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１９０にした場合の問題点は？ aki 01/9/26(水) 12:28
┣ Re(1):１９０にした場合の問題点は？ NEW 01/9/27(木) 10:40
┃┗ Re(2):１９０にした場合の問題点は？ かんたのぱぱ＠みちのく 01/9/27(木) 22:33
┗ Re(1):１９０にした場合の問題点は？ aki 01/9/29(土) 0:24
┗ Re(2):１９０にした場合の問題点は？ まがれない男 02/5/7(火) 21:00
┗ Re(3):１９０にした場合の問題点は？ 京都１２ 02/6/29(土) 0:33
１９０にした場合の問題点は？
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 aki  - 01/9/26(水) 12:28 -
  
現在ちょうど4,000Km走行しましたが、前後共スリップサインが出てしまった為、タイヤを交換しようと思っております。同じタイヤを履こうかと思っておりましたが、２００だと価格が高いことと１９０にサイズダウンするとコーナーリングが良くなると聞いたのでサイズダウンを考えております。１９０に変えた時に高速でのグリップや安定性等に問題はでないのでしょうか？その他デメリットがあったら教えてください。
また、サイズダウンした時のお勧めのタイヤはありますか？
当方、街乗り、峠がメインで最高速もちょっとって感じの乗り方です。
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Re(1):１９０にした場合の問題点は？
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 NEW  - 01/9/27(木) 10:40 -
  
ちょっと質問からずれるかもしれませんが、

もうすぐダンロップよりＤ２０８のＧＰではないやつが出ます。
とある事情により１９０で履いていますがプロファイルからか、かなり運動性は軽くなります。
（１９０のミシュランと比べても。）ＧＰほどではないようですが。
グリップレベルもそんなに悪くないので結構良いタイヤだと思います。
最高速域まではまだ出していないのでなんとも言えませんが、そこそこの速度までは安定性などの問題もありません。
というか１９０というサイズにより安定性等の問題がでるという事はないと思いますが。
デメリットとしては若干ですが外径が小さくなってしまったようです。

発売は10月1日と聞いたような・・？
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Re(2):１９０にした場合の問題点は？
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 かんたのぱぱ＠みちのく  - 01/9/27(木) 22:33 -
  
190のBS010つかってますが、全然OKです。まったく問題なしです。ま、最高速だしてないんでそのへんは？ですが。峠中心でつかってますがかなりいいです｡お試しあれ！
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Re(1):１９０にした場合の問題点は？
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 aki  - 01/9/29(土) 0:24 -
  
みなさんレスありがとうございました。　ショップに問い合わせしたところ、既にＤ２０８が発売されてました。せっかくなので（笑）Ｄ２０８にしようと思い、安い店探したら在庫が(無く注文になるそうですがエビナが一番安かったです。まだ、発売したばかりで価格表が無いそうですが、Ｄ２０７より高くても５００円か千円ぐらいで入る。下手したら同じ値段で出せるって言われました。下手したらって・・・（笑）　と言う分けで早速注文しちゃいました。なのでリヤ１７８００円＋ちょっとで買えそうです。　みなさんありがとうございました。
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Re(2):１９０にした場合の問題点は？
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 まがれない男  - 02/5/7(火) 21:00 -
  
近々１９０に履き替えようと思っております。
１９０にしたみなさんは空気圧はやっぱり２．９入れてます？。
これから峠で練習しようと思っておりますが、１９０の場合空気圧はいくつくらいがいいんでしょうか？。
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Re(3):１９０にした場合の問題点は？
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 京都１２  - 02/6/29(土) 0:33 -
  
▼まがれない男さんwrote:に返信
>近々１９０に履き替えようと思っております。
>１９０にしたみなさんは空気圧はやっぱり２．９入れてます？。
>これから峠で練習しようと思っておりますが、１９０の場合空気圧はいくつくらいがいいんでしょうか？。

僕は、冷間で１．９位で峠に行ってます。　街とか、ツーリングだと２．６位です。
やっぱり２．９は高すぎると思うのですが。。。
パイロットスポーツHPXの１９０を使ってます。
すごく軽くなった感じと、接地感はバツグンですよ。
あと、滑り出しも緩やかです。
ノーマルの時は、ちょっと怖い滑り出しが有ったので特に安心して使っています。
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