新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃戻る  
276 / 433 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
最近頻繁にエンストします。 たかひろ 03/11/25(火) 0:06
┣ Re(1):最近頻繁にエンストします。 とうるすがり 03/11/26(水) 0:11
┣ Re(1):最近頻繁にエンストします。 wooom? 03/11/27(木) 20:02
┃┗ Re(2):最近頻繁にエンストします。 たかひろ 03/11/28(金) 0:28
┃┗ Re(3):最近頻繁にエンストします。 一六タルト 03/11/29(土) 0:35
┃┣ Re(4):最近頻繁にエンストします。 wooom? 03/11/29(土) 10:52
┃┗ Re(4):最近頻繁にエンストします。 たかひろ 03/11/30(日) 20:04
┗ Re(1):最近頻繁にエンストします。 スカリー 03/11/29(土) 15:57
最近頻繁にエンストします。
←back ↑menu ↑top forward→
 たかひろ  - 03/11/25(火) 0:06 -
  
０２ ＭＡ所有のたかひろと申します。
走行２３０００Ｋｍになりますが、最近頻繁にエンストしてしまいます。
信号待ち、通常走行、高速走行などいずれの場合でも発生します。
エンスト後、セルを回すとエンジンはかかるんですが、直ぐ止まって
しまいます。
この時、ガソリンタンクキャップを１度開けて閉めると正常に戻る
ようです。
キャップを開けた時、「ブシュッ」っと中に空気が入るような音が
するようですが、中が負圧になっているのでしょうか？
しかし、ガソリン給油後、最後の１コマ点滅までエンストしない場合
もあります。
こんな症状が出る方、また対策をご存知の方いらっしゃいましたら
よろしくお願いいたします。
引用なし
パスワード
Re(1):最近頻繁にエンストします。
←back ↑menu ↑top forward→
 とうるすがり  - 03/11/26(水) 0:11 -
  
Ｂ２に乗ってるものです。
私のもガソリンキャップを空けると音はしますよ。
エンストの原因はエアフィルターは詰まりとかではないでしょうか？？？
まずインジェクションは詰まることはないと思いますし是非ご確認を。
あとは、アイドリングの回転数が低いとか？？？
引用なし
パスワード
Re(1):最近頻繁にエンストします。
←back ↑menu ↑top forward→
 wooom?  - 03/11/27(木) 20:02 -
  
▼たかひろさんwrote:に返信

以前、私も同じ症状になりました。
アイドリング調整はかなり上がった状態でないでしょうか？
（チョークも効きがわるいとか？）

そんな症状でしたら、キャブのバタフライ周辺が汚れていると思います。
手順はタンクを上げて、キャブへキャブレタークリーナで清掃すれば、OK
です。
しばらくして、トラブル解消すると思いますよ！

ではでは！
引用なし
パスワード
Re(2):最近頻繁にエンストします。
←back ↑menu ↑top forward→
 たかひろ  - 03/11/28(金) 0:28 -
  
とおるすがりさん、ｗｏｏｏｍさんレスありがとうございます。

エアクリーナーは、Ｋ＆Ｎを使用してまして、２０００Ｋｍほど前に
洗浄したところです。
アイドリングは、１１５０に調整してまして、チョークの効きも普通
に効くようです。
１２Ｒは、インジェクションですが、キャブクリーナーを使用しても
大丈夫でしょうか？　考えて見ると同じガソリンを使用するので、
内部洗浄にはいいようですね。
キャブクリーナーは、エアクリーナーを抜いたところから噴き込めば
いいでしょうか？　ちょうど以前原付用に購入したＫＵＲＥ ＣＲＣ
のキャブクリーナーがありますので、使ってみます。
引用なし
パスワード
Re(3):最近頻繁にエンストします。
←back ↑menu ↑top forward→
 一六タルト  - 03/11/29(土) 0:35 -
  
>キャブクリーナーは、エアクリーナーを抜いたところから噴き込めば
>いいでしょうか？　ちょうど以前原付用に購入したＫＵＲＥ ＣＲＣ

私はエアクリーナー後方の四角(だったかな？)い蓋２つを外してそこから吹き込んでいます。
多分そっちのほうが簡単にできると思います。
引用なし
パスワード
Re(4):最近頻繁にエンストします。
←back ↑menu ↑top forward→
 wooom?  - 03/11/29(土) 10:52 -
  
▼一六タルトさんwrote:に返信
>私はエアクリーナー後方の四角(だったかな？)い蓋２つを外してそこから吹き込んでいます。
>多分そっちのほうが簡単にできると思います。

↑そうそう！
四角い蓋からなら直接インジェクションが見えますので、
クリーナーを吹き掛けるにはもってこいですね！

ちなみにクリーナはエンジンを掛けたまま吹きかけたり
しますので、一六タルトさんの言われたやり方がベストと
思います。

ではでは！
引用なし
パスワード
Re(1):最近頻繁にエンストします。
←back ↑menu ↑top forward→
 スカリー  - 03/11/29(土) 15:57 -
  
突然、侵入して申し訳ありません。
　ところで、
　タンクを開けると「負圧」とありましたが、
　キャップのブリーダーは詰まったりしていませんか？
　気になりました。
　
　では、お邪魔しました。
引用なし
パスワード
Re(4):最近頻繁にエンストします。
←back ↑menu ↑top forward→
 たかひろ  - 03/11/30(日) 20:04 -
  
一六タルトさん、ｗｏｏｏｍ？さん、スカリーさん、レスありがとうございます。

早速教えていただいた蓋２つを開けてやってみました。
エアクリーナーを外すより簡単ですね、以前この蓋は何だろうと思ってました。
それから、タンクキャップのブリーダーもエアで掃除してみました。
この後、１００ｋｍほど走りましたが、エンストしないようです。
ありがとうございました。
引用なし
パスワード
276 / 433 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃戻る  
ページ：  ┃  記事番号：   
510032
(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.1) is Free