新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃戻る  
61 / 195 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
タイアの耐久テスト？？？ 圭 06/6/7(水) 17:12
┣ Re(1):タイアの耐久テスト？？？ しげを 06/6/7(水) 18:50
┗ Re(1):タイアの耐久テスト？？？ R1 06/6/7(水) 22:56
┗ Re(2):タイアの耐久テスト？？？ 函館１２R 06/6/8(木) 0:13
┗ Re(3):タイアの耐久テスト？？？ R1 06/6/8(木) 0:51
┗ Re(4):タイアの耐久テスト？？？ R1 06/6/8(木) 0:58
┗ Re(5):タイアの耐久テスト？？？ 圭 06/6/8(木) 9:35
┗ Re(6):タイアの耐久テスト？？？ よこやん 06/6/8(木) 9:46
┣ Re(7):タイアの耐久テスト？？？ 非会員 06/6/8(木) 10:34
┃┗ Re(8):タイアの耐久テスト？？？ よこやん 06/6/8(木) 10:43
┃┗ Re(9):タイアの耐久テスト？？？ 非会員 06/6/8(木) 11:04
┗ Re(7):タイアの耐久テスト？？？ 圭 06/6/8(木) 12:45
タイアの耐久テスト？？？
←back ↑menu ↑top forward→
 圭  - 06/6/7(水) 17:12 -
  
今履いているタイアが６年目です。
耐久テストをするつもりは全く無いのですが、
先立つ物が無いので、色々工夫して我慢してきました。
が、先日タイアの｢つぶれ感｣を味わってしまいました。
流石にこれはやばいと思い、履き替えを画策致しております。
お薦めはありませんでしょうか？
安くて万能型が良いです。因みにサイズは｢２００｣でいきたく思います。
どうでしょうか？
引用なし
パスワード
Re(1):タイアの耐久テスト？？？
←back ↑menu ↑top forward→
 しげを  - 06/6/7(水) 18:50 -
  
乗り方知らんが
わがまま叶えてくれる愛車だぞ。
メンテはケチるな。
俺はバイクにかかる費用は
本職の給料からは出せないから
副業から捻出してる。
かわいがってやろうよ。
引用なし
パスワード
Re(1):タイアの耐久テスト？？？
←back ↑menu ↑top forward→
 R1  - 06/6/7(水) 22:56 -
  
▼圭さんwrote:に返信
２００サイズのこだわる必要ないと思いますよ。
ここのオーナーの方々でも１９０の人が、結構います。
現にZZR1400も隼も１９０ですから、１２Rは２００でないと
タイヤが、負けるってことないと思いますよ。
２００と１９０では、同じタイヤでも値段は、ぐっと違います。
それと銘柄ですが、私は、ツーリング主体ですので、
ミシェランのパイロットロードが、ドライは、そこそこですし、
（グリップ重視のオーナーさんには、不評ですけどね。）
ウェットが、結構強いでお勧めします。
値段もD社やB社の同程度のタイヤより少し高いだけですが、
持ちは、抜群ですから十分元は、とれますよ。
>今履いているタイアが６年目です。
>耐久テストをするつもりは全く無いのですが、
>先立つ物が無いので、色々工夫して我慢してきました。
>が、先日タイアの｢つぶれ感｣を味わってしまいました。
>流石にこれはやばいと思い、履き替えを画策致しております。
>お薦めはありませんでしょうか？
>安くて万能型が良いです。因みにサイズは｢２００｣でいきたく思います。
>どうでしょうか？
引用なし
パスワード
Re(2):タイアの耐久テスト？？？
←back ↑menu ↑top forward→
 函館１２R  - 06/6/8(木) 0:13 -
  
▼R1さんwrote:に返信
パイロットロード・・・以前履いたことありますが止めといた方がいいですよ。
確かに減らないタイヤだとは思うけど。ウエットは白線、マンホール面白い様に滑りますよ。
しかも直線で。ドライだって夏はそこそこですが冬なんか温まるまでツルツルっすよ。
タイヤってやはり命にかかわるパーツなんでツーリング主体でもハイグリップでないとダメ
だとおもいますよ。で、ウエットはゆっくり走るのが一番かと。
引用なし
パスワード
Re(3):タイアの耐久テスト？？？
←back ↑menu ↑top forward→
 R1  - 06/6/8(木) 0:51 -
  
▼函館１２Rさんwrote:に返信
やっぱりドライグリップは、不評ですね。
けど、ウエットってそんなに悪いです？
ウエットの三国峠でも道央道でも同じ速度で、走ってた
パイロットパワーより開けても安定してましたけどね〜。
まあウェットで、いきなり開ける人もいないでしょうが、
滑り出してもそこそこコントロールできる範囲でしたし。
走り方や感じ方もあるんでしょうかね？
そんなに酷評されるほど悪いタイヤと私は、思いませんけど、
ま、最初に書き込まれた圭さんが、どこに重きを置かれるかでしょうね。
持ちについては、間違いない！か。

>▼R1さんwrote:に返信
>パイロットロード・・・以前履いたことありますが止めといた方がいいですよ。
>確かに減らないタイヤだとは思うけど。ウエットは白線、マンホール面白い様に滑りますよ。
>しかも直線で。ドライだって夏はそこそこですが冬なんか温まるまでツルツルっすよ。
>タイヤってやはり命にかかわるパーツなんでツーリング主体でもハイグリップでないとダメ
>だとおもいますよ。で、ウエットはゆっくり走るのが一番かと。
引用なし
パスワード
Re(4):タイアの耐久テスト？？？
←back ↑menu ↑top forward→
 R1  - 06/6/8(木) 0:58 -
  
命にかかわるパーツですから一部訂正します。
すみません、比較のタイヤ間違えてました。
パイロットパワーでなくパイロットスポーツでした。
引用なし
パスワード
Re(5):タイアの耐久テスト？？？
←back ↑menu ↑top forward→
 圭  - 06/6/8(木) 9:35 -
  
▼R1さんwrote:に返信
>命にかかわるパーツですから一部訂正します。
>すみません、比較のタイヤ間違えてました。
>パイロットパワーでなくパイロットスポーツでした。

色々アドバイスありがとうございます。
確かに命を乗せているわけですから、婀娜や疎かには出来ませんね。
サイズに関しては蒙を開かれました。ただ、雨の日は基本的に乗りませんので
ドライ指向ですが、攻めまくる訳でもありませんので、
グリップはレースより穏やか、でもツーリング指向よりはグリップ、
そして温度依存の少ないものですね、それが良いです。
引用なし
パスワード
Re(6):タイアの耐久テスト？？？
←back ↑menu ↑top forward→
 よこやん  - 06/6/8(木) 9:46 -
  
▼圭さんwrote:に返信
メッツラーも結構良いですよ
http://www.metzelermoto.com/en_86/tires/template_categorie.jhtml?catid=86SPORT

グリップに重きを置くならSPORTEC M3
ロングライフならROADTEC Z6
あたりに成るかな？
引用なし
パスワード
Re(7):タイアの耐久テスト？？？
←back ↑menu ↑top forward→
 非会員  - 06/6/8(木) 10:34 -
  
便乗質問で、申し訳ありませんが、BT-020はどんなものなのでしょうか？XJR1300などの純正らしいのですが。。
長く、バイクに乗れず（病気他）、3ヶ月ほど前に復帰しました。　でタイヤがもう交換時期に来ていたところ、友人のバイクが転倒廃車になり、BT-020をショップに注文していたらしくキャンセル（入金済み）で安く譲ってもらえるのですが、12Rにはむいてないでしょうか？　ロングライフと聞いていますが。。。　おわかりに成る方いらっしゃいますでしょうか？
引用なし
パスワード
Re(8):タイアの耐久テスト？？？
←back ↑menu ↑top forward→
 よこやん  - 06/6/8(木) 10:43 -
  
▼非会員さんwrote:に返信
サイズが適正かどうかがも有りますがそれは置いておいて
ブリジストンの格付けはラジアルの中では低い部類のタイヤのようですね
　http://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/category/onroad.html

以前装着してる車両で高速を飛ばしたことが有りますが
普通に使う分には十分だと思いました特に癖も感じませんでしたし
グリップレベル自体は高くは有りませんけど
あとは自分の今までのタイヤと使い方で判断すれば良いかと思います
引用なし
パスワード
Re(9):タイアの耐久テスト？？？
←back ↑menu ↑top forward→
 非会員  - 06/6/8(木) 11:04 -
  
▼よこやんさんwrote:に返信
早速のご返答ありがとう御座います

>サイズが適正かどうかがも有りますがそれは置いておいて

友人のバイクも12Rでした。　色々改造パーツむしりとってよいよとのことで、サブコン・オーリンズ他も安くいただきました。聞いてみたところBT-002？と間違えて発注したらしいです。

>ブリジストンの格付けはラジアルの中では低い部類のタイヤのようですね
>　http://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/category/onroad.html

前は、メッツラーのZ6でしたが、かなり低グリップになることを覚悟したほうがよいのですね。

>以前装着してる車両で高速を飛ばしたことが有りますが
>普通に使う分には十分だと思いました特に癖も感じませんでしたし
>グリップレベル自体は高くは有りませんけど
>あとは自分の今までのタイヤと使い方で判断すれば良いかと思います

ヘタレライダーですから、普通に走る分には良いかもしれないですね。。　峠にたまに行くぐらいですから。。
ご返答ありがとうございました。
引用なし
パスワード
Re(7):タイアの耐久テスト？？？
←back ↑menu ↑top forward→
 圭  - 06/6/8(木) 12:45 -
  
▼よこやんさんwrote:に返信
>▼圭さんwrote:に返信
>メッツラーも結構良いですよ
>http://www.metzelermoto.com/en_86/tires/template_categorie.jhtml?catid=86SPORT
>
>グリップに重きを置くならSPORTEC M3
>ロングライフならROADTEC Z6
>あたりに成るかな？

ありがとうございます。
ブランド的には履いたことが無いのですが、
古い観念なもので…(^^;)
あとは｢○ビ○タイヤ｣にあることを願って…
本当にありがとうございました。
引用なし
パスワード
61 / 195 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃戻る  
ページ：  ┃  記事番号：   
271573
(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.1) is Free