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Ｄ２０８　タイプＧ ＮＯＢ 03/6/11(水) 23:22
┣ Re(1):Ｄ２０８　タイプＧ ＤＥＶＩＬＷＩＮＧ 03/6/12(木) 10:16
┣ Re(1):Ｄ２０８　タイプＧ 犬夜叉 03/6/13(金) 0:44
┃┗ Re(2):Ｄ２０８　タイプＧ ＮＯＢ 03/6/14(土) 19:33
┃┗ Re(3):Ｄ２０８　タイプＧ ＮＯＢ 03/6/14(土) 19:37
┗ Re(1):Ｄ２０８　タイプＧ メカ音痴 03/10/8(水) 19:36
┗ Re(2):Ｄ２０８　タイプＧ メカ音痴 03/10/15(水) 23:07
Ｄ２０８　タイプＧ
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 ＮＯＢ  - 03/6/11(水) 23:22 -
  
最近？Ｄ２０８　タイプＧがでましたが、０２の１２ＲノーマルのＤ２０８と比べてグリップ等良くなった点を教えて下さい。
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Re(1):Ｄ２０８　タイプＧ
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 ＤＥＶＩＬＷＩＮＧ  - 03/6/12(木) 10:16 -
  
Ｆのみで、しかもミシュランパイロットスポーツＨＰＸとの比較です。

交換後４００キロほど走りました。高速半分、極端な峠＆街が半分ですが、
耐久性はより上に感じます。パターンのエッジの立ちもおとなしい。
グリップは同じ位か上まわると思います。

交換前が減りまくっていたのもありますが、ハンドルへの路面情報の伝達や
コーナーリング特性は素直で、国産らしさを感じます。
峠をペタンペタン寝かせれるでしょう。
冷えている時のグリップは暑い日が多いため、わかりません。

リアを替えたら、同じ道でテストしたいと思っています。

ちなみに関西支部では他車（大型Ｖツインスポーツ）への装着でも
評判はよく、注目のタイヤです。
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Re(1):Ｄ２０８　タイプＧ
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 犬夜叉  - 03/6/13(金) 0:44 -
  
こんばんは。

関西支部の支部長様の後のレスです（笑）
私は前後交換しましたが
フロントのハイトが少し高いのか
前下がり感が少なくなり
自然にバンクできるようになっています。
以前のＤ２０８を、もう一台のＺＺＲ１１００につけているのですが
タイヤが堅い感じで、昔のハイグリップみたいでした。
それでも、強力なグリップ感で、ステップを擦っても
転ける気がしませんでしたが、２０８Ｇはそれ以上に
グリップ感を感じます。
ＺＺＲは足回りがソフトなので、いちがいに比較できませんが
フロントからの情報や、リヤの立ち上がり時のスライド気味
な時の、コントロールせいなどＧＯＯだと思いますよ。

パイロットスポーツと購入前にかなり比較したんですが
最後発で、他社のタイヤを研究して出てきたタイヤなので
Ｄ２０８Ｇを選びました。
ちなみに、リヤのサイズは１９０です。
バンキングも軽くなり、扱いやすいです。

ただ、ライフはかなり短いと思います。
それと、雨天はダメですね。怖いです。
サイドのショルダーの溝などは
少し頑張って走ると、溝の角が段減りしてきます。
それさえ気にしなければ、オススメだと思いますよ。
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Re(2):Ｄ２０８　タイプＧ
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 ＮＯＢ  - 03/6/14(土) 19:33 -
  
▼ＤＥＶＩＬＷＩＮＧさん、犬夜叉さんwrote:に返信
早速のインプレありがとうございました。
今は、パイロットスポーツなのですが、Ｄ２０８Ｇの方が安くてドライ路面での性能は良いみたいなので
今度はＤ２０８Ｇにします。
ありがとうございました。
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Re(3):Ｄ２０８　タイプＧ
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 ＮＯＢ  - 03/6/14(土) 19:37 -
  
▼ＮＯＢさんwrote:に返信
>▼ＤＥＶＩＬＷＩＮＧさん、犬夜叉さんwrote:に返信
追記ですが、ＤＥＶＩＬＷＩＮＧさん、犬夜叉さんの感想のおかげでＤ２０８Ｇにする決心がつきました。
ウエットは若干弱いようですが、雨の日はバイクに乗らないので満足できそうです。
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Re(1):Ｄ２０８　タイプＧ
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 メカ音痴  - 03/10/8(水) 19:36 -
  
▼ＮＯＢさんwrote:に返信
本日、私の１２Ｒ０１に、Ｄ208Ｇ前後交換してきました。
リヤは、１９０です。（２００のタイプＧは、製造してません２０８になります）
今まで、ＢＳの012を、装着してたので、その比較しか出来ませんが、
フロントタイヤは、凄く機敏に動くようになりました。
でもタイヤパターンが、格好悪いよーな・・・（笑）

峠では、有利だと思います。

まだ交換したばかりなので、また後日インプレします。

とりあえず、012は、7000キロは、持ちました。
まだ行けそうでしたが・・・。

ちなみに、前後タイヤ＋工賃で、38000でした。
横浜某所のタイヤショップにて。
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Re(2):Ｄ２０８　タイプＧ
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 メカ音痴  - 03/10/15(水) 23:07 -
  
▼メカ音痴さんwrote:に返信
先日、小田原厚木道路⇒芦ノ湖⇒七曲⇒西湘バイパスって感じで
流してきました。

Ｄ208タイプＧは、フロントタイヤに安心感があって
以前使ってたＢＳの012より素直に倒し込めた気がします。
まぁ、箱根周辺は高速コーナーが少ないんで性能を発揮するのは
厳しいかもしれないんですけどね。

あと、皆様仰るように減りは早そうです。（苦笑）
次回は、箱根スカイライン、伊豆スカイライン辺り攻めたいですね。

余り記憶無いんですけど、気持ちいいワインディングだった気がするので。
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