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タイヤのスリップサイン サッちゃん 02/7/8(月) 17:30
┣ Re(1):タイヤのスリップサイン しゅば 02/7/8(月) 22:11
┣ Re(1):タイヤのスリップサイン muro 02/7/9(火) 0:39
┗ Re(1):タイヤのスリップサイン long-riders 02/7/9(火) 17:54
┗ Re(2):タイヤのスリップサイン たぁ〜ぼ 02/7/9(火) 22:14
┗ Re(3):タイヤのスリップサイン サッちゃん 02/7/11(木) 15:12
┗ Re(4):タイヤのスリップサイン サッちゃん 02/7/23(火) 17:51
タイヤのスリップサイン
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 サッちゃん  - 02/7/8(月) 17:30 -
  
こんにちは。
’00マレーシアに乗っています。
０１年5月に購入して、最近、4000ｋｍを少し越えたところですが、リアからはスリップサインが・・・。
フロントはまだ6分山と言った感じなんですが、この場合、リアだけ交換するとまずいんでしょうか。
（ちなみに、交換するとしたら、ダンロップＤ２０８の190にするつもりです。）

使い方は峠メインで、最高速チャレンジなどはしたことがありませんし、しないつもりです。
慣らし完了頃に、Ｔｉサーキット英田を走ったりしましたが・・・・。

ちなみに交換するとしたら、大阪で安いところご存知の方いらっしゃったら、教えて下さい。
寝屋川在住です。

できれば前後交換したいとは思ってますが・・・。
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Re(1):タイヤのスリップサイン
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 しゅば  - 02/7/8(月) 22:11 -
  
▼サッちゃんさんwrote:に返信

D207の場合はスリップサインが出ると即ワイヤーが顔を出します。早めに交換しましょう。
フロント6分山との事ですが、ブロックが段減りしていませんか？もしそうならフロントも
交換時期です。潔く交換しましょう。
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Re(1):タイヤのスリップサイン
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 muro E-MAIL  - 02/7/9(火) 0:39 -
  
'02マレーシアにのっています。枚方です。
'02はD208が純正ですが、私もちょうど4000kmでスリップサインがめだってきたので、
そろそろ替えよかなと思って先日ショップ回りしました。

以前は、ジャパンタイヤセンターが安いと思っていましたが、
レーシングワールドが７月中タイヤセールをしているのでそちらの方が安かったです。

それから、前後は同時に交換した方がいいと思います。
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Re(1):タイヤのスリップサイン
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 long-riders  - 02/7/9(火) 17:54 -
  
▼サッちゃんさんwrote:に返信
> こんにちは。
> ’00マレーシアに乗っています。
> ０１年5月に購入して、最近、4000ｋｍを少し越えたところですが、リアからはスリップサインが・・・。
> フロントはまだ6分山と言った感じなんですが、この場合、リアだけ交換するとまずいんでしょうか。
>（ちなみに、交換するとしたら、ダンロップＤ２０８の190にするつもりです。）
>
> 使い方は峠メインで、最高速チャレンジなどはしたことがありませんし、しないつもりです。
> 慣らし完了頃に、Ｔｉサーキット英田を走ったりしましたが・・・・。
>
> ちなみに交換するとしたら、大阪で安いところご存知の方いらっしゃったら、教えて下さい。
> 寝屋川在住です。
>
> できれば前後交換したいとは思ってますが・・・。
>
レーシングワールド、ＲＳタイチでセールの時はやっぱり安いと思います。
でもスリップサインが出てるんでしたよね、タイチのセールはまだ少し先
だったような・・・。ちなみに記憶が正しければですが、レーシングワールド
はミシュランとダンロップの価格差はあまりありませんでしたよ。
208履いたらレポートしてください。(笑）
>
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Re(2):タイヤのスリップサイン
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 たぁ〜ぼ  - 02/7/9(火) 22:14 -
  
ＲＳタイチまで１５分　東大阪在住です(^^;
7/12日からタイチにてセール始まるとＤＭ着ました。もしご存知でしたらm(__)m
大阪府内はタイチかレーシングワールドくらいしかないです（ドラスタ近所にある分ごぞんじかと）
値段はセール中タイチの方が若干安めの場合もありますよヽ(´▽｀)/
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Re(3):タイヤのスリップサイン
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 サッちゃん  - 02/7/11(木) 15:12 -
  
▼たぁ〜ぼさんwrote:に返信
>ＲＳタイチまで１５分　東大阪在住です(^^;
>7/12日からタイチにてセール始まるとＤＭ着ました。もしご存知でしたらm(__)m
>大阪府内はタイチかレーシングワールドくらいしかないです（ドラスタ近所にある分ごぞんじかと）
>値段はセール中タイチの方が若干安めの場合もありますよヽ(´▽｀)/

たぁーぼさん、他のみなさん、ご教授ありがとうございました。
さっそくＲＳタイチからまわってみようかと思います。

やっぱり前後換えた方がよさそうですね。
ハイパワーなＺＸ君ってやはり維持費はそれなりにかかりますね・・。
引用なし
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Re(4):タイヤのスリップサイン
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 サッちゃん  - 02/7/23(火) 17:51 -
  
▼サッちゃんさんwrote:に返信
>▼たぁ〜ぼさんwrote:に返信
>>ＲＳタイチまで１５分　東大阪在住です(^^;
>>7/12日からタイチにてセール始まるとＤＭ着ました。もしご存知でしたらm(__)m
>>大阪府内はタイチかレーシングワールドくらいしかないです（ドラスタ近所にある分ごぞんじかと）
>>値段はセール中タイチの方が若干安めの場合もありますよヽ(´▽｀)/
>
> たぁーぼさん、他のみなさん、ご教授ありがとうございました。
> さっそくＲＳタイチからまわってみようかと思います。
>
> やっぱり前後換えた方がよさそうですね。
> ハイパワーなＺＸ君ってやはり維持費はそれなりにかかりますね・・。
>
 先々週にＲＳタイチでタイヤをＤ２０８（リア１９０）に変え、先週の日曜日、ちょっと走ってきました。
（セール中で、前後で３６０００円＋αほどでした。重ねて情報ありがとうございました。）

寝屋川〜信楽〜大津〜宇治川ライン〜寝屋川の１４０ｋｍほど。

そんなにたいした走りではないのでなんですが、倒し込みも軽く、一回りバイクが小さくなった感じです。

なにより、今までリアは結構端まで（：と言ってもサーキットランですら、５ｍｍくらいは残ってた。）使えてたんですが、フロントは１０ｍｍ以上残ってました。

最高速チャレンジ的な走りをしてなっかたのもあると思いますが。

今回リアを１９０にサイズダウンしたら、フロントも自然に端の方まで使えてました。
今までは、僕の感じでは、リアは寝てるのに、フロントは立ってる感じがしてましたし。

ライディングフォームも、状態はリーンアウト気味だったのが、リーンウイズ、ハングオン（ヘタレですが・・・）どちらでも、良く曲がる感じがします。

何より、初期の倒しこみで向きが変わる感じがして、安心できました。

個人的には、Ｄ２０８でリア１９０にして良かったなと思っています。

以上、お礼かたがた、ご報告まで。
　
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