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METZ Roadtec Z6 ラオウ　＼（＾ー＾）／ 03/10/10(金) 13:14
┗ Re(1):METZ Roadtec Z6 ラオウ　＼（＾ー＾）／ 03/10/10(金) 14:28
┗ Re(2):METZ Roadtec Z6 ラオウ　＼（＾ー＾）／ 04/3/7(日) 21:30
┗ 履きました！ ラオウ　＼（＾ー＾）／ 04/4/4(日) 11:12
┣ Re(1):履きました！ acky 04/4/5(月) 16:24
┃┗ Re(2):履きました！ さかな 04/4/5(月) 22:29
┣ Re(1):履きました！ 爆走?!中年 04/4/9(金) 10:06
┃┗ Re(2):履きました！ ラオウ 04/4/10(土) 11:43
┗ Re(1):履きました！ ラオウ 04/4/11(日) 21:03
┗ 最高！ ラオウ　＼（＾ー＾）／ 04/4/29(木) 18:30
┣ Re(1):最高！ 黒騎士＠非会員 04/4/30(金) 20:06
┗ Re(1):最高！ 爆走?!中年 04/5/1(土) 11:00
┗ Re(2):最高！ 浩 04/7/9(金) 18:45
┗ Re(3):最高！ さかな 05/6/19(日) 21:21 [添付]
METZ Roadtec Z6
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 ラオウ　＼（＾ー＾）／  - 03/10/10(金) 13:14 -
  
ラオウ＠早く日本に入荷しないかな・・・

メッツよりZ4の後継のZ6が発表されました。スポーツツーリングラジアルです。
http://www.metzelermoto.com

前後スチールベルトです。D221も発表したしスポーツツーリングラジアルを
好きな人には嬉しいNewsですね。因みにおいらは今ミシュのPilot Roadを履いて
いて１万キロを越えましたが、まだ溢れんばかりの溝がたぁーーくさん残ってます。
タイヤの賞味期限のほうが先に来そうですね（笑）
ので当分Z6を履けませんのでお先に履いた方がいればインプレお願いします　m(__)m
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Re(1):METZ Roadtec Z6
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 ラオウ　＼（＾ー＾）／  - 03/10/10(金) 14:28 -
  
あっ書き忘れましたが、まだ１９０サイズは用意されてないです。
まーよくありますがそのうち出てくるでしょう・・・
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Re(2):METZ Roadtec Z6
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 ラオウ　＼（＾ー＾）／  - 04/3/7(日) 21:30 -
  
１９０サイズ出たようですね。履こうと思って今、入荷時期問い合わせてます。
Ｍ１並のＧｒｉｐとＺ４と同等のライフがあるようですね。。。
ツーリングタイヤ好きの私にとっては最高のタイヤです！！
もし既に履いた方がいらっしゃったらインプレ頂ければ幸いです。
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履きました！
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 ラオウ　＼（＾ー＾）／  - 04/4/4(日) 11:12 -
  
▼自分＆興味のある方へに返信
昨日履きました。１２０＆１９０です。
早速、峠で約１００キロほどの皮むきと慣らしへ、、、

スリップサインのPilot Roadと比べれば当然ですが、乗り心地と軽快さが全然違います。
やっぱ磨り減ったタイヤとは全然違うと改めて思ったり、、、（笑
バイク屋からでる段差をおりた時点で「なにこれ？全然ショックこないやん」、
すり抜け時の段差でも「なにこれ？なんも怖くないやん」、
峠での切り返しも「ひらりひらりで最高！こんなに簡単に寝たっけ？」でした。

パターンは好みがあるので何とも言えませんが、おいらは十分カッコよいと思う。
少なくともP.Roadに比べれば全然ＯＫＫＫっす。端っこに象さんいるし、、、（＾＾；

初期Gripは十分。慣らしなので全然ペースあげませんでしたが十分に温まってました。
限界Gripもおいらには十分でしょう。今度またレポートしますね。

いやータイヤもおニューで桜も満開、、ホントに最高な１日でした（＾ー＾）
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Re(1):履きました！
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 acky  - 04/4/5(月) 16:24 -
  
▼ラオウ　＼（＾ー＾）／さんwrote:に返信
>▼自分＆興味のある方へに返信
>昨日履きました。１２０＆１９０です。

おお、早速装着したんですね＾＾

>スリップサインのPilot Roadと比べれば当然ですが、乗り心地と軽快さが全然違います。
>やっぱ磨り減ったタイヤとは全然違うと改めて思ったり、、、（笑
>バイク屋からでる段差をおりた時点で「なにこれ？全然ショックこないやん」、
>すり抜け時の段差でも「なにこれ？なんも怖くないやん」、
>峠での切り返しも「ひらりひらりで最高！こんなに簡単に寝たっけ？」でした。

オイラもディアブロ入れたときそう思いました。

>パターンは好みがあるので何とも言えませんが、おいらは十分カッコよいと思う。
>少なくともP.Roadに比べれば全然ＯＫＫＫっす。端っこに象さんいるし、、、（＾＾；
>
>初期Gripは十分。慣らしなので全然ペースあげませんでしたが十分に温まってました。
>限界Gripもおいらには十分でしょう。今度またレポートしますね。
>
パターンもかっこいいし、こないだサイクルショーで現物見ました。（ゾウサンＧＥＴ）
なかなかよさそうですよね。
おいらも次の候補です。
でも金額で結局014になったりして(;￣ー￣A アセアセ
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Re(2):履きました！
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 さかな  - 04/4/5(月) 22:29 -
  
納車されて一ヶ月半で走行距離4000kmを越えました。
タイヤもサイド新品、センター五分山。
このペースでいくと6月上旬にはサイドは新品、センターはスリップサイン点灯。
タイヤのお肉もよせてあげられるといいのになー。
タイヤ交換も見据えておかないとと思うと皆さんの履いてるタイヤが気になる今日この頃。

バビンダムか象さんか、ん〜〜〜。
コメントを読んでると象さんか。
でもお財布的にはバビンダムか。
ん〜〜〜悩む。

メットを買に行ったのにステップに変わっちゃったしな〜。
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Re(1):履きました！
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 爆走?!中年  - 04/4/9(金) 10:06 -
  
▼ラオウ　＼（＾ー＾）／さんに返信
>▼自分＆興味のある方へに返信
>昨日履きました。１２０＆１９０です。
>早速、峠で約１００キロほどの皮むきと慣らしへ、、、
>
>スリップサインのPilot Roadと比べれば当然ですが、乗り心地と軽快さが全然違います。
>やっぱ磨り減ったタイヤとは全然違うと改めて思ったり、、、（笑
>バイク屋からでる段差をおりた時点で「なにこれ？全然ショックこないやん」、
>すり抜け時の段差でも「なにこれ？なんも怖くないやん」、
>峠での切り返しも「ひらりひらりで最高！こんなに簡単に寝たっけ？」でした。

この投稿を見て私もZ6発注しました。今までパイロットスポーツを使用していました約10000ｷﾛ使用し
前の溝がスリップサインが出てきたため、マル貧な私は、ロングライフのロード190にするか？、どうか迷っていましたが、ラオウさんの記事を見てZ6にしました。。
前後、窒素ガス、工賃全てで、49.500円でした。これって安い方？
現在、左足のじん帯負傷のためしばらくバイクに乗れませんが（バイク事故ではない。登山時に足が体重に耐えられなかった（笑）

>いやータイヤもおニューで桜も満開、、ホントに最高な１日でした（＾ー＾）

私もこの間（治療期間）にタイヤ交換とホイルの塗装をし、又新たな気持ちで12Rを迎えにいきます
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Re(2):履きました！
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 ラオウ  - 04/4/10(土) 11:43 -
  
▼爆走?!中年さんwrote:に返信
>この投稿を見て私もZ6発注しました。
そーでしたか。人柱になれて嬉しい？です。でもご自身の走りに合わなくても自己責任でお願いしますね。
おいらは自分なりにカキコしただけですから、、、
因みにおいらの使用環境はＰ．Ｒｏａｄん時もこれからも同じでしょうが、
ワインディング４０％、高速４０％、街乗り２０％ってな感じで、、、レベルはヘタレっす（Ｔ_Ｔ）

>今までパイロットスポーツを使用していました約10000ｷﾛ使用し
Ｓｐｏｒｔｓにしては持ったほうだと思いますよ。

>ロングライフのロード190にするか？、どうか迷っていましたが、ラオウさんの記事を見てZ6にしました。。
ＲｏａｄはＺ４（Ｚ６の前身）より持ちは良いと言われています。Ｚ６はＺ４と同等のライフなので
１２０００キロＲｏａｄで走ったおいらでは１００００〜１１０００位持ってくれのではないかと想像してます。
ところであの象さん超〜可愛くないですか？なんだか見ててほのぼのしちゃうおいらって怪しい？（＾＾；；；

>前後、窒素ガス、工賃全てで、49.500円でした。これって安い方？
普通だと思いますよ。ＭＥＴＺとＰＩＲＲＥＬＩは高いですね（泣）せめてＭＩＣＨＥくらい安ければ、、、

>現在、左足のじん帯負傷のためしばらくバイクに乗れませんが
一日も早いご快復を！！！！！

>私もこの間（治療期間）にタイヤ交換とホイルの塗装をし、又新たな気持ちで12Rを迎えにいきます
おいらも最高の眼力を得て、又新たな人生を楽しんでいきます（＾ー＾）Ｃｉａｏ！
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Re(1):履きました！
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 ラオウ  - 04/4/11(日) 21:03 -
  
>限界Gripもおいらには十分でしょう。今度またレポートしますね。

今日はそこそこのペース、象さんがギリギリ消える位で走ってきました。
高速コーナー、低中速のワンディングと、、、やはりＧｒｉｐは不満はないですね。
ツーリングタイヤでここまでＧｒｉｐすれば十分でしょう。

ある所までのハンドリングは非常に素直です。倒し込みも軽快です。
それ以上寝かせるとプロファイルの形状からかなんなのか分かりませんが、
バンク角が安定していてそのバンク角を保つように感じました。（文で表現するには難しい）

トレッドはツーリングタイヤらしくさらっとしてました。更に攻めればベトベト、ケバケバに
なるんでしょうが、今日はそこまでの連続時間を攻めなかった何とも言えません。では・・・＠
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最高！
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 ラオウ　＼（＾ー＾）／  - 04/4/29(木) 18:30 -
  
＠しかしおいらばっか書いてるな（＾＾；；；

この前は某サーキットで高速アタック！Ｇｒｉｐ、振られ、レーンチェンジなんも問題なしです。
ＭＡＸ付近でもなんも問題なし。走行後少しケバ立ってました。Ｐ．Ｒｏａｄより溶ける感じですね。
熱は結構出てたようです。手が熱くてずっとは触っていられないほどでした。
走ってたときの気温は１７度位でしたね。

ワインディングは今日いつもの所でちょっとマジモードで攻めてきました。
Ｇｒｉｐはやはり十分。Ｒｏａｄより高い気がしますね。ケバ立ちもＲｏａｄより多目です。
やっぱライフはＲｏａｄの方が長いと思いますね。
ハンドリングも軽快そのもの。この前バンク角の安定と書きましたが今日は全然気になりませんでした。
慣れただけかもしれませんが全く違和感無しです。走ってたときの気温は１６度位でしたね。

あとは、減ってきた時の変化がどう出るかが楽しみです。
Ｐ．Ｒｏａｄはスリップまでペースそんな変わらずに走れたのでＺ６にも期待しちゃいます！！

余談ですが１０Ｒでもそこそこのペースで走ってみましたが、Ｄ２１８の溶けは早いですねぇ。
ケバ立ちがＺ６とは全然違いますねぇ。Ｇｒｉｐは十分って思いますねぇ。。。
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Re(1):最高！
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 黒騎士＠非会員  - 04/4/30(金) 20:06 -
  
>余談ですが１０Ｒでもそこそこのペースで走ってみましたが、Ｄ２１８の溶けは早いですねぇ。
>ケバ立ちがＺ６とは全然違いますねぇ。Ｇｒｉｐは十分って思いますねぇ。。。

D218は慣らし走行でもけば立ちます。
ちょっと本気で攻めると、前輪のけばがアンダーカウルにビッチリついてくれます。

最近のダンロップ系は、剛性感はあるのですが堅すぎるように思います。
最近では空気圧を２キロ以下に落として走る方が、峠ではGOOなようです。
次は、パイロット・パワーが気になりますね。
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Re(1):最高！
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 爆走?!中年  - 04/5/1(土) 11:00 -
  
▼ラオウ　＼（＾ー＾）／さんwrote:に返信

>この前は某サーキットで高速アタック！Ｇｒｉｐ、振られ、レーンチェンジなんも問題なしです。
>ＭＡＸ付近でもなんも問題なし。走行後少しケバ立ってました。Ｐ．Ｒｏａｄより溶ける感じですね。
>熱は結構出てたようです。手が熱くてずっとは触っていられないほどでした。
>走ってたときの気温は１７度位でしたね。
>
皮むきも終わり先日某ヵ所で最高速アタック？やってみましたがハンドルアップしたおかげとだぶだぶになった
革ジャンのおかげで、リミッター？が効き○○○km＋50ぐらいで断念？しタイヤを確認したところ前のパイロットスポーツから比べるとタイヤの溶け具合なんか雲泥の差ですね。

>ワインディングは今日いつもの所でちょっとマジモードで攻めてきました。
>Ｇｒｉｐはやはり十分。Ｒｏａｄより高い気がしますね。ケバ立ちもＲｏａｄより多目です。
>やっぱライフはＲｏａｄの方が長いと思いますね。
>ハンドリングも軽快そのもの。この前バンク角の安定と書きましたが今日は全然気になりませんでした。
>慣れただけかもしれませんが全く違和感無しです。走ってたときの気温は１６度位でしたね。

私も同意見です。
結構、コーナーで食いつく感じが私もしました。
ツーリングタイヤというよりスポーツタイヤみたいな感じがしますね。
ただ、象さんが消えてしまいそうな感じが…
私みたいなへたれ運転では、結構ロングライフになりそうな気がします。
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Re(2):最高！
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 浩  - 04/7/9(金) 18:45 -
  
＞＞みなさま

はじめまして。関西支部所属の浩です。こちら本家の方には初めて書き込みさせていただきます。当スレッドを拝見し、ワタクシも、Ｚ６をいれてみました。１２０・１９０です。初めてのタイヤ交換で、２００と１９０の違いがわかるかどうか。

本日９日、関西支部は紀の川ＳＡで夜会があります。６日に換えて、まだ１０ｋｍ程走ったばかりなので、慣らしにいく予定です。
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Re(3):最高！
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 さかな  - 05/6/19(日) 21:21 -
  
とうとうZ6終わってしまいました。
走行距離14000km、使用期間1年1ヶ月。いや〜結構がんばってくれました。

仕事で使っているおいらは街乗り70％、高速20％、峠10％って感じの使用で真ん中ばっかり酷使し最後まで象さんを消せないヘタレです。・・・(T T)

このタイヤは減った状態でも極端な性能低下（もちろん低下はしますが）不安にかられる事はあまりありませんでした。
ノーマルタイヤで出たタイヤが減ってくると減速時にハンドルがバタバタ暴れるような事は最後までありませんでした。逆に加速時ふわわkm超えたあたりからハンドルがプルプルと小刻みに震える現象がでましたけど。多分これが出始めたら換え時なのかな（出てもしばらく乗ってましたけど）実用域ではまあ使い切るまで大した問題はでないですね。

きっともっとタイヤをまんべんなく使えれば、もう少し距離は延びそうな気がするタイヤです。
真ん中ばっかり使っても14000km保ってくれたのなら大したものです。

値段も前後で￥46000前後でここまで保てば性能の割には経済的にも優しいですね。
というわけで、またZ６を入れてしまいました〜。

しかし、交換の時に気付いたのですが、Fタイヤ進行方向が逆に着けられていたみたい（笑）
段減りしたのは逆だったからかな〜。結局最後までそれに気付かず何も問題感じなかったからよしとしますか。

皆さんもタイヤ交換の際には進行方向が逆に着けられていないかチェックしましょうね〜（笑

添付画像
【IMGA0047.jpg : 164.1KB】
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