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ニュートラルに入りにくいのです・・・（泣） あ〜さん☆ 03/2/21(金) 9:51
┗ Re(1):ニュートラルに入りにくいのです・・・（泣） にんにん 03/2/21(金) 10:00
┗ Re(2):ニュートラルに入りにくいのです・・・（泣） あ〜さん☆ 03/2/21(金) 10:32
┗ Re(3):ニュートラルに入りにくいのです・・・（泣） 某黒猫 03/2/21(金) 10:46
┗ Re(4):ニュートラルに入りにくいのです・・・（泣） あ〜さん☆ 03/2/21(金) 11:00
┗ Re(5):ニュートラルに入りにくいのです・・・（泣） あ〜さん☆ 03/2/21(金) 13:08
┣ Re(6):ニュートラルに入りにくいのです・・・（泣） 部外者 03/2/21(金) 14:44
┃┗ Re(7):ニュートラルに入りにくいのです・・・（泣） 私も非会員ですが 03/2/21(金) 17:44
┃┗ Re(8):ニュートラルに入りにくいのです・・・（泣） 某黒猫 03/2/21(金) 20:52
┗ Re(6):ニュートラルに入りにくいのです・・・（泣） てっちゃん 03/2/24(月) 0:38
ニュートラルに入りにくいのです・・・（泣）
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 あ〜さん☆  - 03/2/21(金) 9:51 -
  
こんにちは＾＾新規会員のあ〜さん☆です。
皆さんにお聞きしたいのですが、走行中、
信号が赤になって、クラッチ切ってニュートラルに入れますよね？
そのとき私の１２Ｒは入ってくれないんです＾＾；
勿論、停車後は普通にニュートラルに入るんですが・・・
現在の走行距離は６０５キロで御座います。（０３）
では、お忙しいと思いますが、宜しくお願いいたします☆
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Re(1):ニュートラルに入りにくいのです・・・（泣）
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 にんにん E-MAIL  - 03/2/21(金) 10:00 -
  
▼あ〜さん☆さんwrote:に返信
>こんにちは＾＾新規会員のあ〜さん☆です。
>皆さんにお聞きしたいのですが、走行中、
>信号が赤になって、クラッチ切ってニュートラルに入れますよね？
>そのとき私の１２Ｒは入ってくれないんです＾＾；
>勿論、停車後は普通にニュートラルに入るんですが・・・
>現在の走行距離は６０５キロで御座います。（０３）
>では、お忙しいと思いますが、宜しくお願いいたします☆

こんにちは、あーさん☆！にんにん＠です。
おいらも慣らし中は、ニュートラルに入らない、ギヤ抜け、
ミッションが堅くて足が痛くなった、エンジンストールなどなど、
当たりが出るまで、悲惨でした。個体差は有るとは思いますけど、
慣らしが終わる頃には解決すると思いますので、頑張って下さい。
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Re(2):ニュートラルに入りにくいのです・・・（泣）
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 あ〜さん☆  - 03/2/21(金) 10:32 -
  
▼にんにんさんwrote:に返信
>
>こんにちは、あーさん☆！にんにん＠です。
>おいらも慣らし中は、ニュートラルに入らない、ギヤ抜け、
>ミッションが堅くて足が痛くなった、エンジンストールなどなど、
>当たりが出るまで、悲惨でした。個体差は有るとは思いますけど、
>慣らしが終わる頃には解決すると思いますので、頑張って下さい。


にんにんさん＾＾有難う御座います☆
そうですか〜☆やっぱり慣らし中はしかたないですよね・・・
今現在の不調？は、微妙な変な音ですね＾＾；
壁沿いとか走ると、カラカラ、カンカン等色んな音をかもし出しています・・・（笑）
まあ、とりあえず愛情たっぷり注ぎ込み、頑張って慣らしをじっくり楽しむ事に致します☆

ＰＳ、お忙しい中迅速な対応有難う御座います☆
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Re(3):ニュートラルに入りにくいのです・・・（泣）
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 某黒猫  - 03/2/21(金) 10:46 -
  
▼あ〜さん☆さんwrote:に返信

カラカラカンカンは気にしなくていいです。バックトルクがかかってチェーンスライダをチェーンが叩くとカラカラ音がします。

走行中にニュートラルに入れづらいのは、いれる事を考えていないからです。普通だと2速で停車して、そこでシフトペダルを踏むとニュートラルが出る様になっています（そして信号を待って、変わる直前にさらにシフトを踏んで1速へ）。あと、この季節は暖機が終わるまでシフトの動きが渋く、すぱっと動いてくれません（中途半端に入って、駆動がかかってからガッコンと入るとか）。まあ、このへんは機械ゆえのことですから、気にせず丁寧な操作をして暖まるのを待てば済みますので。
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Re(4):ニュートラルに入りにくいのです・・・（泣）
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 あ〜さん☆  - 03/2/21(金) 11:00 -
  
>走行中にニュートラルに入れづらいのは、いれる事を考えていないからです。普通だと2速で停車して、そこでシフトペダルを踏むとニュートラルが出る様になっています（そして信号を待って、変わる直前にさらにシフトを踏んで1速へ）。あと、この季節は暖機が終わるまでシフトの動きが渋く、すぱっと動いてくれません（中途半端に入って、駆動がかかってからガッコンと入るとか）。まあ、このへんは機械ゆえのことですから、気にせず丁寧な操作をして暖まるのを待てば済みますので。

某黒猫さん☆迅速なご相談有難う御座います☆
入れることを考えていないんですか＾＾；・・・本当に知りませんでした（泣）
ということは2速で停車〜ペダル踏んでニュートラル〜そしても一度踏んで1速スタート☆なんですね＾＾
そうですか〜♪心のもやもや消えました☆お忙しい中有難う御座いました☆
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Re(5):ニュートラルに入りにくいのです・・・（泣）
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 あ〜さん☆  - 03/2/21(金) 13:08 -
  
▼あ〜さん☆さんwrote:に返信
>>走行中にニュートラルに入れづらいのは、いれる事を考えていないからです。普通だと2速で停車して、そこでシフトペダルを踏むとニュートラルが出る様になっています（そして信号を待って、変わる直前にさらにシフトを踏んで1速へ）。あと、この季節は暖機が終わるまでシフトの動きが渋く、すぱっと動いてくれません（中途半端に入って、駆動がかかってからガッコンと入るとか）。まあ、このへんは機械ゆえのことですから、気にせず丁寧な操作をして暖まるのを待てば済みますので。
>


PS、会社の昼休みにちょこと走ってきたんですが、2速からニュートラルになりません＾＾；
なんでだろう？？？
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Re(6):ニュートラルに入りにくいのです・・・（泣）
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 部外者  - 03/2/21(金) 14:44 -
  
非会員ですが・・・スイマセン。

「ポジティブニュートラルファインダー」が
ついてますので、
いいんじゃないですか、普通じゃなくて。

クワサキには、多いですよね、ドライブ回転中は
Ｎ入らない車種。
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Re(7):ニュートラルに入りにくいのです・・・（泣）
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 私も非会員ですが E-MAIL  - 03/2/21(金) 17:44 -
  
私も02黒金2000キロ程の中古車を買ったのですが
まったく同じ症状でニュートラルだけ
入り辛かったのですが
その内に入りやすくなるだろうと思って
1000キロほど走ってのですが、その後も変化が無く
どうしたものかなと思っていたのですが
アップハンにした時にクラッチワイヤーの
エンジン側の調整を少しいじったら
不思議と入り辛かったのが治って
スコスコと入るようになりました。

この方法でしたら簡単に出来ますので
良かったら試されてみてください。
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Re(8):ニュートラルに入りにくいのです・・・（泣）
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 某黒猫  - 03/2/21(金) 20:52 -
  
▼私も非会員ですがさんwrote:に返信

その対処は正しいと思います。

クラッチの切れが悪いとニュートラルは全然でません。踏力だけでドッグを抜こうとする訳ですから、わずかでもトルクがかかるとギアは思い通りに抜けません（走行中に抜けるのは、スロットルを戻すとドッグのバックラッシ幅だけ駆動が抜ける瞬間があり、この瞬間にすぽっと抜けます）。

エンブレをかけたまま停止すると、ギアはバックラッシの反対側にドッグがかみ込んでいますから、これもニュートラルが出ませんし、仮にぬいても今度は1速にも入りません。こういう時は、軽く半クラを当ててください（エンジンがアイドルで回転数が落ちない程度に軽く）。ギアの勘合位置が変わるのでシフトが動くようになるはずです。
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Re(6):ニュートラルに入りにくいのです・・・（泣）
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 てっちゃん E-MAIL  - 03/2/24(月) 0:38 -
  
▼あ〜さん☆さんwrote:に返信
>▼あ〜さん☆さんwrote:に返信
>>>走行中にニュートラルに入れづらいのは、いれる事を考えていないからです。普通だと2速で停車して、そこでシフトペダルを踏むとニュートラルが出る様になっています（そして信号を待って、変わる直前にさらにシフトを踏んで1速へ）。あと、この季節は暖機が終わるまでシフトの動きが渋く、すぱっと動いてくれません（中途半端に入って、駆動がかかってからガッコンと入るとか）。まあ、このへんは機械ゆえのことですから、気にせず丁寧な操作をして暖まるのを待てば済みますので。
>>
>
>
>PS、会社の昼休みにちょこと走ってきたんですが、2速からニュートラルになりません＾＾；
>なんでだろう？？？
私も走行800km程でニュートラルに入らなくなりましたが、
レバー側のワイヤー調整で直りました。
マウンテンバイク等の自転車なんかだと
新品のワイヤーは最初は伸びて当然ですし、
確かクラッチも伸びて遊びが大きくなると切れなくなる傾向に
あるはずですから、とりあえずワイヤー調整かもですね。
って言いつつ、もしかして既に解決済みでしたらごめんなさい。
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