは?
と言っておりますし…
ホイール交換は見送りにしますかな…
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Re(4):マグ鍛について
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 よこやん  - 03/10/20(月) 14:35 -
  
▼hamerさんwrote:に返信
>う〜む、やはりノーマルホイールのような耐久性は無理ですか(^_^;)

この辺はカスタムパーツは魔法の杖じゃないですからね
得るものが有れば失う物も出てくるわけで選ぶのは持ち主の判断ですよ
マグ鍛乗ったこと有りますけど変わりますよやっぱり
差が少なくてもスピードがスピードなので慣性はかなり効いてきます、乗れば手放せません状態ですけどね

そんなあたしはノーマルだったりするんですが
昔のマグ見てるんでマグ自体あんまり好きな素材じゃないので
アルミの鍛造を狙ってるんですが良いデザインと暖かい懐に巡り会えなくて(;_;)シクシク・・・
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Re(5):マグ鍛について
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 おおた まさふみ  - 03/10/20(月) 19:25 -
  
▼よこやんさんwrote:に返信

>そんなあたしはノーマルだったりするんですが
>昔のマグ見てるんでマグ自体あんまり好きな素材じゃないので
>アルミの鍛造を狙ってるんですが良いデザインと暖かい懐に巡り会えなくて(;_;)シクシク・・・

そんな私はマルケのアル鍛にしました(全ミーでも何人かの方確認済み)。
Y字型の金のやつですが、結構気に入ってます。

重さですが、
F-3.81Kg
R-6.47Kg
だそうです。

実はライトコンが気になっているのですがつけた方いらっしゃいますか?
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Re(6):マグ鍛について
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 hamer  - 03/10/22(水) 1:51 -
  
▼おおた まさふみさんwrote:に返信
マルケのアル鍛ですかぁ…
10万ぐらい安かったかな(^_^;)
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Re(7):マグ鍛について
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 ぜえて  - 03/10/22(水) 21:12 -
  
▼hamerさんwrote:に返信
>▼おおた まさふみさんwrote:に返信
>マルケのアル鍛ですかぁ…
>10万ぐらい安かったかな(^_^;)
俺もまぐたんです。クラッチを半クラにしてチェーンの張りがわかるような気がするくらい違いました。まんたろうさんが書いていましたが、楽しく走れるようになりますよ。個人的に切り替えしが楽になったような?
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