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はじめまして シン 04/8/3(火) 17:45
┣ Re(1):はじめまして よこやん 04/8/3(火) 18:53
┃┗ Re(2):はじめまして シン 04/8/3(火) 19:06
┃┗ Re(3):はじめまして よこやん 04/8/3(火) 21:56
┃┗ Re(4):はじめまして あーちゃい 04/8/5(木) 0:11
┗ Re(1):はじめまして ヨーイトナ 04/8/3(火) 22:03
はじめまして
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 シン  - 04/8/3(火) 17:45 -
  
まだ１２Rに乗っていないんですが００のマレーシア仕様を購入予定です。
皆さんにお聞きしたいんですがここのトラブルの所を色々読ませていただいているとリコールがあったりと何かとトラブルが多々あるみたいなのですが初心者でも何とかやっていけるでしょうか？
購入するに当たって不安もあり乗ってみたいという気持ちもありなにかアドバイスございましたらしていただきたいのですが宜しくお願いします。
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Re(1):はじめまして
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 よこやん  - 04/8/3(火) 18:53 -
  
▼シンさんwrote:に返信

まず買いましょう買わないなら悩む必要も無いですから．．．．．．とまずふっておいて
初めて乗るバイクが１２Ｒですってのもよく聞きますので本人の乗りたいという気持ちが有れば
どんなバイクでも楽しく乗れると思います

実際そんなにひどいもんじゃないですよ
心配なら現行型って手もありますけどね
引用なし
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Re(2):はじめまして
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 シン  - 04/8/3(火) 19:06 -
  
▼よこやんさんwrote:に返信
早速のレスありがとうございます。現行型という手も確かにありますね。
あの〜００式はどういったリコールがでているのでしょうか？
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Re(3):はじめまして
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 よこやん  - 04/8/3(火) 21:56 -
  
▼シンさんwrote:に返信
>あの〜００式はどういったリコールがでているのでしょうか？

サービス対応とかリコールで検索すればツリーがひっっかるとおもいますので
詳しくはそちらで

ホイールの空気入れの根本のボルト交換
燃料タンクの鍵穴交換
燃料タンク内のゴムホース加工
これぐらいかな
あと高地対応ＥＣＵも有りますけど一概に一概に良くなるって訳でもないので外します
引用なし
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Re(1):はじめまして
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 ヨーイトナ  - 04/8/3(火) 22:03 -
  
１３年ぶりのリタンライダーですが、００式の北米或いはオーストラリア仕様を２００３年１２月に
購入しました。走行５０００キロのもので、リコール対応済みのものです。ステアリングヘッド部に
対応済みステッカーが２種類貼ってありました。
皆さんのトラブル情報を参考にしながら、楽しんでおりますが、私の愛車は、７０００キロ走行現在
までノントラブルです。
パワー関係には一切手を入れていません。
車体関係では、車高調整リンクとバーハンドルを取り付けています。
１２０００ｒｐｍ迄回したり、ノークラッチのシフトチェンジ走行したりしてますが、快調そのもの
です。６０００キロでタイヤ交換する程度の、のんびり走りです。
００式しか乗ったことがないのですが、軽量クランクシャフトを楽しんでいます。
引用なし
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Re(4):はじめまして
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 あーちゃい  - 04/8/5(木) 0:11 -
  
▼よこやんさんwrote:に返信
>▼シンさんwrote:に返信
>>あの〜００式はどういったリコールがでているのでしょうか？
>
>サービス対応とかリコールで検索すればツリーがひっっかるとおもいますので
>詳しくはそちらで
>
>ホイールの空気入れの根本のボルト交換
>燃料タンクの鍵穴交換
>燃料タンク内のゴムホース加工
>これぐらいかな
>あと高地対応ＥＣＵも有りますけど一概に一概に良くなるって訳でもないので外します

もう一つ！
オルタネーターとジェネレーターをつなぐカプラーからのオイル漏れ（リヤカウルの中）です。
自分のは〇５０ｷﾛぐらいで漏れ漏れでした。
引用なし
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